Thứ ba 21/04/2026 10:39
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XVI: Hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị carbon thấp tại Việt Nam

05/07/2024 11:17
Xây dựng đô thị carbon thấp là một trong những mục tiêu quan trọng mà các quốc gia trên thế giới đang hướng tới. Vậy việc xây dựng đô thị carbon thấp tại Việt Nam và những hướng đi nào cần được thúc đẩy để đạt được mục tiêu này.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Để xây dựng đô thị carbon thấp, cần đưa ra các biện pháp phù hợp

Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường và tài nguyên trong quá trình đô thị hóa. Sự tăng trưởng kinh tế và dân số đô thị đặt áp lực lớn lên hạ tầng, năng lượng và nguồn tài nguyên tự nhiên. Các đô thị lớn như Hà Nội và TP. HCM đang gặp phải ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và sự lãng phí năng lượng. Việc chuyển đổi sang đô thị carbon thấp là một yêu cầu cấp bách để giảm thiểu tác động tiêu cực lên môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Thứ nhất, xây dựng đô thị carbon thấp không chỉ giúp giảm lượng khí thải carbon, mà còn tạo ra nhiều lợi ích khác. Đô thị carbon thấp tạo điều kiện cho việc sử dụng năng lượng tái tạo và hiệu quả, giúp giảm chi phí năng lượng và tạo ra việc làm trong lĩnh vực này. Đồng thời, việc xây dựng đô thị carbon thấp còn tạo ra môi trường sống tốt hơn, giảm ô nhiễm không khí, cải thiện sức khỏe cho cư dân đô thị. Ngoài ra, các công trình xanh, hệ thống giao thông công cộng tiện ích và các không gian xanh trong đô thị cũng tạo ra một môi trường sống hài hòa và gắn kết.

Thứ hai, để xây dựng đô thị carbon thấp, Việt Nam cần đưa ra các biện pháp phù hợp. Đầu tiên, phải xây dựng chính sách hỗ trợ và khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo và công nghệ xanh trong các dự án đô thị. Việc đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng, như xe buýt điện, đường sắt đô thị và các hạ tầng hỗ trợ khác cũng là một biện pháp quan trọng.

Thứ ba, xây dựng đô thị carbon thấp, cần có sự tham gia của cộng đồng và doanh nghiệp là rất quan trọng. Chính phủ cần tạo ra môi trường thúc đẩy sự tham gia tích cực của cả hai bên. Điều này có thể được thực hiện thông qua việc cung cấp hỗ trợ tài chính và thuế ưu đãi cho các dự án đô thị carbon thấp. Ngoài ra, cần xây dựng các chương trình giáo dục và tăng cường nhận thức để tạo sự nhận biết và cam kết từ phía cộng đồng và doanh nghiệp.

Thứ tư, việc xây dựng đô thị carbon thấp không chỉ là trách nhiệm của một quốc gia mà còn đòi hỏi sự hợp tác quốc tế. Việt Nam cần nắm bắt cơ hội hợp tác với các quốc gia và tổ chức quốc tế để chia sẻ kinh nghiệm và học hỏi từ các thành công trong việc xây dựng đô thị bền vững. Đồng thời, Việt Nam cũng có thể hưởng lợi từ việc nhận được công nghệ và tài trợ từ các đối tác quốc tế.

Xây dựng đô thị carbon thấp là một mục tiêu quan trọng mà Việt Nam cần hướng tới trong quá trình phát triển đô thị. Việc thực hiện chuyển đổi này không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực lên môi trường mà còn tạo ra nhiều lợi ích cho cộng đồng và kinh tế. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự tham gia tích cực từ chính phủ, cộng đồng và doanh nghiệp, cùng với sự hợp tác quốc tế. Chỉ khi tất cả những người liên quan đều cùng nhau hành động, Việt Nam mới có thể xây dựng được những đô thị đáng sống và bền vững cho tương lai.

Ảnh minh họa

Phát triển đô thị carbon thấp

Thời gian qua, những cam kết quan trọng của cộng đồng quốc tế về chống biến đổi khí hậu đã được thực hiện. Đến năm 2022, hơn 1.000 đô thị trên toàn cầu đã chuyển đổi để ứng phó với biến đổi khí hậu. Các thành phố lớn như Rio de Janeiro, New York, Paris, Tokyo, Oslo, Mexico City, Melbourne, London, Milan, Cape Town, Buenos Aires, Caracas, Copenhagen, Vancouver và Hong Kong là những điển hình. Ngoài ra, hàng trăm đô thị từ các nước phát triển như Hoa Kỳ, Anh, Đan Mạch, Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc cũng đang tích cực tham gia vào nỗ lực này.

Trong Hội nghị COP26 tháng 11/2021, Việt Nam cùng gần 150 quốc gia cam kết giảm phát thải carbon về mức "0" vào năm 2050. Hơn 100 quốc gia cam kết giảm phát thải khí metan và gần 50 quốc gia tham gia tuyên bố chuyển đổi từ điện than sang năng lượng sạch. Thực hiện các cam kết tại COP26, Chính phủ Việt Nam đã phát hành Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 – 2030 và Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu đến năm 2050. Đồng thời, một lộ trình rõ ràng được đề xuất để thúc đẩy các mục tiêu khí hậu, hỗ trợ các doanh nghiệp, các ngành và các địa phương trong việc giảm phát thải carbon.

Hiện nay, xu hướng phát triển đô thị carbon thấp đang trở thành một phần không thể thiếu trong nỗ lực toàn cầu chống biến đổi khí hậu. Đô thị carbon thấp là một mô hình được thiết kế để giảm thiểu lượng khí thải carbon, từ việc sử dụng năng lượng sạch đến cải tiến hạ tầng và hệ thống vận hành đô thị. Điển hình là những thành phố lớn trên thế giới đã đưa ra các chiến lược và đầu tư vào các công trình xanh, hệ thống giao thông công cộng hiệu quả, và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện môi trường.

Việc phát triển đô thị carbon thấp không chỉ mang lại lợi ích về môi trường bằng việc giảm phát thải carbon, mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống của cư dân thông qua việc cải thiện không gian sống và giảm tác động của ô nhiễm đô thị. Các nỗ lực này cũng được thúc đẩy mạnh mẽ bởi sự cam kết từ các quốc gia, tổ chức quốc tế và cộng đồng dân cư trong việc đạt được các mục tiêu phát triển bền vững và xây dựng một tương lai xanh sạch hơn cho thế hệ mai sau.

Nghệ Nhân

Thị trường carbon ASEAN có thể đạt doanh thu 3.000 tỷ USD vào năm 2050
10/12/2024 13:32

Bà Rịa- Vũng Tàu: Sản phẩm OCOP góp phần nâng cao cuộc sống người dân nông thôn
17/10/2024 09:09

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXIV: Carboncor Asphalt - Giải pháp hiệu quả để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0
26/08/2024 16:08

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXIII: Tạo cầu nối chính sách và chiến lược cho thị trường tín chỉ carbon
21/08/2024 16:15

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXII: Đào tạo nguồn nhân lực nhiệm vụ chiến lược cấp bách cho thị trường tín chỉ carbon
19/08/2024 09:04

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXI: Vai trò quan trọng của các Khu Dự trữ Sinh quyển trong việc tích tụ carbon và hấp thụ CO2
11/08/2024 08:40

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XX: Thị trường tín chỉ carbon mang lại cho doanh nghiệp nhiều lợi ích đáng kể
08/08/2024 16:25

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XIX: Tảo Spirulina giúp xanh hóa chuỗi giá trị ngành chăn nuôi
05/08/2024 11:07

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XVIII: Doanh nghiệp đang quan tâm thế nào đến tín chỉ Carbon?
03/08/2024 09:34

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XVII: Cải thiện phương pháp tưới tiêu để giảm lượng carbon phát thải ra môi trường
30/07/2024 18:05

Tin bài khác
Bất động sản quý I/2026 bước vào chu kỳ sàng lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ

Bất động sản quý I/2026 bước vào chu kỳ sàng lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ

Thị trường bất động sản quý I/2026 ghi nhận phục hồi nhưng phân hóa rõ rệt dưới tác động vĩ mô. Quá trình sàng lọc diễn ra mạnh, mở ra chu kỳ tái cấu trúc toàn diện, hướng tới phát triển bền vững.
Đà Nẵng nghiên cứu đề xuất quỹ dất 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai mở rộng khu thương mại tự do

Đà Nẵng nghiên cứu đề xuất quỹ dất 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai mở rộng khu thương mại tự do

Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đang yêu cầu các sở, ngành khẩn trương rà soát và đề xuất mở rộng khu thương mại tự do (FTZ), trong đó định hướng nghiên cứu quỹ đất khoảng 3.000 ha tại Khu kinh tế mở Chu Lai nhằm tạo thêm dư địa phát triển và thu hút các nhà đầu tư chiến lược.
Bất động sản công nghiệp miền Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng chiến lược hơn sau một thập kỷ mở rộng

Bất động sản công nghiệp miền Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng chiến lược hơn sau một thập kỷ mở rộng

Báo cáo nhìn lại 10 năm thị trường bất động sản Việt Nam của Cushman & Wakefield ghi nhận tăng trưởng mạnh ở phân khúc đất khu công nghiệp, kho và nhà xưởng xây sẵn cũng như giá thuê, khi thị trường chuyển dần sang trọng tâm là hiệu quả, hạ tầng và nguồn cung chất lượng cao hơn.
Chung cư dẫn dắt, đất nền “nhạy” với biến động, nhà riêng phân hóa theo áp lực giá

Chung cư dẫn dắt, đất nền “nhạy” với biến động, nhà riêng phân hóa theo áp lực giá

Dữ liệu của nền tảng công nghệ Batdongsan.com.vn phản ảnh một trạng thái quen thuộc nhưng rõ nét hơn: phân hóa theo từng loại hình. Chung cư dẫn dắt đà hồi phục, đất nền chưa điều chỉnh sâu về giá, trong khi nhà riêng diễn biến trái ngược giữa Hà Nội và TP.HCM.
Đầu tư công và nhà ở xã hội dẫn dắt thị trường bất động sản phục hồi mạnh

Đầu tư công và nhà ở xã hội dẫn dắt thị trường bất động sản phục hồi mạnh

Quý I/2026, thị trường bất động sản Việt Nam ghi nhận tín hiệu phục hồi rõ nét khi đầu tư công tăng tốc và nhà ở xã hội bứt phá, tạo nền tảng vững chắc cho chu kỳ tăng trưởng mới.
Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Mặt bằng lãi suất cho vay bất động sản tăng nhanh trong những tháng đầu năm, tạo áp lực đáng kể lên cả chủ đầu tư và người mua nhà. Đây là giai đoạn điều chỉnh cần thiết nhằm tái cấu trúc thị trường, sản phẩm theo hướng minh bạch và bền vững hơn.
Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Quý I/2026, thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận xu hướng tái cấu trúc rõ nét, mở rộng không gian đô thị và dịch chuyển nguồn cung, tạo nền tảng mới cho tăng trưởng bền vững.
Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Thị trường bất động sản bước sang chu kỳ mới, Hà Nội và TP.HCM chuyển hướng từ phát triển dự án sang kiến tạo cực tăng trưởng, lấy hạ tầng, quy hoạch và chất lượng sống làm nền tảng dài hạn.
Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Lãi suất cho vay tăng đang siết thanh khoản thị trường, trong khi người mua ngày càng thận trọng hơn và ưu tiên các sản phẩm có mức giá hợp lý.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.