Thứ ba 22/09/2026 16:41
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo rà soát và đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành, yêu cầu hoàn thành đồng bộ các công trình và đánh giá hiệu quả kinh tế khi rút ngắn tiến độ.
Đầu tư đường sắt 40.500 tỷ đồng kết nối TP.HCM và sân bay Long Thành ACV đạt doanh thu thuần 5.655 tỷ đồng trong quý III, tăng 6%

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa mới yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) rà soát tổng thể tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ, đánh giá hiệu quả kinh tế khi rút ngắn thời gian thực hiện và đưa công trình vào khai thác sớm hơn. Đây là một trong những động thái quan trọng để đảm bảo việc hoàn thành dự án đúng tiến độ, đồng bộ với các công trình hạ tầng kết nối và phát huy tối đa hiệu quả sử dụng sau khi đi vào hoạt động.

Theo thông báo từ Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan khẩn trương rà soát, đảm bảo các dự án thành phần được triển khai đúng tiến độ. Cụ thể, đối với dự án thành phần 1 – các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, các bộ và địa phương đã nhận trách nhiệm và cam kết hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT xây dựng cơ chế giám sát tiến độ triển khai và cam kết của các nhà thầu để đảm bảo các công trình đáp ứng yêu cầu về tài chính, kinh tế.

Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa mới yêu cầu ra soát tổng thể sân bay Long Thành

Đối với dự án thành phần 2 – các công trình phục vụ quản lý bay, Phó Thủ tướng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây lắp, đặc biệt là đài kiểm soát không lưu. Mặc dù phần vỏ công trình có thể hoàn thành sớm hơn từ 4 đến 5 tháng, nhưng phần lắp đặt trang thiết bị và hoàn thiện các công đoạn cuối cùng cần được triển khai đồng bộ. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được giao trách nhiệm kiểm soát tiến độ và bảo đảm hoàn thành dự án thành phần này đúng tiến độ cam kết.

Với dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu trong cảng hàng không, Phó Thủ tướng nhấn mạnh sự quan trọng của các hạng mục như đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, sân đỗ và đường lăn. Các công trình này phải hoàn thành đồng bộ để cảng hàng không quốc tế Long Thành có thể đi vào hoạt động một cách hiệu quả. Mặc dù nhiều chủ đầu tư và nhà thầu đã thực hiện đúng cam kết và một số hạng mục như đường cất hạ cánh dự kiến hoàn thành vào dịp 30/04/2025, nhưng tiến độ gói thầu 5.10 vẫn là yếu tố quyết định để xác định thời gian hoàn thành toàn bộ dự án.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ACV cần phân tích kỹ lưỡng về khả năng rút ngắn thời gian thực hiện gói thầu này mà không ảnh hưởng đến sự đồng bộ với các dự án thành phần khác, đặc biệt là các công trình dịch vụ mặt đất và các công trình hạ tầng kết nối.

Vấn đề quan trọng được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề cập là việc đánh giá hiệu quả kinh tế khi rút ngắn tiến độ dự án. Các cơ quan chức năng phải tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm việc hoàn thành sớm các công trình không làm giảm chất lượng, an toàn, và hiệu quả khai thác của cảng hàng không. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT và ACV phối hợp với các bộ, ngành liên quan hoàn thiện báo cáo về thời điểm hoàn thành toàn bộ dự án, trong đó đặc biệt chú trọng đến việc rút ngắn tiến độ gói thầu 3.

Bộ GTVT và ACV cũng cần sớm trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh các hạng mục dự án để nhanh chóng triển khai, lựa chọn nhà thầu cho các công trình quan trọng như đường cất hạ cánh thứ 2. Các bước chuẩn bị cần được thực hiện nhanh chóng, đơn giản, không để xảy ra thất thoát hay lãng phí trong quá trình triển khai.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng giao UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch và các thủ tục cần thiết để triển khai dự án đô thị sân bay. Việc phát triển đô thị xung quanh sân bay sẽ tạo cơ hội cho các nhà đầu tư và doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực. Một trong những công trình quan trọng là tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới ranh giới dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu lựa chọn đơn vị có năng lực đầu tư để triển khai dự án này một cách hiệu quả.

Tin bài khác
Hoàn thiện khung pháp lý, khơi thông nguồn lực cho kinh tế biển

Hoàn thiện khung pháp lý, khơi thông nguồn lực cho kinh tế biển

Sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý rõ ràng hơn cho phát triển kinh tế biển, qua đó mở rộng khả năng huy động nguồn lực đầu tư, nhưng vẫn phải bảo đảm các yêu cầu về quốc phòng, an ninh, sinh thái và quyền lợi hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.
TP. Hồ Chí Minh thành lập Cụm công nghiệp Châu Đức, vốn đầu tư hơn 405 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh thành lập Cụm công nghiệp Châu Đức, vốn đầu tư hơn 405 tỷ đồng

UBND TP. Hồ Chí Minh đã quyết định thành lập Cụm công nghiệp Châu Đức tại xã Bình Giã với quy mô 32 ha và tổng vốn đầu tư hơn 405 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng công nghiệp, thu hút doanh nghiệp sản xuất, đồng thời hỗ trợ di dời các cơ sở gây ô nhiễm ra khỏi khu dân cư.
Việt Nam - Hoa Kỳ hướng tới sớm hoàn tất Hiệp định thương mại đối ứng

Việt Nam - Hoa Kỳ hướng tới sớm hoàn tất Hiệp định thương mại đối ứng

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hoan nghênh những tiến triển tích cực trong đàm phán, hướng tới sớm ký kết Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng, tạo khuôn khổ ổn định, lâu dài cho quan hệ kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Khơi thông “mạch máu” logistics, mở không gian tăng trưởng mới

Khơi thông “mạch máu” logistics, mở không gian tăng trưởng mới

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, logistics không còn đơn thuần là dịch vụ hỗ trợ mà đang trở thành một trong những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đây cũng là thông điệp nổi bật được đưa ra tại Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ 7 năm 2026 diễn ra tại Hải Phòng.
ASEAN - Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng bền vững trước biến động toàn cầu

ASEAN - Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng bền vững trước biến động toàn cầu

Trước những bất ổn địa chính trị, thương mại và năng lượng ngày càng gia tăng, ASEAN - Nhật Bản đang mở rộng hợp tác nhằm củng cố khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng, bảo đảm an ninh năng lượng và tăng sức chống chịu cho nền kinh tế khu vực.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ có thêm cách tiếp cận vốn ngoài tài sản bảo đảm

Doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ có thêm cách tiếp cận vốn ngoài tài sản bảo đảm

Một trong những thay đổi đáng chú ý trong Đề án hiện đại hóa hệ thống ngân hàng đến năm 2030 là định hướng mở rộng cách đánh giá doanh nghiệp khi cấp tín dụng. Với doanh nghiệp nhỏ và vừa, vốn vay có thể được xem xét dựa nhiều hơn vào phương án sản xuất kinh doanh, dòng tiền và dữ liệu thanh toán, thay vì phụ thuộc chủ yếu vào tài sản bảo đảm.
R3 Lithium đến Việt Nam và bài toán làm chủ chuỗi vật liệu pin

R3 Lithium đến Việt Nam và bài toán làm chủ chuỗi vật liệu pin

Cuộc gặp giữa Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng và lãnh đạo R3 Lithium mở ra câu chuyện lớn hơn về vật liệu pin và chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược. R3 Lithium cho biết doanh nghiệp quan tâm khả năng hợp tác với các đối tác Việt Nam trong chuyển đổi xanh, đặc biệt ở công nghệ pin, tái chế và xử lý khoáng sản thiết yếu.
TP.Hồ Chí Minh đặt yêu cầu phát huy cao hơn giá trị nguồn lực đất đai, tài chính

TP.Hồ Chí Minh đặt yêu cầu phát huy cao hơn giá trị nguồn lực đất đai, tài chính

Tại Kỳ họp thứ 5 (Kỳ họp chuyên đề)HĐND thành phố yêu cầu khai thác hiệu quả hơn các nguồn lực tài chính, ngân sách và đất đai được đặt song song với việc hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm mở rộng không gian và tạo động lực phát triển mới cho thành phố.
Quy mô kinh tế Việt Nam "tăng tốc", bài toán phía sau vị trí thứ hai Đông Nam Á

Quy mô kinh tế Việt Nam "tăng tốc", bài toán phía sau vị trí thứ hai Đông Nam Á

Việc Việt Nam được dự báo vượt mốc 2.000 tỷ USD GDP tính theo sức mua tương đương (PPP), vươn lên vị trí thứ hai Đông Nam Á và lọt nhóm 22 nền kinh tế lớn nhất thế giới cho thấy quy mô thị trường và sức nặng của nền kinh tế đang gia tăng. Tuy nhiên, phía sau cột mốc đáng chú ý ấy còn là bài toán về năng suất, thu nhập bình quân đầu người và chất lượng tăng trưởng.
Nền kinh tế cần nhiều kênh vốn hơn tín dụng ngân hàng

Nền kinh tế cần nhiều kênh vốn hơn tín dụng ngân hàng

Dư nợ tín dụng đã vượt 20 triệu tỷ đồng, nhưng nhu cầu vốn cho tăng trưởng còn lớn hơn nhiều. Khi các dự án hạ tầng, đô thị và sản xuất cần nguồn vốn trung, dài hạn, nền kinh tế phải mở thêm những kênh dẫn vốn ngoài ngân hàng.
UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

Hội nghị Kết nối đối tác khu vực công UEH 2026 cho thấy một hướng tiếp cận mới trong quan hệ giữa đại học và khu vực công: không dừng ở hợp tác, chia sẻ tri thức mà tiến tới cùng xác định vấn đề, thiết kế giải pháp, triển khai và tạo ra những giá trị có khả năng ứng dụng trong thực tiễn.
Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Kim ngạch thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ tiếp tục tăng mạnh, đạt khoảng 137,42 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, tăng 23,4% so với cùng kỳ năm trước. Quy mô trao đổi ngày càng lớn mở thêm dư địa hợp tác, nhưng đồng thời đặt ra yêu cầu hai nền kinh tế chuyển mạnh từ tăng trưởng thương mại sang hợp tác sâu hơn về công nghệ, đầu tư, năng lượng và chuỗi cung ứng.
Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Ngày 18/9, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Quyết định 1809/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Tiếp tục hiện đại hóa hệ thống ngân hàng, xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém, tăng cường khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa”.
Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính chuẩn bị tổ chức chương trình tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế không kèm phát hành trái phiếu, nhằm cập nhật bức tranh kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, tiền tệ và quản lý nợ công. Hoạt động này cũng mở thêm kênh đối thoại với thị trường vốn toàn cầu trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao và hướng tới mức xếp hạng tín nhiệm đầu tư.
Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Bộ Tài chính đề xuất việc công nhận khu kinh tế đặc biệt được thực hiện theo cơ chế đánh giá hai bước: địa bàn phải đáp ứng đầy đủ 4 điều kiện đầu vào, sau đó đạt từ 90/100 điểm theo 5 nhóm tiêu chí mới được xem xét công nhận.