Thứ năm 23/07/2026 16:57
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bộ Xây dựng thúc đẩy cải cách hành chính nhanh đúng trúng chuẩn hiệu quả

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu nâng cao chất lượng cải cách hành chính với tiêu chí nhanh, đúng, trúng, chuẩn, hướng tới hiệu quả bền vững, cải thiện chỉ số và đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Ưu đãi đất đai tín dụng cho doanh nghiệp làm nhà ở cho thuê Dự án Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9

Sau khi đạt kết quả 89,81/100 điểm và xếp thứ 5 trong tổng số 12 bộ, ngành về Chỉ số cải cách hành chính năm 2025, Bộ Xây dựng đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc nâng cao chất lượng điều hành, hướng tới một nền hành chính chuyên nghiệp, hiện đại và hiệu quả hơn trong giai đoạn tiếp theo.

Kết quả này không chỉ phản ánh sự nỗ lực của toàn ngành mà còn cho thấy vai trò chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Bộ cùng tinh thần trách nhiệm của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức. Tuy nhiên, trong bối cảnh yêu cầu phát triển ngày càng cao, Bộ Xây dựng xác định không dừng lại ở những kết quả đã đạt được mà tiếp tục thúc đẩy cải cách hành chính theo hướng thực chất, đồng bộ và bền vững.

Bộ Xây dựng thúc đẩy cải cách hành chính nhanh đúng trúng chuẩn hiệu quả
Bộ Xây dựng thúc đẩy cải cách hành chính nhanh đúng trúng chuẩn hiệu quả.

Trọng tâm của định hướng này là việc triển khai các nhiệm vụ theo tiêu chí “nhanh, đúng, trúng, chuẩn, hiệu quả, chất lượng và an toàn”. Đây không chỉ là khẩu hiệu mà được xem là nguyên tắc xuyên suốt trong quá trình tổ chức thực hiện, từ xây dựng chính sách đến triển khai thực tiễn.

Các đơn vị trực thuộc được yêu cầu xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ trọng tâm, gắn liền với công tác điều hành thường xuyên. Việc triển khai các chương trình, kế hoạch cải cách cần đảm bảo tiến độ, đồng thời chú trọng chất lượng, tránh hình thức. Những nội dung đạt kết quả cao cần tiếp tục duy trì, trong khi các tiêu chí còn hạn chế phải được rà soát, đánh giá kỹ lưỡng để có giải pháp khắc phục kịp thời.

Bên cạnh đó, việc cải cách thể chế tiếp tục được xác định là nền tảng quan trọng. Bộ yêu cầu nâng cao chất lượng xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật, đảm bảo tính đồng bộ, khả thi và phù hợp với thực tiễn. Công tác kiểm tra, rà soát và hệ thống hóa văn bản cũng được đẩy mạnh nhằm loại bỏ những quy định chồng chéo, bất cập, góp phần tạo môi trường pháp lý minh bạch, ổn định.

Một trong những nội dung được đặc biệt chú trọng là cải cách thủ tục hành chính. Việc cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục và điều kiện kinh doanh được triển khai mạnh mẽ, hướng tới giảm chi phí và thời gian cho người dân, doanh nghiệp. Song song với đó là việc tăng cường phân cấp quản lý, đi kèm với cơ chế kiểm tra, giám sát chặt chẽ nhằm đảm bảo hiệu quả và tránh phát sinh tiêu cực.

Công tác tổ chức bộ máy cũng được đặt ra yêu cầu đổi mới theo hướng tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực và hiệu quả. Các cơ quan, đơn vị cần chủ động rà soát chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn để tránh chồng chéo, trùng lặp, đồng thời nâng cao khả năng phối hợp trong thực hiện nhiệm vụ chung.

Nguồn nhân lực được xem là yếu tố then chốt trong quá trình cải cách. Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc đẩy mạnh đào tạo, bồi dưỡng nhằm nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ, đặc biệt trong các lĩnh vực liên quan đến khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đây là những lĩnh vực đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý và đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới.

Cùng với đó, việc xây dựng kỷ luật, kỷ cương hành chính, nâng cao đạo đức công vụ và văn hóa công sở cũng được đặc biệt quan tâm. Những yếu tố này không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả công việc mà còn tạo dựng niềm tin của người dân đối với cơ quan quản lý nhà nước.

Trong quản lý cán bộ, Bộ yêu cầu thực hiện nghiêm việc đánh giá, xếp loại theo quy định, đồng thời đảm bảo bố trí đúng người, đúng việc. Việc điều động, luân chuyển cần dựa trên năng lực và yêu cầu thực tiễn, tránh hình thức, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn nhân lực.

Để đảm bảo các nhiệm vụ cải cách được triển khai hiệu quả, nguồn lực tài chính và điều kiện thực hiện cũng được chú trọng. Các đơn vị cần chủ động bố trí kinh phí phù hợp, đồng thời tăng cường phối hợp trong triển khai các chương trình, kế hoạch liên quan đến cải cách hành chính, chuyển đổi số và phát triển khoa học công nghệ.

Một điểm đáng chú ý là yêu cầu tăng cường trách nhiệm phối hợp giữa các đơn vị. Việc chia sẻ thông tin, thực hiện chế độ báo cáo đầy đủ, kịp thời sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý và hỗ trợ quá trình ra quyết định chính xác hơn.

Với những giải pháp đồng bộ và quyết liệt, Bộ Xây dựng đang hướng tới mục tiêu không chỉ cải thiện thứ hạng Chỉ số cải cách hành chính mà còn tạo ra những chuyển biến thực chất trong hoạt động quản lý nhà nước. Đây là nền tảng quan trọng để ngành xây dựng đáp ứng tốt hơn yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới, đồng thời góp phần xây dựng nền hành chính phục vụ, minh bạch và hiệu quả.

Tin bài khác
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Xây thương hiệu để bán giá trị, không bán giá rẻ

Xây thương hiệu để bán giá trị, không bán giá rẻ

Trong kỷ nguyên AI và chuyển đổi số, lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp không còn đến từ quy mô hay giá bán thấp mà nằm ở khả năng tạo dựng thương hiệu, xây dựng hệ sinh thái khách hàng và mang lại giá trị khác biệt.
Ông Nguyễn Đức Hiển - Phó trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương: Đổi mới tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước để dẫn dắt tăng trưởng

Ông Nguyễn Đức Hiển - Phó trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương: Đổi mới tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước để dẫn dắt tăng trưởng

Ông Nguyễn Đức Hiển nhấn mạnh tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước phải đổi mới tư duy, nâng hiệu quả, xác định rõ vai trò dẫn dắt và tháo gỡ điểm nghẽn thể chế để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Điều chỉnh quy hoạch đường sắt quốc gia, bổ sung 16 tuyến mới và tốc độ cao

Điều chỉnh quy hoạch đường sắt quốc gia, bổ sung 16 tuyến mới và tốc độ cao

Quy hoạch đường sắt quốc gia được điều chỉnh với 16 tuyến mới, hai tuyến tốc độ cao, mở rộng kết nối liên vùng, thúc đẩy logistics và tạo động lực phát triển kinh tế dài hạn.
Bài 6: Sửa luật để doanh nghiệp không còn khát vốn

Bài 6: Sửa luật để doanh nghiệp không còn khát vốn

Sau gần 10 năm thực thi, Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đã tạo hành lang pháp lý quan trọng cho khu vực chiếm hơn 97% tổng số doanh nghiệp cả nước. Tuy nhiên, nhiều chính sách hỗ trợ, đặc biệt về tín dụng, vẫn chưa đi vào thực chất.
Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định PPP lần 2: Mở rộng dư địa thu hút vốn tư nhân

Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định PPP lần 2: Mở rộng dư địa thu hút vốn tư nhân

Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng ngày càng lớn trong khi nguồn lực ngân sách còn hạn chế, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) – lần 2. Dự thảo được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về thể chế, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài trong quá trình triển khai các dự án PPP, đồng thời tăng sức hấp dẫn đối với dòng vốn đầu tư tư nhân.
Nhân lực chất lượng cao trở thành nền tảng chiến lược thu hút FDI thế hệ mới

Nhân lực chất lượng cao trở thành nền tảng chiến lược thu hút FDI thế hệ mới

Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút FDI ngày càng khốc liệt, chất lượng nguồn nhân lực đang trở thành yếu tố quyết định, giúp Việt Nam nâng cao nội lực, làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Cắt giảm điều kiện kinh doanh: Yêu cầu thực chất, tránh hình thức và biến tướng

Cắt giảm điều kiện kinh doanh: Yêu cầu thực chất, tránh hình thức và biến tướng

Chính phủ đề xuất cắt giảm điều kiện kinh doanh, nhưng Quốc hội yêu cầu thực hiện thực chất, tránh hình thức, không phát sinh rào cản mới, đồng thời thúc đẩy môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả.
Việt Nam đề nghị Mỹ gỡ kiểm soát xuất khẩu, mở thêm cơ hội cho thủy sản

Việt Nam đề nghị Mỹ gỡ kiểm soát xuất khẩu, mở thêm cơ hội cho thủy sản

Trong chuyến công tác tại Hoa Kỳ, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng đã đề nghị phía Mỹ sớm đưa Việt Nam ra khỏi danh sách kiểm soát xuất khẩu D1, D3, đồng thời công nhận thêm các nghề khai thác hải sản theo Đạo luật Bảo vệ thú biển nhằm tạo thuận lợi cho thương mại và đầu tư song phương.
Quốc hội khảo sát thực thi Luật Thỏa thuận quốc tế tại Quảng Trị

Quốc hội khảo sát thực thi Luật Thỏa thuận quốc tế tại Quảng Trị

Đoàn khảo sát của Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội làm việc tại xã Dân Hóa (Quảng Trị), ghi nhận nhiều kiến nghị từ thực tiễn nhằm hoàn thiện dự án Luật Thỏa thuận quốc tế (thay thế).
Đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long hơn 10.600 tỷ

Đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long hơn 10.600 tỷ

Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Đà Nẵng đến Vĩnh Long được đề xuất với tổng vốn hơn 10.600 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Bài 5: Không lo thiếu doanh nhân, chỉ thiếu bậc thang làm cầu nối

Bài 5: Không lo thiếu doanh nhân, chỉ thiếu bậc thang làm cầu nối

Mô hình doanh nghiệp cá thể có thể trở thành cầu nối giữa hơn 5 triệu hộ kinh doanh và khu vực doanh nghiệp, tạo động lực mới cho kinh tế tư nhân.
CPTPP thúc đẩy 5 ưu tiên chiến lược, mở rộng dư địa hợp tác thương mại và đầu tư

CPTPP thúc đẩy 5 ưu tiên chiến lược, mở rộng dư địa hợp tác thương mại và đầu tư

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu tiếp tục đối mặt nhiều biến động, các nền kinh tế thành viên CPTPP thống nhất tập trung vào 5 ưu tiên lớn trong Năm Chủ tịch CPTPP 2026 do Việt Nam đảm nhiệm, qua đó mở rộng cơ hội hợp tác thương mại, đầu tư và kết nối chuỗi cung ứng với các đối tác, đặc biệt là Liên minh châu Âu (EU).
Hơn 2.300km cao tốc cần nâng cấp, áp lực vốn hơn 444.000 tỷ đồng

Hơn 2.300km cao tốc cần nâng cấp, áp lực vốn hơn 444.000 tỷ đồng

Hệ thống cao tốc Việt Nam đối mặt nhu cầu nâng cấp quy mô lớn với hơn 2.300km cần mở rộng, tổng vốn vượt 444.000 tỷ đồng, đặt ra bài toán ưu tiên đầu tư trong bối cảnh nguồn lực còn hạn chế.