Thứ bảy 03/10/2026 12:39
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Kinh doanh

Ngành dệt may Việt Nam trước sức ép cạnh tranh: Tìm lối đi mới để bứt phá

16/08/2025 17:09
Xuất khẩu dệt may Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong nửa đầu năm 2025, nhưng phía sau những con số khả quan là hàng loạt thách thức: Cạnh tranh gay gắt từ các nước có chi phí thấp, biến động chính sách thương mại quốc tế, áp lực tiêu chuẩn xanh và sự thiếu hụt đơn hàng cuối năm...
Thủ tướng chỉ đạo xem xét chuyển dịch ngành dệt may sang kinh tế tuần hoàn

Thách thức bủa vây ngành dệt may

Sau khi đạt kim ngạch xuất khẩu hơn 22 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành dệt may đang đối diện nhiều rào cản. Thuế quan từ Mỹ, giá nguyên liệu leo thang, cùng áp lực cạnh tranh từ Bangladesh, Campuchia, Myanmar khiến doanh nghiệp trong nước ngày càng khó giữ đơn hàng.

Ngành dệt may Việt Nam trước sức ép cạnh tranh
Ngành dệt may Việt Nam trước sức ép cạnh tranh. Ảnh minh họa

Từ thực tế doanh nghiệp, ông Phí Ngọc Trình - Tổng Giám đốc Tập đoàn Hồ Gươm – cho biết: "Trong khi cơ hội xuất khẩu của ngành may mặc tại Việt Nam những tháng đầu năm 2025 rất tiềm năng, dự kiến tăng 10% so với năm 2024, ướt đạt 47- 48 tỷ USD, thì sau chương trình nghị sự về thuế quan của chính phủ Mỹ và các thách thức như áp lực cạnh tranh, yêu cầu về tiêu chuẩn xanh, tình hình chiến sự trên thế giới và biến động kinh tế toàn cầu, ngành dệt may đối diện với không ít khó khăn trong xuất khẩu".

Ông Trình phân tích cụ thể một số khó khăn đặc thù mà ngành dệt may đối mặt, thứ nhất cạnh tranh giá: Ngành may mặc là ngành sản xuất sử dụng lao động cường độ cao, giá nhân công chiếm tỷ trọng trong giá thành sản phẩm, nên chi phí lao động và vật tư nguyên liệu rất quan trọng. Trong khi nhu cầu về thu nhập của người lao động ngày càng tăng còn khách hàng muốn giữ nguyên giá, thậm chí đòi hỏi phải giảm giá mới chấp nhận chốt đơn hàng.

“Điều này thực sự rất khó khăn cho doanh nghiệp, trong khi đó chúng ta phải cạnh tranh với những nước có chi phí lao động và nguyên liệu thấp hơn Việt Nam như Bangladesh, Campuchia, Myanmar…”, ông Trình nhấn mạnh.

Thứ hai, việc tăng giá nguyên liệu đầu vào như vải, sợi, phụ liệu làm cho giá thành sản phẩm tăng lên, ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của ngành.

Thứ ba, chính sách thương mại của các nước nhập khẩu. Việc thay đổi chính sách thương mại, tăng thuế nhập khẩu như chính phủ Mỹ đang áp lên các đối tác trong đó có Việt Nam đang gây tác động lớn và tiêu cực với các nhà nhập khẩu Mỹ lâu năm đang nhập hàng của Việt Nam. Ngoài ra một số quốc gia lại sử dụng việc áp đặt các rào cản thương mại để hạn chế nhập khẩu cũng ảnh hưởng đến khả năng xuất khẩu của ngành may mặc như đưa vào các tiêu chuẩn xanh….

Thứ tư, hạn chế về công nghệ và sản phẩm: Ngành may mặc Việt Nam vẫn đang phải dựa vào các sản phẩm có giá trị thấp và công nghệ thấp, chủ yếu làm gia công cho đối tác trung gian...

Ngoài ra còn một số khó khăn, thách thức khác như: Thay đổi nhu cầu thị trường; nhu cầu nguồn nhân lực…

Giải pháp nâng sức cạnh tranh

Để vượt qua khó khăn, giới chuyên gia khuyến nghị ngành dệt may cần chuyển hướng sang các sản phẩm có giá trị gia tăng cao; đẩy mạnh đổi mới công nghệ và nắm bắt xu hướng thời trang quốc tế.

Một trong những giải pháp then chốt là đa dạng hóa thị trường, giảm phụ thuộc vào Mỹ và EU, mở rộng sang Nga, Brazil, Hàn Quốc, Trung Quốc hay Thổ Nhĩ Kỳ.

Bên cạnh đó, để cạnh tranh với các nước khác trên thị trường may mặc, Việt Nam cần tập trung vào phát triển sản phẩm mới và cải tiến sản phẩm hiện có. Điều này có thể đạt được thông qua nghiên cứu và phát triển, đầu tư vào công nghệ và hợp tác chiều sâu để bắt kịp và dự đoán được xu hướng của ngành thời trang quốc tế.

Hơn thế, cần cải thiện năng lực cạnh tranh của ngành bằng cách tăng năng suất, giảm chi phí sản xuất và cải thiện chất lượng. Điều này có thể đạt được thông qua đầu tư vào công nghệ, cải thiện kỹ năng lao động và triển khai các hệ thống quản lý hiện đại sử dụng các phần mềm quản lý điều hành sản xuất, sử dụng các robot thay cho con người ở các công đoạn đơn giản lặp đi lặp lại.

Đồng thời tinh giản thủ tục hành chính để giảm bớt sự phức tạp và tạo điều kiện cho sự phát triển của ngành. Điều này bao gồm việc đơn giản hóa thủ tục cấp phép, giảm giấy tờ và tăng tính hiệu quả của hải quan.

Tăng cường hỗ trợ cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. Những doanh nghiệp này là một phần quan trọng của ngành may mặc Việt Nam nhưng thường gặp khó khăn trong tiếp cận tín dụng và công nghệ. “Chính phủ nên cung cấp hỗ trợ cho doanh nghiệp vừa và nhỏ thông qua các chính sách khuyến khích như miễn thuế, cho vay với lãi suất thấp, giãn đóng bảo hiểm xã hội”, ông Trình nêu ý kiến.

Tin bài khác
Thương vụ 110 tỷ USD và tham vọng tái định hình Hollywood của Skydance

Thương vụ 110 tỷ USD và tham vọng tái định hình Hollywood của Skydance

Thương vụ thâu tóm Warner Bros Discovery trị giá 110 tỷ USD mở đường cho sự ra đời của một “đế chế” giải trí mang tên Skydance, quy tụ hàng loạt thương hiệu lớn từ điện ảnh, truyền hình đến phát trực tuyến. Tuy nhiên, phía sau tham vọng định hình lại bản đồ Hollywood là sức ép cắt giảm 6 tỷ USD chi phí và kiểm soát khối nợ khoảng 80 tỷ USD.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%, rau quả và thủy sản bứt tốc

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 7,8%, rau quả và thủy sản bứt tốc

9 tháng năm 2026, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 56,3 tỷ USD, tăng 7,8%, trong đó rau quả và thủy sản tiếp tục là những điểm sáng.
Go Global bắt đầu từ tư duy của người lãnh đạo doanh nghiệp

Go Global bắt đầu từ tư duy của người lãnh đạo doanh nghiệp

ILS 2026 đặt ra bài toán Go Global cho doanh nghiệp Việt từ tư duy lãnh đạo, năng lực đội ngũ, địa phương hóa đến xây dựng mạng lưới quốc tế.
Xuất khẩu thời dữ liệu, doanh nghiệp Việt phải bán cả “hồ sơ” sản phẩm

Xuất khẩu thời dữ liệu, doanh nghiệp Việt phải bán cả “hồ sơ” sản phẩm

Thị trường quốc tế ngày càng siết yêu cầu về truy xuất, tiêu chuẩn, mã sản phẩm và minh bạch chuỗi cung ứng. Với doanh nghiệp Việt, năng lực xuất khẩu vì thế không còn chỉ nằm ở giá và chất lượng hàng hóa, mà còn ở khả năng quản trị và cung cấp dữ liệu có thể kiểm chứng.
Hàng không Việt Nam mở rộng, cơ hội nào cho doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng?

Hàng không Việt Nam mở rộng, cơ hội nào cho doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng?

Thị trường hàng không Việt Nam tăng trưởng kéo theo nhu cầu lớn về linh kiện, thiết bị, MRO, logistics, công nghệ và nhân lực kỹ thuật. Đây là dư địa để doanh nghiệp trong nước từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu.
Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Từ dòng tiền phân tán về một tài khoản Kho bạc

Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Từ dòng tiền phân tán về một tài khoản Kho bạc

Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu đề xuất tập trung số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu về một tài khoản tại Kho bạc Nhà nước, thay cho cơ chế để doanh nghiệp đầu mối quản lý riêng. Đề xuất này được đặt trong bối cảnh hơn 7.927 tỷ đồng Quỹ từng bị phát hiện sử dụng sai mục đích.
Planning Bootcamp: Khi lập kế hoạch trở thành chìa khóa thành công bền vững

Planning Bootcamp: Khi lập kế hoạch trở thành chìa khóa thành công bền vững

Sau 41 kỳ tổ chức, Planning Bootcamp của ActionCOACH Việt Nam (GrowthCLUB) cho thấy giá trị của một chương trình không nằm ở lượng kiến thức được truyền đạt, mà ở khả năng giúp chủ doanh nghiệp và đội ngũ quản lý nhìn lại thực trạng, xác lập đúng mục tiêu và biến mục tiêu thành kế hoạch hành động cụ thể, có thể đo lường.
TP. Hồ Chí Minh tìm kiếm sáng kiến đổi mới sáng tạo cho ngành du lịch

TP. Hồ Chí Minh tìm kiếm sáng kiến đổi mới sáng tạo cho ngành du lịch

Với thông điệp “Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo du lịch – Bứt phá bền vững”, cuộc thi Khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo Du lịch TP. Hồ Chí Minh lần thứ 4 năm 2026 (HIST 2026) đã chính thức mở cổng tiếp nhận các ý tưởng, dự án và doanh nghiệp khởi nghiệp trong nước và quốc tế có giải pháp phục vụ phát triển du lịch Thành phố.
Bộ Xây dựng hé lộ sức bật kinh tế của 29 dự án cao tốc gọi vốn PPP

Bộ Xây dựng hé lộ sức bật kinh tế của 29 dự án cao tốc gọi vốn PPP

Hội nghị xúc tiến đầu tư ngày 29/9 cho thấy bài toán cao tốc giai đoạn 2026–2030 đã chuyển mạnh sang khả năng huy động vốn tư nhân. Đáng chú ý, Bộ Xây dựng đã đưa ra những tính toán cụ thể về giá trị sản xuất, GDP, việc làm và thời gian hoàn vốn của 29 dự án cao tốc.
Chăn nuôi tuần hoàn: Biến chất thải thành tài nguyên

Chăn nuôi tuần hoàn: Biến chất thải thành tài nguyên

Với hơn 2,7 triệu tấn chất thải rắn và hàng triệu mét khối nước thải phát sinh mỗi năm, TP. Hồ Chí Minh đang đặt chăn nuôi tuần hoàn vào hướng phát triển nông nghiệp xanh, phát thải thấp, trong đó chất thải không chỉ được xử lý mà còn được tái sử dụng để tạo thêm giá trị cho sản xuất.
Tận dụng CPTPP, mở rộng dư địa xuất khẩu cho doanh nghiệp Việt

Tận dụng CPTPP, mở rộng dư địa xuất khẩu cho doanh nghiệp Việt

CPTPP mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu Việt Nam, song doanh nghiệp cần nâng năng lực tuân thủ, đa dạng chuỗi cung ứng và chủ động kết nối thị trường.
Hà Nội đặt mục tiêu hình thành 1-2 startup tỷ USD vào năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu hình thành 1-2 startup tỷ USD vào năm 2030

Giai đoạn 2026-2030, Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng hệ sinh thái khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo có sức cạnh tranh trong khu vực, trong đó hướng tới hình thành 1-2 doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo được định giá từ 1 tỷ USD trở lên và 3-5 doanh nghiệp công nghệ quy mô khu vực trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược.
Vườn ươm F&B: “Bệ phóng” giảm rủi ro cho các nhà hàng tại Singapore

Vườn ươm F&B: “Bệ phóng” giảm rủi ro cho các nhà hàng tại Singapore

Từ mặt bằng thuê ngắn hạn đến các gian hàng được trợ cấp, mô hình ươm tạo đang giúp doanh nghiệp F&B tại Singapore giảm chi phí gia nhập, kiểm chứng nhu cầu và hoàn thiện phương án kinh doanh trước khi mở rộng.
Bộ Công Thương phê duyệt Đề án phát triển outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045

Bộ Công Thương phê duyệt Đề án phát triển outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045, hướng tới kết hợp mua sắm, du lịch và trải nghiệm, đồng thời mở rộng không gian tiêu thụ hàng Việt.
Gần 923.000 tỷ đồng gọi vốn công - tư cho 29 dự án cao tốc

Gần 923.000 tỷ đồng gọi vốn công - tư cho 29 dự án cao tốc

Bộ Xây dựng đưa 29 dự án cao tốc, tổng vốn dự kiến gần 923.000 tỷ đồng, vào danh mục ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư PPP giai đoạn 2026–2030, mở thêm dư địa cho vốn tư nhân tham gia hạ tầng giao thông.