Hà Nội phê duyệt dự án trục quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án trục không gian quốc lộ 1A trong kỳ họp sáng ngày11/5/ 2026 với sự đồng thuận tuyệt đối của 100% đại biểu có mặt. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nhất của Thủ đô trong giai đoạn hiện nay, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 162.000 tỷ đồng.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), áp dụng loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), trong đó nhà đầu tư sẽ được thanh toán bằng quỹ đất. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 337,3ha, trải dài qua nhiều phường và xã của Hà Nội, từ khu vực nội đô như Kim Liên, Bạch Mai đến các khu vực ngoại thành như Thanh Trì, Thường Tín và Phú Xuyên.

Sáng 11-5, tại kỳ họp thứ hai, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND thành phố Hà Nội thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục không gian quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ có chiều dài khoảng 36,3km, bắt đầu từ nút giao hầm Kim Liên thuộc đường Vành đai 1 và kết thúc tại nút giao Cầu Giẽ. Tuyến được thiết kế với mặt cắt ngang lên tới 90m, bao gồm 10 làn xe chính và 6 làn đường song hành, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn trong tương lai. Đây là điểm nhấn quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian đô thị và giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm.

Điểm đáng chú ý của dự án là cơ chế thanh toán bằng quỹ đất. Thành phố dự kiến sử dụng các khu đô thị mới như Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường với tổng diện tích hơn 1.141ha để hoàn vốn cho nhà đầu tư. Tuy nhiên, việc khai thác quỹ đất này sẽ chỉ được thực hiện sau khi thành phố rà soát và tận dụng tối đa quỹ đất dọc hai bên tuyến quốc lộ 1A, nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng tài nguyên đất và tối ưu giá trị phát triển đô thị.

Liên danh nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án gồm Tập đoàn Vingroup cùng các doanh nghiệp như Công ty CP, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân và Công ty CP Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương lai. Đây đều là những đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực bất động sản và phát triển hạ tầng, được kỳ vọng sẽ đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2027. Khi đi vào vận hành, tuyến đường không chỉ đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm Hà Nội với các khu vực phía Nam, mà còn tạo động lực phát triển cho hàng loạt khu đô thị lớn dọc tuyến như Ocean Park, các khu đô thị mới tại Phú Xuyên hay các dự án quy mô lớn khác trong tương lai.

Việc đầu tư tuyến trục quốc lộ 1A còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của Thủ đô theo quy hoạch dài hạn. Trong bối cảnh dân số và nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng, hạ tầng giao thông hiện đại là yếu tố then chốt để đảm bảo sự phát triển bền vững. Tuyến đường này sẽ góp phần phân bổ lại lưu lượng giao thông giữa các tuyến vành đai, giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu, từ đó hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Không chỉ dừng lại ở vai trò giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo ra cú hích mạnh mẽ cho thị trường bất động sản và phát triển đô thị. Việc chỉnh trang và tái thiết không gian hai bên tuyến quốc lộ 1A sẽ mở ra cơ hội hình thành các khu đô thị hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và xã hội. Đây cũng là tiền đề để thu hút thêm nguồn lực đầu tư từ khu vực tư nhân, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế khu vực.

Bên cạnh những lợi ích rõ rệt, dự án cũng đặt ra không ít thách thức, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư. Với quy mô diện tích lớn và phạm vi ảnh hưởng rộng, việc đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng là yếu tố then chốt quyết định tiến độ triển khai. Đồng thời, cơ chế thanh toán bằng quỹ đất cũng đòi hỏi sự minh bạch và giám sát chặt chẽ để tránh thất thoát tài sản công.

Trong dài hạn, dự án trục quốc lộ 1A được kỳ vọng sẽ trở thành một biểu tượng mới của hạ tầng giao thông Hà Nội, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy liên kết kinh tế giữa Thủ đô và các tỉnh phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra không gian phát triển mới, tạo nền tảng cho Hà Nội tiếp tục khẳng định vai trò là trung tâm kinh tế – chính trị quan trọng của cả nước.