Thứ tư 29/07/2026 17:21
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Lâm Đồng phê duyệt đầu tư gần 3.800 tỷ đồng làm sân bay Phan Thiết

Ngày 15/12/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng chính thức ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng tại phường Mũi Né. Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng, được thực hiện qua hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Theo Quyết định số 2547/QĐ-UBND vừa được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải ký ban hành, dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng có quy mô sử dụng đất 74,6 ha. Mục tiêu của dự án là phục vụ các hoạt động bay của máy bay hàng không dân dụng cấp 4E, đáp ứng công suất 2 triệu hành khách/năm đến năm 2030.

Lâm Đồng phê duyệt đầu tư gần 3.800 tỷ đồng làm sân bay Phan Thiết

Hạng mục hàng không dân dụng, Dự án sân bay Phan Thiết. Ảnh minh họa.

Sân bay cũng được định hướng khai thác các chuyến bay nội địa và quốc tế không thường lệ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, du khách, nhà đầu tư, đồng thời hỗ trợ các chuyến bay cứu trợ nhân đạo và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực Nam Trung bộ.

Về quy mô đầu tư, dự án sẽ xây dựng sân đỗ máy bay kích thước 170,5m x 455m, đáp ứng 6 vị trí đỗ (2 vị trí Code E, 4 vị trí Code C) cùng hệ thống đường lăn nối đồng bộ.

Điểm nhấn của dự án là nhà ga hành khách với tổng diện tích sàn khoảng 16.000 - 18.000 m2. Bên cạnh đó, các hạng mục quan trọng khác như tháp kiểm soát không lưu cao 45m (12 tầng), nhà điều hành, hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AWOS) và các công trình phụ trợ (điện, nước, hàng rào an ninh...) cũng sẽ được đầu tư hoàn chỉnh.

Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ bàn giao tháp kiểm soát không lưu và hệ thống AWOS cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) quản lý, vận hành.

Tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án là 3.797.912.000.000 đồng (gần 3.800 tỷ đồng). Trong đó, chi phí xây dựng chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 2.067 tỷ đồng, chi phí thiết bị khoảng 830 tỷ đồng.

Về phương án tài chính, vốn góp của nhà đầu tư không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư; phần vốn huy động tối đa là 85%. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm.

Đáng chú ý, tỉnh Lâm Đồng đặt ra mốc tiến độ rất khẩn trương. Dự kiến toàn bộ dự án sẽ hoàn thành trong vòng 24 tháng kể từ ngày cấp quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

Tại quyết định này, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng nêu rõ việc xử lý các vấn đề liên quan đến nhà đầu tư cũ. Trước đó, vào ngày 11/12/2025, đại diện UBND tỉnh và Công ty Cổ phần Rạng Đông đã ký biên bản chấm dứt hợp đồng dự án trước thời hạn đối với dự án BOT cũ.

Nhà đầu tư mới được lựa chọn qua đấu thầu sẽ có trách nhiệm phối hợp để hoàn trả các chi phí đã thực hiện cho Công ty Cổ phần Rạng Đông theo thỏa thuận và quy định pháp luật.

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng được giao chủ trì tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, đảm bảo công khai, minh bạch và hiệu quả kinh tế. Nhà đầu tư được chọn phải đáp ứng đầy đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm và tuân thủ các điều kiện an ninh quốc phòng nghiêm ngặt do đặc thù của dự án hàng không.

Việc phê duyệt chủ trương đầu tư lần này được xem là bước ngoặt quan trọng để tái khởi động và đẩy nhanh tiến độ sân bay Phan Thiết, một hạ tầng giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho du lịch và kinh tế của địa phương trong thời gian tới.

Tin bài khác
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Bộ Nội vụ và Ban Tổ chức Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào đã ký Bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026 - 2030, mở rộng phối hợp trong quản trị nhà nước, cải cách hành chính, tổ chức bộ máy và phát triển đội ngũ cán bộ.
Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Tại Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC 2026, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Quốc Trị nhấn mạnh vai trò của quản lý rừng bền vững trong tăng trưởng xanh, đồng thời đề xuất 4 ưu tiên hợp tác khu vực và khẳng định Việt Nam sẵn sàng đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC năm 2027.
“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

Chia sẻ tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh – Catalonia (Tây Ban Nha) năm 2026, ông Trương Tấn Lộc - Giám đốc Marketing, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, năng lực cạnh tranh của một cảng biển không còn được quyết định bởi sản lượng hàng hóa thông qua mà phải được đo bằng giá trị gia tăng mà hệ sinh thái cảng và logistics tạo ra cho nền kinh tế.
Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc cho biết Trung ương định hướng nghiên cứu xây dựng các khu kinh tế đặc biệt và hình thành những đơn vị hành chính cấp xã có tính hạt nhân, tạo động lực lan tỏa phát triển, nâng cao hiệu quả vận hành của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Trung ương ban hành Chiến lược An ninh quốc gia đến năm 2045

Trung ương ban hành Chiến lược An ninh quốc gia đến năm 2045

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Ban Chấp hành Trung ương Đảng ký ban hành Nghị quyết số 22-NQ/TW ngày 28/7/2026 về Chiến lược An ninh quốc gia, xác định bảo vệ an ninh quốc gia là nhiệm vụ trọng yếu, thường xuyên của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân; đặt mục tiêu xây dựng nền an ninh quốc gia hiện đại, chủ động ứng phó hiệu quả với các thách thức truyền thống và phi truyền thống đến năm 2045.
Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Nghị quyết 19 đặt nền móng cho mô hình phát triển mới của Việt Nam, nhấn mạnh tự cường, đổi mới sáng tạo và hội nhập sâu rộng nhằm tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực nhưng thách thức vẫn hiện hữu, đòi hỏi chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao hiệu quả đầu tư và củng cố nền tảng vĩ mô để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số dài hạn.
TP. Hồ Chí Minh mở rộng cánh cửa đón dòng vốn công nghệ từ Catalonia (Tây Ban Nha)

TP. Hồ Chí Minh mở rộng cánh cửa đón dòng vốn công nghệ từ Catalonia (Tây Ban Nha)

Trong 06 tháng đầu năm 2026, kim ngạch thương mại giữa TP. Hồ Chí Minh với Tây Ban Nha đạt hơn 417 triệu USD. Tây Ban Nha hiện có 60 dự án đầu tư tại Thành phố với tổng số vốn đăng ký đạt gần 40 triệu USD.
Việt Nam đặt tầm nhìn đến năm 2130 trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao

Việt Nam đặt tầm nhìn đến năm 2130 trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, Trung ương đã xác định đưa Việt Nam trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao vào năm 2130.
Điện Biên: "Luồng xanh" thủ tục hành chính tạo lực hút đầu tư

Điện Biên: "Luồng xanh" thủ tục hành chính tạo lực hút đầu tư

Việc triển khai cơ chế "luồng xanh" trong giải quyết thủ tục hành chính đang tạo lợi thế cạnh tranh mới cho Điện Biên, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, gia tăng niềm tin của doanh nghiệp và mở rộng cơ hội đầu tư.
Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng tăng tốc hoàn thiện 18 trạm dừng nghỉ cao tốc trong năm 2026, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ nhằm đảm bảo đồng bộ hạ tầng và an toàn vận hành.
PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

Nhu cầu vốn hạ tầng giao thông tăng mạnh trong khi ngân sách hạn chế đang thúc đẩy PPP trở lại. Khung pháp lý mới mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu vào các dự án quy mô lớn.
Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Dự thảo Luật Phát triển đô thị đề xuất mở rộng thẩm quyền cho các đô thị đặc biệt trong xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật nhằm xử lý các vấn đề đặc thù phát sinh từ thực tiễn. Cơ chế này đi kèm các yêu cầu chặt chẽ về kiểm soát quyền lực, giám sát và trách nhiệm giải trình.
Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 dự kiến bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm trong 3 tháng, từ tháng 9 đến hết tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ ngày 1/12. Các hạng mục trọng điểm hiện đang được gấp rút hoàn thiện và chạy thử đồng bộ.