Thứ tư 10/06/2026 18:21
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bình Dương tập trung nguồn lực vào hạ tầng giao thông và công nghiệp để bứt phá

Để có bước đột phá trong năm 2025, Bình Dương sẽ tập trung đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông kết nối , các dự án công nghiệp - dịch vụ, đô thị,...
Bài liên quan
Bình Dương có trung tâm phục vụ hành chính công một cửa
Bình Dương "chạm" mức kỷ lục xuất siêu 10 tỷ USD
Bình Dương vươn lên thứ hai cả nước về thu hút vốn FDI
Bình Dương tập trung nguồn lực vào hạ tầng giao thông và công nghiệp để bứt phá
Bình Dương tiên phong ứng dụng công nghệ tự động hóa hiện đại vào sản xuất

Tăng trưởng tích cực nhưng còn nhiều thách thức

Trong 10 tháng đầu năm 2024, kinh tế Bình Dương ghi nhận nhiều dấu hiệu tích cực. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tăng trưởng ấn tượng 7,05% so với cùng kỳ năm 2023, vượt xa mức tăng 4,9% của năm trước. Sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cho thấy sự phục hồi rõ nét, đặc biệt là ở các ngành xuất khẩu chủ lực với triển vọng đơn hàng xuất khẩu khả quan vào đầu năm 2025. Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch đúng hướng khi tỷ trọng ngành công nghiệp và dịch vụ duy trì ở mức trên 90% tổng quy mô nền kinh tế. Sản xuất công nghiệp tăng trưởng ổn định, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) ước tăng 7,6%, trong khi tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ đạt 352.000 tỷ đồng, tăng 13,3%.

Hoạt động xuất nhập khẩu cũng duy trì tốc độ tăng trưởng cao, với kim ngạch xuất khẩu đạt 34,5 tỷ USD, tăng 12,7%, và kim ngạch nhập khẩu đạt 24,5 tỷ USD, tăng 12,2%. Dù vậy, tỉnh vẫn phải đối mặt với những thách thức đáng kể. Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công giảm mạnh so với cùng kỳ, quá trình thẩm định giá đất chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm. Các vấn đề về chất lượng đô thị, như tình trạng ngập úng cục bộ và thiếu an ninh tại các dự án bất động sản, vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Bình Dương tập trung nguồn lực vào hạ tầng giao thông và công nghiệp để bứt phá
Bình Dương tập trung nguồn lực vào hạ tầng giao thông và công nghiệp để bứt phá

Ba đột phá quan trọng định hướng chiến lược 2025

Trước những kết quả đạt được và thách thức còn tồn tại, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bình Dương đã thông qua dự thảo Nghị quyết đề ra ba đột phá chiến lược cho năm 2025. Đầu tiên, tỉnh tập trung đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông kết nối vùng. Các dự án trọng điểm như nâng cấp Quốc lộ 13, khởi công đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và đường Vành đai 4 được kỳ vọng hoàn thành đúng tiến độ. Đồng thời, tỉnh nghiên cứu tuyến đường sắt Bàu Bàng – Dĩ An và các tuyến đường kết nối với TP. HCM, Tây Ninh và Đồng Nai nhằm tăng cường kết nối liên vùng.

Đột phá thứ hai là huy động mọi nguồn lực phát triển công nghiệp, đô thị và các lĩnh vực văn hóa, y tế, giáo dục. Chính sách xã hội hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo sẽ là động lực thúc đẩy sự chuyển đổi số, nâng cao năng lực cạnh tranh. Tỉnh cũng sẽ chú trọng tổ chức thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ, hoàn thành mục tiêu của nhiệm kỳ 2020-2025, đồng thời chuẩn bị cho Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi nhấn mạnh vai trò then chốt của Tổng công ty Becamex IDC trong việc dẫn dắt phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị. Tỉnh yêu cầu doanh nghiệp này đẩy nhanh tiến độ các dự án đang chậm triển khai, đồng thời tập trung xây dựng các hệ sinh thái mới, đảm bảo phát triển đô thị bền vững với tiêu chí không ngập, không rác, không ùn tắc giao thông. Những nỗ lực này không chỉ giúp Bình Dương tiếp tục khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế của vùng Đông Nam Bộ, mà còn tạo nền tảng vững chắc để hoàn thành các mục tiêu phát triển bền vững trong dài hạn.

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.
Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho 4 dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng khoa học công nghệ.
Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Không chỉ đặt mục tiêu gia tăng số lượng doanh nghiệp, Hải Phòng đang hướng đến một bước chuyển mạnh mẽ về chất lượng đội ngũ doanh nhân, xây dựng lực lượng tiên phong đủ năng lực dẫn dắt nền kinh tế trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Với tầm nhìn đến năm 2045, thành phố Cảng kỳ vọng hình thành những doanh nghiệp mang thương hiệu toàn cầu, trở thành mắt xích quan trọng trong các chuỗi cung ứng quốc tế.
Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất hai phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh nhằm mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Tiếp đoàn lãnh đạo các thành phố ASEAN tham dự Hội nghị Lãnh đạo các Thành phố ASEAN trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN, ông Vũ Đại Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định Thủ đô luôn coi trọng hợp tác quốc tế cấp địa phương, xem đây là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và nâng cao chất lượng quản trị đô thị.
Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Việc bãi bỏ thủ tục thông báo đơn vị đủ điều kiện quản lý vận hành nhà chung cư được xem là động thái tiếp tục cắt giảm rào cản hành chính, tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực quản lý, vận hành bất động sản.
Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện khung pháp lý cho Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), với đề xuất hợp pháp hóa 'sổ đỏ' mặt biển và đấu giá công khai, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo dư địa thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới.
Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP Cao Bằng được đề xuất mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và kết nối khu vực miền núi phía Bắc.