Thứ ba 15/09/2026 21:15
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Hà Nội kiến tạo môi trường hành chính số đồng hành doanh nghiệp Hà Nội đề xuất hạn chế xe cá nhân, thúc đẩy giao thông xanh bền vững

Luật Thủ đô năm 2026 được đánh giá là một bước tiến lớn về thể chế, mở ra cơ hội để Hà Nội khai thác hiệu quả hơn nguồn lực đất đai, từ đó kiến tạo không gian phát triển mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn tới. Không chỉ dừng lại ở việc tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, luật còn đưa ra nhiều định hướng quản trị hiện đại, giúp chuyển hóa giá trị đất đai thành động lực phát triển trực tiếp.

Một trong những điểm đáng chú ý của luật là việc thay đổi tư duy phát triển đô thị theo hướng đa tầng, bao gồm không gian ngầm, không gian tầm thấp và không gian tầm cao. Cách tiếp cận này gắn liền với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, thường được gọi là TOD. Theo quy định, khu vực TOD không chỉ bao gồm các nhà ga hay đề pô đường sắt mà còn mở rộng ra vùng phụ cận, nơi có thể phát triển đồng bộ hạ tầng và các công trình đô thị.

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh (Ảnh: Minh họa)

Việc luật hóa mô hình này mang lại cơ hội lớn trong việc điều tiết và khai thác giá trị đất đai gia tăng. Trước đây, khi hạ tầng giao thông được đầu tư, giá trị đất đai khu vực xung quanh thường tăng mạnh nhưng phần lớn lợi ích lại không được thu hồi hiệu quả cho ngân sách nhà nước. Nay, với cơ chế mới, Hà Nội có thể chủ động xây dựng các chính sách tài chính để thu lại một phần giá trị gia tăng này, qua đó tái đầu tư vào hệ thống hạ tầng.

Cùng với đó, quy định cho phép thu các khoản liên quan đến diện tích sàn xây dựng tăng thêm hoặc từ việc điều chỉnh hệ số sử dụng đất cũng tạo ra nguồn thu bền vững. Đây được xem là giải pháp căn cơ để giải quyết bài toán tài chính cho các dự án giao thông lớn, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị – yếu tố then chốt trong việc giảm áp lực giao thông và nâng cao chất lượng sống.

Không chỉ dừng lại ở việc khai thác bề mặt đất, Luật Thủ đô năm 2026 còn mở rộng không gian phát triển xuống dưới lòng đất và lên trên không gian cao. Việc quản lý và sử dụng không gian ngầm, không gian tầm cao được quy định rõ ràng, tạo hành lang pháp lý để phát triển các công trình lưỡng dụng, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe ngầm hay các công trình dịch vụ hiện đại. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất sử dụng đất trong bối cảnh quỹ đất khu vực nội đô ngày càng hạn hẹp.

Bên cạnh việc mở rộng không gian, luật cũng chú trọng đến việc tái thiết và sử dụng hiệu quả quỹ đất hiện hữu. Một trong những điểm đáng chú ý là trao quyền chủ động cho chính quyền thành phố trong việc di dời các cơ sở sản xuất, trụ sở không còn phù hợp với quy hoạch ra khỏi khu vực nội đô. Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm áp lực hạ tầng, đồng thời tạo quỹ đất để phát triển các công trình công cộng, không gian xanh và các khu chức năng mới.

Việc chuyển đổi công năng các khu đất sau di dời không chỉ giúp cải thiện môi trường sống mà còn góp phần gia tăng giá trị kinh tế cho khu vực xung quanh. Những khu đất từng có hiệu suất sử dụng thấp hoặc gây ô nhiễm sẽ được thay thế bằng các công trình phục vụ cộng đồng, góp phần nâng cao chất lượng đô thị.

Một điểm đáng chú ý khác là nguyên tắc đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân khi thực hiện các dự án phát triển đô thị. Luật nhấn mạnh việc ưu tiên bố trí tái định cư tại chỗ, nâng cao chất lượng hạ tầng và dịch vụ, đồng thời cải thiện sinh kế cho người dân bị ảnh hưởng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tranh chấp mà còn tạo sự đồng thuận, yếu tố then chốt để các dự án được triển khai thuận lợi.

Trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng, dân số và môi trường, việc ban hành Luật Thủ đô năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo ra nền tảng pháp lý vững chắc để thành phố phát triển theo hướng hiện đại, bền vững. Các cơ chế đặc thù được thiết kế trong luật không chỉ giúp tăng tính chủ động cho chính quyền địa phương mà còn tạo điều kiện thuận lợi để thu hút nguồn lực đầu tư.

Nhiều ý kiến cho rằng, với những đổi mới mang tính đột phá, luật sẽ giúp Hà Nội không chỉ giải quyết các vấn đề nội tại mà còn vươn lên trở thành trung tâm kinh tế lớn của khu vực. Việc khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa mục tiêu này.

Có thể thấy, Luật Thủ đô năm 2026 không chỉ đơn thuần là một văn bản pháp lý mà còn là công cụ chiến lược giúp Hà Nội định hình lại không gian phát triển. Khi nguồn lực đất đai được khơi thông đúng hướng, Thủ đô sẽ có thêm dư địa để bứt phá, hướng tới một đô thị hiện đại, đáng sống và có sức cạnh tranh cao trong khu vực.

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch hệ thống đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh gồm 8 tuyến, tổng chiều dài khoảng 508 km và 4 ga đầu mối. Tổng nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần 92.673 tỷ đồng.
Lâm Đồng giải bài toán 1,1 triệu tỷ đồng và cực tăng trưởng kết nối ba vùng

Lâm Đồng giải bài toán 1,1 triệu tỷ đồng và cực tăng trưởng kết nối ba vùng

Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn định hình một cấu trúc kinh tế mới, kết nối cao nguyên, công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển.
Việt Nam cùng Vương quốc Anh kiến tạo Trung tâm Tài chính Quốc tế

Việt Nam cùng Vương quốc Anh kiến tạo Trung tâm Tài chính Quốc tế

Trong lộ trình vươn mình trở thành đầu mối khơi thông nguồn lực tài chính cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, cuộc gặp gỡ sáng 15/9/2026 giữa Lãnh đạo UBND TP. Hồ Chí Minh và Thị trưởng Trung tâm Tài chính London (Vương quốc Anh) đã tạo nên một dấu ấn đặc biệt. Không chỉ dừng lại ở những trao đổi ngoại giao mang tính nguyên tắc, hai bên đã cùng đặt lên bàn đàm phán những bài toán hạ tầng cụ thể, tạo dựng một thế đối xứng chiến lược để đưa Trung tâm tài chính quốc tế TP. TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) tăng tốc hội nhập toàn cầu.
Hải Phòng tăng đối thoại, tháo gỡ vướng mắc thuế cho doanh nghiệp FDI

Hải Phòng tăng đối thoại, tháo gỡ vướng mắc thuế cho doanh nghiệp FDI

Việc cập nhật chính sách, giải đáp trực tiếp các vấn đề về thuế không chỉ giúp doanh nghiệp FDI thực hiện đúng nghĩa vụ, mà còn góp phần giảm chi phí tuân thủ, củng cố niềm tin và tạo nền tảng cho hoạt động đầu tư ổn định, lâu dài tại Hải Phòng.
Nâng cấp quan hệ Việt Nam - Slovakia, doanh nghiệp đón thêm cơ hội tại châu Âu

Nâng cấp quan hệ Việt Nam - Slovakia, doanh nghiệp đón thêm cơ hội tại châu Âu

Việc Việt Nam - Slovakia chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược đang tạo thêm nền tảng để hai nước mở rộng hợp tác kinh tế, công nghệ, năng lượng và quốc phòng, đồng thời thúc đẩy kết nối doanh nghiệp và đưa các lĩnh vực mới như đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số vào chương trình hợp tác song phương.
Việt Nam sẵn sàng cùng BRICS kiến tạo động lực tăng trưởng mới

Việt Nam sẵn sàng cùng BRICS kiến tạo động lực tăng trưởng mới

Chuyến công tác của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tham dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 mở ra những đổi mới động lực tăng trưởng, khoa học - công nghệ và phát triển bền vững.
Thiếu điện tăng dần đến năm 2030, Bộ Công Thương muốn sửa Quy hoạch điện VIII

Thiếu điện tăng dần đến năm 2030, Bộ Công Thương muốn sửa Quy hoạch điện VIII

Bộ Công Thương dự báo hệ thống điện có thể thiếu 13.964 MW công suất cực đại và 61,18 tỷ kWh sản lượng vào năm 2030, trong kịch bản các dự án nguồn điện tiếp tục chậm tiến độ. Bộ đề xuất triển khai các giải pháp cấp bách, đồng thời điều chỉnh Quy hoạch điện VIII để bảo đảm cung ứng điện.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Kiểm soát giá, ngăn đầu cơ và tăng giá bất hợp lý

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Kiểm soát giá, ngăn đầu cơ và tăng giá bất hợp lý

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương chủ động kiểm soát lạm phát, bảo đảm nguồn cung hàng hóa thiết yếu và xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm hàng, thao túng giá trong những tháng cuối năm 2026.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề xuất 3 hướng thúc đẩy BRICS tăng trưởng bao trùm

Thủ tướng Lê Minh Hưng đề xuất 3 hướng thúc đẩy BRICS tăng trưởng bao trùm

Phát biểu tại Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại New Delhi, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất 3 định hướng lớn nhằm nâng cao sức chống chịu của các nền kinh tế, kiến tạo động lực tăng trưởng mới và chuyển các cơ hội hợp tác khoa học - công nghệ thành những chương trình, dự án cụ thể.
Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại New Delhi, Việt Nam thúc đẩy hợp tác với GMR, hướng tới các dự án sân bay, đô thị sân bay và công nghệ hàng không.
Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Cơ cấu mới của Bộ Công Thương vừa giảm số đầu mối, vừa phân lại chức năng quản lý ở nhiều lĩnh vực có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.