Thứ năm 06/08/2026 18:47
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Quy định mới về đăng ký phương tiện và di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt

20/09/2021 11:20
Không quá 3 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ đúng và đầy đủ theo quy định; chủ sở hữu phương tiện đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính thì Cục Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm cấp hoặc cấp lại Giấy chứng nhận đăng ký.

(Ảnh: minh họa)

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 13/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 21/2018/TT-BGTVT ngày 27/4/2018 quy định về đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, di chuyển của phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt.

Theo Thông tư này, từ ngày 1/10, chủ sở hữu có thể nộp hồ sơ thủ tục cấp, cấp lại, thu hồi, xóa giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông đường sắt trên cổng dịch vụ công.

Theo Bộ Giao thông vận tải, Thông tư số 21/2018/TT-BGTVT được ban hành ngày 27/4/2018; có hiệu lực từ ngày 1/7/2018. Từ khi có hiệu lực đến nay, Thông tư đã cơ bản đáp ứng được nhu cầu của các tổ chức, cá nhân là chủ sở hữu của các phương tiện giao thông đường sắt.

Tuy nhiên, theo quy định tại Nghị định số 43/2011/NĐ-CP ngày 13/6/2011 của Chính phủ Quy định về việc cung cấp thông tin và dịch vụ công trực tuyến trên trang thông tin điện tử hoặc cổng thông tin điện tử của cơ quan nhà nước, Thông tư 21/2018/TT-BGTVT chưa quy định về Hồ sơ gửi trực tuyến và thủ tục nhận hồ sơ, giải quyết các thủ tục hành chính qua dịch vụ công trực tuyến.

Do vậy để đảm bảo thực hiện được dịch vụ công trực tuyến cấp độ 4 đối với việc đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, Bộ Giao thông vận tải đã sửa đổi, bổ sung quy định chủ sở hữu phương tiện nộp hồ sơ làm thủ tục đề nghị cấp hoặc cấp lại hoặc hồ sơ đề nghị thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký gửi đến Cục Đường sắt Việt Nam theo một trong các hình thức sau: Trực tiếp, qua môi trường mạng, qua hệ thống bưu chính hoặc các hình thức phù hợp khác.

Cụ thể, trình tự, thời gian thực hiện thủ tục cấp, cấp lại, thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký được Thông tư 13/2021/TT-BGTVT quy định như sau:

Chủ sở hữu phương tiện nộp 1 bộ hồ sơ làm thủ tục đề nghị cấp hoặc cấp lại hoặc hồ sơ đề nghị thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký gửi đến Cục Đường sắt Việt Nam theo một trong các hình thức sau: Trực tiếp, qua môi trường mạng, qua hệ thống bưu chính hoặc các hình thức phù hợp khác.

Cục Đường sắt Việt Nam tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ. Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp, ngay sau khi tiếp nhận hồ sơ, Cục Đường sắt Việt Nam kiểm tra hồ sơ theo quy định. Trường hợp hồ sơ không đầy đủ theo quy định, Cục Đường sắt Việt Nam hướng dẫn chủ sở hữu phương tiện bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

Trường hợp hồ sơ nộp qua môi trường mạng tại Cổng dịch vụ công của Bộ Giao thông vận tải địa chỉ website https://dichvucong.mt.gov.vn hoặc Cổng dịch vụ công quốc gia, chủ sở hữu phương tiện tiếp nhận thông tin về tiến trình xử lý hồ sơ đã gửi Cục Đường sắt Việt Nam qua: email, tin nhắn điện thoại, tài khoản của chủ sở hữu phương tiện trên Cổng dịch vụ công của Bộ Giao thông vận tải hoặc Cổng dịch vụ công quốc gia. Cục Đường sắt Việt Nam kiểm tra hồ sơ kê khai của chủ sở hữu phương tiện trên môi trường mạng.

Trường hợp nhận được hồ sơ qua hệ thống bưu chính hoặc các hình thức phù hợp khác, Cục Đường sắt Việt Nam tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ. Trường hợp hồ sơ không đầy đủ theo quy định, trong vòng 2 ngày làm việc kể từ khi tiếp nhận được hồ sơ, Cục Đường sắt Việt Nam hướng dẫn chủ sở hữu phương tiện bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

Thông tư nêu rõ, trong thời hạn không quá 3 ngày làm việc, kể từ khi nhận được hồ sơ đầy đủ và đúng theo quy định và chủ sở hữu phương tiện đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Cục Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm cấp hoặc cấp lại Giấy chứng nhận đăng ký. Trường hợp không cấp, Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản trả lời cho chủ sở hữu phương tiện và nêu rõ lý do, trừ trường hợp hồ sơ đề nghị cấp lại Giấy chứng nhận đăng ký trong trường hợp Giấy chứng nhận đăng ký bị mất.

Cùng với đó, thực tế đến nay, thực hiện Thông tư 21/2018 cho thấy, sau khi Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) hoàn thành việc cấp giấy chứng nhận đăng ký, vẫn có nhiều trường hợp chủ sở hữu phương tiện chậm trễ trong việc hoàn thành nghĩa vụ tài chính theo quy định. Do vậy, thủ tục hành chính vẫn phải chờ hoàn thành nghĩa vụ tài chính của chủ sở hữu. Để khắc phục tình trạng này, cần có quy định trách nhiệm của chủ sở hữu phương tiện phải hoàn thành nghĩa vụ tài chính trước khi Cục Đường sắt Việt Nam trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính.

Việc ban hành Thông tư sửa đổi này, nhằm bổ sung các quy định phù hợp với hình thức cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân khi thực hiện các thủ tục hành chính trên mạng; đồng thời, thực hiện mục tiêu cung cấp 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên trực tuyến mức độ 4 trong năm 2021 của Bộ GTVT.

Thông tư 13 đã sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan tại các điều: 3, 5, 6, 7, 8 và 17. Về trình tự, thời gian thực hiện thủ tục cấp, cấp lại, thu hồi, xóa giấy chứng nhận đăng ký được quy định tại Điều 8, Thông tư 13 quy định các hình thức nộp hồ sơ trực tiếp, qua môi trường mạng, qua hệ thống bưu chính hoặc các hình thức phù hợp khác.

Cục Đường sắt Việt Nam kiểm tra hồ sơ kê khai của chủ sở hữu phương tiện trên môi trường mạng. Trường hợp hồ sơ không đầy đủ theo quy định, trong vòng 1 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ qua môi trường mạng, Cục hướng dẫn chủ sở hữu phương tiện bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

Đối với trường hợp cấp lại giấy chứng nhận đăng ký trong trường hợp bị mất, Thông tư 13 quy định thời gian xem xét giải quyết cấp lại là 30 ngày kể từ ngày Cục tiếp nhận đơn xin cấp lại và chủ sở hữu phương tiện đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Trường hợp không cấp lại, Cục sẽ có văn bản trả lời cho chủ sở hữu phương tiện và nêu rõ lý do.

Hà An

Tin bài khác
Đề xuất sửa Luật Đấu thầu: Bỏ nhiều thủ tục, bổ sung hình thức lựa chọn nhà thầu mới

Đề xuất sửa Luật Đấu thầu: Bỏ nhiều thủ tục, bổ sung hình thức lựa chọn nhà thầu mới

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) với nhiều đề xuất đáng chú ý như tinh gọn các hình thức lựa chọn nhà thầu, đẩy mạnh đấu thầu số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp trong nước. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian thực hiện dự án, nâng cao tính minh bạch và hiệu quả của hoạt động đấu thầu.
Khuyến khích doanh nghiệp lập Quỹ đào tạo nhân lực từ ngày 6/10

Khuyến khích doanh nghiệp lập Quỹ đào tạo nhân lực từ ngày 6/10

Từ ngày 6/10/2026, Nghị định số 308/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, mở rộng nhiều cơ chế khuyến khích doanh nghiệp tham gia giáo dục nghề nghiệp. Đáng chú ý, doanh nghiệp được phép trích lập Quỹ đào tạo nhân lực để đầu tư phát triển kỹ năng cho người lao động, đồng thời được hưởng nhiều chính sách ưu đãi khi hợp tác với các cơ sở giáo dục nghề nghiệp.
Thông tư 32/2026/TT-BCT: Không chỉ là hỗ trợ kinh phí, mở ra chuẩn xúc tiến thương mại số quốc gia

Thông tư 32/2026/TT-BCT: Không chỉ là hỗ trợ kinh phí, mở ra chuẩn xúc tiến thương mại số quốc gia

Thông tư số 32/2026/TT-BCT không chỉ mở rộng phạm vi hỗ trợ trong Chương trình cấp quốc gia về xúc tiến thương mại mà còn định hướng xây dựng hạ tầng số, nền tảng số và phương thức xúc tiến hiện đại. Đây là bước chuyển từ hỗ trợ hoạt động đơn lẻ sang phát triển hệ sinh thái xúc tiến thương mại số có tính bền vững.
Thông tư 32/2026/TT-BCT: Livestream, hội chợ trực tuyến và nền tảng số – SME, startup sẽ được hưởng lợi gì?

Thông tư 32/2026/TT-BCT: Livestream, hội chợ trực tuyến và nền tảng số – SME, startup sẽ được hưởng lợi gì?

Thông tư số 32/2026/TT-BCT mở rộng phạm vi hỗ trợ sang các hoạt động xúc tiến thương mại trên môi trường số như livestream, hội chợ trực tuyến, đào tạo trực tuyến và kết nối giao thương. Chính sách không chỉ giảm chi phí tiếp cận thị trường mà còn tạo động lực để doanh nghiệp nhỏ, startup và hộ kinh doanh nâng cao năng lực cạnh tranh trong nền kinh tế số.
Thông tư 16/2026/TT-BNV: Từ kiểm tra chất lượng đến quản trị chuỗi cung ứng – Doanh nghiệp phải chuẩn bị gì?

Thông tư 16/2026/TT-BNV: Từ kiểm tra chất lượng đến quản trị chuỗi cung ứng – Doanh nghiệp phải chuẩn bị gì?

Thông tư 16/2026/TT-BNV cho thấy yêu cầu tuân thủ không còn dừng ở kiểm tra chất lượng sản phẩm mà mở rộng sang toàn bộ chuỗi cung ứng. Doanh nghiệp cần chuẩn hóa hồ sơ kỹ thuật, dữ liệu sản phẩm và quy trình quản trị để giảm rủi ro pháp lý và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Muốn thành lập Sở giao dịch hàng hóa phải có vốn tối thiểu 1.500 tỷ đồng

Muốn thành lập Sở giao dịch hàng hóa phải có vốn tối thiểu 1.500 tỷ đồng

Từ ngày 15/9/2026, việc thành lập Sở giao dịch hàng hóa sẽ được thực hiện theo khung pháp lý mới với các yêu cầu chặt chẽ về vốn, hạ tầng công nghệ, mô hình hoạt động và lộ trình niêm yết hàng hóa sản xuất trong nước, nhằm nâng cao tính minh bạch và an toàn của thị trường.
Thông tư 32/2026/TT-BCT: Xúc tiến thương mại bước lên nền tảng số, doanh nghiệp đón cơ hội chuyển đổi mới

Thông tư 32/2026/TT-BCT: Xúc tiến thương mại bước lên nền tảng số, doanh nghiệp đón cơ hội chuyển đổi mới

Thông tư số 32/2026/TT-BCT không chỉ sửa đổi cơ chế hỗ trợ của Chương trình cấp quốc gia về xúc tiến thương mại mà còn mở ra một cách tiếp cận mới, đưa nền tảng số, hội chợ trực tuyến và hạ tầng số trở thành công cụ quan trọng giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Thông tư 16/2026/TT-BNV: Sai một chứng nhận hợp quy, doanh nghiệp có thể mất cả thị trường

Thông tư 16/2026/TT-BNV: Sai một chứng nhận hợp quy, doanh nghiệp có thể mất cả thị trường

Thông tư 16/2026/TT-BNV đặt hồ sơ hợp quy trở thành điều kiện quan trọng để hàng hóa được lưu thông hợp pháp. Chỉ một sai sót trong chứng nhận hoặc đánh giá sự phù hợp cũng có thể khiến doanh nghiệp đối mặt với nguy cơ thu hồi sản phẩm, gián đoạn kinh doanh và mất uy tín trên thị trường.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu giảm thuế TNDN cho doanh nghiệp nhỏ và vừa từ năm 2026

Thủ tướng đề nghị nghiên cứu giảm thuế TNDN cho doanh nghiệp nhỏ và vừa từ năm 2026

Giảm gánh nặng thuế, hạ lãi suất và hoàn thiện khung pháp lý đang được Chính phủ đặt vào nhóm giải pháp ưu tiên nhằm hỗ trợ khu vực doanh nghiệp và hộ kinh doanh. Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ khẩn trương nghiên cứu nhiều chính sách mới để tạo thêm động lực cho tăng trưởng kinh tế.
Thông tư 85/2026/TT-BTC: Dữ liệu phân loại hàng hóa sẽ trở thành “lá chắn” hay “điểm yếu” của doanh nghiệp? (kỳ cuối)

Thông tư 85/2026/TT-BTC: Dữ liệu phân loại hàng hóa sẽ trở thành “lá chắn” hay “điểm yếu” của doanh nghiệp? (kỳ cuối)

Thông tư 85/2026/TT-BTC cho thấy dữ liệu phân loại hàng hóa không còn chỉ phục vụ một lần thông quan mà sẽ trở thành nền tảng quản trị rủi ro và căn cứ giải trình với cơ quan hải quan. Doanh nghiệp cần chuẩn hóa dữ liệu để bảo đảm tuân thủ và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Thông tư 85/2026/TT-BTC: Sai mã HS không còn là rủi ro lớn nhất, doanh nghiệp cần lưu ý điều gì?

Thông tư 85/2026/TT-BTC: Sai mã HS không còn là rủi ro lớn nhất, doanh nghiệp cần lưu ý điều gì?

Thông tư 85/2026/TT-BTC cho thấy rủi ro pháp lý không chỉ đến từ việc khai sai mã HS mà còn phát sinh trong toàn bộ quy trình lấy mẫu, phân tích và quản lý hồ sơ kỹ thuật. Doanh nghiệp cần thay đổi cách tiếp cận để giảm chi phí và hạn chế tranh chấp.
Thông tư 16/2026/TT-BNV: Thiết bị an toàn lao động không còn chỉ là hàng hóa, mà là "điểm kiểm soát pháp lý" của doanh nghiệp

Thông tư 16/2026/TT-BNV: Thiết bị an toàn lao động không còn chỉ là hàng hóa, mà là "điểm kiểm soát pháp lý" của doanh nghiệp

Thông tư 16/2026/TT-BNV đánh dấu bước chuyển từ quản lý sản phẩm sang quản lý theo mức độ rủi ro đối với thiết bị an toàn lao động. Doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và phân phối cần chủ động hoàn thiện hồ sơ tuân thủ để giảm thiểu rủi ro pháp lý và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Từ 15/9: Doanh nghiệp công nghệ cao, khởi nghiệp sáng tạo được khuyến khích đầu tư vào cụm công nghiệp

Từ 15/9: Doanh nghiệp công nghệ cao, khởi nghiệp sáng tạo được khuyến khích đầu tư vào cụm công nghiệp

Theo Nghị định số 303/2026/NĐ-CP Chính phủ vừa ban hành, doanh nghiệp công nghệ cao, doanh nghiệp công nghệ số và doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo chính thức được đưa vào nhóm đối tượng khuyến khích đầu tư, mở ra dư địa thu hút các ngành sản xuất có giá trị gia tăng cao.
Từ 15/8: Dùng AI để gian lận trong học tập, nghiên cứu sẽ bị xử lý theo quy định

Từ 15/8: Dùng AI để gian lận trong học tập, nghiên cứu sẽ bị xử lý theo quy định

Bắt đầu từ ngày 15/8/2026, việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để gian lận trong học tập, kiểm tra, đánh giá hoặc nghiên cứu khoa học sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật và quy chế của cơ sở giáo dục. Đây là nội dung đáng chú ý tại Thông tư số 49/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo, lần đầu tiên thiết lập khung quy định thống nhất về ứng dụng công nghệ trong giáo dục đại học và giáo dục nghề nghiệp.
Thông tư 35/2026/TT-BCT: Dữ liệu kỹ thuật hàng hóa trở thành “tài sản pháp lý” của doanh nghiệp

Thông tư 35/2026/TT-BCT: Dữ liệu kỹ thuật hàng hóa trở thành “tài sản pháp lý” của doanh nghiệp

Thông tư 35/2026/TT-BCT cho thấy dữ liệu kỹ thuật hàng hóa không còn chỉ phục vụ quản lý nội bộ mà đã trở thành căn cứ pháp lý quan trọng trong kê khai giá, giải trình và thanh tra. Chuẩn hóa dữ liệu sẽ là nền tảng giúp doanh nghiệp giảm rủi ro và nâng cao năng lực quản trị.