Hội thảo quốc tế phát triển du lịch tàu biển thu hút 250 đại biểu quốc tế và Việt Nam

Hội thảo nằm trong định hướng thực hiện Nghị quyết 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đồng thời gắn với mục tiêu phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045

Sáng 30/10, tại Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa phối hợp với Cục Du lịch quốc gia Việt Nam tổ chức Hội thảo quốc tế về phát triển du lịch tàu biển tại Khánh Hòa. Hội thảo có sự tham dự của ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam; Hội thảo còn có sự tham gia của 250 đại biểu cơ quan quản lý, chuyên gia, hãng tàu quốc tế, đại lý hàng hải và Hiệp hội Du lịch tỉnh Khánh Hòa, doanh nghiệp lữ hành, nhà hàng, khách sạn, khu điểm du lịch và cơ sở đào tạo du lịch về dự, nhằm tìm giải pháp đưa Nha Trang trở thành điểm đến quan trọng trên tuyến du lịch tàu biển châu Á - Thái Bình Dương.

Toàn cảnh Hội thảo. Ảnh: Ngọc Vân

Hội thảo tập trung đánh giá thực trạng, trao đổi kinh nghiệm và đề xuất giải pháp thúc đẩy du lịch tàu biển. Đồng thời, tăng cường kết nối giữa Khánh Hòa với các hãng tàu quốc tế, đại lý hàng hải, hướng tới hình thành các hành trình liên vùng, liên cảng tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Những vấn đề về hạ tầng cảng biển, thủ tục đón trả khách, sản phẩm du lịch trên bờ và khả năng kéo dài thời gian lưu trú, tăng mức chi tiêu của du khách cũng được đặt ra. Vai trò của Khánh Hòa trong mạng lưới quốc gia, mục tiêu, xác định vị trí của Khánh Hòa về phát triển du lịch tàu biển, căn cứ kế hoạch UBND tỉnh, mục đích liên kết vùng và mở rộng tuyến tàu.

Nội dung “Từ tham quan đến hành trình trải nghiệm điểm đến”, các ý kiến tập trung trao đổi về du khách từ lúc lên bờ đến trải nghiệm các sản phẩm du lịch Khánh Hòa. Từ thực tế làm việc với các hãng tàu quốc tế, toàn bộ quá trình đón và phục vụ khách cần được cải thiện để hãng tàu tự tin đưa điểm đến vào lịch trình ổn định. Về những nút thắt cần ưu tiên trong hệ sinh thái đón tàu, Đại diện Cảng vụ trao đổi về vấn đế khi điều kiện thời tiết ảnh hưởng đến phương án đón trả khách, các bên cần phối hợp thông tin và chuẩn bị phương án dự phòng để ưu tiên an toàn, giảm gián đoạn hành trình.

Bà Đoàn Thị Thanh Trà Saigontourist phát biểu tham luận: Du lịch tàu biển Khánh Hòa trở thành điểm đến trên bản đồ du lịch tàu biển Thái Bình Dương, vấn đề và giải pháp. Ảnh: Ngọc Vân

Tiến Sĩ ALEXANDER phát biểu tại Hội thảo. Ảnh: Ngọc Vân

Để chuyển từ chuyến tàu chỉ dừng trong ngày sang hành trình có lưu đêm tại Khánh Hòa, là những yêu cầu, điều kiện về sản phẩm địa phương, phối hợp điểm đến cần được chuẩn bị đồng bộ để hãng tàu có cơ sở cân nhắc. Từ các gợi ý về thưởng thức văn hóa Chăm, trầm hương, yến sào và đời sống cộng đồng địa phương nên ưu tiên thí điểm sản phẩm địa phương cho khách tàu biển để du khách cảm nhận sự khác biệt so với các điểm đến khác.

Khi quỹ thời gian lên bờ tham quan còn bị thu hẹp bởi di chuyển và chờ đợi, cần thiết kế lại một tour Khánh Hòa ngắn gọn mà phong phú, sinh động, hấp dẫn để khách có thời gian trải nghiệm chất lượng và vẫn trở lại tàu đúng giờ.

Ông Nguyễn Long Biên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa kết luận Hội thảo. Ảnh: Ngọc Vân

Phát triển du lịch tàu biển không chỉ phụ thuộc vào năng lực của cảng biển mà còn đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, đơn vị khai thác cảng, doanh nghiệp lữ hành và các đơn vị cung ứng dịch vụ tại điểm đến. Qua thực tiễn khai thác khách tàu biển tại Khánh Hòa, cần lựa chọn khâu ưu tiên cải thiện trong hệ thống đón tiếp và phục vụ khách, vấn đề cần giải quyết để nâng cao chất lượng và tính ổn định của hoạt động khai thác là xác định một nút thắt cụ thể và hướng phối hợp.

Về hạ tầng cảng, giao thông và điều phối khách, đại biểu đề xuất cách phối hợp giữa cảng, đơn vị vận chuyển và doanh nghiệp lữ hành để giải quyết vấn đề này.

Từ thực tiễn của Khánh Hòa, nội dung cần ưu tiên trong công tác phối hợp giữa các bên để hình thành một hệ sinh thái du lịch tàu biển đồng bộ, nâng cao chất lượng phục vụ và sức cạnh tranh của điểm đến.