Thứ ba 28/07/2026 04:47
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hà Tĩnh đã hoàn thành 93% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng giao

Hiện chỉ còn hơn 2 tháng để hoàn tất việc giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, nhưng số vốn chưa giải ngân trong toàn tỉnh vẫn rất lớn, lên tới hơn 4.044 tỷ đồng.
Bài liên quan
Nghệ An: Tuyệt đối không để giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 dưới 95%
Giải ngân vốn đầu tư công: Chìa khóa tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế
Những giải pháp hiệu quả để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công

Theo báo cáo từ Kho bạc Nhà nước tỉnh Hà Tĩnh, đến ngày 20/10/2024, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên toàn tỉnh đã đạt hơn 4.956 tỷ đồng, tương ứng 93% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao, nhưng chỉ bằng 55% vốn phân bổ. Con số này vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái, cho thấy nhiều thách thức trong việc triển khai đầu tư công.

Trong tổng số 45 địa phương và đơn vị trên toàn tỉnh, có 23 đơn vị đã đạt tỷ lệ giải ngân trên 39% theo kế hoạch vốn. Đáng chú ý, các đơn vị có mức giải ngân cao nhất bao gồm: Sở Giao thông Vận tải đạt 89%, Công an tỉnh 63%, thị xã Hồng Lĩnh và huyện Vũ Quang cùng đạt 59%, huyện Đức Thọ và Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh đều đạt 53%, huyện Hương Khê và thị xã Kỳ Anh lần lượt đạt 52% và 50%.

Hà Tĩnh đã hoàn thành 93% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng giao
Hà Tĩnh đã hoàn thành 93% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng giao

Tuy vậy, vẫn còn 22 đơn vị có tỷ lệ giải ngân dưới 39%, trong đó có 8 đơn vị chưa bắt đầu giải ngân vốn. Đặc biệt, tỉnh hiện có 68 dự án chưa được giải ngân với tổng vốn hơn 643 tỷ đồng. Thêm vào đó, 31 dự án đã được HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 169/NQ-HĐND về bố trí vốn năm 2024 nhưng chưa được phân bổ bổ sung, tổng cộng lên đến 1.097 tỷ đồng.

Hiện chỉ còn hơn 2 tháng để hoàn tất việc giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, nhưng số vốn chưa giải ngân trong toàn tỉnh vẫn rất lớn, lên tới hơn 4.044 tỷ đồng. Điều này chưa tính đến số vốn hơn 1.097 tỷ đồng đã được HĐND tỉnh phê duyệt nhưng vẫn chưa phân bổ.

Trước tình hình này, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu lãnh đạo các sở, ban, ngành, cùng UBND các huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư cần nâng cao trách nhiệm, tích cực chỉ đạo triển khai hiệu quả các biện pháp theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Công điện số 104/CĐ-TTg ban hành ngày 8/10/2024 nhằm đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.

Các sở, ban, ngành và UBND các cấp được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, thực hiện đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh giải ngân vốn, nhằm đảm bảo đạt 100% kế hoạch vốn ngân sách nhà nước năm 2024 theo mục tiêu đề ra, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hà Tĩnh trong giai đoạn tới.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.