Thứ ba 12/05/2026 03:33
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bến Tre: Tối ưu hóa chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bến Tre, tính đến tháng 10 năm 2024, toàn tỉnh có 6.310 doanh nghiệp với tổng vốn đăng ký đạt 75.582,9 tỷ đồng, trong đó 4.100 doanh nghiệp đang hoạt động.

Doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) chiếm tỷ lệ lớn trong tổng số doanh nghiệp đang hoạt động tại Bến Tre, với hơn 90% trong số đó có vốn đăng ký dưới 1 tỷ đồng và chủ yếu tập trung trong lĩnh vực thương mại và dịch vụ. Các doanh nghiệp thuộc các ngành sản xuất như nông-lâm nghiệp-thủy sản, công nghiệp và xây dựng còn khá ít ỏi.

Quyền Bí thư Tỉnh ủy - Chủ tịch HĐND tỉnh Hồ Thị Hoàng Yến phát biểu tại buổi Cà phê doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho doanh nghiệp (tháng 4 năm 2024).
Quyền Bí thư Tỉnh ủy - Chủ tịch HĐND tỉnh Hồ Thị Hoàng Yến phát biểu tại buổi Cà phê doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho doanh nghiệp (tháng 4 năm 2024).

Các chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp, đặc biệt là DNNVV, do Trung ương và tỉnh Bến Tre ban hành trong thời gian qua đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Môi trường đầu tư kinh doanh của tỉnh ngày càng được cải thiện, với Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) của Bến Tre luôn duy trì vị trí tốt trong suốt 10 năm qua, đứng thứ 8 toàn quốc và thứ 4 khu vực Đồng bằng sông Cửu Long vào năm 2023.

Trong giai đoạn 2017-2023, số lượng doanh nghiệp mới thành lập tại Bến Tre tăng trưởng mạnh mẽ, đạt mức trung bình 14,68% mỗi năm, vượt xa tỷ lệ 9,68% của giai đoạn 2010-2016. Nhờ vào những nỗ lực mạnh mẽ từ chính quyền tỉnh trong việc triển khai các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, cải cách hành chính và đầu tư vào cơ sở hạ tầng.

Mặc dù đã đạt được những kết quả tích cực, nhưng quá trình thực thi các chính sách hỗ trợ DNNVV tại Bến Tre vẫn còn một số hạn chế. Cơ chế chính sách chưa hoàn thiện, hệ thống luật pháp thiếu đồng bộ, và nguồn lực hỗ trợ của tỉnh còn hạn chế. Ngoài ra, các chính sách hiện tại chưa đủ hấp dẫn và thiếu các cơ chế hỗ trợ dài hạn, làm giảm hiệu quả thực tế đối với doanh nghiệp.

Để nâng cao hiệu quả của các chính sách hỗ trợ DNNVV, tỉnh Bến Tre tập trung vào một số giải pháp trọng yếu. Trước hết, việc đào tạo và nâng cao năng lực quản trị doanh nghiệp cần được chú trọng, với các khóa học chuyên sâu về quản trị, pháp lý và thị trường, tổ chức phối hợp với các trường đào tạo uy tín và các doanh nhân thành công.

Cung cấp thông tin miễn phí về các thủ tục hành chính, hỗ trợ tư vấn cho doanh nghiệp về các quy trình pháp lý, thủ tục đất đai, môi trường, xây dựng và các lĩnh vực khác. Đặc biệt, việc cải thiện các thủ tục hành chính sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí.

Tăng cường hỗ trợ tài chính, tín dụng cho DNNVV, nhất là từ ngân sách Trung ương và địa phương. Các đề án hỗ trợ doanh nghiệp rõ ràng, có định mức cụ thể, để doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận vốn tín dụng, Quỹ Đầu tư Khởi nghiệp của tỉnh và các nguồn vốn khác.

Ưu tiên tạo điều kiện cho DNNVV thuê mặt bằng sản xuất trong các khu công nghiệp, kèm theo các chính sách hỗ trợ giá thuê hợp lý. Đồng thời, các chi phí vận hành như điện, nước, và cước phí vận tải cần được kiểm soát ổn định để giảm gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp.

Khẩn trương triển khai các kế hoạch phát triển nhóm doanh nghiệp dẫn đầu, tạo ra những "doanh nghiệp đầu tàu" có khả năng kết nối và dẫn dắt các chuỗi giá trị sản phẩm chủ lực của tỉnh, giúp các DNNVV mở rộng quy mô và phát triển bền vững.

Thời gian đến, để nâng cao hiệu quả thực thi chính sách hỗ trợ DNNVV, tỉnh Bến Tre sẽ tập trung vào việc cải thiện môi trường đầu tư, tăng cường nguồn lực hỗ trợ, xây dựng các chính sách khuyến khích phát triển doanh nghiệp, qua đó góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và phát triển xã hội.

Tin bài khác
Bộ Xây dựng khởi động kế hoạch IoT trong giao thông, thúc đẩy hạ tầng thông minh

Bộ Xây dựng khởi động kế hoạch IoT trong giao thông, thúc đẩy hạ tầng thông minh

Nhằm cụ thể hóa chiến lược hiện đại hóa hạ tầng quốc gia, Bộ Xây dựng vừa chính thức ban hành lộ trình ứng dụng Internet vạn vật (IoT) vào hệ thống giao thông. Trọng tâm của kế hoạch không chỉ nằm ở việc số hóa quản lý hạ tầng mà còn mở ra dư địa lớn cho việc thu hút nguồn vốn xã hội hóa, đặc biệt là hình thức đối tác công - tư (PPP).
Thông xe hơn 3.800km cao tốc, chốt công nghệ "siêu dự án" đường sắt Bắc - Nam

Thông xe hơn 3.800km cao tốc, chốt công nghệ "siêu dự án" đường sắt Bắc - Nam

Báo cáo mới nhất từ Bộ Xây dựng cho thấy hạ tầng giao thông Việt Nam đang bước vào giai đoạn "bùng nổ" chưa từng có. Với hơn 3.800km đường bộ cao tốc đã được khai thác và thông xe kỹ thuật, cả nước tiếp tục duy trì nhịp độ khẩn trương tại 38 dự án khác dài hơn 2.111km. Đặc biệt, "siêu dự án" đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang đi đến bước ngoặt quan trọng khi Bộ đang hoàn thiện báo cáo về đối tác cung cấp và chuyển giao công nghệ.
Việt Nam mở rộng cơ hội đầu tư nông nghiệp bền vững cùng AVPN

Việt Nam mở rộng cơ hội đầu tư nông nghiệp bền vững cùng AVPN

Việt Nam tăng tốc thu hút đầu tư nông nghiệp bền vững, thúc đẩy hợp tác với AVPN ((Asia Venture Philanthropy Network) nhằm phát triển chuỗi giá trị, thích ứng biến đổi khí hậu và nâng cao năng lực doanh nghiệp nông thôn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cần thúc đẩy đổi mới mạnh mẽ toàn diện công tác đối ngoại quốc gia

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cần thúc đẩy đổi mới mạnh mẽ toàn diện công tác đối ngoại quốc gia

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu ngành ngoại giao đổi mới toàn diện, nâng cao dự báo, tận dụng cơ hội quốc tế, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng tầm vị thế Việt Nam trên trường quốc tế.
Giá xăng dầu, vật liệu "nhảy múa": Hướng dẫn mới về điều chỉnh hợp đồng xây dựng

Giá xăng dầu, vật liệu "nhảy múa": Hướng dẫn mới về điều chỉnh hợp đồng xây dựng

Trước thực trạng giá xăng dầu và vật liệu xây dựng biến động mạnh đe dọa tiến độ hàng loạt dự án trọng điểm, Bộ Xây dựng đã chính thức có văn bản hướng dẫn các Bộ, ngành và địa phương về việc điều chỉnh hợp đồng xây dựng. Trong kịch bản giá nhiên liệu tăng 100%, chi phí xây dựng các công trình giao thông có thể "đội" thêm tới 18,45%, tạo áp lực khổng lồ lên ngân sách Nhà nước.
Ra quân tổng lực chống vi phạm sở hữu trí tuệ: Triệt phá các web lậu lớn

Ra quân tổng lực chống vi phạm sở hữu trí tuệ: Triệt phá các web lậu lớn

Trước diễn biến phức tạp của tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Công điện số 38/CĐ-TTg, phát lệnh ra quân tổng lực trên phạm vi toàn quốc. Chiến dịch kéo dài từ ngày 07/5 đến 30/5/2026 với mục tiêu xóa sổ các website vi phạm bản quyền quy mô lớn, siết chặt kiểm soát hàng giả và tăng ít nhất 20% số vụ xử lý so với cùng kỳ.
Công nghiệp chế biến, chế tạo bứt phá, kéo chỉ số sản xuất toàn ngành tăng 9,2%

Công nghiệp chế biến, chế tạo bứt phá, kéo chỉ số sản xuất toàn ngành tăng 9,2%

Dữ liệu mới nhất từ Cục Thống kê cho thấy chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tháng 4/2026 tăng gần 10% so với cùng kỳ. Sự lan tỏa rộng khắp tại 34 địa phương cùng đà tăng trưởng phi mã của nhóm sản phẩm xe máy, ô tô và thép đang tạo ra động lực phục hồi mạnh mẽ cho nền kinh tế, bất chấp sự phân hóa giữa các vùng miền.
Đề xuất lập Quỹ đào tạo nhân lực doanh nghiệp từ lợi nhuận sau thuế

Đề xuất lập Quỹ đào tạo nhân lực doanh nghiệp từ lợi nhuận sau thuế

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định chính sách của Nhà nước đối với doanh nghiệp và Quỹ đào tạo nhân lực của doanh nghiệp, trong đó đề xuất cho phép doanh nghiệp chủ động thành lập quỹ nhằm đầu tư dài hạn cho hoạt động đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Hà Nội hạn chế loạt tuyến huyết mạch phục vụ Đại hội MTTQ

Hà Nội hạn chế loạt tuyến huyết mạch phục vụ Đại hội MTTQ

Từ ngày 11 đến 13/5, hàng loạt tuyến đường huyết mạch tại Hà Nội sẽ được tổ chức phân luồng, tạm cấm và hạn chế nhiều loại phương tiện nhằm phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ 11
Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 514.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, Cảng hàng không Thổ Chu chính thức được bổ sung vào mạng lưới sân bay quốc gia, mở thêm dư địa phát triển hạ tầng cho khu vực biển đảo phía Nam.
Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Chính phủ quyết liệt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thông qua đầu tư công, hơn 46.200 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước năm 2026 hiện vẫn chưa được phân bổ chi tiết cho các nhiệm vụ, dự án.
Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Trong cuộc cạnh tranh toàn cầu về công nghệ, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, nguồn nhân lực chất lượng cao đang trở thành “tài nguyên chiến lược” của mỗi quốc gia.
Bộ Tài chính sửa đổi 33 thủ tục chứng khoán, cắt giảm hồ sơ, rút ngắn quy trình

Bộ Tài chính sửa đổi 33 thủ tục chứng khoán, cắt giảm hồ sơ, rút ngắn quy trình

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu cải cách thủ tục hành chính và cắt giảm điều kiện kinh doanh của Chính phủ, Bộ Tài chính vừa công bố sửa đổi, bổ sung 33 thủ tục trong lĩnh vực chứng khoán. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ các công ty chứng khoán, công ty quản lý quỹ và ngân hàng thương mại tiếp cận thị trường nhanh chóng, thuận lợi hơn thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin và tinh gọn hồ sơ cấp phép.
Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy mở ra khung chính sách ưu đãi mới, tạo động lực thu hút đầu tư vào hạ tầng xanh, hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế biển và phát triển bền vững.
Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Đề xuất mới của Bộ Xây dựng về quy hoạch cảng hàng không mở ra bước tiến lớn cho hạ tầng giao thông, giúp hơn 95% dân số tiếp cận sân bay, tạo động lực phát triển kinh tế và liên kết vùng.