Thứ hai 21/09/2026 09:05
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Nền kinh tế cần nhiều kênh vốn hơn tín dụng ngân hàng

Dư nợ tín dụng đã vượt 20 triệu tỷ đồng, nhưng nhu cầu vốn cho tăng trưởng còn lớn hơn nhiều. Khi các dự án hạ tầng, đô thị và sản xuất cần nguồn vốn trung, dài hạn, nền kinh tế phải mở thêm những kênh dẫn vốn ngoài ngân hàng.

Tín dụng ngân hàng đang tiếp tục giữ vai trò quan trọng đối với tăng trưởng, nhưng quy mô vốn mà nền kinh tế cần trong những năm tới cho thấy không thể chỉ dựa vào một nguồn. Bài toán đặt ra là huy động đồng thời nhiều dòng vốn, phân bổ đúng nơi và phù hợp với kỳ hạn của từng dự án.

Tín dụng đang chịu sức ép lớn

6 tháng đầu năm 2026, kinh tế Việt Nam tăng trưởng 8,18%, riêng quý II tăng 8,39% so với cùng kỳ. Trong khi đó, CPI bình quân 8 tháng tăng 4,45%, lạm phát cơ bản tăng 4,24%.

Hiện nay, nền kinh tế vẫn đang phụ thuộc quá nhiều vào tín dụng ngân hàng, trong khi các kênh huy động vốn khác chưa phát triển đúng tiềm năng... (Ảnh minh họa).
Hiện nay, nền kinh tế vẫn đang phụ thuộc quá nhiều vào tín dụng ngân hàng, trong khi các kênh huy động vốn khác chưa phát triển đúng tiềm năng... (Ảnh minh họa).

Trong bối cảnh đó, tín dụng tiếp tục tăng để hỗ trợ sản xuất, kinh doanh. Dư nợ toàn hệ thống các tổ chức tín dụng đã vượt 20 triệu tỷ đồng, tăng 9,91% so với cuối năm 2025; hơn 77% dư nợ phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Nhưng nhu cầu vốn cho mục tiêu tăng trưởng cao còn lớn hơn nhiều. Ước tính vốn đầu tư toàn xã hội năm 2026 cần khoảng 5,1 triệu tỷ đồng, còn cả giai đoạn 2026-2030 khoảng 38,5 triệu tỷ đồng.

Ngâb hàng Nhà nuóc (NHNN) đang triển khai nhiều giải pháp hướng tín dụng vào các lĩnh vực ưu tiên và động lực tăng trưởng, đồng thời tạo điều kiện giảm lãi suất cho vay. Tuy nhiên, mở rộng tín dụng cũng có giới hạn khi tỷ lệ tín dụng/GDP của Việt Nam đã ở mức cao.

Vấn đề còn nằm ở sự lệch pha về kỳ hạn. Nguồn vốn ngân hàng chủ yếu đến từ tiền gửi, trong đó có tỷ trọng đáng kể là vốn ngắn hạn, trong khi hạ tầng, giao thông, năng lượng, công nghiệp và đô thị lại cần vốn trung, dài hạn.

Hà Nội cho thấy rõ hơn quy mô bài toán

Trong thời điểm hiện nay, nhu cầu vốn cuả Thủ đô Hà Nội là một ví dụ điển hình về quy mô nguồn lực cần huy động.

Hà Nội cần kết nối ngân sách, tín dụng, trái phiếu, vốn chủ sở hữu doanh nghiệp, PPP, ODA, FDI, nguồn lực đất đai, tài sản công và các công cụ tài chính xanh - (Ảnh minh họa).
Hà Nội cần kết nối ngân sách, tín dụng, trái phiếu, vốn chủ sở hữu doanh nghiệp, PPP, ODA, FDI, nguồn lực đất đai, tài sản công và các công cụ tài chính xanh - (Ảnh minh họa).

Ông Nguyễn Ngọc Tú - Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội chia sẻ thông tin cho biết khi xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn, các đơn vị đề xuất khoảng 1,881 triệu tỷ đồng. Sau khi cập nhật danh mục, trong đó có định hướng phát triển khoảng 362 km đường sắt đô thị giai đoạn 2026-2030, tổng nhu cầu được xác định khoảng 2,8 triệu tỷ đồng.

Riêng năm 2027, nhu cầu vốn đầu tư công của thành phố dự kiến khoảng 523,3 nghìn tỷ đồng, trong khi khả năng cân đối sơ bộ khoảng 404,3 nghìn tỷ đồng.

Tính trên toàn nền kinh tế Thủ đô, tổng vốn đầu tư thực hiện giai đoạn 2026-2030 cần khoảng 5 triệu tỷ đồng.

Quy mô này cho thấy không một kênh vốn đơn lẻ nào có thể đáp ứng đầy đủ. Hà Nội cần kết nối ngân sách, tín dụng, trái phiếu, vốn chủ sở hữu doanh nghiệp, PPP, ODA, FDI, nguồn lực đất đai, tài sản công và các công cụ tài chính xanh.

Không thể chỉ mở rộng tín dụng

Theo TS. Cấn Văn Lực - Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV, nếu nhu cầu vốn của nền kinh tế tiếp tục tăng hai con số trong nhiều năm nhưng cơ cấu dẫn vốn không thay đổi tương ứng, phần lớn sức ép sẽ tiếp tục dồn lên bảng cân đối của hệ thống ngân hàng.

TS. Cấn Văn Lực, chuyên gia kinh tế trưởng BIDV
TS. Cấn Văn Lực - chuyên gia kinh tế trưởng BIDV.

Quan điểm này cũng được Thống đốc NHNN Phạm Đức Ấn nhấn mạnh: tín dụng ngân hàng là nguồn lực rất quan trọng nhưng không thể và không nên là nguồn vốn duy nhất cho mọi nhu cầu phát triển.

Với những dự án quy mô lớn, vòng đời dài, cơ cấu vốn cần kết hợp giữa vốn chủ sở hữu, tín dụng ngân hàng, đầu tư công, PPP, thị trường vốn, ODA và các nguồn lực hợp pháp khác.

Đây là sự thay đổi quan trọng trong cách nhìn về vốn. Thay vì đặt câu hỏi ngân hàng có thể cho vay thêm bao nhiêu, bài toán lớn hơn là mỗi dự án nên huy động nguồn vốn nào, với kỳ hạn nào và phân bổ rủi ro ra sao.

Thị trường vốn cần chia sẻ gánh nặng

Một trong những hướng được đặt ra là phát triển mạnh hơn các kênh vốn trung và dài hạn, đặc biệt là thị trường vốn.

Nghị quyết số 262/NQ-CP của Chính phủ yêu cầu tiếp tục phát triển thị trường vốn, thị trường chứng khoán và trái phiếu doanh nghiệp. Khi thị trường trái phiếu vận hành minh bạch, những doanh nghiệp có nền tảng tài chính, dòng tiền và dự án khả thi sẽ có thêm lựa chọn huy động vốn trực tiếp từ nhà đầu tư.

Với Hà Nội, ông Bạch Thành Long - Phó Tổng Giám đốc Vietcombank đề xuất nghiên cứu tăng cường vai trò của trái phiếu Thủ đô, đa dạng hóa kỳ hạn, mệnh giá và xem xét cơ chế mua lại trước hạn để tăng tính linh hoạt.

Ở một hướng khác, ông Nguyễn Thiên Hoàng - Phó Tổng Giám đốc BIDV cho biết ngân hàng sẽ tăng huy động vốn quốc tế, đa dạng hóa kênh dẫn vốn ngoài tín dụng và sẵn sàng làm đầu mối thu xếp, hợp vốn trong và ngoài nước.

Vốn chỉ đi nhanh khi dự án đủ điều kiện

Đa dạng hóa nguồn vốn sẽ khó phát huy hiệu quả nếu dự án còn vướng pháp lý, đất đai hoặc giải phóng mặt bằng.

Theo ông Nguyễn Thiên Hoàng, Hà Nội cần sớm công bố và cập nhật danh mục dự án trọng điểm, tiến độ pháp lý, giải phóng mặt bằng, cơ quan đầu mối và nhu cầu vốn theo từng giai đoạn để các ngân hàng chủ động phương án tài trợ.

Ở chiều ngược lại, NHNN yêu cầu các tổ chức tín dụng tiếp tục tiết giảm chi phí, đẩy mạnh số hóa, công khai điều kiện tín dụng, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tiếp cận vốn nhưng không hạ chuẩn tín dụng.

Dòng vốn vì thế không chỉ cần nhiều hơn, mà còn phải đi đúng hướng: vào sản xuất, kinh doanh, các động lực tăng trưởng và những dự án có đầy đủ điều kiện pháp lý, hiệu quả và khả năng trả nợ.

Khi nền kinh tế bước vào giai đoạn cần lượng vốn ngày càng lớn, đa dạng hóa nguồn vốn không còn là lựa chọn bổ sung mà trở thành yêu cầu để giảm áp lực lên hệ thống ngân hàng và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.

Tin bài khác
UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

Hội nghị Kết nối đối tác khu vực công UEH 2026 cho thấy một hướng tiếp cận mới trong quan hệ giữa đại học và khu vực công: không dừng ở hợp tác, chia sẻ tri thức mà tiến tới cùng xác định vấn đề, thiết kế giải pháp, triển khai và tạo ra những giá trị có khả năng ứng dụng trong thực tiễn.
Sân bay Long Thành tăng tốc, 5 gói thầu đã vượt 90% giá trị hợp đồng

Sân bay Long Thành tăng tốc, 5 gói thầu đã vượt 90% giá trị hợp đồng

Sân bay Long Thành đang chuyển từ giai đoạn thi công sang hoàn thiện và kiểm tra đồng bộ để chuẩn bị vận hành thử từ cuối tháng 9/2026. Trong khi nhiều gói thầu đã đạt trên 90% giá trị hợp đồng, áp lực lớn nhất hiện nằm ở khả năng khớp nối nhà ga, khu bay, hạ tầng kỹ thuật và các hệ thống phục vụ khai thác.
Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Kim ngạch thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ tiếp tục tăng mạnh, đạt khoảng 137,42 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, tăng 23,4% so với cùng kỳ năm trước. Quy mô trao đổi ngày càng lớn mở thêm dư địa hợp tác, nhưng đồng thời đặt ra yêu cầu hai nền kinh tế chuyển mạnh từ tăng trưởng thương mại sang hợp tác sâu hơn về công nghệ, đầu tư, năng lượng và chuỗi cung ứng.
Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Ngày 18/9, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Quyết định 1809/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Tiếp tục hiện đại hóa hệ thống ngân hàng, xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém, tăng cường khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa”.
Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính chuẩn bị tổ chức chương trình tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế không kèm phát hành trái phiếu, nhằm cập nhật bức tranh kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, tiền tệ và quản lý nợ công. Hoạt động này cũng mở thêm kênh đối thoại với thị trường vốn toàn cầu trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao và hướng tới mức xếp hạng tín nhiệm đầu tư.
Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Bộ Tài chính đề xuất việc công nhận khu kinh tế đặc biệt được thực hiện theo cơ chế đánh giá hai bước: địa bàn phải đáp ứng đầy đủ 4 điều kiện đầu vào, sau đó đạt từ 90/100 điểm theo 5 nhóm tiêu chí mới được xem xét công nhận.
Hải Phòng bàn giải pháp nâng sức chống chịu của sản xuất trong nước

Hải Phòng bàn giải pháp nâng sức chống chịu của sản xuất trong nước

Trước những biến động ngày càng lớn của thương mại toàn cầu, Diễn đàn Phòng vệ thương mại 2026 tại Hải Phòng đặt trọng tâm vào nâng năng lực sản xuất, cảnh báo sớm rủi ro và hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó hiệu quả.
Rà soát pháp luật để khơi thông nguồn lực cho kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân

Rà soát pháp luật để khơi thông nguồn lực cho kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân

Bộ Tài chính đang đẩy mạnh tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn về thể chế, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các cơ chế phát triển kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân trong giai đoạn mới.
Chủ tịch VINASME Nguyễn Văn Thân đề xuất mở thêm kênh vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chủ tịch VINASME Nguyễn Văn Thân đề xuất mở thêm kênh vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) Nguyễn Văn Thân đề xuất một loạt giải pháp nhằm mở rộng chủ thể cung ứng vốn, khai thác dòng tiền và các tài sản hình thành trong quá trình kinh doanh.
Thị trường nội địa tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Thị trường nội địa tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Thị trường nội địa đang phục hồi tích cực nhưng cần tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về phân phối, logistics và sức cạnh tranh để đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
TP. Hồ Chí Minh xác lập đầu mối mới cho kinh tế tập thể

TP. Hồ Chí Minh xác lập đầu mối mới cho kinh tế tập thể

Điều lệ mới xác lập cơ chế tổ chức và hoạt động của Liên minh Hợp tác xã TP. Hồ Chí Minh sau hợp nhất, đồng thời mở rộng không gian hỗ trợ khu vực kinh tế tập thể trên địa bàn Thành phố.
Đồng bằng sông Cửu Long tháo gỡ ba nút thắt giao thông, vật liệu và năng lượng

Đồng bằng sông Cửu Long tháo gỡ ba nút thắt giao thông, vật liệu và năng lượng

Từ cao tốc, nguồn vật liệu đến các dự án nhiệt điện và chuỗi khí Lô B - Ô Môn, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang đứng trước yêu cầu tăng tốc đồng loạt để không làm chậm nhịp phát triển hạ tầng và năng lượng của vùng.
Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Từ giảm chi phí sản xuất đến đổi mới công nghệ và giảm phát thải, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả đang mở ra hướng đi mới cho doanh nghiệp công nghiệp. Những giải pháp biến chủ trương thành hành động thực tế được Bộ Công Thương đưa ra trao đổi tại Hải Phòng ngày 16/9.
TP. Hồ Chí Minh: FDI vượt 10 tỷ USD, cắt 42% dự án đầu tư công để dồn vốn cho hạ tầng

TP. Hồ Chí Minh: FDI vượt 10 tỷ USD, cắt 42% dự án đầu tư công để dồn vốn cho hạ tầng

8 tháng đầu năm 2026, TP. Hồ Chí Minh thu hút gần 10,06 tỷ USD vốn FDI, tăng 167% so với cùng kỳ. Trong khi đó, tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt 57,7% kế hoạch, cao hơn bình quân chung cả nước. Thành phố cũng quyết định cắt giảm 42% số lượng dự án đầu tư công giai đoạn 2026-2030 để tập trung nguồn lực cho hạ tầng giao thông và thu hút đầu tư theo phương thức PPP.
TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch hệ thống đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh gồm 8 tuyến, tổng chiều dài khoảng 508 km và 4 ga đầu mối. Tổng nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần 92.673 tỷ đồng.