Thứ tư 07/10/2026 18:26
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Kinh doanh

Dệt may hướng tới mốc 49 tỷ USD năm 2026: Bài toán không chỉ nằm ở con số

Với mục tiêu xuất khẩu đạt 48-49 tỷ USD vào năm 2026, ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn phục hồi mang tính bản lề, nơi thách thức không chỉ nằm ở tốc độ tăng trưởng, mà còn ở chất lượng tăng trưởng và vị thế của doanh nghiệp Việt trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Dệt may Việt Nam 2026: Từ gia công đại trà sang chinh phục đơn hàng giá trị cao

Tăng trưởng trở lại nhưng áp lực chưa hạ nhiệt

Năm 2025, kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam ước đạt hơn 46 tỷ USD, tăng khoảng 5% so với năm trước, trong bối cảnh nhu cầu tại các thị trường chủ lực bắt đầu khởi sắc trở lại. Trên nền tảng đó, ngành dệt may đặt mục tiêu nâng kim ngạch xuất khẩu lên 48-49 tỷ USD trong năm 2026, tương ứng mức tăng trưởng 4-6%.

Đà phục hồi chủ yếu đến từ sự cải thiện đơn hàng tại Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Nhật Bản, giúp doanh nghiệp duy trì nhịp sản xuất, ổn định việc làm và từng bước cải thiện thu nhập cho người lao động. Tuy nhiên, trong bối cảnh chi phí nguyên liệu, chi phí tài chính và áp lực cạnh tranh quốc tế gia tăng, nhiều ý kiến cho rằng mục tiêu kim ngạch, dù quan trọng, không còn là thước đo duy nhất cho sự phát triển của ngành.

Dệt may hướng tới mốc 49 tỷ USD năm 2026: Bài toán không chỉ nằm ở con số
Dệt may hướng tới mốc 49 tỷ USD năm 2026: Bài toán không chỉ nằm ở con số

Thực tế cho thấy, mặt bằng đơn giá vẫn chưa thể quay lại giai đoạn trước dịch, trong khi các yêu cầu về tiến độ giao hàng, tiêu chuẩn môi trường, lao động và truy xuất nguồn gốc ngày càng khắt khe. Điều này khiến mục tiêu xuất khẩu năm 2026 trở thành phép thử không chỉ về năng lực sản xuất, mà cả khả năng thích ứng và chuyển đổi của toàn ngành.

Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có mạng lưới hiệp định thương mại tự do (FTA) rộng nhất khu vực, với hơn 15 hiệp định đã ký kết và có hiệu lực, bao phủ hầu hết các thị trường xuất khẩu lớn của ngành dệt may. Về lý thuyết, đây là lợi thế cạnh tranh rất lớn cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Tuy nhiên, lợi thế này trên thực tế vẫn chưa được chuyển hóa tương xứng thành hiệu quả thương mại. Một chỉ dấu rõ nét là tỷ lệ sử dụng giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa ưu đãi (C/O) trong ngành dệt may còn ở mức thấp. Riêng với Hiệp định CPTPP, tỷ lệ tận dụng ưu đãi chỉ khoảng 15%, thấp hơn nhiều so với kỳ vọng.

Theo bà Phạm Thị Thanh Tâm, Phó Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), nguyên nhân không nằm ở việc thiếu FTA, mà chủ yếu ở năng lực thực thi của doanh nghiệp. Nhiều doanh nghiệp chưa nắm vững thông tin thị trường, chưa hiểu sâu quy tắc xuất xứ, trong khi nguồn lực tài chính và nhân sự để theo đuổi các tiêu chuẩn FTA còn hạn chế.

Đáng chú ý, không ít doanh nghiệp vẫn chưa xây dựng được bộ phận chuyên trách về FTA, khiến việc tận dụng ưu đãi thuế quan mang tính thời điểm, phụ thuộc vào kinh nghiệm cá nhân, thay vì trở thành chiến lược dài hạn. Với các FTA thế hệ mới như CPTPP hay EVFTA, quy tắc xuất xứ “từ sợi trở đi” tiếp tục là rào cản lớn, trong khi chuỗi cung ứng nguyên phụ liệu trong nước chưa hoàn chỉnh.

Ông Lê Tiến Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex), cho rằng nếu không giải được bài toán dệt - nhuộm và công nghiệp hỗ trợ, thì các FTA vẫn chỉ là lợi thế “trên giấy”. Doanh nghiệp có đơn hàng, nhưng rất khó nâng cao biên lợi nhuận và tiến sâu hơn trong chuỗi giá trị.

Tăng trưởng phải đi cùng tái định vị

Không chỉ dừng lại ở câu chuyện thuế quan, các nhãn hàng quốc tế hiện nay còn siết chặt yêu cầu về truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, tiêu chuẩn lao động và trách nhiệm xã hội. Áp lực tuân thủ vì thế ngày càng lớn, đặc biệt đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa, trong bối cảnh chi phí chuyển đổi xanh và chi phí chứng nhận quốc tế không hề nhỏ.

Trong khi doanh nghiệp trong nước còn loay hoay với việc tận dụng ưu đãi FTA, thì trên bình diện khu vực, các hiệp định này lại đang được khai thác theo một hướng khác. Một nghịch lý đang bộc lộ rõ là nhiều quốc gia sau khi ký FTA với Việt Nam đã nhanh chóng tận dụng nước ta như một “cửa ngõ” để đầu tư sản xuất và xuất khẩu sang các thị trường lớn như Mỹ, EU hay CPTPP.

Ngược lại, phần lớn doanh nghiệp Việt Nam vẫn dừng ở vai trò gia công hoặc tham gia các khâu có giá trị gia tăng thấp. Thay vì chủ động đầu tư ra nước ngoài, xây dựng chuỗi sản xuất và phân phối gắn với thị trường đích, Việt Nam chủ yếu trở thành điểm đến của dòng vốn, nhưng chưa thực sự là chủ thể tổ chức chuỗi giá trị.

Theo các chuyên gia kinh tế, đây là hệ quả của tư duy hội nhập còn thận trọng. FTA không chỉ là công cụ giảm thuế cho hàng hóa xuất khẩu hiện tại, mà còn là đòn bẩy để tái cấu trúc không gian sản xuất. Nếu doanh nghiệp Việt không tận dụng để “đi ra ngoài”, việc cải thiện vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu sẽ rất khó khăn.

Ở nhóm doanh nghiệp đầu ngành, sự chuẩn bị cho năm 2026 đã được triển khai tương đối bài bản. Các doanh nghiệp cho biết đang đẩy mạnh các đơn hàng FOB, ODM, đầu tư hệ thống quản trị số và từng bước đáp ứng các tiêu chuẩn bền vững của phân khúc thị trường cao cấp. Mục tiêu không phải tăng trưởng bằng mọi giá, mà ưu tiên sự ổn định và hiệu quả dài hạn. Ngược lại, nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa vẫn chịu áp lực lớn về vốn, công nghệ và nhân lực. Chi phí để đáp ứng các chứng chỉ quốc tế, chuyển đổi xanh hay xây dựng bộ phận FTA là rào cản không nhỏ. Nếu không có cơ chế hỗ trợ phù hợp, nguy cơ bị loại khỏi chuỗi cung ứng là điều khó tránh khỏi.

Nhìn tổng thể, mục tiêu xuất khẩu 48-49 tỷ USD trong năm 2026 là khả thi. Tuy nhiên, thách thức cốt lõi không nằm ở con số, mà ở chất lượng tăng trưởng. Dệt may Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa chuyển từ phục hồi sang tái định vị, nơi các FTA chỉ thực sự phát huy giá trị khi năng lực nội tại của doanh nghiệp được nâng lên tương xứng.

Tin bài khác
Doanh nghiệp bao bì Việt trước sức ép “siết xanh” từ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp bao bì Việt trước sức ép “siết xanh” từ thị trường xuất khẩu

Yêu cầu về tái chế, vật liệu và minh bạch thông tin đang buộc doanh nghiệp bao bì Việt Nam thay đổi để đáp ứng cả thị trường trong nước và xuất khẩu.
Xe điện, xe nhập khẩu đua giá, doanh nghiệp ô tô căng vốn

Xe điện, xe nhập khẩu đua giá, doanh nghiệp ô tô căng vốn

Thị trường ô tô đang bước vào một chu kỳ tăng trưởng nhanh nhưng không dễ chuyển hóa thành dòng tiền. Doanh số 6 tháng đầu năm tăng 33,8%, song biên lợi nhuận kinh doanh cốt lõi giảm, hàng tồn kho tăng 37% và phần lớn doanh nghiệp ô tô niêm yết ghi nhận dòng tiền hoạt động âm.
Chứng khoán có thể được giao dịch xuyên trưa, nghiên cứu nới biên độ giá

Chứng khoán có thể được giao dịch xuyên trưa, nghiên cứu nới biên độ giá

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang nghiên cứu điều chỉnh thời gian và phương thức giao dịch, trong đó có phương án giao dịch xuyên trưa, nới biên độ dao động giá và cắt giảm một số phiên khớp lệnh định kỳ. Các thay đổi được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn hệ thống và ổn định thị trường.
Tận dụng CPTPP: Doanh nghiệp Việt cần chủ động nguồn cung

Tận dụng CPTPP: Doanh nghiệp Việt cần chủ động nguồn cung

CPTPP mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu Việt Nam, song tỷ lệ tận dụng ưu đãi xuất xứ chưa đến 10%, đặt ra yêu cầu cấp thiết về chủ động nguồn nguyên liệu và tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
Đơn vị nào thu mua phế liệu giá cao, uy tín tại Bắc Ninh?

Đơn vị nào thu mua phế liệu giá cao, uy tín tại Bắc Ninh?

Trong bối cảnh nhu cầu thanh lý phế liệu công nghiệp và dân dụng tại Bắc Ninh ngày càng tăng, việc lựa chọn đơn vị thu mua uy tín, định giá minh bạch và thanh toán nhanh được nhiều doanh nghiệp, hộ gia đình quan tâm. Với hơn 20 năm kinh nghiệm, Phế Liệu Đại Bảo cung cấp dịch vụ thu mua đồng, nhôm, inox, sắt thép, nhựa kỹ thuật và nhiều loại phế liệu khác tận nơi trên địa bàn tỉnh.
Xuất khẩu thủy sản Việt Nam hướng tới 12 tỷ USD, Trung Quốc là thị trường lớn nhất

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam hướng tới 12 tỷ USD, Trung Quốc là thị trường lớn nhất

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam có thể đạt 12 tỷ USD năm 2026, trong đó Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, còn tôm và cá tra giữ vai trò chủ lực.
50 tỷ USD FDI mở rộng dư địa cho doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng

50 tỷ USD FDI mở rộng dư địa cho doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng

9 tháng năm 2026, Việt Nam thu hút 50,36 tỷ USD vốn FDI đăng ký, tăng 76,4% so với cùng kỳ. Dòng vốn tăng mạnh mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng, nhưng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về công nghệ, chất lượng, quản trị và tiêu chuẩn sản xuất.
Thương vụ 110 tỷ USD và tham vọng tái định hình Hollywood của Skydance

Thương vụ 110 tỷ USD và tham vọng tái định hình Hollywood của Skydance

Thương vụ thâu tóm Warner Bros Discovery trị giá 110 tỷ USD mở đường cho sự ra đời của một “đế chế” giải trí mang tên Skydance, quy tụ hàng loạt thương hiệu lớn từ điện ảnh, truyền hình đến phát trực tuyến. Tuy nhiên, phía sau tham vọng định hình lại bản đồ Hollywood là sức ép cắt giảm 6 tỷ USD chi phí và kiểm soát khối nợ khoảng 80 tỷ USD.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%, rau quả và thủy sản bứt tốc

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%, rau quả và thủy sản bứt tốc

9 tháng năm 2026, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 56,3 tỷ USD, tăng 7,8%, trong đó rau quả và thủy sản tiếp tục là những điểm sáng.
Go Global bắt đầu từ tư duy của người lãnh đạo doanh nghiệp

Go Global bắt đầu từ tư duy của người lãnh đạo doanh nghiệp

ILS 2026 đặt ra bài toán Go Global cho doanh nghiệp Việt từ tư duy lãnh đạo, năng lực đội ngũ, địa phương hóa đến xây dựng mạng lưới quốc tế.
Xuất khẩu thời dữ liệu, doanh nghiệp Việt phải bán cả “hồ sơ” sản phẩm

Xuất khẩu thời dữ liệu, doanh nghiệp Việt phải bán cả “hồ sơ” sản phẩm

Thị trường quốc tế ngày càng siết yêu cầu về truy xuất, tiêu chuẩn, mã sản phẩm và minh bạch chuỗi cung ứng. Với doanh nghiệp Việt, năng lực xuất khẩu vì thế không còn chỉ nằm ở giá và chất lượng hàng hóa, mà còn ở khả năng quản trị và cung cấp dữ liệu có thể kiểm chứng.
Hàng không Việt Nam mở rộng, cơ hội nào cho doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng?

Hàng không Việt Nam mở rộng, cơ hội nào cho doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng?

Thị trường hàng không Việt Nam tăng trưởng kéo theo nhu cầu lớn về linh kiện, thiết bị, MRO, logistics, công nghệ và nhân lực kỹ thuật. Đây là dư địa để doanh nghiệp trong nước từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu.
Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Từ dòng tiền phân tán về một tài khoản Kho bạc

Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Từ dòng tiền phân tán về một tài khoản Kho bạc

Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu đề xuất tập trung số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu về một tài khoản tại Kho bạc Nhà nước, thay cho cơ chế để doanh nghiệp đầu mối quản lý riêng. Đề xuất này được đặt trong bối cảnh hơn 7.927 tỷ đồng Quỹ từng bị phát hiện sử dụng sai mục đích.
Planning Bootcamp: Khi lập kế hoạch trở thành chìa khóa thành công bền vững

Planning Bootcamp: Khi lập kế hoạch trở thành chìa khóa thành công bền vững

Sau 41 kỳ tổ chức, Planning Bootcamp của ActionCOACH Việt Nam (GrowthCLUB) cho thấy giá trị của một chương trình không nằm ở lượng kiến thức được truyền đạt, mà ở khả năng giúp chủ doanh nghiệp và đội ngũ quản lý nhìn lại thực trạng, xác lập đúng mục tiêu và biến mục tiêu thành kế hoạch hành động cụ thể, có thể đo lường.
TP. Hồ Chí Minh tìm kiếm sáng kiến đổi mới sáng tạo cho ngành du lịch

TP. Hồ Chí Minh tìm kiếm sáng kiến đổi mới sáng tạo cho ngành du lịch

Với thông điệp “Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo du lịch – Bứt phá bền vững”, cuộc thi Khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo Du lịch TP. Hồ Chí Minh lần thứ 4 năm 2026 (HIST 2026) đã chính thức mở cổng tiếp nhận các ý tưởng, dự án và doanh nghiệp khởi nghiệp trong nước và quốc tế có giải pháp phục vụ phát triển du lịch Thành phố.