Thứ năm 11/06/2026 15:22
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Hà Nội kiến tạo môi trường hành chính số đồng hành doanh nghiệp Hà Nội đề xuất hạn chế xe cá nhân, thúc đẩy giao thông xanh bền vững

Luật Thủ đô năm 2026 được đánh giá là một bước tiến lớn về thể chế, mở ra cơ hội để Hà Nội khai thác hiệu quả hơn nguồn lực đất đai, từ đó kiến tạo không gian phát triển mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn tới. Không chỉ dừng lại ở việc tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, luật còn đưa ra nhiều định hướng quản trị hiện đại, giúp chuyển hóa giá trị đất đai thành động lực phát triển trực tiếp.

Một trong những điểm đáng chú ý của luật là việc thay đổi tư duy phát triển đô thị theo hướng đa tầng, bao gồm không gian ngầm, không gian tầm thấp và không gian tầm cao. Cách tiếp cận này gắn liền với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, thường được gọi là TOD. Theo quy định, khu vực TOD không chỉ bao gồm các nhà ga hay đề pô đường sắt mà còn mở rộng ra vùng phụ cận, nơi có thể phát triển đồng bộ hạ tầng và các công trình đô thị.

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh (Ảnh: Minh họa)

Việc luật hóa mô hình này mang lại cơ hội lớn trong việc điều tiết và khai thác giá trị đất đai gia tăng. Trước đây, khi hạ tầng giao thông được đầu tư, giá trị đất đai khu vực xung quanh thường tăng mạnh nhưng phần lớn lợi ích lại không được thu hồi hiệu quả cho ngân sách nhà nước. Nay, với cơ chế mới, Hà Nội có thể chủ động xây dựng các chính sách tài chính để thu lại một phần giá trị gia tăng này, qua đó tái đầu tư vào hệ thống hạ tầng.

Cùng với đó, quy định cho phép thu các khoản liên quan đến diện tích sàn xây dựng tăng thêm hoặc từ việc điều chỉnh hệ số sử dụng đất cũng tạo ra nguồn thu bền vững. Đây được xem là giải pháp căn cơ để giải quyết bài toán tài chính cho các dự án giao thông lớn, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị – yếu tố then chốt trong việc giảm áp lực giao thông và nâng cao chất lượng sống.

Không chỉ dừng lại ở việc khai thác bề mặt đất, Luật Thủ đô năm 2026 còn mở rộng không gian phát triển xuống dưới lòng đất và lên trên không gian cao. Việc quản lý và sử dụng không gian ngầm, không gian tầm cao được quy định rõ ràng, tạo hành lang pháp lý để phát triển các công trình lưỡng dụng, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe ngầm hay các công trình dịch vụ hiện đại. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất sử dụng đất trong bối cảnh quỹ đất khu vực nội đô ngày càng hạn hẹp.

Bên cạnh việc mở rộng không gian, luật cũng chú trọng đến việc tái thiết và sử dụng hiệu quả quỹ đất hiện hữu. Một trong những điểm đáng chú ý là trao quyền chủ động cho chính quyền thành phố trong việc di dời các cơ sở sản xuất, trụ sở không còn phù hợp với quy hoạch ra khỏi khu vực nội đô. Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm áp lực hạ tầng, đồng thời tạo quỹ đất để phát triển các công trình công cộng, không gian xanh và các khu chức năng mới.

Việc chuyển đổi công năng các khu đất sau di dời không chỉ giúp cải thiện môi trường sống mà còn góp phần gia tăng giá trị kinh tế cho khu vực xung quanh. Những khu đất từng có hiệu suất sử dụng thấp hoặc gây ô nhiễm sẽ được thay thế bằng các công trình phục vụ cộng đồng, góp phần nâng cao chất lượng đô thị.

Một điểm đáng chú ý khác là nguyên tắc đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân khi thực hiện các dự án phát triển đô thị. Luật nhấn mạnh việc ưu tiên bố trí tái định cư tại chỗ, nâng cao chất lượng hạ tầng và dịch vụ, đồng thời cải thiện sinh kế cho người dân bị ảnh hưởng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tranh chấp mà còn tạo sự đồng thuận, yếu tố then chốt để các dự án được triển khai thuận lợi.

Trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng, dân số và môi trường, việc ban hành Luật Thủ đô năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo ra nền tảng pháp lý vững chắc để thành phố phát triển theo hướng hiện đại, bền vững. Các cơ chế đặc thù được thiết kế trong luật không chỉ giúp tăng tính chủ động cho chính quyền địa phương mà còn tạo điều kiện thuận lợi để thu hút nguồn lực đầu tư.

Nhiều ý kiến cho rằng, với những đổi mới mang tính đột phá, luật sẽ giúp Hà Nội không chỉ giải quyết các vấn đề nội tại mà còn vươn lên trở thành trung tâm kinh tế lớn của khu vực. Việc khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa mục tiêu này.

Có thể thấy, Luật Thủ đô năm 2026 không chỉ đơn thuần là một văn bản pháp lý mà còn là công cụ chiến lược giúp Hà Nội định hình lại không gian phát triển. Khi nguồn lực đất đai được khơi thông đúng hướng, Thủ đô sẽ có thêm dư địa để bứt phá, hướng tới một đô thị hiện đại, đáng sống và có sức cạnh tranh cao trong khu vực.

Tin bài khác
Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Sáng ngày 11/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp ông Tanaka Akihiko - Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy các giải pháp nâng tầm quan hệ đối tác chiến lược.
Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu với tổng vốn 63.486 tỷ đồng được đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng tháo điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Bắc.
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Chủ tịch Tập đoàn Sun Group đề xuất một số trụ cột hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hai nước, nhằm góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam – Thái Lan.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.
Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho 4 dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng khoa học công nghệ.