Thứ hai 02/02/2026 14:24
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Phê duyệt nhiệm vụ, lâp Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh

Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình mở ra cơ hội lớn cho phát triển hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa, góp phần thúc đẩy kinh tế Bắc Ninh.
Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành Sân bay Vinh sắp được mở rộng, nâng cấp thêm 5,97 ha

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình thời kỳ 2021-2030, với tầm nhìn dài hạn đến năm 2050, theo Quyết định số 41/QĐ-BGTVT. Dự án này được kỳ vọng không chỉ thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không mà còn góp phần quan trọng vào việc nâng cao hạ tầng giao thông, hỗ trợ nền kinh tế Bắc Ninh và khu vực phía Bắc.

Cảng hàng không Gia Bình sẽ được quy hoạch và phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách ngày càng tăng, đồng thời phục vụ các chuyến bay chuyên cơ. Việc lên kế hoạch chi tiết cho sân bay này sẽ giúp tạo ra không gian hợp lý, đồng thời nghiên cứu lộ trình đầu tư sao cho phù hợp với các yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật, phát triển bền vững và tiết kiệm nguồn lực. Dự báo, Cảng hàng không Gia Bình sẽ có quy mô cấp 4E, có khả năng vận chuyển từ 1 - 3 triệu hành khách mỗi năm, và khoảng 250.000 - 1 triệu tấn hàng hóa, với khả năng mở rộng để đạt công suất 5 triệu hành khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Phê duyệt nhiệm vụ, lâp Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh
Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh.

Dự án Cảng hàng không Gia Bình có tiềm năng lớn trong việc đóng góp vào sự phát triển kinh tế của tỉnh Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Theo đề xuất, sân bay sẽ được trang bị hạ tầng hiện đại, bao gồm các công trình khu bay, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa, với đầy đủ các khu vực logistics. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đặc biệt là Bộ Công an và UBND tỉnh Bắc Ninh, là yếu tố then chốt để đảm bảo tính khả thi và an toàn trong quá trình triển khai dự án.

Với mức đầu tư ước tính lên tới 31.300 tỷ đồng, Cảng hàng không Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành điểm giao thương quan trọng, không chỉ cho Bắc Ninh mà còn cho toàn khu vực phía Bắc. Dự án có ảnh hưởng tích cực đối với ngành hàng không, đóng góp vào sự phát triển của ngành logistics, thúc đẩy việc thu hút đầu tư và tạo việc làm cho người dân.

Quy hoạch sân bay Gia Bình không chỉ chú trọng đến phát triển hạ tầng hàng không mà còn bảo đảm tính an toàn, an ninh và tuân thủ các quy định pháp lý quốc gia về hàng không dân dụng. Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục phối hợp để giám sát việc triển khai dự án, đồng thời bảo vệ quyền lợi của người dân và đảm bảo môi trường hoạt động giao thông hàng không bền vững.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị tư vấn cần nghiêm túc nghiên cứu và đánh giá các phương án phát triển sân bay, đặc biệt là quy hoạch không gian khu bay, đường bay, và các hạ tầng hỗ trợ cần thiết. Đồng thời, việc nghiên cứu quy hoạch sân bay cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không, cũng như các khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), nhằm bảo đảm sự phát triển lâu dài và bền vững cho dự án.

Cảng hàng không Gia Bình sẽ không chỉ giúp tăng cường kết nối giao thông giữa Bắc Ninh với các khu vực trong và ngoài nước, mà còn có tác động tích cực đến phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại và công nghiệp. Kết nối hàng không tốt sẽ thúc đẩy giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa, cũng như gia tăng cơ hội đầu tư cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Không chỉ vậy, dự án này còn giúp cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng sống cho cư dân địa phương. Việc tạo ra các khu vực logistic và trung tâm vận tải sẽ thúc đẩy các hoạt động sản xuất, giảm chi phí vận chuyển và gia tăng hiệu quả của chuỗi cung ứng hàng hóa.

Với tầm nhìn chiến lược, Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong tương lai, thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo ra nhiều cơ hội mới cho khu vực Bắc Ninh. Dự án này hứa hẹn mang lại giá trị bền vững, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.

Tin bài khác
Ưu đãi thuế, vốn và nhân lực: Công nghệ cao thành trụ cột tăng trưởng mới

Ưu đãi thuế, vốn và nhân lực: Công nghệ cao thành trụ cột tăng trưởng mới

Luật Công nghệ cao được thông qua, có hiệu lực từ 1/7/2026, bổ sung loạt ưu đãi thuế, tài trợ R&D, đầu tư phòng thí nghiệm dùng chung và chính sách thu hút nhân lực công nghệ chiến lược.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng cơ chế thuê giám đốc doanh nghiệp Nhà nước

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu xây dựng cơ chế thuê giám đốc doanh nghiệp Nhà nước

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Bộ Nội vụ xây dựng cơ chế thuê, tuyển dụng, bổ nhiệm giám đốc, tổng giám đốc trong doanh nghiệp Nhà nước, nhằm thu hút nhân tài, nâng cao hiệu quả quản trị và phát huy vai trò chủ đạo của kinh tế Nhà nước trong bối cảnh mới.
Mục tiêu 50 doanh nghiệp nhà nước lọt nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á năm 2030

Mục tiêu 50 doanh nghiệp nhà nước lọt nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á năm 2030

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Ban Chỉ đạo triển khai Nghị quyết 79, yêu cầu hành động nhanh, tháo gỡ điểm nghẽn, xây dựng doanh nghiệp nhà nước quy mô khu vực và toàn cầu.
Từ châu Á sang châu Phi, EU: Bộ Công Thương mở rộng “bản đồ” cho gạo Việt năm 2026

Từ châu Á sang châu Phi, EU: Bộ Công Thương mở rộng “bản đồ” cho gạo Việt năm 2026

Xuất khẩu gạo Việt Nam năm 2025 đạt 8,06 triệu tấn, kim ngạch 4,1 tỷ USD, giảm mạnh do nhu cầu suy yếu và cạnh tranh toàn cầu. Năm 2026, Bộ Công Thương đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, mở rộng thị trường, thúc đẩy gạo chất lượng cao.
Hơn 1 triệu doanh nghiệp hoạt động, khu vực tư nhân bứt tốc

Hơn 1 triệu doanh nghiệp hoạt động, khu vực tư nhân bứt tốc

Làn sóng gia nhập thị trường tăng mạnh ngay những ngày đầu năm 2026, đưa tổng số doanh nghiệp đang hoạt động vượt mốc một triệu. Đằng sau con số này là hiệu ứng rõ nét từ các chính sách “cởi trói” thể chế, cắt giảm thủ tục và giảm chi phí tuân thủ, tạo thêm không gian phát triển cho kinh tế tư nhân – khu vực đang đóng góp ngày càng lớn cho tăng trưởng, ngân sách và đầu tư xã hội.
Hội nghị Công nghệ WCO 2026: Hải quan toàn cầu tìm lời giải cho thế giới nhiều biến động

Hội nghị Công nghệ WCO 2026: Hải quan toàn cầu tìm lời giải cho thế giới nhiều biến động

Diễn ra từ ngày 28–30/01/2026 tại Abu Dhabi (UAE), Hội nghị và Triển lãm Công nghệ của Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm của đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong việc giúp các cơ quan Hải quan nâng cao năng lực thích ứng, bảo đảm an ninh và tạo thuận lợi cho thương mại toàn cầu trong bối cảnh chuỗi cung ứng ngày càng phức tạp.
Bí thư Đặc khu Phú Quốc: Tạo điều kiện tốt nhất để người dân giao đất xây dự án APEC

Bí thư Đặc khu Phú Quốc: Tạo điều kiện tốt nhất để người dân giao đất xây dự án APEC

Theo ông Lê Quốc Anh, APEC 2027 là sự kiện chính trị quan trọng và giúp Phú Quốc phát triển bền vững kinh tế, du lịch. Trong công tác thu hồi đất, địa phương luôn đảm bảo lợi ích của người dân.
Việt Nam cần hơn 77 tỷ USD cho ngành năng lượng giai đoạn 2026-2030

Việt Nam cần hơn 77 tỷ USD cho ngành năng lượng giai đoạn 2026-2030

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức cao, đồng thời thực hiện các cam kết giảm phát thải, phát triển năng lượng được xác định là ưu tiên chiến lược hàng đầu. Hoàn thiện thể chế, thúc đẩy năng lượng tái tạo và tháo gỡ điểm nghẽn về vốn đang trở thành yêu cầu cấp thiết trong giai đoạn 2026-2030.
Chính sách dài hạn là chìa khóa hút vốn cho điện gió ngoài khơi

Chính sách dài hạn là chìa khóa hút vốn cho điện gió ngoài khơi

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, điện gió ngoài khơi cùng hệ thống lưu trữ năng lượng được kỳ vọng trở thành trụ cột mới của ngành điện Việt Nam. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tiềm năng hàng trăm GW, yếu tố quyết định vẫn là khung chính sách ổn định, dài hạn và đủ sức hấp dẫn dòng vốn quy mô lớn, đặc biệt từ nhà đầu tư quốc tế.
Nâng cấp quan hệ Việt Nam – EU: Đòn bẩy cho chuyển đổi xanh và kinh tế biển

Nâng cấp quan hệ Việt Nam – EU: Đòn bẩy cho chuyển đổi xanh và kinh tế biển

Việt Nam – EU nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện, mở ra giai đoạn hợp tác mới về thương mại, chuyển đổi xanh, công nghệ và an ninh.
Việt Nam – Mỹ dự kiến đàm phán phiên thứ 6 về hiệp định thương mại đối ứng

Việt Nam – Mỹ dự kiến đàm phán phiên thứ 6 về hiệp định thương mại đối ứng

Việt Nam và Mỹ dự kiến bước vào phiên đàm phán thứ 6 về Hiệp định Thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng ngay trong tuần tới, với kỳ vọng tạo chuyển biến tích cực, thúc đẩy tiếp cận thị trường và hài hòa lợi ích song phương.
Bộ Công Thương công bố bức tranh công nghiệp, thương mại năm 2025 tại họp báo quý IV

Bộ Công Thương công bố bức tranh công nghiệp, thương mại năm 2025 tại họp báo quý IV

Sáng 29/1, Bộ Công Thương đã tổ chức họp báo thường kỳ quý IV/2025 và gặp mặt báo chí nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026. Buổi họp báo do Nguyễn Sinh Nhật Tân, Thứ trưởng Bộ Công Thương, chủ trì.
Việt Nam – châu Âu chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện

Việt Nam – châu Âu chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện

Trưa 29/1, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Lương Cường và Chủ tịch Hội đồng châu Âu Antonio Costa đã chủ trì cuộc gặp gỡ báo chí, thông báo kết quả hội đàm và chính thức công bố việc Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện, theo Thông tấn xã Việt Nam.
Từ cây xóa đói đến ngành tỷ USD: Vì sao sắn Việt Nam chưa phát triển bền vững?

Từ cây xóa đói đến ngành tỷ USD: Vì sao sắn Việt Nam chưa phát triển bền vững?

Với kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 1,3 tỷ USD trong năm 2025, Việt Nam hiện là quốc gia xuất khẩu sắn lớn thứ ba toàn cầu, chỉ sau Thái Lan, và từng bước trở thành trung tâm chế biến sắn có quy mô lớn nhất khu vực. Thế nhưng, ẩn sau thành công ấy là những thách thức ngày càng hiện hữu, đặc biệt trong bối cảnh toàn cầu đặt ra các yêu cầu khắt khe hơn về truy xuất nguồn gốc và bảo vệ rừng. Để vượt qua “nút thắt” này, ngành sắn Việt Nam không còn lựa chọn nào khác ngoài tái cấu trúc chuỗi cung ứng theo hướng minh bạch, bài bản và bền vững.
Tổng Bí thư Tô Lâm: Định hướng Quảng Ninh trở thành hình mẫu phát triển xanh, hiện đại

Tổng Bí thư Tô Lâm: Định hướng Quảng Ninh trở thành hình mẫu phát triển xanh, hiện đại

Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Quảng Ninh xây dựng Chương trình hành động rõ lộ trình, nguồn lực, chọn việc lớn làm đến cùng, tiên phong thí điểm các mô hình phát triển chiến lược.