Thứ hai 27/07/2026 23:51
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Quốc hội thông qua chi ngân sách trung ương năm 2025 là 1.523.264 tỷ đồng

Quốc hội đã thông qua tổng chi ngân sách trung ương năm 2025 là 1.523.264 tỷ đồng, đồng thời yêu cầu siết chặt kỷ cương tài chính, xử lý nghiêm vi phạm và cá thể hóa trách nhiệm đối với các trường hợp chậm giải ngân, trì hoãn dự án.
Đảm bảo kiểm soát chi đúng mục đích theo mục tiêu đề ra Thu ngân sách Nhà nước 2 tháng đầu năm tăng 10,4% so cùng kỳ 2023 Giảm hơn 6.000 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương Quảng Nam: Đề xuất Trung ương hơn 4.600 tỉ đồng nâng cấp Quốc lộ 14D đi cửa khẩu Nam Giang Đề xuất bổ sung gần 4.200 tỷ đồng vốn đầu tư công cho năm 2024 Đề xuất tách phần vốn Nhà nước tại dự án vành đai 4 - Hà Nội

Chiều 13/11/2024, với sự nhất trí của toàn thể đại biểu, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025, xác định các yêu cầu nghiêm ngặt về giải ngân và sử dụng vốn ngân sách. Đặc biệt, Quốc hội nhấn mạnh việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm và cản trở làm chậm tiến độ giao vốn, đồng thời yêu cầu cá thể hóa trách nhiệm của người đứng đầu đối với các dự án chậm giải ngân.

Theo Nghị quyết, tổng số thu ngân sách trung ương năm 2025 dự kiến đạt 1.020.164 tỷ đồng, với tổng thu ngân sách địa phương là 946.675 tỷ đồng. Đáng chú ý, Quốc hội quyết định sử dụng 60.000 tỷ đồng từ nguồn tích lũy cho cải cách tiền lương, cùng với 50.619 tỷ đồng dư từ ngân sách địa phương để điều chỉnh mức lương cơ sở lên 2,34 triệu đồng/tháng.

Quốc hội thông qua chi ngân sách trung ương năm 2025 là 1.523.264 tỷ đồng
Quốc hội thông qua chi ngân sách trung ương năm 2025 là 1.523.264 tỷ đồng (Ảnh: Quochoi.vn).

Về chi ngân sách, tổng chi của ngân sách trung ương là 1.523.264 tỷ đồng, trong đó, dự toán bổ sung cân đối ngân sách lên đến 248.786 tỷ đồng, bao gồm khoản bổ sung đặc biệt cho tỉnh Nghệ An theo các cơ chế, chính sách mới. Quốc hội cũng xác định việc phân bổ ngân sách cho các dự án quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Một trong những điểm nổi bật trong Nghị quyết lần này là yêu cầu siết chặt kỷ cương, kỷ luật tài chính, đảm bảo việc giải ngân vốn đúng tiến độ. Quốc hội yêu cầu Chính phủ có biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với các cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hoặc cản trở tiến độ giao vốn và giải ngân vốn, đồng thời cá thể hóa trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị trong việc thực hiện và giải ngân chậm.

Đặc biệt, Quốc hội yêu cầu gắn trách nhiệm người đứng đầu với đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và yêu cầu xử lý nghiêm khắc đối với các trường hợp vi phạm.

Chính phủ sẽ tiếp tục phân bổ vốn ưu tiên cho các dự án trọng điểm quốc gia, dự án kết nối các vùng, dự án có tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội. Các dự án này phải được đảm bảo tiến độ và chất lượng, bao gồm cả những dự án đã hoàn thành và cần vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước, như các dự án ODA và PPP.

Bên cạnh đó, Quốc hội cũng yêu cầu thu hồi toàn bộ vốn ứng trước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 để tái phân bổ cho các dự án có khả năng hoàn thành sớm, thúc đẩy tăng trưởng.

Trong bối cảnh ngân sách và các khoản chi tiêu của nhà nước cần được phân bổ hiệu quả hơn bao giờ hết, Quốc hội cũng yêu cầu Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành khẩn trương rà soát toàn bộ khung pháp lý liên quan đến cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù của các cơ quan trung ương. Đây là một phần trong nỗ lực tăng cường minh bạch, hiệu quả trong quản lý ngân sách nhà nước.

Quốc hội cũng quyết định bổ sung chi thường xuyên cho các hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông, với 85% nguồn thu từ xử phạt giao thông sẽ được cấp cho Bộ Công an và các địa phương để hỗ trợ công tác này.

Với yêu cầu này, Quốc hội đang tạo ra một áp lực lớn đối với các bộ, ngành, địa phương trong việc giải ngân vốn nhà nước. Việc không hoàn thành đúng tiến độ không chỉ ảnh hưởng đến các dự án, mà còn tác động trực tiếp đến nền kinh tế và phát triển xã hội. Những biện pháp nghiêm khắc này không chỉ là cảnh báo cho các cá nhân, tổ chức liên quan, mà còn thể hiện cam kết của Quốc hội trong việc sử dụng ngân sách một cách hiệu quả, đảm bảo sự phát triển bền vững của đất nước.

Đây chính là cơ sở để đạt được các mục tiêu phát triển, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân và đảm bảo tiến độ thực hiện các dự án quan trọng trong năm 2025.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.