Thứ sáu 17/07/2026 12:32
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Cao tốc Bắc - Nam thúc đẩy kết nối giảm chi phí logistics và tăng trưởng kinh tế

Sau hơn hai năm khai thác, cao tốc Bắc - Nam đang cho thấy hiệu quả rõ nét khi rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải và góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Tăng tốc kết nối, thúc đẩy tăng trưởng bền vững Tăng tốc phủ sóng trạm sạc điện cao tốc Bắc - Nam phục vụ xe điện

Không còn cảnh chen chúc đặt vé hay phụ thuộc hoàn toàn vào phương tiện công cộng mỗi dịp lễ, Tết, nhiều gia đình tại Hà Nội giờ đây lựa chọn tự lái xe về quê nhờ hệ thống cao tốc ngày càng hoàn thiện. Những hành trình từng kéo dài 6 - 7 tiếng nay rút xuống chỉ còn khoảng một nửa, tạo ra sự thay đổi rõ rệt trong thói quen di chuyển của người dân.

Anh Nguyễn Vũ Tuấn, một người thường xuyên di chuyển giữa Hà Nội và Nghệ An, chia sẻ rằng việc các đoạn cao tốc liên tục được đưa vào khai thác đã giúp gia đình chủ động hơn về thời gian. Không còn áp lực săn vé sớm, không còn nỗi lo tắc đường kéo dài, hành trình trở nên nhẹ nhàng và an toàn hơn.

Câu chuyện tương tự cũng diễn ra với nhiều người lao động xa quê. Anh Nguyễn Việt Hưng, làm việc tại Hà Nội nhưng quê ở Hà Tĩnh, cho biết việc đi lại giờ đây không còn là “bài toán khó” như trước. Thậm chí, trong những thời điểm công việc bận rộn, anh vẫn có thể di chuyển trong ngày mà không bị quá tải về thời gian và sức lực.

Cao tốc Bắc - Nam thúc đẩy kết nối giảm chi phí logistics và tăng trưởng kinh tế
Cao tốc Bắc - Nam thúc đẩy kết nối giảm chi phí logistics và tăng trưởng kinh tế (Ảnh: Minh họa)

Không chỉ mang lại tiện ích cho người dân, cao tốc Bắc - Nam còn tạo ra những thay đổi đáng kể trong hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đại diện một doanh nghiệp vận tải tuyến Hà Nội - miền Trung cho biết, việc lưu thông trên cao tốc giúp phương tiện duy trì tốc độ ổn định, giảm tiêu hao nhiên liệu và hạn chế hao mòn xe.

Đáng chú ý, thời gian vận chuyển được rút ngắn không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao tính chủ động trong giao nhận hàng hóa. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh doanh nghiệp ngày càng phải cạnh tranh về tốc độ và độ tin cậy của dịch vụ.

Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, hiệu quả của cao tốc không chỉ nằm ở việc giảm thời gian di chuyển. Khi hành trình ngắn lại, số vòng quay của phương tiện tăng lên, đồng nghĩa với việc doanh nghiệp có thể khai thác tối đa công suất, từ đó cải thiện đáng kể hiệu quả kinh doanh.

Số liệu từ cơ quan quản lý cho thấy, chỉ trong gần ba tháng vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng đồng bộ, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã ghi nhận hơn 9,7 triệu lượt phương tiện lưu thông, với tổng số tiền thu phí gần 1.000 tỷ đồng. Đây là minh chứng rõ ràng cho nhu cầu sử dụng cao và hiệu quả khai thác của tuyến đường.

Việc áp dụng công nghệ thu phí không dừng không chỉ giúp giảm ùn tắc tại các trạm thu phí mà còn nâng cao tính minh bạch, tạo nền tảng dữ liệu quan trọng cho công tác quản lý giao thông thông minh trong tương lai.

Cùng với đó, hệ thống trạm dừng nghỉ, dịch vụ hỗ trợ đang từng bước được hoàn thiện. Các điểm dừng không chỉ đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người dân mà còn góp phần nâng cao chất lượng hành trình, đặc biệt trên các tuyến đường dài.

Một điểm đáng ghi nhận khác là việc điều chỉnh tổ chức giao thông, phân làn hợp lý trên một số tuyến cao tốc đã giúp giảm đáng kể tai nạn giao thông. Theo thống kê, số vụ va chạm giảm tới 70 - 80%, trong khi thời gian lưu thông rút ngắn từ 20 - 30%.

Tính đến nay, cả nước đã có hơn 3.300 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, riêng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiếm gần 2.000 km. Đây không chỉ là con số về hạ tầng, mà còn là nền tảng quan trọng thúc đẩy kết nối vùng và phát triển kinh tế.

Việc rút ngắn khoảng cách địa lý giữa các địa phương giúp hàng hóa lưu thông nhanh hơn, chi phí logistics giảm xuống và cơ hội đầu tư mở rộng. Các khu công nghiệp, khu du lịch, trung tâm logistics theo đó cũng được hưởng lợi rõ rệt từ hạ tầng giao thông thuận lợi.

Tuy nhiên, để tuyến cao tốc phát huy tối đa hiệu quả, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hệ thống dịch vụ, nâng cao chất lượng quản lý vận hành và khai thác dữ liệu giao thông một cách hiệu quả.

Trong thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục đánh giá toàn diện hiệu quả khai thác của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ lưu lượng giao thông, an toàn vận hành đến tác động kinh tế - xã hội. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để điều chỉnh chính sách và tối ưu hóa hiệu quả đầu tư.

Có thể thấy, từ những thay đổi nhỏ trong hành trình của mỗi người dân đến những lợi ích lớn hơn về chi phí và hiệu quả kinh doanh, cao tốc Bắc - Nam đang từng bước khẳng định vai trò là trục giao thông huyết mạch. Không chỉ rút ngắn khoảng cách, tuyến đường này còn mở ra không gian phát triển mới, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong giai đoạn tới.

Tin bài khác
Cục trưởng Cục Việc làm: Đổi mới tư duy để tạo đột phá cho thị trường lao động

Cục trưởng Cục Việc làm: Đổi mới tư duy để tạo đột phá cho thị trường lao động

Trong bối cảnh thị trường lao động đang đứng trước nhiều yêu cầu mới, Cục trưởng Cục Việc làm Vũ Trọng Bình nhấn mạnh cần đổi mới mạnh mẽ tư duy quản lý, đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, xây dựng hệ sinh thái dữ liệu lao động và sửa đổi Luật An toàn, vệ sinh lao động theo hướng bao phủ cả khu vực lao động phi chính thức.
Việt Nam - Lào tăng cường hợp tác tài chính, thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững

Việt Nam - Lào tăng cường hợp tác tài chính, thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững

Việt Nam - Lào thống nhất tiếp tục triển khai hiệu quả các chương trình hợp tác trong lĩnh vực tài chính, nông nghiệp, quản lý tài nguyên và môi trường; đồng thời mở rộng phối hợp về phát triển hạ tầng thủy lợi, chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và đầu tư chế biến nông sản.
Bộ Xây dựng siết tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam trong năm 2026

Bộ Xây dựng siết tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam trong năm 2026

Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc thi công, xử lý nhà đầu tư chậm trễ nhằm hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026, bảo đảm đồng bộ hạ tầng giao thông.
Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng cao nhất 390.000 đồng từ năm 2027

Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng cao nhất 390.000 đồng từ năm 2027

Hội đồng Tiền lương quốc gia thống nhất đề xuất tăng lương tối thiểu vùng bình quân 7,8%, mức cao nhất 390.000 đồng, phản ánh cải thiện kinh tế nhưng vẫn đặt áp lực lên doanh nghiệp.
Khai thác tối đa động lực để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Khai thác tối đa động lực để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số

Trong 6 tháng đầu năm, nhiều địa phương tăng trưởng tích cực nhưng chưa đạt kế hoạch đề ra. Áp lực hoàn thành mục tiêu hai con số đòi hỏi phải khơi thông nguồn lực, thúc đẩy mạnh các động lực tăng trưởng trong thời gian tới.
Hoàn thiện Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi bảo đảm minh bạch thị trường

Hoàn thiện Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi bảo đảm minh bạch thị trường

Hội nghị phản biện xã hội góp ý dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện khung pháp lý, bảo đảm minh bạch, đồng bộ, bảo vệ quyền lợi người dân và thúc đẩy thị trường phát triển bền vững.
Hải Phòng mở rộng cánh cửa hội nhập ASEAN, hướng tới trung tâm logistics và kinh tế số hàng đầu khu vực

Hải Phòng mở rộng cánh cửa hội nhập ASEAN, hướng tới trung tâm logistics và kinh tế số hàng đầu khu vực

Từ phát triển logistics xanh, kinh tế số đến nâng cao sức chống chịu của doanh nghiệp trước biến động toàn cầu, Hải Phòng đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng năng động của khu vực ASEAN thông qua kế hoạch hội nhập kinh tế giai đoạn 2026 - 2030.
Gỡ “điểm nghẽn” cho doanh nghiệp nhỏ và vừa: Quảng Ninh kiến nghị nhiều cơ chế đột phá trong sửa đổi luật

Gỡ “điểm nghẽn” cho doanh nghiệp nhỏ và vừa: Quảng Ninh kiến nghị nhiều cơ chế đột phá trong sửa đổi luật

Những vướng mắc về vốn, mặt bằng, tiêu chí phân loại doanh nghiệp và cơ chế hỗ trợ đã được Quảng Ninh kiến nghị tháo gỡ khi góp ý dự thảo Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) tại buổi làm việc với Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội chiều 15/7.
Đề xuất cắt giảm 56 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, siết quản lý khí N2O

Đề xuất cắt giảm 56 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, siết quản lý khí N2O

Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư đề xuất cắt giảm 56 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện nhằm tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, đồng thời bổ sung quy định cấm kinh doanh khí N2O để sử dụng cho con người qua đường hô hấp ngoài mục đích y tế, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng và bảo đảm trật tự, an toàn xã hội.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh: Sửa Luật Nhà ở gỡ vướng, thúc đẩy thị trường

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh: Sửa Luật Nhà ở gỡ vướng, thúc đẩy thị trường

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh nhấn mạnh cần đẩy nhanh sửa Luật Nhà ở, tháo gỡ nút thắt pháp lý, tăng nguồn cung, ổn định thị trường bất động sản, bảo đảm an sinh xã hội cho người dân.
Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Hà Thị Nga: Cần đổi mới tư duy Luật Nhà ở

Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Hà Thị Nga: Cần đổi mới tư duy Luật Nhà ở

Tại hội nghị phản biện ngày 15/7/2026, bà Hà Thị Nga nhấn mạnh cần đổi mới tư duy Luật Nhà ở, lấy người dân làm trung tâm, thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển minh bạch, bền vững.
Hải Phòng thúc đẩy công nghiệp nông thôn “chuyển mình xanh”, hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ trong năm 2026

Hải Phòng thúc đẩy công nghiệp nông thôn “chuyển mình xanh”, hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ trong năm 2026

Nhằm tạo động lực mới cho khu vực công nghiệp nông thôn, UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành Kế hoạch số 242/KH-UBND về triển khai các nội dung khuyến công năm 2026, với trọng tâm là hỗ trợ đổi mới công nghệ, chuyển đổi số và phát triển sản xuất theo hướng xanh, hiện đại, bền vững.
Kiểm soát lạm phát trước những sức ép cuối năm

Kiểm soát lạm phát trước những sức ép cuối năm

Bình quân sáu tháng đầu năm 2026, CPI tăng 4,38%, sát mục tiêu kiểm soát lạm phát của cả năm. Trong bối cảnh giá năng lượng, tỷ giá và chi phí đầu vào còn tiềm ẩn nhiều biến động, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng cường dự báo, chuẩn bị các kịch bản điều hành giá linh hoạt nhằm vừa hỗ trợ tăng trưởng, vừa giữ ổn định kinh tế vĩ mô.
Đường ven biển Cà Mau được thúc đẩy, tăng tốc hoàn thiện kết nối giao thông vùng

Đường ven biển Cà Mau được thúc đẩy, tăng tốc hoàn thiện kết nối giao thông vùng

Cà Mau được đề xuất ưu tiên đầu tư đường ven biển và hoàn thiện mạng lưới cao tốc, nhằm tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế và thu hút nguồn lực đầu tư.
Sửa 3 luật ngân hàng để khơi thông vốn và siết phòng chống rửa tiền

Sửa 3 luật ngân hàng để khơi thông vốn và siết phòng chống rửa tiền

Ba đạo luật quan trọng trong lĩnh vực tiền tệ - ngân hàng đang được đề xuất sửa đổi nhằm tháo gỡ những vướng mắc phát sinh từ thực tiễn, bổ sung cơ sở pháp lý cho hoạt động quản lý vốn, thị trường trái phiếu và phòng, chống rửa tiền. Tuy nhiên, Ủy ban Thường vụ Quốc hội lưu ý chỉ đưa vào luật những nội dung thật sự cần thiết, đã được đánh giá đầy đủ về tác động.