Thứ hai 27/07/2026 13:31
Hotline: 024.355.63.010
Thị trường

OPEC+ tăng hạn ngạch từ tháng 5, song dầu mỏ vẫn mắc kẹt vì Hormuz

Quyết định mới của OPEC+ cho thấy liên minh này vẫn giữ lộ trình khôi phục dần sản lượng đã cắt giảm trước đó. Tuy nhiên, trong bối cảnh eo biển Hormuz vẫn là điểm nghẽn lớn của thị trường dầu, phần tăng thêm 206.000 thùng/ngày từ tháng 5 nhiều khả năng chưa tạo ra thay đổi đáng kể về nguồn cung thực tế.

OPEC và các đồng minh trong nhóm OPEC+ ngày 5/4 đã nhất trí điều chỉnh tăng hạn ngạch khai thác thêm 206.000 thùng/ngày từ tháng 5/2026. Theo thông báo chính thức của OPEC, quyết định này do 8 nước gồm Saudi Arabia, Nga, Iraq, UAE, Kuwait, Kazakhstan, Algeria và Oman đưa ra trong cuộc họp trực tuyến nhằm rà soát điều kiện và triển vọng thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Về mặt chính sách, đây là bước tiếp theo trong lộ trình nới dần phần cắt giảm tự nguyện 1,65 triệu thùng/ngày đã được công bố từ năm 2023. Trước đó, tại cuộc họp ngày 1/3, cùng nhóm 8 nước này cũng đã chốt mức điều chỉnh 206.000 thùng/ngày cho tháng 4/2026, đồng thời để ngỏ khả năng tăng, tạm dừng hoặc đảo chiều lộ trình tùy diễn biến thị trường.

Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh - còn gọi là OPEC+ - ngày 5/4 đã nhất trí tăng hạn ngạch khai thác dầu mỏ thêm 206.000 thùng/ngày từ tháng 5 tới (Ảnh minh hoạ).
Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh - còn gọi là OPEC+ - ngày 5/4 đã nhất trí tăng hạn ngạch khai thác dầu mỏ thêm 206.000 thùng/ngày từ tháng 5 tới (Ảnh minh hoạ).

Điểm đáng chú ý là mức tăng cho tháng 5 lần này diễn ra trong bối cảnh thị trường dầu thế giới đang chịu sức ép lớn từ xung đột tại Trung Đông. Reuters cho biết phần tăng 206.000 thùng/ngày chủ yếu mang tính biểu tượng, bởi nhiều thành viên chủ chốt của OPEC+ hiện không thể tăng sản lượng thực tế do chiến sự Mỹ - Israel với Iran và tình trạng gián đoạn nghiêm trọng tại eo biển Hormuz.

Theo Reuters, xung đột đã khiến tuyến vận tải dầu chiến lược này gần như bị tê liệt từ cuối tháng 2, qua đó cắt giảm xuất khẩu từ các nước vùng Vịnh như Saudi Arabia, UAE, Kuwait và Iraq. Cũng theo nguồn này, lượng tăng thêm 206.000 thùng/ngày hiện chỉ tương đương dưới 2% phần nguồn cung bị gián đoạn vì Hormuz.

Trong tuyên bố ngày 5/4, OPEC+ cũng bày tỏ lo ngại về các cuộc tấn công nhằm vào hạ tầng năng lượng, cho rằng việc khôi phục các tài sản năng lượng bị hư hại sẽ tốn kém và mất nhiều thời gian, từ đó ảnh hưởng đến khả năng cung ứng chung. Liên minh này đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo vệ các tuyến hàng hải quốc tế để bảo đảm dòng chảy năng lượng không bị gián đoạn.

Dưới góc nhìn thị trường, động thái của OPEC+ cho thấy liên minh này muốn phát đi tín hiệu sẵn sàng bơm thêm dầu khi điều kiện cho phép, thay vì từ bỏ hoàn toàn kế hoạch khôi phục sản lượng. Reuters dẫn đánh giá của ông Jorge Leon, cựu quan chức OPEC hiện làm việc tại Rystad Energy, cho rằng quyết định mới “chỉ bổ sung rất ít dầu cho thị trường” trong bối cảnh Hormuz còn bị gián đoạn.

Áp lực địa chính trị cũng đang đẩy giá dầu lên cao. Reuters cho biết giá dầu thô đã tăng lên vùng gần 120 USD/thùng, trong khi Brent giao sau được ghi nhận quanh ngưỡng 109 USD/thùng trong phiên 3/4. Mặt bằng giá năng lượng tăng mạnh đang làm dấy lên lo ngại về chi phí nhiên liệu và nguy cơ tạo thêm áp lực lạm phát đối với nhiều nền kinh tế.

Về lịch họp tiếp theo, nhóm 8 nước OPEC+ sẽ tiếp tục gặp lại vào ngày 3/5 để đánh giá diễn biến mới của thị trường, trong khi Ủy ban Giám sát chung cấp bộ trưởng (JMMC) dự kiến họp lại ngày 7/6/2026. Điều đó cho thấy OPEC+ đang giữ thế linh hoạt cao, vừa theo dõi giá dầu, vừa phản ứng với các rủi ro nguồn cung ngày càng lớn từ khu vực Trung Đông.

Tin bài khác
Niềm tin tiêu dùng tại ASEAN giữ vững bất chấp biến động kinh tế toàn cầu

Niềm tin tiêu dùng tại ASEAN giữ vững bất chấp biến động kinh tế toàn cầu

Dù đối mặt với những bất ổn từ địa chính trị, giá năng lượng và thương mại toàn cầu, người tiêu dùng tại ASEAN vẫn duy trì tâm lý lạc quan. Khảo sát mới nhất của UOB cho thấy niềm tin vào triển vọng kinh tế khu vực tiếp tục được củng cố, trong khi Singapore và Thái Lan nổi lên là hai thị trường ghi nhận mức cải thiện mạnh nhất.
IMF hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống 3%, cảnh báo rủi ro năng lượng và địa chính trị

IMF hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống 3%, cảnh báo rủi ro năng lượng và địa chính trị

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) vừa điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống còn 3%, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông và gián đoạn năng lượng gia tăng. Dù vậy, nhu cầu mạnh đối với chip và thiết bị trí tuệ nhân tạo (AI) đang giúp nhiều nền kinh tế công nghệ giảm bớt tác động tiêu cực.
Việt Nam tăng nhập thủy sản cao cấp từ Mỹ, nhu cầu tiêu dùng chất lượng cao ngày càng lớn

Việt Nam tăng nhập thủy sản cao cấp từ Mỹ, nhu cầu tiêu dùng chất lượng cao ngày càng lớn

Các mặt hàng thủy sản cao cấp của Mỹ như tôm hùm, cá hồi, cua tuyết, cá tuyết đang ngày càng được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Xu hướng tiêu dùng thực phẩm chất lượng cao cùng sự gia tăng của tầng lớp trung lưu mở ra dư địa lớn cho nhóm sản phẩm này tại thị trường Việt Nam.
EU siết chuẩn an toàn thực phẩm, nông sản Việt đối mặt áp lực đáp ứng quy định SPS ngày càng khắt khe

EU siết chuẩn an toàn thực phẩm, nông sản Việt đối mặt áp lực đáp ứng quy định SPS ngày càng khắt khe

Các quy định về an toàn thực phẩm và kiểm dịch động, thực vật (SPS) của Liên minh châu Âu (EU) đang được siết chặt với tần suất ngày càng lớn, đặc biệt là yêu cầu về dư lượng thuốc bảo vệ thực vật. Điều này đặt doanh nghiệp xuất khẩu nông sản Việt Nam trước yêu cầu phải chủ động cập nhật tiêu chuẩn, kiểm soát chặt chuỗi sản xuất và truy xuất nguồn gốc nếu muốn duy trì thị phần tại một trong những thị trường xuất khẩu quan trọng nhất.
Nestle muốn “đổi tên” thành phần trên bao bì: Cuộc chiến mới quanh nỗi sợ thực phẩm chế biến quá mức

Nestle muốn “đổi tên” thành phần trên bao bì: Cuộc chiến mới quanh nỗi sợ thực phẩm chế biến quá mức

Khi người tiêu dùng ngày càng cảnh giác với những cái tên nghe như hóa chất trên bao bì, các tập đoàn thực phẩm lớn đang tìm cách khiến danh sách thành phần trở nên “dễ chịu” hơn trong mắt khách hàng. Với Nestle, cuộc chiến giành lại niềm tin có thể bắt đầu từ chính cách gọi tên một nguyên liệu.
Thị trường ô tô EU khởi sắc, xe điện nâng thị phần lên hơn 20%

Thị trường ô tô EU khởi sắc, xe điện nâng thị phần lên hơn 20%

Thị trường ô tô Liên minh châu Âu (EU) ghi nhận tín hiệu phục hồi trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe đăng ký mới tăng 5,7% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, xe điện chạy bằng pin (BEV) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh, chiếm hơn 1/5 tổng lượng xe đăng ký mới, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong tiếp tục thu hẹp thị phần.
Khi hàng tồn không còn là “van an toàn” của ngành thời trang xa xỉ

Khi hàng tồn không còn là “van an toàn” của ngành thời trang xa xỉ

Quy định mới của EU cấm tiêu hủy hàng may mặc, phụ kiện và giày dép không bán được đang làm thay đổi cách các thương hiệu thời trang quản trị hàng tồn kho, chính sách giảm giá và chiến lược bảo vệ giá trị thương hiệu.
Thái Lan dự kiến "bơm" hơn 700 triệu USD để đổi xe cũ lấy xe điện

Thái Lan dự kiến "bơm" hơn 700 triệu USD để đổi xe cũ lấy xe điện

Trong bối cảnh doanh số ô tô nội địa suy giảm mạnh và chính sách ưu đãi xe điện hiện hành sắp hết hiệu lực, Thái Lan đang tính đến gói hỗ trợ hơn 700 triệu USD để đẩy nhanh quá trình thay thế xe cũ bằng xe điện, đồng thời củng cố vị thế trung tâm sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á.
Thị trường Thổ Nhĩ Kỳ rộng mở nhưng không dễ vào: Doanh nghiệp Việt cần vượt "rào cản" Halal và logistics

Thị trường Thổ Nhĩ Kỳ rộng mở nhưng không dễ vào: Doanh nghiệp Việt cần vượt "rào cản" Halal và logistics

Xuất khẩu sang thị trường Thổ Nhĩ Kỳ tăng trưởng mạnh trong nửa đầu năm 2026, mở ra dư địa lớn cho ngành thực phẩm và đồ uống Việt Nam. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả thị trường cửa ngõ kết nối châu Âu, Trung Đông và Trung Á, doanh nghiệp phải đáp ứng hàng loạt yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn, chứng nhận Halal, logistics và phương thức thanh toán.
Trung Quốc vươn lên thành thị trường xuất khẩu gỗ lớn thứ hai của Việt Nam

Trung Quốc vươn lên thành thị trường xuất khẩu gỗ lớn thứ hai của Việt Nam

Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam đạt 8,6 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm 2026, tăng 4,9% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, kim ngạch sang Trung Quốc tăng tới 46,5%, đưa thị trường này vượt Nhật Bản để trở thành đối tác nhập khẩu gỗ lớn thứ hai của Việt Nam, chỉ sau Mỹ.
Kết quả xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy

Kết quả xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy

Dù kim ngạch xuất nhập khẩu giảm nhẹ so với cùng kỳ, hoạt động thông quan tại Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy vẫn duy trì ổn định với số lượng doanh nghiệp tham gia tăng, cơ cấu hàng hóa tiếp tục mở rộng và công tác cải cách thủ tục hành chính được đẩy mạnh.
Morocco tăng tốc hạ tầng, đón cơ hội vàng từ FIFA World Cup 2030

Morocco tăng tốc hạ tầng, đón cơ hội vàng từ FIFA World Cup 2030

Trước thềm FIFA World Cup 2030, Morocco đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, mở rộng công suất lưu trú và đa dạng hóa sản phẩm du lịch, kỳ vọng biến giải đấu đặc biệt này thành cú hích dài hạn cho ngành du lịch quốc gia.
Giới siêu giàu Mỹ và vùng Vịnh kéo bất động sản hạng sang London hồi phục

Giới siêu giàu Mỹ và vùng Vịnh kéo bất động sản hạng sang London hồi phục

Dòng tiền từ giới siêu giàu Mỹ và vùng Vịnh đang góp phần vực dậy phân khúc bất động sản hạng sang London, trong bối cảnh các biến động thuế và địa chính trị tiếp tục tái định hình khẩu vị đầu tư của nhóm khách hàng toàn cầu.
Xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ tăng mạnh, điện thoại và điện tử dẫn đầu

Xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ tăng mạnh, điện thoại và điện tử dẫn đầu

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Thổ Nhĩ Kỳ đạt 1,39 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó xuất khẩu tăng 32% so với cùng kỳ. Điện thoại, linh kiện điện tử và sắt thép tiếp tục là những nhóm hàng tăng trưởng nổi bật, góp phần duy trì thặng dư thương mại của Việt Nam.
Boeing chuẩn bị nguồn lực cho thế hệ máy bay kế nhiệm 737 Max

Boeing chuẩn bị nguồn lực cho thế hệ máy bay kế nhiệm 737 Max

Boeing cho biết có thể đủ năng lực tài chính để khởi động chương trình máy bay thay thế 737 Max vào cuối thập kỷ này, trong bối cảnh hãng tiếp tục ổn định hoạt động sản xuất và hoàn tất chứng nhận các dòng máy bay chủ lực.