Thứ năm 22/01/2026 08:07
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

TS. Nguyễn Sĩ Dũng: Chiến lược tiến ra biển mở khóa sức mạnh mới

Theo Nguyễn Sĩ Dũng, chiến lược sống còn giúp Việt Nam mở rộng không gian phát triển, trong đó Cần Giờ giữ vai trò mảnh ghép động lực đặc biệt quan trọng.
TS. Nguyễn Sĩ Dũng: Mở cửa kinh tế là một mệnh lệnh, không thể chống dịch Covid-19 bằng hai bàn tay không TS. Nguyễn Sĩ Dũng: Cần cơ chế để người nghèo và người giỏi cùng vươn lên?

Tiến biển mở rộng không gian quốc gia và tạo nền tăng trưởng mới

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, TS. Nguyễn Sĩ Dũng - Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, Nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, cho rằng việc mở rộng không gian phát triển ra biển không chỉ còn là một lựa chọn, mà đã trở thành chiến lược mang tính sinh tồn đối với Việt Nam trong thế kỷ 21. Ông phân tích, 2/3 tổng thể không gian Việt Nam nằm trên biển, và bỏ quên nguồn lực này đồng nghĩa với đánh mất tương lai. Khi đất liền ngày càng chật hẹp, thiên tai khốc liệt và biến đổi khí hậu gia tăng, tiến biển trở thành giải pháp duy nhất để mở rộng biên độ phát triển quốc gia.

Theo phân tích của ông, tiến biển được thúc đẩy bởi bốn trụ cột quan trọng. Thứ nhất là không gian sinh tồn, nơi biển mang lại diện tích mới cho phát triển trong bối cảnh đất liền cạn dư địa.

Thứ hai, áp lực từ rừng và thiên tai khiến khai thác lục địa ngày càng rủi ro, đòi hỏi chuyển dịch sang không gian ổn định hơn.

Thứ ba, biển mở ra tiềm năng kinh tế vượt trội, đặc biệt là logistics, thương mại biển, tài chính quốc tế, công nghiệp sáng tạo và chuỗi giá trị gắn với vận tải đường biển. Những trung tâm kinh tế lớn của thế giới đều phát triển dựa trên trục biển. Và cuối cùng, Việt Nam hiện đã có năng lực khoa học – kỹ thuật, cùng khung pháp lý tốt hơn, để lấn biển theo hướng hài hòa với tự nhiên, không phá hủy mà còn tái tạo môi trường sinh thái.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng: Chiến lược tiến ra biển mở khóa sức mạnh mới

TS. Nguyễn Sĩ Dũng - Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, Nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng cho hay, nếu Việt Nam muốn lọt top 20 nền kinh tế lớn nhất thế giới, chúng ta không thể chỉ bước đi bằng “đôi chân lục địa”. Chiến lược tiến biển, đặc biệt thông qua mô hình siêu đô thị ESG++, là cách mở thêm biên độ phát triển, tạo cực tăng trưởng mới và tham gia sâu hơn vào dòng chảy kinh tế toàn cầu. Mô hình ESG++ vừa đảm bảo phát triển kinh tế vừa bảo vệ thiên nhiên và chất lượng sống, là “hệ điều hành” phù hợp nhất cho thế hệ các đô thị biển tương lai.

Ông phân tích thêm, những quốc gia có tầm nhìn biển đều đã bứt phá mạnh mẽ. Singapore dù nhỏ bé vẫn mở rộng thêm 25% diện tích bằng lấn biển, từ đó hình thành hệ thống cảng logistics đẳng cấp thế giới. Nhật Bản tạo ra hành lang kinh tế từ vịnh Tokyo, biến nơi đây thành trung tâm công nghiệp – tài chính hàng đầu châu Á. Việt Nam có bờ biển hơn 3.260 km, sở hữu lợi thế địa chính trị và địa kinh tế thuộc nhóm hiếm trên thế giới – và đây chính là nền tảng để tiến biển trở thành chiến lược quốc gia.

Mảnh ghép chiến lược tạo cực tăng trưởng mới cho miền Nam

Trong toàn bộ tầm nhìn tiến biển này, TS. Nguyễn Sĩ Dũng xác định là “mảnh ghép chiến lược đặc biệt”. Không chỉ đơn thuần là một dự án lấn biển hay một vùng tiềm năng du lịch, Cần Giờ được đặt vào vị thế của một cấu phần cấp quốc gia, mang ý nghĩa mở ra không gian mới cho TP.HCM và cả miền Nam.

Theo ông, Cần Giờ hội tụ ba yếu tố vàng mà rất ít địa phương ven biển có được. Thứ nhất, ổn định địa chính trị khi nằm gần đường xích đạo – vùng hầu như không có bão. Đây là điều kiện lý tưởng để phát triển các trung tâm du lịch, đô thị sinh thái, hạ tầng biển và các ngành dịch vụ chất lượng cao. Thứ hai, Cần Giờ nằm trên tuyến giao lưu hàng hải quan trọng, giúp hình thành một trung tâm logistics biển có khả năng kết nối mạng lưới vận tải toàn cầu. Thứ ba, vùng này còn nhiều không gian phát triển để tạo ra một siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế.

Ông nhấn mạnh, Cần Giờ không thể phát triển theo mô hình truyền thống. Nó phải khác biệt, đẳng cấp, và dẫn dắt xu hướng, bởi chỉ khi thu hút được nguồn lực tinh hoa – bao gồm nhà đầu tư chất lượng cao, công nghệ xanh và nguồn nhân lực quốc tế – thì Cần Giờ mới thực sự trở thành động lực lan tỏa của toàn vùng TP.HCM mở rộng.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng cũng khẳng định Cần Giờ có thể trở thành cửa ngõ biển chiến lược trong bối cảnh tổ hợp kinh tế TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu đang hình thành, tạo thành cực tăng trưởng lớn nhất phía Nam.

Theo phân tích của ông, việc phát triển Cần Giờ theo mô hình siêu đô thị ESG++ còn mở ra cơ hội tái định vị thương hiệu quốc gia. Một siêu đô thị biển hiện đại, bền vững, hài hòa sinh thái có thể trở thành biểu tượng cho hành trình Việt Nam đổi mới lần thứ hai – chuyển từ tăng trưởng dựa vào khai thác sang tăng trưởng dựa vào không gian, tri thức và công nghệ.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng khẳng định thêm, một khi được quy hoạch đúng tầm và triển khai theo chuẩn ESG++, Cần Giờ sẽ trở thành “biểu tượng vươn lên của Việt Nam thế kỷ 21”. Đây sẽ là nơi hội tụ của khoa học biển, kinh tế xanh, dịch vụ quốc tế và du lịch sinh thái tầm cao, tạo ra một mô hình siêu đô thị biển mà thế giới có thể tham khảo.

Quan trọng hơn, Cần Giờ sẽ giúp giải bài toán mà TP.HCM đang đối diện: không gian phát triển bị giới hạn. Mở rộng ra biển là cách duy nhất để thành phố tiếp tục tăng tốc, tái cấu trúc không gian đô thị, và giải tỏa áp lực dân số, hạ tầng, môi trường. Khi Cần Giờ kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải và hành lang kinh tế Đông Nam Bộ, một “tam giác tăng trưởng mới” sẽ hình thành, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho kinh tế Việt Nam.

“Cần Giờ không chỉ là một dự án, mà là một khát vọng quốc gia, một nền tảng chiến lược để Việt Nam tiến ra biển một cách bền vững, thông minh và đầy bản lĩnh. Đây sẽ là mảnh ghép quyết định trong hành trình đưa Việt Nam bước vào nhóm các quốc gia phát triển trong thế kỷ này”, TS. Nguyễn Sĩ Dũng chia sẻ.

Tin bài khác
Quốc lộ 28B nối Đà Lạt – Phan Thiết (cũ) còn vướng khoảng 1km mặt bằng

Quốc lộ 28B nối Đà Lạt – Phan Thiết (cũ) còn vướng khoảng 1km mặt bằng

Ngày 21/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B – tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đà Lạt với Phan Thiết (cũ)
Gạo Việt Nam giữ vững vị thế xuất khẩu, tạo nền cho tái cấu trúc năm 2026

Gạo Việt Nam giữ vững vị thế xuất khẩu, tạo nền cho tái cấu trúc năm 2026

Năm 2025 khép lại với nhiều gam màu trầm đối với xuất khẩu gạo Việt Nam khi cả sản lượng và kim ngạch đều giảm mạnh so với năm trước. Tuy nhiên, phía sau đó là yêu cầu cấp thiết về một cuộc điều chỉnh chiến lược, hướng tới chất lượng, tính bền vững và đa dạng hóa thị trường, những yếu tố được kỳ vọng sẽ định hình triển vọng ngành lúa gạo Việt Nam trong năm 2026.
TP. Hồ Chí Minh kiến tạo mô hình thành phố toàn cầu: Đổi mới để giữ vai trò đầu tàu

TP. Hồ Chí Minh kiến tạo mô hình thành phố toàn cầu: Đổi mới để giữ vai trò đầu tàu

Tham luận của Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được tại Đại hội XIV đã khẳng định khát vọng phát triển của Thành phố gắn chặt với mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
TS. Nguyễn Đức Kiên: M&A thúc đẩy tái cấu trúc doanh nghiệp trong kỷ nguyên mới

TS. Nguyễn Đức Kiên: M&A thúc đẩy tái cấu trúc doanh nghiệp trong kỷ nguyên mới

Tại Diễn đàn M&A mùa xuân 2026, TS. Nguyễn Đức Kiên khẳng định mua bán, sáp nhập không chỉ tái cấu trúc doanh nghiệp, mà còn giúp kinh tế Việt Nam thích ứng linh hoạt trước biến động địa kinh tế toàn cầu.
Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương: Việt Nam đủ điều kiện cho tăng trưởng kinh tế hai con số

Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương: Việt Nam đủ điều kiện cho tăng trưởng kinh tế hai con số

Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cho rằng mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên trong giai đoạn tới là hoàn toàn khả thi, dựa trên những dư địa mới từ kinh tế số, khoa học – công nghệ, không gian phát triển mới và tiềm năng nội lực chưa được khai thác đầy đủ.
Chính phủ yêu cầu triển khai đồng bộ, đột phá các giải pháp phát triển du lịch bền vững

Chính phủ yêu cầu triển khai đồng bộ, đột phá các giải pháp phát triển du lịch bền vững

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp đột phá nhằm phát triển du lịch năm 2026, chuyển mạnh từ tư duy “phục hồi” sang “tăng trưởng, cạnh tranh và phát triển bền vững.”
Xuất nhập khẩu lần đầu chạm mốc 930 tỷ USD: Nhóm hàng trăm tỷ USD giữ vai trò “đầu tàu”

Xuất nhập khẩu lần đầu chạm mốc 930 tỷ USD: Nhóm hàng trăm tỷ USD giữ vai trò “đầu tàu”

Xuất nhập khẩu năm 2025 lần đầu chạm mốc 930 tỷ USD, tăng trưởng mạnh so với năm trước. Các nhóm hàng xuất khẩu trăm tỷ USD tiếp tục đóng vai trò chủ lực, kéo kim ngạch và duy trì thặng dư thương mại.
Những ưu đãi giúp doanh nghiệp nhỏ tăng sức bật

Những ưu đãi giúp doanh nghiệp nhỏ tăng sức bật

Những chính sách hỗ trợ “đo ni đóng giày”, từ miễn thuế, giảm thuế đến bảo lãnh tín dụng, đang được kỳ vọng trở thành bệ phóng để lực lượng doanh nghiệp nhỏ và vừa, vốn được ví như “chim non” của nền kinh tế, đủ sức tăng sức chống chịu, từng bước cất cánh cùng quá trình phát triển của đất nước.
Định hình Trung tâm Tài chính quốc tế: TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng phân vai tạo lợi thế cạnh tranh

Định hình Trung tâm Tài chính quốc tế: TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng phân vai tạo lợi thế cạnh tranh

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu lấy thể chế làm đột phá, hạ tầng làm nền tảng và nhân lực làm then chốt của Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam; trong đó TP. Hồ Chí Minh và TP. Đà Nẵng cần phân vai rõ ràng, bổ trợ lẫn nhau, tránh chồng lấn và cạnh tranh nội bộ.
Chủ tịch VINASME: Đề xuất cơ chế đột phá thúc đẩy doanh nghiệp nhỏ bứt phá

Chủ tịch VINASME: Đề xuất cơ chế đột phá thúc đẩy doanh nghiệp nhỏ bứt phá

Chủ tịch VINASME Nguyễn Văn Thân kiến nghị sửa luật thực chất, mở cơ chế Sandbox và phát triển ngân hàng số, nhằm khơi thông vốn, nâng năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Chi cục Hải quan khu vực V, VI, XX: Kiến tạo và đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển

Chi cục Hải quan khu vực V, VI, XX: Kiến tạo và đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển

Phát triển quan hệ đối tác Hải quan – Doanh nghiệp và các bên liên quan là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt được Cục Hải quan đặc biệt quan tâm, triển khai đồng bộ trong nhiều năm qua. Bước sang năm 2026 – năm mở đầu cho giai đoạn phát triển mới gắn với việc triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 2026–2030, ngay từ đầu năm, các Chi cục Hải quan khu vực V, VI và XX đã chủ động tổ chức nhiều hoạt động hỗ trợ, đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, tạo nền tảng thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển bền vững.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải: Doanh nghiệp nhỏ và vừa là hạt mầm tập đoàn tương lai

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải: Doanh nghiệp nhỏ và vừa là hạt mầm tập đoàn tương lai

Tại buổi làm việc với VINASME, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải khẳng định doanh nghiệp nhỏ và vừa là nền tảng hình thành tập đoàn lớn, đồng thời nhấn mạnh tháo gỡ thể chế, thúc đẩy chuyển đổi số, nâng sức cạnh tranh.
Ông Phan Văn Mãi: Sửa Luật doanh nghiệp nhỏ và vừa theo hướng đột phá

Ông Phan Văn Mãi: Sửa Luật doanh nghiệp nhỏ và vừa theo hướng đột phá

Tại buổi làm việc với VINASME, ông Phan Văn Mãi nhấn mạnh sửa Luật doanh nghiệp nhỏ và vừa theo hướng đột phá, đồng thời đề xuất thí điểm AI quản trị chính sách tốt.
Hoàn thiện thể chế tạo đột phá môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Hoàn thiện thể chế tạo đột phá môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ VINASME, lãnh đạo Quốc hội nhấn mạnh rà soát khung pháp lý, tháo gỡ vướng mắc thuế, đất đai, môi trường, thúc đẩy doanh nghiệp nhỏ và vừa nâng năng lực cạnh tranh, thích ứng chuyển đổi số.
Doanh nghiệp xoay trục chiến lược trước yêu cầu phát triển bền vững

Doanh nghiệp xoay trục chiến lược trước yêu cầu phát triển bền vững

Bà Bùi Thanh Hằng, Cục Phát triển Thị trường và Doanh nghiệp cho rằng ESG chỉ thành công khi công nghệ bám sát bài toán vận hành thực tế, giúp doanh nghiệp chuyển đổi xanh nhanh, tiết kiệm chi phí, gia tăng sức cạnh tranh.