Chủ nhật 13/09/2026 20:36
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.
Bộ Xây dựng siết tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam trong năm 2026 Siết chặt quản lý xe khách sau tai nạn nghiêm trọng Đồng Nai khiến bảy người tử vong

Bộ Xây dựng đang đặt ra một hướng đi mới cho khu vực kinh tế tập thể khi định hướng phát triển các hợp tác xã trong lĩnh vực xây dựng và vận tải theo mô hình đa ngành, gắn với đổi mới công nghệ và mở rộng liên kết. Đây được xem là bước chuyển quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh của các hợp tác xã trong bối cảnh nền kinh tế ngày càng đòi hỏi sự linh hoạt và chuyên nghiệp.

Theo yêu cầu mới được ban hành, các cơ quan, đơn vị trực thuộc cần khẩn trương triển khai Chương trình tổng thể phát triển kinh tế tập thể giai đoạn 2026-2030. Trọng tâm của chương trình là củng cố, phát triển các hợp tác xã theo hướng hiện đại, không chỉ hoạt động trong một lĩnh vực đơn lẻ mà mở rộng sang nhiều ngành nghề có liên quan, tạo thành chuỗi giá trị khép kín.

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới
Bộ Xây dựng thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Điểm đáng chú ý trong định hướng lần này là việc khuyến khích các hợp tác xã xây dựng và vận tải phát triển theo mô hình đa ngành. Điều này đồng nghĩa với việc một hợp tác xã không chỉ thực hiện thi công công trình hay vận tải hàng hóa, mà còn có thể tham gia vào các khâu như sản xuất vật liệu xây dựng, quản lý vận hành công trình, cung ứng dịch vụ logistics hoặc kết nối việc làm. Mô hình này được kỳ vọng sẽ giúp các hợp tác xã tận dụng tối đa nguồn lực sẵn có, giảm chi phí trung gian và nâng cao giá trị gia tăng.

Song song với đó, Bộ Xây dựng nhấn mạnh vai trò của công nghệ trong quá trình phát triển. Việc đầu tư máy móc, thiết bị hiện đại, ứng dụng các tiến bộ kỹ thuật vào thi công, quản lý và vận hành sẽ giúp các hợp tác xã nâng cao năng suất lao động và chất lượng dịch vụ. Đây cũng là yếu tố then chốt để các hợp tác xã có thể tham gia sâu hơn vào các dự án lớn, đặc biệt là các công trình hạ tầng và xây dựng đô thị.

Bên cạnh yếu tố công nghệ, nguồn nhân lực được xác định là nền tảng cốt lõi. Bộ yêu cầu tăng cường đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng quản trị, điều hành cho đội ngũ lãnh đạo hợp tác xã, đồng thời nâng cao tay nghề cho người lao động. Việc chuẩn hóa đội ngũ nhân sự sẽ giúp các hợp tác xã vận hành hiệu quả hơn, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường.

Một trong những giải pháp quan trọng khác là tăng cường liên kết. Bộ Xây dựng khuyến khích thành lập các liên hiệp hợp tác xã nhằm tập hợp nguồn lực, mở rộng quy mô hoạt động và nâng cao sức cạnh tranh. Việc liên kết không chỉ diễn ra giữa các hợp tác xã với nhau mà còn mở rộng sang doanh nghiệp lớn, tham gia vào chuỗi cung ứng và phân phối. Đây là cách để khu vực kinh tế tập thể không bị đứng ngoài cuộc trong quá trình hội nhập và phát triển.

Trong lĩnh vực thương mại – dịch vụ, các hợp tác xã được định hướng phát triển theo hướng kinh doanh tổng hợp, mở rộng hoạt động logistics và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị. Điều này giúp tăng khả năng tiêu thụ sản phẩm, đồng thời tạo thêm nguồn thu ổn định. Đặc biệt, mô hình hợp tác xã nhà ở và dịch vụ tại các khu dân cư, chung cư cũng được khuyến khích nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân.

Ngoài ra, việc hoàn thiện thể chế cũng được đặt ra như một nhiệm vụ trọng tâm. Các cơ quan chức năng cần rà soát, sửa đổi hoặc đề xuất điều chỉnh các cơ chế, chính sách liên quan để đảm bảo đồng bộ với quy định pháp luật hiện hành. Việc lồng ghép các chính sách hỗ trợ vào chương trình, kế hoạch của từng lĩnh vực sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các hợp tác xã phát triển.

Có thể thấy, định hướng lần này của Bộ Xây dựng không chỉ dừng lại ở việc mở rộng quy mô, mà còn hướng đến nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động của các hợp tác xã. Khi được tổ chức bài bản, có sự liên kết chặt chẽ và ứng dụng công nghệ hiện đại, khu vực kinh tế tập thể hoàn toàn có thể trở thành một trong những động lực quan trọng của nền kinh tế.

Trong giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng đặt ra là các hợp tác xã trong lĩnh vực xây dựng, vận tải và dịch vụ sẽ từng bước chuyển mình mạnh mẽ, không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn đủ năng lực tham gia vào các thị trường lớn hơn. Đây cũng là nền tảng để kinh tế tập thể đóng góp tích cực hơn vào tăng trưởng kinh tế - xã hội, tạo việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Tin bài khác
Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại New Delhi, Việt Nam thúc đẩy hợp tác với GMR, hướng tới các dự án sân bay, đô thị sân bay và công nghệ hàng không.
Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Cơ cấu mới của Bộ Công Thương vừa giảm số đầu mối, vừa phân lại chức năng quản lý ở nhiều lĩnh vực có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

FDI vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD sau 8 tháng, tăng 55,4% so với cùng kỳ. Đằng sau dòng vốn này là một thị trường lớn cho nhà cung cấp trong nước, nhưng cơ hội không tự đến nếu doanh nghiệp Việt không nâng chuẩn để tham gia chuỗi sản xuất.
Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu của Việt Nam tăng nhanh trong năm 2026, song phía sau con số này là một cơ cấu nhập khẩu đáng chú ý. Máy móc, thiết bị, nguyên liệu và linh kiện chiếm phần lớn kim ngạch, cho thấy nhu cầu mở rộng sản xuất đang kéo theo nhu cầu nhập đầu vào rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu quá trình sửa đổi đồng thời Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản phải bảo đảm đồng bộ, khả thi, thực sự cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, không để tình trạng “trên bộ giảm, dưới địa phương tăng”.
TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thu ngân sách tăng mạnh, đầu tư công cải thiện và số doanh nghiệp thành lập mới tiếp tục tăng đang tạo nền tảng cho TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên trong năm 2026.
18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành và khai thác cuối năm 2026, nhưng một lượng lớn khối lượng xây lắp đã thực hiện vẫn chưa được thanh toán. Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan xử lý nhanh điểm nghẽn này để không ảnh hưởng dòng tiền và tiến độ công trường.
Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Cần Thơ đang nghiên cứu lại mạng lưới hạ tầng hàng không trong mối liên hệ với cao tốc, cảng biển, đường sắt và logistics. Ba vị trí sân bay mới được đưa vào dự thảo quy hoạch chung để lấy ý kiến, mở ra một bài toán lớn về tổ chức không gian phát triển của thành phố đến giữa thế kỷ.
TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

Việc nghiên cứu thêm các tuyến vành đai và cao tốc cho thấy TP. Hồ Chí Minh đang tâm huyết tính toán nhắm kiến lại mạng lưới giao thông theo quy mô không gian phát triển mới, hướng tới kết nối sâu hơn với Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.