Thứ sáu 11/09/2026 13:48
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Kinh doanh

Sửa đổi Luật Kinh doanh bảo hiểm tránh tình trạng 'xúi giục hay ép buộc' tham gia bảo hiểm

19/02/2021 11:01
Bộ Tài chính đang dự thảo Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi) nhằm khắc phục những bất cập của cơ chế chính sách hiện tại và bảo đảm thực hiện các nghĩa vụ cam kết quốc tế của Việt Nam.

Tại tờ trình, Bộ Tài chính cho biết một số quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm hiện hành không còn thống nhất, đồng bộ với quy định mới được sửa đổi, bổ sung tại Bộ luật Dân sự, dẫn đến khó khăn trong thực hiện, thiếu những quy định mang tính đặc thù để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các chủ thể tham gia bảo hiểm.

Những mặt hạn chế

Do Luật Kinh doanh bảo hiểm đã được ban hành cách đây 20 năm, cùng với sự phát triển của thị trường bảo hiểm và hội nhập, hợp tác quốc tế, nên thị trường cũng bộc lộ một số tồn tại và cơ chế chính sách cũng có những bất cập chưa theo kịp với thực tế, cụ thể như sau:

Một số quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm hiện hành không còn thống nhất, đồng bộ với quy định mới được sửa đổi, bổ sung tại Bộ Luật Dân sự (không còn chương quy định về hợp đồng bảo hiểm), dẫn đến khó khăn trong thực hiện, thiếu những quy định mang tính đặc thù áp dụng cho lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các chủ thể tham gia bảo hiểm.

Thị trường bảo hiểm cũng có những tồn tại, thể hiện chất lượng sản phẩm, dịch vụ bảo hiểm còn chưa cao, trong đó: Vẫn còn hiện tượng tranh giành khách hàng dưới nhiều hình thức, ở cả lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm phi nhân thọ, bảo hiểm sức khỏe; giữa các kênh phân phối khác nhau (đại lý với đại lý hoặc môi giới, doanh nghiệp với doanh nghiệp, hoặc giữa các chi nhánh của cùng doanh nghiệp với nhau).

Hoạt động của đại lý, môi giới bảo hiểm chưa chuyên nghiệp, vẫn còn tình trạng tư vấn bảo hiểm chưa giải thích đầy đủ thông tin về sản phẩm, tìm hiểu chính xác khả năng tham gia bảo hiểm của bên mua bảo hiểm, xúi giục hay ép buộc tham gia bảo hiểm...

Đề xuất sửa đổi Luật Kinh doanh bảo hiểm

Việc sửa đổi Luật kinh doanh bảo hiểm là thực sự cần thiết để đáp ứng yêu cầu về sự đồng bộ, thống nhất trong hệ thống pháp luật có liên quan và yêu cầu mới phát sinh trong thực tiễn, khắc phục những bất cập của cơ chế chính sách và sự tồn tại của thị trường, bảo đảm các chuẩn mực quốc tế về quản lý, giám sát bảo hiểm...

Về một số nội dung chính được sửa đổi, luật sẽ bổ sung nguyên tắc doanh nghiệp bảo hiểm có quyền tự chủ và tự chịu trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm; phải đảm bảo các yêu cầu về tài chính để thực hiện các cam kết của mình đối với bên mua bảo hiểm; các bên tham gia hoạt động kinh doanh bảo hiểm phải trung thực tuyệt đối, được tự nguyện thỏa thuận, công khai, minh bạch.

Đối với các doanh nghiệp bảo hiểm, dự kiến bổ sung toàn bộ quy định về tổ chức hoạt động của doanh nghiệp bảo hiểm, quy định về kiểm soát nội bộ, kiểm toán nội bộ.

Ngoài ra, sẽ bổ sung toàn bộ các quy định cho phép doanh nghiệp bảo hiểm chủ động trong việc thiết kế, xây dựng sản phẩm bảo hiểm. Bộ Tài chính chỉ phê chuẩn phương pháp trích lập dự phòng nghiệp vụ và phương pháp tính phí.

Về quy định chung của hợp đồng bảo hiểm, sẽ sửa đổi, bổ sung quy định về phân loại hợp đồng bảo hiểm, nội dung hợp đồng bảo hiểm, thời điểm phát sinh trách nhiệm bảo hiểm, điều khoản loại trừ trách nhiệm bảo hiểm...

Đồng thời, bổ sung các nguyên tắc giao kết và thực hiện hợp đồng bảo hiểm, trách nhiệm cung cấp thông tin của bên mua bảo hiểm, trách nhiệm cung cấp thông tin của doanh nghiệp bảo hiểm.

Trong giai đoạn 2000 - 2020, thị trường bảo hiểm Việt Nam tăng trưởng nhanh vượt bậc so với các nước trong khu vực và trên thế giới. Hiện nay, thị trường bảo hiểm có 70 doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm phi nhân thọ, môi giới bảo hiểm, tái bảo hiểm…

Đến cuối năm 2020, khoảng 10 triệu người tham gia bảo hiểm nhân thọ, tương đương 10% dân số, 4 triệu người tham gia bảo hiểm y tế, sức khỏe ngắn hạn, 12 triệu học sinh được bảo hiểm chăm sóc sức khỏe và tai nạn, 18 triệu lượt khách được bảo hiểm hàng không…

Cá nhân được cung cấp dịch vụ tư vấn bảo hiểm độc lập.
Cá nhân được cung cấp dịch vụ tư vấn bảo hiểm độc lập.

5 điểm mới của Luật

Không hạn chế quyền tự do kinh doanh

Trên cơ sở cân nhắc kỹ lưỡng về năng lực và điều kiện cung cấp, Luật cho phép tất cả các tổ chức có tư cách pháp nhân đáp ứng điều kiện có thể thực hiện cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm. Cá nhân được cung cấp dịch vụ tư vấn bảo hiểm độc lập.

Cá nhân không bị hạn chế quyền đầu tư, kinh doanh đối với 4 dịch vụ phụ trợ bảo hiểm còn lại, có thể thực hiện thông qua tổ chức dưới các hình thức như là chủ đầu tư, tham gia góp vốn thành lập các tổ chức cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm, là nhân viên của các tổ chức cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm.

Các tổ chức không có tư cách pháp nhân cũng không bị hạn chế quyền đầu tư, kinh doanh, được thực hiện dưới tư cách cá nhân như đã nêu ở trên.

Không quy định điều kiện kinh doanh

Để đảm bảo chất lượng dịch vụ phụ trợ bảo hiểm, trách nhiệm của bên cung cấp dịch vụ, quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, cần phải được bảo đảm bằng các điều kiện hoạt động cụ thể.

Nội dung của Luật thể hiện việc chuẩn hoá các dịch vụ phụ trợ bảo hiểm trên tinh thần mở cửa, nhưng có sự kiểm soát bằng điều kiện năng lực chuyên môn.

Luật không quy định điều kiện về đăng ký, cấp giấy phép thành lập và hoạt động của doanh nghiệp mà chỉ đưa ra điều kiện để làm cơ sở cho cơ quan quản lý nhà nước thực hiện hậu kiểm.

Quy định này phù hợp với chủ trương đổi mới trong phương thức quản lý nhà nước, tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm, giúp doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời bảo vệ tốt hơn quyền lợi của khách hàng tham gia bảo hiểm, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước.

Đưa ra quy định về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật

Nhằm phát triển thị trường dịch vụ phụ trợ bảo hiểm một cách chuyên nghiệp và bài bản, bảo đảm an toàn tài chính đối với thị trường bảo hiểm, bảo vệ quyền, lợi ích của người tham gia bảo hiểm, chất lượng việc cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm qua biên giới tại Việt Nam của cá nhân, tổ chức nước ngoài, Luật và Nghị định đã quy định tổ chức cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm phải xây dựng, ban hành tiêu chuẩn cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm và các doanh nghiệp bảo hiểm, chi nhánh nước ngoài sử dụng dịch vụ phụ trợ bảo hiểm phải xây dựng, triển khai và giám sát việc thực hiện tiêu chuẩn lựa chọn, sử dụng dịch vụ phụ trợ bảo hiểm, đối với cả đối tượng cung cấp trong nước và nước ngoài.

Không phân biệt nhà đầu tư

Điều này sẽ tạo môi trường pháp lý bình đẳng, ổn định cho nhà đầu tư nước ngoài hoạt động, giúp nâng cao chất lượng của dịch vụ phụ trợ bảo hiểm trong nước, đáp ứng nguyên tắc Đối xử Quốc gia (NT) trong Hiệp định CPTPP. Việc cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm qua biên giới được quy định tại Luật và quy định chi tiết tại Nghị định số 80/2019/NĐ-CP của Chính phủ. Quy định điều kiện, tiêu chuẩn cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm được áp dụng chung cho nhà đầu tư trong nước và nhà đầu tư nước ngoài.

Quản lý và giám sát phù hợp

Cơ chế quản lý, giám sát hoạt động cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm được quy định tại khoản 10 Điều 1 Luật số 42/2019/QH14, trên tinh thần không quy định về cấp phép mà chỉ thực hiện hậu kiểm.

Không phân biệt nhà đầu tư trong nước và nước ngoài

Nội dung quản lý, giám sát bao gồm: việc đáp ứng về điều kiện, nguyên tắc, trách nhiệm khi cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực phụ trợ, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực phụ trợ bảo hiểm. Nội dung cụ thể về quản lý, giám sát dịch vụ phụ trợ bảo hiểm được quy định tại khoản 16 Điều 1 Nghị định số 80/2019/NĐ-CP của Chính phủ, bao gồm:

a). Đối với doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm: giám sát thông qua công tác tiền kiểm (cấp phép) và hậu kiểm (giám sát hoạt động tài chính, nghiệp vụ, quản trị rủi ro, thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính).

b). Đối với tổ chức khác cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm: giám sát thông qua công tác hậu kiểm (chế độ báo cáo, thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính).

c). Đối với cá nhân: quản lý việc thi, cấp, công nhận chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm; nội dung chương trình đào tạo.

d). Đối với cá nhân, tổ chức nước ngoài: Cơ quan quản lý nhà nước thực hiện quản lý, giám sát thông qua tiền kiểm (qua phương thức cung cấp cho doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm, hoặc hợp tác với tổ chức cung cấp dịch vụ phụ trợ bảo hiểm tại Việt Nam; kiểm soát về điều kiện, tiêu chuẩn) và hậu kiểm (chế độ báo cáo; thanh tra, kiểm tra việc sử dụng của các tổ chức cung cấp trong nước, xử lý vi phạm hành chính đối với cá nhân, tổ chức nước ngoài).

An Nguyên

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh muốn chuẩn hóa nhân lực khách sạn theo chuẩn ASEAN

TP. Hồ Chí Minh muốn chuẩn hóa nhân lực khách sạn theo chuẩn ASEAN

Theo Quyết định 147/QĐ-TTg, đến năm 2030, ngành du lịch Việt Nam cần tạo khoảng 8,5 triệu việc làm. Riêng TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đón 10-11 triệu lượt khách quốc tế và lọt nhóm thành phố du lịch hàng đầu Đông Nam Á.
Đặt xe limousine: Lựa chọn di chuyển tiện nghi cho những hành trình đường dài

Đặt xe limousine: Lựa chọn di chuyển tiện nghi cho những hành trình đường dài

Không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển, xe limousine còn mang đến không gian rộng rãi, riêng tư và nhiều tiện ích cho những hành trình liên tỉnh. Với cách đặt vé trực tuyến thuận tiện, hành khách có thể dễ dàng tìm chuyến phù hợp và chủ động hơn trong kế hoạch di chuyển.
Starbucks chi 1 tỷ USD kéo khách trở lại quán

Starbucks chi 1 tỷ USD kéo khách trở lại quán

Starbucks đang đầu tư 1 tỷ USD để tái thiết kế 9.000 cửa hàng thành những không gian sinh hoạt cộng đồng ấm áp, qua đó kéo khách quay lại, gia tăng thời gian lưu lại và thúc đẩy doanh thu.
SME Việt Nam cần gì để đi đường dài trên thị trường xuất khẩu?

SME Việt Nam cần gì để đi đường dài trên thị trường xuất khẩu?

770,14 tỷ USD là quy mô xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam đạt được chỉ sau 8 tháng năm 2026. Cánh cửa thị trường quốc tế đang mở rộng, nhưng phía sau những con số kỷ lục là bài toán không nhỏ với doanh nghiệp nhỏ và vừa: vốn, công nghệ, tiêu chuẩn, quản trị và khả năng xây dựng một năng lực xuất khẩu đủ bền để đi đường dài.
Khánh Hòa mở đường đón khách Nhật qua các chuyến bay charter

Khánh Hòa mở đường đón khách Nhật qua các chuyến bay charter

Khánh Hòa đang đẩy mạnh xúc tiến, khảo sát và kết nối doanh nghiệp nhằm mở rộng thị trường khách du lịch Nhật Bản. Đáng chú ý, địa phương hướng tới thử nghiệm chuyến bay thuê chuyến (charter) từ sân bay quốc tế Narita đến sân bay quốc tế Cam Ranh vào tháng 4/2027.
Gần 9 tỷ USD FDI và bài toán an toàn PCCC tại Lâm Đồng

Gần 9 tỷ USD FDI và bài toán an toàn PCCC tại Lâm Đồng

Một sự cố cháy tại nhà máy có thể kéo theo gián đoạn sản xuất, giao hàng và cả chuỗi cung ứng. Vì vậy, bảo đảm an toàn PCCC đang được Lâm Đồng đặt trong bài toán xây dựng môi trường đầu tư ổn định, lâu dài.
Cà phê Robusta Việt Nam: Từ lợi thế sản lượng đến nâng giá trị

Cà phê Robusta Việt Nam: Từ lợi thế sản lượng đến nâng giá trị

Cà phê Robusta Việt Nam đang có nhiều dư địa nâng giá trị nhờ cải thiện chất lượng, chuẩn hóa vùng nguyên liệu và đổi mới phương thức thu mua.
Doanh nghiệp Việt đứng trước cánh cửa mới vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Doanh nghiệp Việt đứng trước cánh cửa mới vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Xuất khẩu 8 tháng đạt gần 375 tỷ USD, trong khi hàng trăm nhà mua hàng quốc tế đang tìm nguồn cung tại Việt Nam. Cơ hội mở rộng, nhưng cánh cửa vào chuỗi cung ứng toàn cầu chỉ dành cho doanh nghiệp đủ năng lực đáp ứng.
Doanh nghiệp Thành phố mang tên Bác bước vào "cuộc đua trên đấu trường dư địa mới"

Doanh nghiệp Thành phố mang tên Bác bước vào "cuộc đua trên đấu trường dư địa mới"

Từ một trung tâm đô thị - dịch vụ lớn, TP. Hồ Chí Minh đang hình thành cấu trúc kinh tế rộng hơn với công nghiệp, cảng biển, logistics, công nghệ cao và không gian biển. Sự thay đổi này tạo thêm cơ hội nhưng cũng kéo doanh nghiệp vào một cuộc cạnh tranh khác - "cuộc đua trên đấu trường dư địa mới".
Đồng Nai chuyển hướng đón dòng vốn FDI chất lượng cao

Đồng Nai chuyển hướng đón dòng vốn FDI chất lượng cao

Gần 1,9 tỷ USD vốn FDI được thu hút trong 8 tháng năm 2026 đang tạo thêm động lực cho Đồng Nai củng cố vị thế một trong những trung tâm công nghiệp lớn của cả nước. Thay vì chạy theo số lượng, địa phương đang chuyển mạnh sang lựa chọn những dự án có công nghệ hiện đại, năng lực quản trị cao, tạo giá trị gia tăng và có khả năng kết nối sâu hơn với doanh nghiệp trong nước.
Cú Hole-in-One 1 tỷ đồng, BCA Group - BNI Việt Nam tạo dấu ấn tại VINASME Legacy Cup

Cú Hole-in-One 1 tỷ đồng, BCA Group - BNI Việt Nam tạo dấu ấn tại VINASME Legacy Cup

Một cú Hole-in-One trị giá 1 tỷ đồng và hàng loạt cơ hội kết nối doanh nhân là dấu ấn nổi bật của VINASME Legacy Cup 2026, với sự đồng hành của BCA Group – BNI Việt Nam.
Muốn ở lại thị trường Mỹ, doanh nghiệp Việt phải giữ kỷ luật tuân thủ

Muốn ở lại thị trường Mỹ, doanh nghiệp Việt phải giữ kỷ luật tuân thủ

Một chứng nhận có thể mất 9 tháng mới hoàn tất, trong khi một sai phạm sau khi hàng vào Mỹ có thể khiến doanh nghiệp mất cơ hội quay lại, thậm chí là bị chặn đứng mọi cơ . Với thị trường này, tuân thủ phải được chuẩn bị trước và duy trì trong suốt quá trình kinh doanh.
Sầu riêng Việt Nam xuất khẩu sang Hàn Quốc tăng gần 200%

Sầu riêng Việt Nam xuất khẩu sang Hàn Quốc tăng gần 200%

Xuất khẩu sầu riêng và nhiều loại rau quả Việt Nam sang Hàn Quốc tăng mạnh, mở thêm dư địa cho nông sản Việt tại thị trường này.
BNI APAC SME’S EXPO 2026: Điểm hẹn kết nối của hơn 2.000 doanh nhân

BNI APAC SME’S EXPO 2026: Điểm hẹn kết nối của hơn 2.000 doanh nhân

Từ ngày 8-10/10/2026, TP. Hồ Chí Minh sẽ trở thành điểm hẹn kết nối cộng đồng doanh nghiệp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương khi BNI APAC SME’S EXPO 2026 dự kiến quy tụ hơn 2.000 doanh nhân, chủ doanh nghiệp và nhà lãnh đạo kinh doanh, cùng hơn 150 gian hàng triển lãm đến từ nhiều quốc gia.
Chủ động chuẩn hóa quy trình để tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu

Chủ động chuẩn hóa quy trình để tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu

Xanh hóa sản xuất, giảm phát thải và áp dụng ESG không chỉ là xu hướng. Nó trở thành tiêu chuẩn tối ưu hàng đầu, tác động trực tiếp đến năng lực cạnh tranh vào đường đua chuỗi cung ứng toàn cầu của doanh nghiệp Việt Nam.