Thứ ba 27/10/2026 05:54
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Pháp luật

Nhiều điểm mới trong dự thảo sửa Nghị định 107 về xuất khẩu gạo

23/06/2023 23:14
Bộ Công Thương hy vọng sẽ nâng cao khả năng quản lý và giám sát hoạt động xuất khẩu gạo, đồng thời tạo điều kiện công bằng cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành

Bộ Công Thương đang tiến hành xem xét và chỉnh sửa Nghị định số 107/2018/NĐ-CP ngày 15/8/2018 của Chính phủ về kinh doanh xuất khẩu gạo, nhằm nâng cao hiệu lực và hiệu quả của quy định này.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết, Nghị định số 107 đã mang lại một số kết quả đáng khích lệ trong suốt 5 năm triển khai. Trong giai đoạn từ năm 2019 đến nay, giá xuất khẩu gạo của Việt Nam duy trì ở mức tốt, thậm chí ở một số thời điểm, giá gạo loại 5% tấm đứng đầu thế giới, vượt qua cả Thái Lan và Ấn Độ (giá gạo 5% tấm của Việt Nam tính đến ngày 22 tháng 4 năm 2023 dao động từ 483-487 USD/tấn, tăng 13,1% so với cùng kỳ năm 2022). Gạo Việt Nam đã xuất khẩu thành công đến 156 quốc gia và vùng lãnh thổ, mang tính đa dạng và đã chuyển dịch cơ cấu chủng loại gạo xuất khẩu theo hướng tăng tỷ trọng sản phẩm chất lượng và giá trị gia tăng cao, từ đó thâm nhập được vào nhiều thị trường gạo cao cấp. Ngoài ra, các sản phẩm gạo hữu cơ và gạo tăng cường vi chất dinh dưỡng cũng đã từng bước thâm nhập vào các thị trường quốc tế.

Nhiều điểm mới trong dự thảo sửa Nghị định 107 về xuất khẩu gạo
Nhiều điểm mới trong dự thảo sửa Nghị định 107 về xuất khẩu gạo.

Tuy nhiên, trong quá trình thực thi Nghị định 107/2018/NĐ-CP, cũng đã có một số vấn đề phát sinh cần được xem xét và sửa đổi. Một trong những vấn đề quan trọng đó là việc chưa đưa ra các chế tài mạnh mẽ để xử lý các hành vi vi phạm chế độ báo cáo. Theo quy định hiện tại, thương nhân phải thực hiện báo cáo định kỳ hàng quý và hàng năm về tình hình ký kết và thực hiện hợp đồng xuất khẩu gạo, cũng như tình hình tồn kho. Tuy nhiên, đã có nhiều trường hợp thương nhân kinh doanh xuất khẩu không tuân thủ nghiêm túc trách nhiệm báo cáo, bao gồm việc không báo cáo, báo cáo không đầy đủ nội dung, không báo cáo định kỳ, và nhiều hơn nữa. Điều này đã gây khó khăn đáng kể cho quản lý xuất khẩu gạo.

Nhằm khắc phục tình trạng này và đảm bảo việc thực hiện nghiêm túc Nghị định 107/2018/NĐ-CP, Bộ Công Thương đã nhiều lần phát đi văn bản đôn đốc và nhắc nhở các thương nhân. Các biện pháp đã áp dụng bao gồm việc gửi văn bản nhắc nhở trực tiếp tới các thương nhân không tuân thủ, đề nghị Sở Công Thương địa phương nơi các thương nhân có trụ sở chính hoặc cơ sở xay xát, chế biến thóc gạo đôn đốc, và trực tiếp yêu cầu tuân thủ với các thương nhân khi Đoàn liên ngành do Bộ Công Thương chủ trì tiến hành kiểm tra thực thi pháp luật. Mặc dù đã áp dụng các biện pháp nhắc nhở và chấn chỉnh bằng văn bản cũng như trao đổi trực tiếp, nhưng chưa có chế tài mạnh mẽ để xử lý các vi phạm liên quan đến chế độ báo cáo của các thương nhân.

Do đó, theo Bộ Công Thương, cần xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 107/2018/NĐ-CP nhằm hoàn thiện khung pháp lý về kinh doanh xuất khẩu gạo, nhằm giải quyết các vấn đề hiện tại và tạo định hướng cho hoạt động sản xuất và kinh doanh xuất khẩu gạo, đồng thời đảm bảo mục tiêu xuất khẩu gạo bền vững và ổn định, phù hợp với yêu cầu của thị trường và quá trình hội nhập kinh tế quốc tế.

Trong dự thảo này, Bộ Công Thương đã đề xuất một số nội dung cụ thể như bổ sung khoản 3 Điều 3 của Nghị định số 107/2018/NĐ-CP như sau: Chỉ có thương nhân được phép xuất khẩu gạo mới được nhận ủy thác xuất khẩu gạo.

Ngoài ra, cũng đề xuất bổ sung điểm c khoản 4 Điều 22 như sau: Cung cấp nguồn thông tin xuất khẩu gạo tăng cường và chính xác hơn, đáp ứng yêu cầu quản lý, theo dõi thực hiện hợp đồng xuất khẩu gạo và tình hình tồn kho theo quy định của Bộ Công Thương.

Với các điều chỉnh và bổ sung này, Bộ Công Thương hy vọng sẽ nâng cao khả năng quản lý và giám sát hoạt động xuất khẩu gạo, đồng thời tạo điều kiện công bằng cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành, đảm bảo sự minh bạch và trách nhiệm trong việc báo cáo và tuân thủ quy định. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành xuất khẩu gạo Việt Nam và củng cố vị thế của nước ta trên thị trường quốc tế.

P.V (t/h)

Tin bài khác
Thời hạn 30 ngày để khai hải quan hàng mua gom của cư dân biên giới

Thời hạn 30 ngày để khai hải quan hàng mua gom của cư dân biên giới

Thông tư 154/2026/TT-BTC quy định rõ thời hạn khai báo, địa điểm làm thủ tục và điều kiện lưu thông hàng mua gom từ cư dân biên giới, đồng thời xác định trường hợp được miễn thủ tục hải quan.
Luật An ninh dữ liệu: Làm rõ tiêu chí rủi ro, siết kiểm soát dữ liệu xuyên biên giới

Luật An ninh dữ liệu: Làm rõ tiêu chí rủi ro, siết kiểm soát dữ liệu xuyên biên giới

Nhất trí với sự cần thiết ban hành Luật An ninh dữ liệu, cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ tiêu chí phân cấp rủi ro, trách nhiệm của các chủ thể xử lý dữ liệu và thẩm quyền kiểm soát hoạt động chuyển dữ liệu ra nước ngoài, nhằm bảo đảm an ninh nhưng vẫn tạo thuận lợi cho hoạt động ứng dụng công nghệ và phát triển kinh tế dữ liệu.
Sáu nhóm được giảm 50% phí khai thác dữ liệu quốc gia

Sáu nhóm được giảm 50% phí khai thác dữ liệu quốc gia

Thông tư số 156/2026/TT-BTC quy định mức phí khai thác thông tin trong Cơ sở dữ liệu tổng hợp quốc gia, đồng thời áp dụng chính sách giảm 50% phí đối với sáu nhóm cá nhân. Văn bản có hiệu lực từ ngày 1/11/2026, với mức thu 300 đồng/trường dữ liệu đến hết năm 2028 và 600 đồng/trường dữ liệu từ năm 2029.
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP thuế xăng dầu được gia hạn: Vì sao doanh nghiệp vẫn gánh nặng chi phí, người tiêu dùng chưa chắc được lợi?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP thuế xăng dầu được gia hạn: Vì sao doanh nghiệp vẫn gánh nặng chi phí, người tiêu dùng chưa chắc được lợi?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn chính sách thuế xăng dầu đến hết năm 2026, nhưng giá nhiên liệu và cước vận tải không nhất thiết giảm tương ứng. Doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh đối mặt sức ép chi phí, cần rà soát hợp đồng và quản trị giá thành.
Nghị định 169/2026/NĐ-CP hàng nằm trong kho, rủi ro chưa nằm yên: Ai chịu trách nhiệm khi chuỗi logistics sai luật?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP hàng nằm trong kho, rủi ro chưa nằm yên: Ai chịu trách nhiệm khi chuỗi logistics sai luật?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP đặt trách nhiệm kiểm soát hàng hóa, chứng từ và dữ liệu hải quan vào từng mắt xích logistics. Hàng đã đưa về kho chưa chắc được phép tiêu thụ; sai phạm niêm phong, chữ ký số có thể gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp nhỏ.
Thông tư 145/2026/TT-BTC: Một dữ liệu cổ đông sai, doanh nghiệp có thể mất gì ngoài chi phí sửa hồ sơ?

Thông tư 145/2026/TT-BTC: Một dữ liệu cổ đông sai, doanh nghiệp có thể mất gì ngoài chi phí sửa hồ sơ?

Thông tư 145/2026/TT-BTC đặt trách nhiệm về dữ liệu cổ đông lên doanh nghiệp phát hành. Một sai lệch thông tin có thể ảnh hưởng quyền nhận cổ tức, biểu quyết và niềm tin nhà đầu tư. Doanh nghiệp cần rà soát hồ sơ sở hữu khi huy động vốn.
Đề xuất phân loại công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia thành 3 nhóm

Đề xuất phân loại công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia thành 3 nhóm

Dự thảo Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia đề xuất phân loại thành 3 nhóm, đồng thời bổ sung tiêu chí xác định, phân cấp thẩm quyền quản lý và hoàn thiện các biện pháp bảo vệ, đáp ứng yêu cầu bảo đảm an ninh trong tình hình mới.
Đề xuất luật hóa kiểm soát xe xăng, dầu tại vùng phát thải thấp

Đề xuất luật hóa kiểm soát xe xăng, dầu tại vùng phát thải thấp

Chính phủ đề xuất luật hóa quy định về vùng phát thải thấp, ưu tiên kiểm soát phương tiện phát thải cao, sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Việc triển khai cần có lộ trình phù hợp, đi kèm phát triển giao thông công cộng và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn thuế xăng dầu đến hết năm 2026: Doanh nghiệp được tiếp sức, vì sao vẫn chưa thể yên tâm?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn thuế xăng dầu đến hết năm 2026: Doanh nghiệp được tiếp sức, vì sao vẫn chưa thể yên tâm?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP kéo dài chính sách thuế xăng dầu đến hết năm 2026, tạo khoảng đệm cho doanh nghiệp giữa sức ép chi phí. Tuy nhiên, giá nhiên liệu chưa chắc giảm tương ứng; doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh vẫn phải chủ động quản trị dòng tiền.
Nghị định 169/2026/NĐ-CP khai sai thuế hải quan: Chậm sửa một bước, doanh nghiệp có thể trả giá gấp nhiều lần

Nghị định 169/2026/NĐ-CP khai sai thuế hải quan: Chậm sửa một bước, doanh nghiệp có thể trả giá gấp nhiều lần

Nghị định 169/2026/NĐ-CP phân định trách nhiệm khi doanh nghiệp khai sai thuế hải quan: tự phát hiện, khai bổ sung có thể giảm rủi ro xử phạt; chậm khắc phục gia tăng chi phí. Với doanh nghiệp nhỏ, tiền thuế truy thu và dòng tiền mới là áp lực.
Nghị định 169/2026/NĐ-CP sai một tờ khai hải quan: Vì sao doanh nghiệp có thể mất nhiều hơn tiền phạt?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP sai một tờ khai hải quan: Vì sao doanh nghiệp có thể mất nhiều hơn tiền phạt?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP siết trách nhiệm khai báo hải quan, từ chậm nộp hồ sơ đến khai sai xuất xứ, trị giá hàng hóa. Với doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh, tiền phạt chỉ là phần nổi; chậm giao hàng, tăng chi phí và mất uy tín đáng lo.
Thông tư 61/2026/TT-BCT: Doanh nghiệp cần lưu ý gì khi vận hành trạm sạc?

Thông tư 61/2026/TT-BCT: Doanh nghiệp cần lưu ý gì khi vận hành trạm sạc?

Thông tư 61/2026/TT-BCT yêu cầu xử lý nguy cơ mất an toàn tại trạm sạc xe điện. Khi phát hiện nguy cơ điện giật, cháy nổ, đơn vị vận hành phải cảnh báo, cô lập hoặc dừng hoạt động. Doanh nghiệp cần phân định trách nhiệm để tránh thiệt hại.
Thông tư 61/2026/TT-BCT, trạm sạc xe điện đã hoạt động: Hai năm chuyển tiếp và bài toán chi phí tuân thủ

Thông tư 61/2026/TT-BCT, trạm sạc xe điện đã hoạt động: Hai năm chuyển tiếp và bài toán chi phí tuân thủ

Thông tư 61 cho phép trụ sạc lắp đặt hợp pháp tiếp tục sử dụng, nhưng yêu cầu trạm sạc hiện hữu rà soát an toàn trong sáu tháng, khắc phục trong 24 tháng kể từ ngày 1/7/2027. Doanh nghiệp nhỏ phải tính chi phí nâng cấp, tránh rủi ro.
Thông tư 61/2026/TT-BCT quy chuẩn trạm sạc xe điện: Thị trường tăng cơ hội, doanh nghiệp nhỏ đối diện sức ép mới?

Thông tư 61/2026/TT-BCT quy chuẩn trạm sạc xe điện: Thị trường tăng cơ hội, doanh nghiệp nhỏ đối diện sức ép mới?

Thông tư 61/2026/TT-BCT đặt ra quy chuẩn an toàn cho trụ sạc, trạm sạc xe điện từ ngày 1/7/2027. Cơ hội đầu tư hạ tầng mở rộng, nhưng doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh cần thẩm định thiết bị, kiểm soát chi phí và tránh rủi ro pháp lý.
Thông tư số 142/2026/TT-BTC: Hải quan số và phép thử dữ liệu, doanh nghiệp có thể mất lợi thế chỉ vì một vận đơn sai?

Thông tư số 142/2026/TT-BTC: Hải quan số và phép thử dữ liệu, doanh nghiệp có thể mất lợi thế chỉ vì một vận đơn sai?

Thông tư 142 điều chỉnh biểu mẫu, dữ liệu giám sát hải quan đối với hàng bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế. Sai lệch vận đơn, thông tin hàng vào và ra kho có thể làm chậm giao hàng. Doanh nghiệp cần chuẩn hóa dữ liệu, giảm rủi ro.