Chủ nhật 13/09/2026 23:45
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Vì sao cung - cầu lệch pha?

12/10/2020 00:00
Trong khi các doanh nghiệp nhập khẩu thịt heo than trời vì ế thì rất nhiều người tiêu dùng trên cả nước lại ngơ ngác không biết thịt heo ngoại ở chỗ nào để tìm mua.

Cung - cầu không gặp nhau cũng là nguyên nhân khiến giá hàng loạt sản phẩm ứ ế nơi này nhưng đắt đỏ nơi khác.

Thực tế thì thịt heo nhập khẩu đang được bán rất hạn chế trên thị trường. Các hệ thống siêu thị quy mô lớn hầu như không có, còn ra chợ thì khỏi bàn, gần như 100% là heo “nóng”. Bởi heo nhập khẩu lâu nay chủ yếu cung cấp thẳng cho các bếp ăn công nghiệp, nhà hàng, khách sạn..., rất ít bán lẻ trên thị trường.

Thế nên khi dịch Covid-19 ập đến, các bếp ăn tập thể nghỉ... thì các nhà nhập khẩu than trời lỗ lã. Nào là hàng nằm kho, nằm cảng, bán rẻ không ai mua. Nhưng người tiêu dùng biết mua ở đâu nếu bình thường “anh” cứ chạy thẳng vào “bếp nhà người ta”? Chứ làm gì có chuyện thịt đảm bảo chất lượng, giá rẻ mà khách hàng lại chê để đi mua thịt heo trong nước giá cao.

Hãy nhìn các quán nướng kiểu Nhật, Hàn... mọc khắp nơi và lúc nào cũng đông nghẹt khách để thấy, người tiêu dùng nội địa đã đón nhận thịt heo, , gà nhập khẩu “nồng nhiệt” như thế nào.

Thế nên “tiên trách kỉ”, nếu không đưa hàng ra thị trường thì cũng đừng trách người tiêu dùng không biết đến và ủng hộ sản phẩm của mình.

Mấy hôm nay người tiêu dùng ở các đô thị lại thêm một lần “lên ruột” khi nghe xoài cát Hòa Lộc rớt giá chỉ còn 15.000 - 17.000 đồng/kg tại vườn nhưng họ vẫn phải mua với giá gấp 5, thậm chí gấp 10 lần ở chợ hay tại các cửa hàng trái cây. Chuyện ế đồng đắt chợ thì mùa nào thức ấy, từ rau củ quả, hoa, nông, thủy sản... và hầu hết đổ lỗi cho các tầng nấc trung gian nên chi phí bị đẩy lên. Điều này không sai nhưng chưa đủ. Bởi cùng là xoài cát Hòa Lộc ở thời điểm hiện tại trong siêu thị Co.opMart bán với giá 37.000 đồng/kg, ngoài chợ dao động từ 60.000 - 70.000 đồng/kg và trong cửa hàng “3 sạch” là 145.000 đồng/kg.

Với “bước giá” quá xa cho cùng một mặt hàng, cùng tại TP.HCM như thế này, không thể đổ hết cho “tầng nấc trung gian” mà nói thẳng là do người bán, thích giá nào bán giá đó. Thậm chí một số hệ thống cửa hàng đẩy giá lên cao đến phi lý với hàm ý “đẳng cấp”.

Ấy vậy mà nhiều người vẫn tin, vẫn mua mà không giải thích được vì sao chấp nhận mua ký xoài giá cao gấp 10 lần tại vườn; gấp 5 lần ở siêu thị và gấp 3 lần ở chợ.

Trước đó, hình ảnh nông dân Đà Lạt phải nhổ bỏ cả vườn hoa để làm... phân xanh khiến ai nhìn cũng không khỏi xót xa. Vẫn biết trong khó khăn, tâm lý thắt chặt chi tiêu là tất yếu nhưng cũng có biết bao người dân TP.HCM và các tỉnh, thành vẫn chấp nhận chi một khoản để mua một bó hoa về cắm để chia sẻ với người trồng hoa nếu giá thực sự rẻ hơn.

Vậy thì những đơn vị, những cơ sở thường vẫn gom hoa của bà con đã tận lực tìm đầu mối chuyển hoa đi, chấp nhận lời ít, thậm chí không lời để giúp bà con hay cứ thấy khó thì “rút êm”?

Đầu cung muốn “chọn việc nhẹ nhàng”, phía cầu không sử dụng hết quyền lực tẩy chay các hệ thống cửa hàng, sản phẩm giá cao vô lý là một trong những nguyên nhân quan trọng khiến nghịch lý ế đồng đắt chợ, được mùa mất giá, thịt heo càng kéo xuống càng bị đẩy lên trời như hiện nay.

Nguyễn Khanh

Tin bài khác
Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại New Delhi, Việt Nam thúc đẩy hợp tác với GMR, hướng tới các dự án sân bay, đô thị sân bay và công nghệ hàng không.
Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Cơ cấu mới của Bộ Công Thương vừa giảm số đầu mối, vừa phân lại chức năng quản lý ở nhiều lĩnh vực có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

FDI vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD sau 8 tháng, tăng 55,4% so với cùng kỳ. Đằng sau dòng vốn này là một thị trường lớn cho nhà cung cấp trong nước, nhưng cơ hội không tự đến nếu doanh nghiệp Việt không nâng chuẩn để tham gia chuỗi sản xuất.
Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu của Việt Nam tăng nhanh trong năm 2026, song phía sau con số này là một cơ cấu nhập khẩu đáng chú ý. Máy móc, thiết bị, nguyên liệu và linh kiện chiếm phần lớn kim ngạch, cho thấy nhu cầu mở rộng sản xuất đang kéo theo nhu cầu nhập đầu vào rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu quá trình sửa đổi đồng thời Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản phải bảo đảm đồng bộ, khả thi, thực sự cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, không để tình trạng “trên bộ giảm, dưới địa phương tăng”.
TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thu ngân sách tăng mạnh, đầu tư công cải thiện và số doanh nghiệp thành lập mới tiếp tục tăng đang tạo nền tảng cho TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên trong năm 2026.
18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành và khai thác cuối năm 2026, nhưng một lượng lớn khối lượng xây lắp đã thực hiện vẫn chưa được thanh toán. Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan xử lý nhanh điểm nghẽn này để không ảnh hưởng dòng tiền và tiến độ công trường.
Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Cần Thơ đang nghiên cứu lại mạng lưới hạ tầng hàng không trong mối liên hệ với cao tốc, cảng biển, đường sắt và logistics. Ba vị trí sân bay mới được đưa vào dự thảo quy hoạch chung để lấy ý kiến, mở ra một bài toán lớn về tổ chức không gian phát triển của thành phố đến giữa thế kỷ.
TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

Việc nghiên cứu thêm các tuyến vành đai và cao tốc cho thấy TP. Hồ Chí Minh đang tâm huyết tính toán nhắm kiến lại mạng lưới giao thông theo quy mô không gian phát triển mới, hướng tới kết nối sâu hơn với Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.