Thứ tư 28/10/2026 01:37
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Phê duyệt nhiệm vụ, lâp Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh

Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình mở ra cơ hội lớn cho phát triển hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa, góp phần thúc đẩy kinh tế Bắc Ninh.
Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành Sân bay Vinh sắp được mở rộng, nâng cấp thêm 5,97 ha

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình thời kỳ 2021-2030, với tầm nhìn dài hạn đến năm 2050, theo Quyết định số 41/QĐ-BGTVT. Dự án này được kỳ vọng không chỉ thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không mà còn góp phần quan trọng vào việc nâng cao hạ tầng giao thông, hỗ trợ nền kinh tế Bắc Ninh và khu vực phía Bắc.

Cảng hàng không Gia Bình sẽ được quy hoạch và phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách ngày càng tăng, đồng thời phục vụ các chuyến bay chuyên cơ. Việc lên kế hoạch chi tiết cho sân bay này sẽ giúp tạo ra không gian hợp lý, đồng thời nghiên cứu lộ trình đầu tư sao cho phù hợp với các yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật, phát triển bền vững và tiết kiệm nguồn lực. Dự báo, Cảng hàng không Gia Bình sẽ có quy mô cấp 4E, có khả năng vận chuyển từ 1 - 3 triệu hành khách mỗi năm, và khoảng 250.000 - 1 triệu tấn hàng hóa, với khả năng mở rộng để đạt công suất 5 triệu hành khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Phê duyệt nhiệm vụ, lâp Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh
Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh.

Dự án Cảng hàng không Gia Bình có tiềm năng lớn trong việc đóng góp vào sự phát triển kinh tế của tỉnh Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Theo đề xuất, sân bay sẽ được trang bị hạ tầng hiện đại, bao gồm các công trình khu bay, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa, với đầy đủ các khu vực logistics. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đặc biệt là Bộ Công an và UBND tỉnh Bắc Ninh, là yếu tố then chốt để đảm bảo tính khả thi và an toàn trong quá trình triển khai dự án.

Với mức đầu tư ước tính lên tới 31.300 tỷ đồng, Cảng hàng không Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành điểm giao thương quan trọng, không chỉ cho Bắc Ninh mà còn cho toàn khu vực phía Bắc. Dự án có ảnh hưởng tích cực đối với ngành hàng không, đóng góp vào sự phát triển của ngành logistics, thúc đẩy việc thu hút đầu tư và tạo việc làm cho người dân.

Quy hoạch sân bay Gia Bình không chỉ chú trọng đến phát triển hạ tầng hàng không mà còn bảo đảm tính an toàn, an ninh và tuân thủ các quy định pháp lý quốc gia về hàng không dân dụng. Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục phối hợp để giám sát việc triển khai dự án, đồng thời bảo vệ quyền lợi của người dân và đảm bảo môi trường hoạt động giao thông hàng không bền vững.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị tư vấn cần nghiêm túc nghiên cứu và đánh giá các phương án phát triển sân bay, đặc biệt là quy hoạch không gian khu bay, đường bay, và các hạ tầng hỗ trợ cần thiết. Đồng thời, việc nghiên cứu quy hoạch sân bay cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không, cũng như các khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), nhằm bảo đảm sự phát triển lâu dài và bền vững cho dự án.

Cảng hàng không Gia Bình sẽ không chỉ giúp tăng cường kết nối giao thông giữa Bắc Ninh với các khu vực trong và ngoài nước, mà còn có tác động tích cực đến phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại và công nghiệp. Kết nối hàng không tốt sẽ thúc đẩy giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa, cũng như gia tăng cơ hội đầu tư cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Không chỉ vậy, dự án này còn giúp cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng sống cho cư dân địa phương. Việc tạo ra các khu vực logistic và trung tâm vận tải sẽ thúc đẩy các hoạt động sản xuất, giảm chi phí vận chuyển và gia tăng hiệu quả của chuỗi cung ứng hàng hóa.

Với tầm nhìn chiến lược, Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong tương lai, thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo ra nhiều cơ hội mới cho khu vực Bắc Ninh. Dự án này hứa hẹn mang lại giá trị bền vững, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.

Tin bài khác
Năng lượng sạch là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng kinh tế

Năng lượng sạch là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng kinh tế

Phát triển năng lượng sạch đang chuyển mình mạnh mẽ từ một lĩnh vực kỹ thuật đơn thuần trở thành một trong những trụ cột chiến lược quan trọng hàng đầu của nền kinh tế Việt Nam.
Điều phối nguồn cung vật liệu liên tỉnh, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia

Điều phối nguồn cung vật liệu liên tỉnh, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương liên quan bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường, phối hợp điều phối giữa các tỉnh, thành phố để đáp ứng nhu cầu thi công các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia. Các bộ, ngành được giao đôn đốc thực hiện và hoàn thiện quy định liên quan trong tháng 11/2026.
Chính phủ xem xét giảm giá điện, đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%

Chính phủ xem xét giảm giá điện, đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương xây dựng phương án giảm giá điện bình quân, đồng thời rà soát tính khả thi của việc đưa thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0%, dự kiến áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết tháng 3/2027.
Nông nghiệp trước yêu cầu chuyển hóa nghiên cứu thành giá trị thực tiễn

Nông nghiệp trước yêu cầu chuyển hóa nghiên cứu thành giá trị thực tiễn

Hơn 76% sản phẩm khoa học, công nghệ trong lĩnh vực nông nghiệp vẫn dừng ở giai đoạn nghiên cứu, trong khi liên kết giữa nhà khoa học và doanh nghiệp còn hạn chế. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, tài chính, dữ liệu và liên kết chuỗi giá trị, đẩy nhanh ứng dụng, thương mại hóa kết quả nghiên cứu, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho ngành nông nghiệp.
Hải quan Việt Nam – Lào tăng cường hợp tác, doanh nghiệp chờ giảm vướng mắc cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Lào tăng cường hợp tác, doanh nghiệp chờ giảm vướng mắc cửa khẩu

Kế hoạch hợp tác Hải quan Việt Nam – Lào năm 2027 được xây dựng trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng, nhưng doanh nghiệp vẫn đối mặt với yêu cầu về xuất xứ hàng hóa, thủ tục tại cửa khẩu và chi phí logistics. Bên cạnh phối hợp chống buôn lậu, hai bên tiếp tục trao đổi dữ liệu, nâng cao năng lực nghiệp vụ và củng cố cơ chế phối hợp từ trung ương đến địa phương.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển ESG thành lợi thế cạnh tranh

Doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển ESG thành lợi thế cạnh tranh

ESG đang trở thành yêu cầu cạnh tranh đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam. Từ tiếp cận vốn xanh, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế đến tiết kiệm năng lượng, doanh nghiệp cần lựa chọn lộ trình phù hợp để biến trách nhiệm môi trường, xã hội và quản trị thành giá trị kinh doanh thực chất.
Doanh nghiệp nội địa phải nâng năng suất để duy trì tăng trưởng cao

Doanh nghiệp nội địa phải nâng năng suất để duy trì tăng trưởng cao

Thu nhập người lao động tiếp tục tăng trong năm 2026, đặt ra yêu cầu nâng năng suất để duy trì thành quả lâu dài. Theo TS. Đinh Thế Hiển – Chủ tịch Hội đồng Chuyên gia Hội Doanh nghiệp Tài chính và Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (FREA-HCM) thuộc HCM-SME; doanh nghiệp nội địa cần nâng năng lực tạo giá trị và tham gia hiệu quả vào chuỗi xuất khẩu, giúp tăng trưởng cải thiện đời sống người dân.
AEF 2026: Thích ứng và hợp tác để tạo động lực tăng trưởng mới

AEF 2026: Thích ứng và hợp tác để tạo động lực tăng trưởng mới

Sáng ngày 27/10, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026 (AEF 2026) đã khai mạc Phiên thảo luận chuyên đề cùng với trình diễn các giải pháp công nghệ mới và đổi mới sáng tạo.
TP. Hồ Chí Minh khơi thông bốn động lực, đón dòng vốn đầu tư

TP. Hồ Chí Minh khơi thông bốn động lực, đón dòng vốn đầu tư

Động lực phát triển TP. Hồ Chí Minh đang được đặt trong mối liên kết giữa hạ tầng, tài chính, năng lượng sạch và kinh tế số. Tại chương trình CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026, Thành phố hướng đến mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài, mở rộng kết nối với dòng vốn, công nghệ và thị trường quốc tế. Bài toán đặt ra là chuyển lợi thế thể chế thành dự án thực chất, giảm điểm nghẽn và nâng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Việt Nam – Ba Lan nâng tầm quan hệ, mở rộng hợp tác nhiều lĩnh vực

Việt Nam – Ba Lan nâng tầm quan hệ, mở rộng hợp tác nhiều lĩnh vực

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk, sáng 26/10, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì lễ đón trọng thể, tiến hành hội đàm và chứng kiến trao các văn kiện hợp tác giữa hai nước. Hai bên thống nhất thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược, tạo động lực mới thúc đẩy hợp tác toàn diện, thực chất và hiệu quả.
TP. Hồ Chí Minh tháo điểm nghẽn đổi mới sáng tạo mở

TP. Hồ Chí Minh tháo điểm nghẽn đổi mới sáng tạo mở

Đổi mới sáng tạo mở được TP. Hồ Chí Minh đặt vào trung tâm phát triển công nghiệp thế hệ mới. Với 50 công nghệ được kết nối, 15 đơn đặt hàng và 20 thỏa thuận hợp tác, bài toán tiếp theo là thương mại hóa kết quả nghiên cứu, giúp doanh nghiệp tăng năng suất, làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghiệp.
Hải Phòng 80 năm khắc ghi lời Bác: Từ niềm tự hào lịch sử đến khát vọng vươn tầm

Hải Phòng 80 năm khắc ghi lời Bác: Từ niềm tự hào lịch sử đến khát vọng vươn tầm

Tám thập kỷ sau chuyến thăm đầu tiên của Chủ tịch Hồ Chí Minh, lời căn dặn về tinh thần “đồng tâm hiệp lực” tiếp tục trở thành động lực để Hải Phòng phát huy sức mạnh đoàn kết, khai mở không gian phát triển và hướng tới những mục tiêu lớn trong giai đoạn mới.
TP. Hồ Chí Minh hút hơn 17,8 tỷ USD vốn FDI, tăng tốc khơi thông nguồn lực

TP. Hồ Chí Minh hút hơn 17,8 tỷ USD vốn FDI, tăng tốc khơi thông nguồn lực

Thu hút hơn 17,8 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 9 tháng đầu năm 2026, TP. Hồ Chí Minh ghi nhận mức cao kỷ lục, vượt 62% mục tiêu cả năm. Bài toán đặt ra lúc này không chỉ là giữ sức hút với nhà đầu tư quốc tế, mà còn phải tháo gỡ điểm nghẽn, đưa các dự án vào vận hành để chuyển dòng vốn đăng ký thành động lực tăng trưởng thực chất.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Hậu kiểm phải thực chất, vi phạm an toàn thực phẩm phải xử lý nghiêm

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Hậu kiểm phải thực chất, vi phạm an toàn thực phẩm phải xử lý nghiêm

Nhấn mạnh an toàn thực phẩm gắn trực tiếp với sức khỏe người dân và uy tín quốc gia, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu hoàn thiện dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) theo hướng thống nhất đầu mối quản lý, tăng cường hậu kiểm đi đôi với giám sát chặt chẽ, xây dựng chế tài đủ sức răn đe và loại bỏ những hành vi cố tình vi phạm vì lợi nhuận.
Hạ tầng giao thông TP. Hồ Chí Minh trước sức ép cần nguồn vốn 1,12 triệu tỷ đồng

Hạ tầng giao thông TP. Hồ Chí Minh trước sức ép cần nguồn vốn 1,12 triệu tỷ đồng

Trước áp lực giao thông ngày càng lớn của siêu đô thị khoảng 14 triệu dân, TP. Hồ Chí Minh cần khoảng 1,12 triệu tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2026–2030, trong khi ngân sách mới đáp ứng khoảng 55% nhu cầu.