Chủ nhật 10/05/2026 21:45
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Giáo dục thường xuyên đang đi lạc hướng: Lãng phí tiền của, chất lượng nhân lực kém

12/10/2020 00:00
Phát triển giáo dục thường xuyên là một nội dung cơ bản trong lộ trình xây dựng xã hội học tập. Thế nhưng, lâu nay, nhiều trung tâm giáo dục thường xuyên (TTGDTX) đã đi lạc hướng, bỏ rơi những đối tượng cần đào tạo, gây lãng phí nguồn lực xã hội.

Hệ thống giáo dục của nước ta bao gồm 3 cấp, tương ứng với 3 ngành học, đó là ngành học Mầm non: Thực hiện chức năng giáo dục học sinh 1 - 5 tuổi; ngành học Phổ thông: Thực hiện chức năng giáo dục học sinh bậc Tiểu học, Trung học cơ sở (THCS), Trung học phổ thông (THPT) và ngành học Bổ túc văn hóa, nay là là GDTX.

Thực hiện chức năng GD-ĐT cho người lao động, người lớn (từ 18 tuổi trở lên) và thực hiện phố cập giáo dục cho 1 bộ phận người cơ nhỡ, khó khăn (do ốm đau, bệnh tật...) không có điều kiện học liên tục, được gọi là ngành học không chính quy và phi chính quy. Hệ thống giáo dục không chính quy đã hình thành phát triển từ khi có phong trào "Nhà bình dân học vụ”, năm 1945. Thế nhưng, hiện nay, ở nhiều tỉnh, ngành học GDTX đã đi lệch hướng, gần như đã bỏ ngỏ nhiệm vụ chính - nhiệm vụ lớn lao của mình, đó là: Không dạy học văn hóa cho người người lao động (l8 tuổi trở lên);Không làm chuyển giao khoa học kỹ thuật phục vụ xây dựng nông thôn mới, nông nghiệp nông dân. Chương trình này hiện nay chủ yếu do Hội Khuyến học, Phòng Nông nghiệp, Hội Nông dân chủ trì thực hiện; phần phổ cập giáo dục, nâng cao dân trí được đào tạo thông qua một số trường THCS.

Vậy, thực chất, nhiệm vụ của các TT GDTX hiện nay là gì? Đó là các trung tâm đổ xô mở lớp dạy những thanh thiếu niên để gọi là có việc làm, có thu nhập và vì vậy nhiều GDTX đã trở thành THPT trá hình, hay gọi cho đúng là hệ B cho các trường THPT công lập.

Không hiểu vì sao, từ đâu, hay từ sự đổi mới mà ngành GDTX lại rời bỏ nhiệm vụ chính trị ý nghĩa to lớn là không lo cho việc học tập cho khoảng 2/3 dân số Việt Nam (chừng 50 - 60 triệu người dân). Họ là lực lượng hùng hậu, đã và đang có nhiều đóng góp to lớn trong công cuộc bảo vệ Tổ quốc và xây dựng đất nước nhưng đang gặp nhiều khó khăn trong sự chuyển đổi nghề nghiệp, nâng cao tri thức. Như vậy, lâu nay, GDTX đã không góp phần vào chính sách "lo cho dân", "vì dân", "dân cần gì học nấy". Trong khi, việc đào tạo các cháu thanh thiếu niên đã có các nhà trường phổ thông thừa sức đảm nhiệm.

Như vậy, khi đổi mới giáo dục, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã vô tình đẩy GDTX đi lệch hướng, xa rời nhiệm vụ chính trị và đã làm cho Nhà nước lãng phí hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm do đầu tư không đúng chỗ mà cụ thể là GDTX không dạy cho người lớn mà lại đi dạy thanh, thiếu niên. Các trường quân đội không dạy cho bộ đội xuất ngũ mà lại đi dạy cho dân sự. Các trường dạy cho các cháu mồ côi, khuyết tật thì họ đi chiêu tìm dạy cho các cháu lành lặn.

Học sinh Trung tâm Giáo dục thường xuyên quận 10 trong giờ học văn hóa/ Ảnh: Tấn Thạnh

Đã thế, GDTX lại dạy có 7 môn/ 12 môn bắt buộc thuộc hệ phổ thông. Thanh niên ngày nay không học ngoại ngữ, không học GDCD cũng được sao? Rõ ràng, loại hình học không phù hợp học tập của lóp trẻ thời công nghiệp hóa "hội nhập Quốc tế" dẫn đến một số cơ quan sử dụng lao động đã nhầm lẫn đánh giá không đúng tấm bằng do Bộ GD-ĐT cấp cho GDTX, "tốt nghiệp THPT chính quy chứ không phải bằng bổ túc THPT".

Cách dạy, cách học của nhiều Trung tâm GDTX hiện nay đã gây ra sự lãng phí vì: Người cần đào tạo để phục vụ phát triển nông nghiệp, nông thôn, nông dân và xây dựng nông thôn mới thì gần như bỏ ngỏ, xem nhẹ hoặc có chỉ là hình thức; GDTX đang chỉ lo dạy cho lớp trẻ thanh niên mà không lo dạy cho người lớn vì lợi ích thiết thực – những người dân đang "đói” về văn hóa và khoa học kỹ thuật.

Sự việc ấy đã "kéo" Bộ GD-ĐT phải "đổi mới" tổ chức kỳ thi chung rất hình thức giữa GDTX với THPT "như 1 món giả cầy" vì chung nhưng lại không chung, vì có 4 môn thi tốt nghiệp thì 2 môn phải thay thế trong đó có 2 môn rất quan trọng là ngoại ngữ và giáo dục công dân; còn chấm cho điểm thì cũng không chung nốt, nhưng oái oăm thay lại cấp chung bằng THPT chính quy.Tại sao? Ngẫm ra thực vô lý và rất đáng lo ngại. Câu hỏi này chúng tôi xin để lại cho các nhà hoạch định chiến lược giáo dục trả lời cho công luận.

Ngành học GDTX và phổ thông rất khác biệt, song không hiểu sao Bộ GD-DT cho đổi mới "đánh đồng" cho thi tốt nghiệp chung "một rọ" GDTX với THPT - cách làm vô tình Bộ đã bật đèn xanh cho GDTX "thi đua" mở các lớp thanh thiếu niên học THPT để có việc làm, có thêm thu nhập. Vì vậy, đã có một số trung tâm GDTX biến tướng thành trường THPT trá hình. Do mải mê với việc dạy trẻ, GDTX sẵn sàng bỏ ngỏ nhiệm vụ chính (không dạy người lớn hoặc có dạy cũng chỉ hình thức qua loa, chiếu lệ - như đã nêu trên), đã góp phần làm tổn hại trí tuệ một bộ phận thanh niên do đào tạo "què quặt" của GDTX! Và họ cố tình hiểu sai "dân cần gì học nấy" chứ không phải "ai cần gì". Dân phải hiểu là người lao động, họ từ 18 tuổi đến 60 tuổi (họ cần học trong 2/3 cuộc đời còn lại). Và nếu để cho GDTX không dạy cho 2/3 dân số này thì không thể nào có việc "học suốt đời" và "xã hội học tập" theo Quyết định 89/QĐ - TTg và Đề án 281 của Thủ tướng Chính phủ.

Hội đồng thi Trung tâm Hướng nghiệp và Giáo dục thường xuyên tỉnh Quảng Ninh trong kỳ thi THPT Quốc gia.

Và trong thực tế hiện nay, các Trung tâm GDTX đã không thực hiện đúng nhiệm vụ của mình theo thông tư liên tịch giữa Bộ Lao động - Bộ Thương binh và Xã hội - Bộ Giáo dục và Đào tạo - Bộ Nội vụ số 39/2015/TTLT-BLĐTBXH-BGDDT-BNV. Nhiệm vụ thì nhiều, tham vọng của các cấp quản lý thì rất lớn, nhằm khắc phục tình trạng thừa thầy, thiếu thợ, và thực hiện chủ trương phân luồng học sinh sau THCS, tức là chỉ một số ít học sinh học lên THPT còn lại đi học nghề ở các TTGDNN-GDTX, các trường dạy nghề và có học Bổ túc THPT. Tuy nhiên các TTGDNN-GDTX không đáp ứng được kỳ vọng đó, bởi lẽ:

Thứ nhất, tổ chức đào tạo nhân lực cho sản xuất kinh doanh và dịch vụ dưới 03 tháng theo hình thức kèm cặp nghề, đào tạo bồi dưỡng nâng cao kỹ năng kỹ năng nghề cho người lao động trong các doanh nghiệp…đào tạo nghề cho nông dân” thì các trung tâm có GV dạy nghề đâu mà kèm cặp, và chẳng có doanh nghiệp nào liên kết đào tạo nghề cho công nhân của họ.

Thứ hai, tổ chức liên kết đào tạo trình độ trung cấp nghề, cao đẳng nghề với các trường, thì các TTGDNN-GDTX không có xưởng trường, vậy làm gì có máy móc, thiết bị khác để đào tạo thực hành, đơn giản như nghề điện dân dụng cũng không có nỗi một cái máy quấn dây khi lắp một cái quạt, máy biến áp, làm gì có ao hồ để mà đào tạo nghề nuôi thủy hải sản, mà các trường TC, CĐ nghề thì ở xa nên không thể mang xưởng trường về các TTGDNN-GDTX để dạy được, vậy là quanh quẩn lại là nghề Tin học văn phòng, Kế toán doanh nghiệp... mà thôi.

Một điều nữa để minh chứng là Nhà nước rất lãng phí khi công nhận cái bằng trung cấp, cao đẳng nghề mà các trường trung cấp nghề, cao đẳng nghề đã liên kết với các TTGDNN-GDTX cấp cho học sinh. Thời gian học được bằng trung cấp nghề phải là 24 tháng, cao đẳng nghề phải 36 tháng học liên tục nhưng khi liên kết với TTGDNN-GDTX, học sinh chỉ được học mỗi tuần từ 01 đến 2 buổi chiều, mỗi chiều 3 tiết, thì làm sao đủ kiến thức để được cấp bằng trung cấp, cao đẳng theo đúng nghĩa. Trong khi đó, Nhà nước vẫn chi trả tiền cho các trường trung cấp nghề, cao đẳng nghề và các TTGDNN-GDTX lại được hưởng một phần kinh phí nhà nước cấp cho các trường trung cấp, cao đẳng nghề. Đây chính là một vấn đề phân phối ngân sách không đúng mà bấy lâu nay các TTGDTX được thụ hưởng. Theo cách lý giải đó thì các TTGDTX chỉ là một trường THPT trá hình mà thôi.

Để ra nguồn nhân lực chất lượng cao đủ sức đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế, ngoài các ngành học khác, ngành Giáo dục thường xuyên cần thực hiện đúng vai trò, nhiệm vụ chính của mình.

Đức Viên

Tin bài khác
Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 514.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, Cảng hàng không Thổ Chu chính thức được bổ sung vào mạng lưới sân bay quốc gia, mở thêm dư địa phát triển hạ tầng cho khu vực biển đảo phía Nam.
Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Chính phủ quyết liệt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thông qua đầu tư công, hơn 46.200 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước năm 2026 hiện vẫn chưa được phân bổ chi tiết cho các nhiệm vụ, dự án.
Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Trong cuộc cạnh tranh toàn cầu về công nghệ, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, nguồn nhân lực chất lượng cao đang trở thành “tài nguyên chiến lược” của mỗi quốc gia.
Bộ Tài chính sửa đổi 33 thủ tục chứng khoán, cắt giảm hồ sơ, rút ngắn quy trình

Bộ Tài chính sửa đổi 33 thủ tục chứng khoán, cắt giảm hồ sơ, rút ngắn quy trình

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu cải cách thủ tục hành chính và cắt giảm điều kiện kinh doanh của Chính phủ, Bộ Tài chính vừa công bố sửa đổi, bổ sung 33 thủ tục trong lĩnh vực chứng khoán. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ các công ty chứng khoán, công ty quản lý quỹ và ngân hàng thương mại tiếp cận thị trường nhanh chóng, thuận lợi hơn thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin và tinh gọn hồ sơ cấp phép.
Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy mở ra khung chính sách ưu đãi mới, tạo động lực thu hút đầu tư vào hạ tầng xanh, hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế biển và phát triển bền vững.
Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Đề xuất mới của Bộ Xây dựng về quy hoạch cảng hàng không mở ra bước tiến lớn cho hạ tầng giao thông, giúp hơn 95% dân số tiếp cận sân bay, tạo động lực phát triển kinh tế và liên kết vùng.
Bộ Xây dựng tăng tốc tạo lực đẩy cho tăng trưởng quý II/2026

Bộ Xây dựng tăng tốc tạo lực đẩy cho tăng trưởng quý II/2026

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, việc tháo gỡ đồng bộ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng và nguồn lực đầu tư sẽ là yếu tố then chốt giúp ngành Xây dựng tiếp tục giữ vai trò động lực trong tăng trưởng kinh tế và phát triển hạ tầng quốc gia trong năm 2026.
Xuất khẩu Lâm Đồng 2026: Khi tiêu chuẩn xanh là "giấy thông hành" bứt phá 3,59 tỷ USD

Xuất khẩu Lâm Đồng 2026: Khi tiêu chuẩn xanh là "giấy thông hành" bứt phá 3,59 tỷ USD

Trong kịch bản tăng trưởng hai con số của tỉnh Lâm Đồng, xuất khẩu được xác định là một trong bốn trụ cột then chốt với mục tiêu chạm mốc 3,59 tỷ USD vào cuối năm 2026. Kết quả thực tế trong 4 tháng đầu năm đã minh chứng cho sức bật này khi mang về hơn 1 tỷ USD, trong đó nhóm nông - lâm - thủy sản khẳng định vị thế dẫn đầu khi chiếm tới 58% tỷ trọng xuất khẩu toàn tỉnh.
Quảng Ninh tăng tốc ngoạn mục, thu hơn 21.600 tỉ đồng từ du lịch sau 4 tháng đầu năm

Quảng Ninh tăng tốc ngoạn mục, thu hơn 21.600 tỉ đồng từ du lịch sau 4 tháng đầu năm

Du lịch Quảng Ninh đang cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng đầy mạnh mẽ khi liên tiếp ghi nhận những con số ấn tượng ngay trong những tháng đầu năm 2026. Không chỉ bùng nổ về lượng khách, địa phương này còn khẳng định sức hút bằng doanh thu du lịch tăng cao cùng hàng loạt sự kiện văn hóa – giải trí quy mô lớn trải dài khắp tỉnh.
Bộ Xây dựng đề xuất xóa bỏ, đơn giản hóa 35% thủ tục, "cởi trói" mạnh mẽ cho doanh nghiệp

Bộ Xây dựng đề xuất xóa bỏ, đơn giản hóa 35% thủ tục, "cởi trói" mạnh mẽ cho doanh nghiệp

Tại Hội nghị giao ban sáng 8/5, Bộ Xây dựng gây chú ý khi công bố kế hoạch "đại phẫu" hệ thống thủ tục hành chính. Với tỷ lệ bãi bỏ và đơn giản hóa lên tới 35%, đây được xem là bước đột phá nhằm giảm chi phí tuân thủ, cắt bỏ những giấy phép con đang gây nghẽn dòng vốn đầu tư trong lĩnh vực xây dựng và hạ tầng.
Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu 3 đề xuất chiến lược giúp ASEAN tự cường trước thách thức

Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu 3 đề xuất chiến lược giúp ASEAN tự cường trước thách thức

Ngày 8/5/2026, tại Cebu (Philippines), Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 48 đã chính thức khai mạc với chủ đề "Cùng chèo lái tương lai chung". Trước những biến động phức tạp của cục diện địa chính trị thế giới, phát biểu của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã trở thành tâm điểm của phiên họp toàn thể khi đưa ra ba đề xuất mang tính hành động cao, định hình chiến lược ứng phó chung cho cả khối.
Thông tuyến cao tốc Bắc – Nam trước 19/5: Bộ Xây dựng thúc tiến độ, siết giải ngân và kiểm soát chất lượng dự án

Thông tuyến cao tốc Bắc – Nam trước 19/5: Bộ Xây dựng thúc tiến độ, siết giải ngân và kiểm soát chất lượng dự án

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn tuyến còn lại trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông trước ngày 19/5/2026, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu không để chậm giải ngân vốn đầu tư công, tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm và bảo đảm ổn định thị trường vật liệu xây dựng, vận tải, bất động sản.
Chính phủ thúc đẩy tái cơ cấu SCIC, đặt mục tiêu lập Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026

Chính phủ thúc đẩy tái cơ cấu SCIC, đặt mục tiêu lập Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026

Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến trình cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước, trong đó nhấn mạnh việc tái cơ cấu hoạt động của Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) theo hướng hình thành Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý vốn nhà nước và thúc đẩy phát triển thị trường vốn.
Phó Thủ tướng Thường trực: Quy hoạch cảng hàng không phải đồng bộ, tránh lãng phí

Phó Thủ tướng Thường trực: Quy hoạch cảng hàng không phải đồng bộ, tránh lãng phí

Theo Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, quy hoạch cảng hàng không cần tầm nhìn dài hạn, đồng bộ với hạ tầng giao thông, tránh đầu tư dàn trải gây lãng phí và bảo đảm hiệu quả phát triển kinh tế.
Vốn FDI "chảy mạnh" vào Việt Nam, lập kỷ lục giải ngân 5 năm

Vốn FDI "chảy mạnh" vào Việt Nam, lập kỷ lục giải ngân 5 năm

Bất chấp những rung lắc của địa chính trị toàn cầu, Việt Nam đang chứng minh sức hút "nam châm" khi ghi nhận 18,24 tỷ USD vốn ngoại đổ vào chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026. Không chỉ dừng lại ở những con số đăng ký trên giấy, tốc độ giải ngân thực tế đạt kỷ lục 5 năm qua cho thấy các "ông lớn" đa quốc gia đang hiện thực hóa cam kết bằng những đại công trường công nghệ cao.