Thứ bảy 04/04/2026 00:48
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bộ Xây Dựng: Mục tiêu hoàn thành 100.000 căn nhà ở xã hội năm 2025

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành hơn 100.000 căn nhà ở xã hội trong năm 2025, với các chỉ tiêu quan trọng nhằm cải thiện chất lượng sống và đô thị hóa tại Việt Nam.
Bộ Xây dựng: Thị trường bất động sản chuyển biến tích cực trong quý III Bộ Xây dựng đề xuất 100.000 tỷ đồng ưu đãi cho nhà ở xã hội

Tại dự thảo tổng kết công tác năm 2024 và phương hướng nhiệm vụ năm 2025, Bộ Xây dựng cho biết, đã hoàn thành 21 ngàn căn nhà ở xã hội, đạt hơn 16% kế hoạch so với mục tiêu 130 ngàn căn. Dù chưa hoàn thành toàn bộ kế hoạch, Bộ đã đạt nhiều kết quả đáng chú ý trong công tác phát triển nhà ở xã hội và xây dựng hạ tầng cơ sở tại Việt Nam. Tuy nhiên, vấn đề thiếu hụt nhà ở vẫn còn là thách thức lớn, đặc biệt là đối với những người có thu nhập thấp, công nhân và các đối tượng khó khăn khác tại các đô thị lớn.

Theo đó, ngành xây dựng trong năm 2024 đã có nhiều bước tiến đáng ghi nhận. Tổng sản phẩm trong nước (GDP) ngành xây dựng ước đạt từ 7,8 đến 8,2%, vượt kế hoạch đề ra (6,4-7,3%). Đây là kết quả cao nhất từ năm 2020 đến nay. Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, ngành xây dựng đã có sự phục hồi mạnh mẽ, đặc biệt trong việc triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Bộ Xây Dựng: Mục tiêu hoàn thành 100.000 căn nhà ở xã hội năm 2025
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành 100.000 căn nhà ở xã hội năm 2025 (Ảnh: Minh họa)

Tuy nhiên, mặc dù có những tín hiệu tích cực, tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc mới đạt 44,3%, và tỷ lệ thu gom xử lý nước thải chỉ đạt 18%. Các chỉ tiêu về diện tích nhà ở bình quân vẫn còn thấp, chỉ đạt 26,5 m2 sàn/người. Điều này đặt ra yêu cầu khẩn cấp về việc cải thiện điều kiện sống tại các khu đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, nơi nhu cầu nhà ở vượt quá khả năng cung cấp.

Nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở ngày càng tăng, Bộ Xây dựng đã đặt ra mục tiêu hoàn thành hơn 100 ngàn căn nhà ở xã hội vào năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương tiếp tục dành quỹ đất và tháo gỡ các khó khăn trong việc triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Cụ thể, Bộ yêu cầu các cơ quan liên quan cần thúc đẩy phát triển nhà ở công nhân, nhà ở cho người có công và các đối tượng xã hội khác, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các doanh nghiệp tham gia vào các dự án này.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị khẳng định, 2025 sẽ là năm quan trọng trong việc hoàn thành các mục tiêu của giai đoạn 2021 - 2025. Ngành xây dựng cần chú trọng hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật, và rà soát tình hình thực hiện các cơ chế hỗ trợ nhà ở cho đối tượng khó khăn. Các giải pháp tài chính và hỗ trợ về quỹ đất sẽ là yếu tố then chốt giúp thúc đẩy sự phát triển của thị trường nhà ở xã hội.

Tính đến nay, cả nước có 644 dự án nhà ở xã hội với tổng quy mô lên đến hơn 580.000 căn, trong đó 96 dự án đã hoàn thành với hơn 57.000 căn, còn lại đang trong quá trình triển khai. Tuy nhiên, dù có nhiều dự án đã được khởi công và chấp thuận, song quá trình triển khai vẫn gặp phải nhiều khó khăn.

Bộ Xây Dựng: Mục tiêu hoàn thành 100.000 căn nhà ở xã hội năm 2025
Nguồn: Bộ Xây dựng

Một trong những nguyên nhân chính là thiếu quỹ đất phát triển nhà ở xã hội, đặc biệt tại các thành phố lớn. Vấn đề giải phóng mặt bằng, thủ tục hành chính phức tạp, và sự thiếu đồng thuận từ các chủ đầu tư là những yếu tố gây khó khăn trong việc hoàn thành các dự án đúng tiến độ.

Chính sách hỗ trợ tài chính từ Nhà nước, bao gồm gói hỗ trợ tín dụng 120 ngàn tỷ đồng, tuy có hiệu quả bước đầu, nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của người dân. Việc phân bổ và quản lý nguồn vốn này vẫn gặp phải sự chậm trễ, làm giảm hiệu quả của các dự án nhà ở xã hội.

Để giải quyết vấn đề nhà ở xã hội, Bộ Xây dựng nhấn mạnh sự cần thiết phải cải thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ. Bộ cũng yêu cầu các địa phương, đặc biệt là các thành phố lớn, dành quỹ đất hợp lý và thực hiện các biện pháp tháo gỡ khó khăn cho các nhà đầu tư. Đồng thời, việc đẩy mạnh phát triển các dự án nhà ở công nhân và nhà ở cho các đối tượng khó khăn cần phải được ưu tiên, nhằm đảm bảo quyền lợi của những người lao động và các đối tượng xã hội.

Thêm vào đó, các chương trình hỗ trợ tài chính cần phải được tối ưu hóa, bao gồm việc cho vay mua nhà lãi suất thấp và các hình thức hỗ trợ khác, giúp người dân có thu nhập thấp có cơ hội sở hữu nhà ở. Đặc biệt, các công ty, doanh nghiệp bất động sản cũng cần linh hoạt hơn trong việc giảm giá thành sản phẩm nhà ở để phù hợp với khả năng chi trả của người dân.

Với mục tiêu đạt được 100 ngàn căn nhà ở xã hội vào năm 2025, Bộ Xây dựng tiếp tục thực hiện các giải pháp mang tính chiến lược. Tuy nhiên, để mục tiêu này thành công, sự phối hợp giữa chính phủ, các doanh nghiệp và người dân là điều kiện tiên quyết. Bộ Xây dựng khẳng định rằng chỉ khi có sự đồng thuận và nỗ lực chung từ các bên liên quan, thị trường nhà ở xã hội mới có thể phát triển mạnh mẽ và bền vững trong tương lai.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị cũng khẳng định rằng, công tác sắp xếp tổ chức bộ máy và hoàn thiện thể chế sẽ là ưu tiên hàng đầu trong năm 2025, nhằm tạo ra môi trường pháp lý thuận lợi cho sự phát triển của ngành xây dựng, đặc biệt là lĩnh vực nhà ở xã hội.

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).