| Bài liên quan |
| Việt Nam phấn đấu trở thành quốc gia biển mạnh hàng đầu Đông Nam Á vào năm 2030 |
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa ký ban hành Nghị quyết số 20-NQ/TW của Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Nghị quyết xác định phát triển kinh tế biển là động lực quan trọng của nền kinh tế, trong đó kinh tế hàng hải giữ vai trò trụ cột, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và khẳng định vị thế của Việt Nam trên biển.
 |
| Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải |
Theo Nghị quyết, đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu xây dựng nền tảng vững chắc để trở thành quốc gia biển mạnh với hệ thống quản trị biển hiện đại, thống nhất, đồng bộ trên cơ sở khoa học, công nghệ và dữ liệu số.
Mục tiêu đặt ra là quản lý, khai thác và sử dụng hiệu quả, bền vững tài nguyên, không gian biển; từng bước làm chủ biển xa, biển sâu và các không gian phát triển mới trên biển; đồng thời bảo vệ môi trường, bảo tồn và phục hồi hệ sinh thái biển.
Nghị quyết cũng đề ra nhiều chỉ tiêu cụ thể. Trong đó, tổng GRDP của các tỉnh, thành phố ven biển phấn đấu đóng góp trên 70% GDP cả nước; thu nhập bình quân đầu người tại các địa phương ven biển cao hơn 1,2-1,3 lần mức bình quân chung; hình thành 5-6 trung tâm kinh tế biển mạnh và 3 khu kinh tế đặc biệt.
Tầm nhìn đến năm 2045, Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, giàu từ biển, phát triển bền vững với nền quản trị biển hiện đại, trình độ khoa học - công nghệ biển tiên tiến và năng lực khai thác, sử dụng hiệu quả các tiềm năng từ biển.
Một trong những định hướng trọng tâm của Nghị quyết là phát triển đột phá các ngành kinh tế biển hiện đại, xanh, thông minh và các lĩnh vực kinh tế biển mới.
Trong đó, phát triển kinh tế hàng hải được xác định là trụ cột quan trọng của kinh tế biển, tạo tiền đề để Việt Nam từng bước vươn lên trở thành cường quốc hàng hải.
Nghị quyết yêu cầu xây dựng hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại; phát triển ngành dầu khí và khai thác khoáng sản biển theo hướng hiệu quả, bền vững; đồng thời phát triển mạnh các doanh nghiệp biển, đặc biệt là các tập đoàn, tổng công ty có quy mô lớn, đủ năng lực cạnh tranh trong khu vực và quốc tế.
Bên cạnh đó, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao được xác định là những động lực quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của kinh tế biển Việt Nam.
 |
Nghị quyết yêu cầu rà soát, điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo hướng phát triển xanh, thông minh và hiện đại.
Trọng tâm là phát triển hiệu quả các cảng cửa ngõ, trung tâm trung chuyển quốc tế và các công trình lưỡng dụng, bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Song song với đó là đầu tư hạ tầng điện ven biển, hạ tầng tiếp nhận nhiên liệu sạch; phát triển đội tàu vận tải biển hiện đại nhằm nâng cao thị phần vận tải quốc tế; đồng thời đẩy mạnh dịch vụ logistics hàng hải, kết nối hiệu quả với đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và hàng không.
Đối với ngành công nghiệp đóng tàu, Nghị quyết định hướng phát triển theo mô hình hệ sinh thái, gắn kết với đội tàu biển, hệ thống cảng, logistics, công nghiệp hỗ trợ và các dịch vụ liên quan; nâng cao năng lực nghiên cứu, thiết kế và chế tạo tàu biển, thiết bị phục vụ khai thác biển cũng như phát triển năng lượng ngoài khơi.
Bên cạnh kinh tế hàng hải, Nghị quyết cũng yêu cầu cơ cấu lại ngành thủy sản theo hướng hiện đại, phát triển bền vững, tổ chức sản xuất theo chuỗi giá trị và gắn với từng vùng sinh thái.
Du lịch và dịch vụ biển được định hướng trở thành ngành kinh tế mũi nhọn có thương hiệu và sức cạnh tranh quốc tế, gắn với bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa biển.
Đồng thời, Việt Nam sẽ đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo trên biển, nhất là điện gió ngoài khơi, điện mặt trời trên biển và các loại hình năng lượng mới; hoàn thiện cơ chế, chính sách và quy hoạch để khai thác hiệu quả các lĩnh vực này.
Nghị quyết cũng đặt yêu cầu phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng biển, ven biển, hải đảo và hạ tầng kết nối; mở rộng không gian phát triển ra biển xa, biển sâu và các vùng biển mới, qua đó hình thành các cực tăng trưởng, trung tâm kinh tế, hành lang kinh tế và vùng động lực có năng lực cạnh tranh cao, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh và phát triển bền vững trong những thập niên tới.
