Thứ hai 27/07/2026 19:13
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Quốc hội ủng hộ phân cấp mạnh trong lĩnh vực đầu tư công

Quốc hội vừa thông qua các chính sách khuyến khích phân cấp trong quản lý đầu tư công, thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong phát triển kinh tế. Điều này tạo cơ hội cho các địa phương huy động nguồn lực và tối ưu hóa dự án đầu tư.
Nghệ An: Tuyệt đối không để giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 dưới 95% Sửa Luật Đầu tư công: Khơi thông nguồn lực để tăng trưởng kinh tế Giải ngân vốn đầu tư công: Chìa khóa tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế Những giải pháp hiệu quả để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công Hà Tĩnh đã hoàn thành 93% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng giao

Phân cấp trong đầu tư công là việc giao quyền quyết định cho các cấp chính quyền địa phương về việc lập kế hoạch, triển khai và quản lý các dự án đầu tư. Điều này cho phép các địa phương có thể nhanh chóng nắm bắt và đáp ứng nhu cầu thực tiễn, đồng thời tạo ra tính chủ động và sáng tạo trong việc sử dụng ngân sách và tài nguyên.

Một trong những lợi ích lớn nhất của việc phân cấp là khả năng tăng cường trách nhiệm của chính quyền địa phương. Khi được giao quyền, các địa phương sẽ có động lực mạnh mẽ hơn trong việc thực hiện các dự án, vì thành công hay thất bại sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín và hình ảnh của họ. Đồng thời, điều này cũng tạo cơ hội cho các doanh nghiệp địa phương tham gia vào quá trình đầu tư, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Để thực hiện chủ trương phân cấp, Quốc hội đã đưa ra một số chính sách quan trọng, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương. Trong đó, việc tăng cường quyền tự chủ cho các địa phương trong việc phê duyệt và triển khai các dự án đầu tư công là một bước đi quan trọng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu thủ tục hành chính phức tạp mà còn rút ngắn thời gian thực hiện các dự án, từ đó tăng cường hiệu quả đầu tư.

Quốc hội ủng hộ phân cấp mạnh trong lĩnh vực đầu tư công
Quốc hội vừa thông qua các chính sách khuyến khích phân cấp trong quản lý đầu tư công (Ảnh: Minh họa).

Chính sách mới cũng khuyến khích các tỉnh, thành phố tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp để huy động vốn đầu tư từ nguồn lực xã hội. Điều này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng ngân sách nhà nước mà còn mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia vào các dự án đầu tư công.

Nhiều địa phương đã bắt đầu áp dụng mô hình phân cấp trong đầu tư công và đạt được những thành công nhất định. Ví dụ, tỉnh Bình Dương đã triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn với sự tham gia của khu vực tư nhân, từ đó tạo ra cú hích lớn cho phát triển kinh tế địa phương. Chính quyền tỉnh đã chủ động trong việc thu hút vốn đầu tư và đẩy nhanh tiến độ các dự án, nhờ vào quyền tự chủ được giao.

Tương tự, các tỉnh miền Trung như Thừa Thiên Huế và Quảng Nam cũng đã áp dụng phương thức phân cấp để quản lý các dự án du lịch, tạo điều kiện cho việc phát triển các khu nghỉ dưỡng và dịch vụ lưu trú, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm.

Mặc dù phân cấp trong đầu tư công mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng không thiếu thách thức. Một trong những vấn đề lớn nhất hiện nay là năng lực quản lý và điều hành của các địa phương. Không phải tất cả các địa phương đều có đủ nguồn lực và kinh nghiệm để thực hiện các dự án đầu tư lớn. Do đó, việc đào tạo và nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ quản lý tại các địa phương là vô cùng cần thiết.

Ngoài ra, vấn đề minh bạch trong quản lý đầu tư cũng cần được chú trọng. Việc phân cấp có thể dẫn đến tình trạng lạm dụng quyền lực hoặc quản lý kém, nếu không có các cơ chế giám sát chặt chẽ. Quốc hội và Chính phủ cần phải thiết lập những tiêu chí rõ ràng để đánh giá hiệu quả của các dự án, đồng thời tăng cường thanh tra, kiểm tra để đảm bảo tính minh bạch và trách nhiệm trong quản lý đầu tư.

Trong bối cảnh hiện nay, đầu tư công không chỉ đơn thuần là việc xây dựng hạ tầng mà còn phải hướng tới phát triển bền vững. Các địa phương cần có chiến lược dài hạn trong việc quy hoạch và thực hiện các dự án đầu tư, đảm bảo sự cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường.

Các mô hình đầu tư xanh và sử dụng công nghệ hiện đại trong các dự án hạ tầng cần được khuyến khích. Điều này không chỉ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân mà còn góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên cho thế hệ tương lai.

Việc Quốc hội ủng hộ phân cấp mạnh trong đầu tư công là một bước đi chiến lược trong quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam. Với những chính sách mới được triển khai, cùng với sự chủ động của các địa phương, hy vọng rằng đầu tư công sẽ trở thành động lực quan trọng cho sự phát triển bền vững của đất nước. Các cơ chế giám sát và quản lý cũng cần được cải thiện để đảm bảo rằng các dự án đầu tư không chỉ hiệu quả về mặt kinh tế mà còn có trách nhiệm xã hội, hướng tới lợi ích của toàn thể cộng đồng.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.