Thứ sáu 27/03/2026 04:52
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Việt Nam có thể đón cơ hội vươn lên trong ngành công nghiệp bán dẫn

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu chuyển mình mạnh mẽ với xu hướng số hóa, ngành công nghiệp bán dẫn đang trở thành trụ cột chiến lược quan trọng. Đối với Việt Nam, đây là cơ hội lớn để vươn lên, nhưng cũng đầy thách thức trong cuộc cạnh tranh toàn cầu.
Tập đoàn FPT khẳng định vị thế với vốn hóa 205.000 tỷ đồng Việt Nam thành Trung tâm mới của ngành công nghiệp bán dẫn toàn cầu "Gã khổng lồ" bán dẫn Intel đầu tư 300 triệu USD vào nhà máy ở Trung Quốc VinGroup thành lập VinVentures - quỹ đầu tư trị giá 150 triệu USD Nvidia sẽ thay thế Intel trong Chỉ số Công nghiệp Dow Jones

Cơ hội lớn, thách thức cũng không kém

Theo phát biểu của đại biểu Trịnh Thị Tú Anh, đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng trong phiên thảo luận về tình hình kinh tế xã hội vào chiều ngày 4/11/2024, Việt Nam hiện đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng trong việc phát triển ngành công nghiệp bán dẫn. Dù Việt Nam sở hữu nhiều lợi thế và cơ hội lớn để gia nhập chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, song những thách thức cũng không hề nhỏ. Các yếu tố như phát triển công nghệ sản xuất chip, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, cũng như việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp bền vững đang là những vấn đề trọng yếu cần được giải quyết.

Việt Nam có thể đón cơ hội vươn lên trong ngành công nghiệp bán dẫn
Đại biểu Trịnh Thị Tú Anh - Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng cho rằng, Việt Nam hiện đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng trong việc phát triển ngành công nghiệp bán dẫn (Ảnh: Quochoi.vn)

Theo đại biểu Trịnh Tú Anh, ngành công nghiệp bán dẫn toàn cầu đang trải qua một quá trình chuyển mình mạnh mẽ và Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một phần của sự chuyển biến này. Các quốc gia và tập đoàn lớn trên thế giới, như Mỹ, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản, đang gia tăng mạnh mẽ đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D), nhắm đến mục tiêu giữ vững và nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu. Những nước này không chỉ sở hữu công nghệ sản xuất tiên tiến mà còn có nguồn nhân lực chất lượng cao và cơ sở hạ tầng mạnh mẽ, tạo ra những lợi thế cạnh tranh vượt trội.

Trong khi đó, Việt Nam lại có những tiềm năng lớn về nhân lực trẻ, tài nguyên thiên nhiên phong phú, và chính sách mở cửa, thu hút đầu tư nước ngoài. Đặc biệt, với vị trí chiến lược tại khu vực Đông Nam Á, Việt Nam có thể dễ dàng kết nối với các thị trường lớn và trở thành một trong những điểm đến lý tưởng cho ngành bán dẫn toàn cầu. Tuy nhiên, để biến những tiềm năng này thành hiện thực, Việt Nam cần phải đối mặt và vượt qua các thách thức lớn đang tồn tại.

Một trong những thách thức lớn nhất mà Việt Nam đang đối diện chính là việc phát triển công nghệ sản xuất chip. Ngành bán dẫn đòi hỏi sự đổi mới công nghệ không ngừng, từ việc thiết kế các vi mạch cho đến quy trình sản xuất chip với độ tinh vi và hiệu suất cao. Mặc dù Việt Nam đã đạt được những bước tiến nhất định trong lĩnh vực thiết kế vi mạch, nhưng các công nghệ sản xuất chip, đặc biệt là các chip công nghệ cao như chip 5nm hoặc 3nm, vẫn còn là một thách thức rất lớn.

Để đạt được sự đột phá trong lĩnh vực này, Việt Nam cần đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển các công nghệ sản xuất chip tiên tiến, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp trong nước hợp tác với các tập đoàn lớn trên thế giới để học hỏi và chuyển giao công nghệ. Việc phát triển công nghệ sản xuất chip nội địa không chỉ giúp giảm bớt sự phụ thuộc vào các nước sản xuất chip lớn mà còn tạo ra giá trị gia tăng và nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu.

Việt Nam có thể đón cơ hội vươn lên trong ngành công nghiệp bán dẫn
Việt Nam có thể đón cơ hội vươn lên trong ngành công nghiệp bán dẫn (Ảnh: Internet).

Thực trạng ngành công nghiệp bán dẫn Việt Nam

Hiện nay, Việt Nam chủ yếu tham gia vào công đoạn thiết kế vi mạch bán dẫn, nhưng lại thiếu hụt trong các công đoạn quan trọng khác như sản xuất, đóng gói và thử nghiệm – những công đoạn có giá trị gia tăng cao hơn. Việt Nam hiện còn yếu trong việc sản xuất chip công nghệ cao, đặc biệt là các công nghệ chế tạo chip với kích thước siêu nhỏ, hiệu năng cao và độ tinh khiết vượt trội. Điều này khiến Việt Nam khó có thể cạnh tranh trực tiếp với các quốc gia có nền công nghiệp bán dẫn phát triển như Hàn Quốc, Đài Loan, hoặc Mỹ.

Một trong những yếu tố quan trọng khiến Việt Nam gặp khó khăn trong việc phát triển ngành bán dẫn là nguồn nhân lực. Theo đại biểu Trịnh Thị Tú Anh, nhu cầu nhân lực cho ngành công nghiệp bán dẫn lên tới khoảng 10.000 kỹ sư mỗi năm, trong khi hiện nay Việt Nam chỉ đáp ứng được khoảng 20% nhu cầu này. Các trường đại học, cao đẳng hiện tại chưa được trang bị đầy đủ cơ sở vật chất, thiết bị hiện đại và chương trình giảng dạy cũng chưa bắt kịp với các tiến bộ mới nhất trong công nghệ bán dẫn.

Để giải quyết các vấn đề này, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1018/QĐ-TTg về chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một bước đi quan trọng giúp Việt Nam từng bước gia nhập chuỗi cung ứng toàn cầu về bán dẫn. Theo đó, Chính phủ đặt mục tiêu tạo ra môi trường thuận lợi để phát triển các công nghệ tiên tiến trong ngành bán dẫn, đồng thời xây dựng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực này.

Mặc dù Chính phủ đã có chiến lược rõ ràng, nhưng để biến tiềm năng thành hiện thực, các doanh nghiệp và cơ quan quản lý cần nỗ lực hơn nữa trong việc phát triển các mảng sản xuất, đóng gói và thử nghiệm chip. Việt Nam cần ưu tiên phát triển công nghệ sản xuất chip tiên tiến, trong đó chú trọng vào việc sản xuất vật liệu bán dẫn có độ tinh khiết cao và nâng cao hiệu suất của chip, đầu tư vào phần mềm thiết kế IDA (Integrated Design Automation) để cải thiện năng suất và độ chính xác trong thiết kế vi mạch bán dẫn.

Đào tạo nhân lực yếu tố quyết định thành công

Đại biểu Đào Chí Nghĩa, đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Cần Thơ, cho rằng, một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của ngành công nghiệp bán dẫn Việt Nam là đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Chính phủ đã đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 50.000 nhân lực có trình độ từ đại học trở lên cho ngành bán dẫn đến năm 2030, nhưng con số này vẫn chưa đủ đáp ứng yêu cầu của ngành.

Các trường đại học, cao đẳng chưa có đủ năng lực và cơ sở vật chất để đào tạo các chuyên gia trong lĩnh vực bán dẫn. Bên cạnh đó, các chương trình đào tạo hiện tại vẫn chưa được cập nhật với các tiến bộ mới nhất của công nghệ bán dẫn. Điều này dẫn đến tình trạng chất lượng đào tạo chưa đồng đều, và sinh viên tốt nghiệp chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế của các doanh nghiệp trong ngành.

Việt Nam có thể đón cơ hội vươn lên trong ngành công nghiệp bán dẫn
Đại biểu Đào Chí Nghĩa - Đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Cần Thơ, cho rằng một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của ngành công nghiệp bán dẫn Việt Nam là đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao (Ảnh: Quochoi.vn).

Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ cần có chính sách đột phá trong việc xây dựng các chương trình đào tạo chuyên sâu về công nghiệp bán dẫn, đặc biệt là các khóa học về thiết kế vi mạch bán dẫn, vật liệu bán dẫn và sản xuất chip. Đồng thời, cần tăng cường hợp tác giữa các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp để tạo ra một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo mạnh mẽ, giúp tạo ra những ý tưởng công nghệ mới và phát triển các sản phẩm có giá trị gia tăng cao.

Đại biểu Nguyễn Duy Minh, đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Đà Nẵng, đề xuất Chính phủ cần có các chính sách ưu đãi về thuế và khuyến khích các doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực vi mạch bán dẫn. Các chính sách này cần tạo ra một môi trường thuận lợi để thúc đẩy sự đổi mới sáng tạo và hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ và vừa trong việc nghiên cứu và phát triển công nghệ.

Bên cạnh việc phát triển nguồn nhân lực và công nghệ, một yếu tố quan trọng không thể thiếu đối với ngành bán dẫn là cung cấp nguồn năng lượng ổn định và bền vững. Ngành bán dẫn đòi hỏi một nguồn điện ổn định, không chỉ về mặt số lượng mà còn về chất lượng, với khả năng cung cấp điện liên tục và đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật cao.

Đặc biệt, trong bối cảnh biến đổi khí hậu và xu hướng phát triển kinh tế xanh, việc sử dụng năng lượng tái tạo trở thành yêu cầu bắt buộc đối với các nhà đầu tư. Nếu Việt Nam không đáp ứng được nhu cầu về năng lượng sạch và bền vững, khả năng cạnh tranh trong ngành bán dẫn sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Chính phủ cần đẩy mạnh đầu tư vào các dự án năng lượng tái tạo, đặc biệt là năng lượng mặt trời và gió, đồng thời đảm bảo sự phát triển ổn định của các nguồn năng lượng nền như nhiệt điện, khí đốt và điện hạt nhân. Các dự án năng lượng này không chỉ giúp cung cấp nguồn điện ổn định cho ngành công nghiệp bán dẫn mà còn hỗ trợ Việt Nam trong việc giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Ngành công nghiệp bán dẫn đang mở ra một cơ hội lớn cho Việt Nam để vươn lên thành một trong những trung tâm công nghiệp cao cấp của thế giới. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, Việt Nam cần phải đối mặt và vượt qua nhiều thách thức lớn về công nghệ, nhân lực và năng lượng. Chính phủ cần tiếp tục hoàn thiện các chính sách và chiến lược phát triển ngành bán dẫn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp và các cơ sở đào tạo phát triển.

Với sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, nguồn nhân lực và cơ sở hạ tầng, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một điểm đến lý tưởng trong chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp này, không chỉ ở khu vực Đông Nam Á mà trên toàn thế giới.

Tin bài khác
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Lộ trình đưa xăng sinh học E10 ra thị trường đang được thúc đẩy nhanh hơn dự kiến, trong bối cảnh Việt Nam muốn giảm phụ thuộc xăng khoáng nhập khẩu, tăng chủ động nguồn cung và đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng sạch.
Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng 1.000 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay 500 đồng/lít. Nếu được thông qua, giá xăng trong nước có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít, góp phần hạ áp lực chi phí cho doanh nghiệp và hỗ trợ kiểm soát lạm phát.