Thứ sáu 13/11/2026 06:45
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Chi gần 3 tỷ USD nhập thủy sản: Áp lực từ cả thị trường xuất khẩu lẫn tiêu dùng nội địa

Khi doanh nghiệp có thể dễ dàng tiếp cận nguồn nguyên liệu giá thấp từ nước ngoài, họ giảm dần sự gắn bó với nông dân, ngư dân trong nước, khiến chuỗi giá trị nội địa trở nên mong manh.
Cơ cấu nhập khẩu: Tăng mạnh từ Ấn Độ, Indonesia và Na Uy
Cơ cấu nhập khẩu tăng mạnh từ Ấn Độ, Indonesia và Na Uy

Trong 10 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu thủy sản của Việt Nam đạt xấp xỉ 2,73 tỷ USD, tăng hơn 30% so với cùng kỳ năm ngoái – mức cao kỷ lục từ trước đến nay, theo báo cáo mới nhất từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Riêng tháng 10, kim ngạch nhập khẩu vượt 304 triệu USD, cho thấy nhu cầu bổ sung nguyên liệu cho cả chế biến xuất khẩu lẫn tiêu dùng nội địa đang tăng mạnh. Nguyên nhân chủ yếu là do nguồn cung từ khai thác và nuôi trồng trong nước chưa đáp ứng đủ nhu cầu, cả về sản lượng lẫn tính ổn định.

Việt Nam hiện nhập khẩu thủy sản chủ yếu từ Ấn Độ, Indonesia và Na Uy, lần lượt chiếm 15%, 14,2% và 10,7% tổng giá trị nhập khẩu. Trong đó, nhập khẩu từ Ấn Độ đã tăng gấp đôi, từ Indonesia tăng 58% và từ Na Uy tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Xu hướng này cho thấy sự gia tăng đáng kể mức độ phụ thuộc vào nguyên liệu ngoại, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm phục vụ đơn hàng xuất khẩu.

Các loại thủy sản nhập khẩu chủ yếu gồm tôm từ Ấn Độ – vốn có giá rẻ hơn 10-15% so với tôm trong nước, cá ngừ và mực từ Indonesia – bù đắp sản lượng đánh bắt xa bờ thiếu hụt, và cá hồi, cá tuyết từ Na Uy – phục vụ phân khúc cao cấp và chuỗi nhà hàng quốc tế.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), cả nước có hơn 600 nhà máy chế biến thủy sản xuất khẩu sang các thị trường lớn như Mỹ, EU, Nhật Bản và Trung Quốc. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho biết họ đang gặp khó khăn trong việc duy trì công suất do nguồn nguyên liệu trong nước không đủ ổn định, đặc biệt với các mặt hàng giá trị cao như tôm sú, cá biển, hải sản nước lạnh.

Chi phí nguyên liệu nội địa cao hơn so với thị trường quốc tế cũng khiến nhiều doanh nghiệp chuyển hướng nhập khẩu để tiết giảm chi phí đầu vào, đảm bảo tính cạnh tranh về giá khi xuất khẩu.

Bên cạnh nhu cầu chế biến xuất khẩu, thị trường nội địa cũng ghi nhận xu hướng tiêu dùng chuyển dịch mạnh sang các sản phẩm thủy sản nhập khẩu. Người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng sản phẩm nhập nhờ vào chất lượng ổn định và giá cả hợp lý. Các mặt hàng như cua hoàng đế, cá hồi Na Uy doanh số tăng đều hằng năm. Đặc biệt, sự gia tăng của các chuỗi nhà hàng Nhật Bản, Hàn Quốc tại các đô thị lớn cũng tạo thêm sức ép cung ứng cho phân khúc cao cấp, góp phần thúc đẩy nhập khẩu các sản phẩm đặc thù như cá hồi Na Uy.

Theo Hội đồng Hải sản Na Uy (NSC), Việt Nam hiện là một trong năm thị trường tăng trưởng nhanh nhất của hải sản Na Uy toàn cầu. Năm ngoái, Việt Nam nhập hơn 24.000 tấn cá hồi Na Uy – nhiều nhất khu vực Đông Nam Á.

Mặc dù nhập khẩu giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn trong đáp ứng đơn hàng và đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm, song sự phụ thuộc quá lớn vào nguồn nguyên liệu ngoại đang tạo ra sức ép không nhỏ lên ngành nuôi trồng trong nước.

Khi doanh nghiệp có thể dễ dàng tiếp cận nguồn nguyên liệu giá thấp từ nước ngoài, họ giảm dần sự gắn bó với nông dân, ngư dân trong nước, khiến chuỗi giá trị nội địa trở nên mong manh. Điều này đặc biệt nguy hiểm trong bối cảnh ngành thủy sản đang cần củng cố năng lực để giữ vững vị thế trên thị trường toàn cầu.

Các chuyên gia cảnh báo, để phát triển bền vững, Việt Nam cần đầu tư mạnh vào vùng nuôi đạt chuẩn quốc tế, ứng dụng công nghệ giảm chi phí sản xuất và nâng cao năng suất. Việc chủ động nguồn nguyên liệu sẽ giúp doanh nghiệp không chỉ duy trì ổn định sản xuất, mà còn tăng năng lực cạnh tranh khi đối mặt với biến động thị trường quốc tế.

Tin bài khác
Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2027 được xác định cần đạt khoảng 36-38% GDP, tương đương 6-6,4 triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, bài toán lớn không chỉ là tìm đủ vốn mà còn là phân bổ đúng chỗ, nâng hiệu quả đầu tư và giữ ổn định vĩ mô.
Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Chính phủ đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân nhằm hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, mục tiêu này có thể đóng góp thêm 1,7% vào tăng trưởng kinh tế.
Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng gắn với kết quả cụ thể, tăng liên kết với doanh nghiệp FDI và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.