Chủ nhật 19/04/2026 10:56
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Động lực nào giúp GDP tăng trên 10,5% trong ba quý cuối năm 2026?

Sau khi GDP quý I/2026 tăng 7,83%, thấp hơn kịch bản cần thiết để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm, áp lực đang dồn vào ba quý còn lại. Theo các chuyên gia, để bù phần thiếu hụt của quý đầu năm, nền kinh tế phải duy trì tốc độ tăng trên 10,5% trong quý II, III và IV, dựa vào ba trụ cột chính gồm đầu tư công, tiêu dùng nội địa và xuất khẩu, đồng thời đẩy nhanh cải cách thể chế để hấp thụ vốn và giảm rủi ro từ bên ngoài.

Tăng trưởng GDP quý I/2026 của Việt Nam đạt 7,83%, là mức tích cực trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất ổn. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mục tiêu 9,1% mà Chính phủ kỳ vọng cho quý đầu năm nhằm tạo nền cho tăng trưởng cả năm vượt 10%.

Điều đó đồng nghĩa, để bù đắp phần thiếu hụt và tiến gần mục tiêu năm 2026, nền kinh tế phải tăng tốc mạnh trong ba quý còn lại, với mức tăng dự kiến đều trên 10,5%. Đây là bài toán không dễ khi Việt Nam cùng lúc chịu áp lực từ môi trường bên ngoài lẫn những điểm nghẽn nội tại về hấp thụ vốn, tiến độ đầu tư và năng lực lan tỏa của các động lực tăng trưởng mới.

Áp lực từ bên ngoài, độ trễ từ bên trong

Trao đổi bên lề họp báo công bố số liệu kinh tế - xã hội quý I/2026 của Cục Thống kê ngày 4/4, bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, cho rằng mức tăng trưởng chưa đạt kỳ vọng là kết quả của sự cộng hưởng giữa các sức ép bên ngoài và hạn chế trong khả năng hấp thụ của nền kinh tế.

Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê.
Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê, Bộ Tài chính

Theo bà Hạnh, khu vực tư nhân chưa hấp thụ vốn hiệu quả như kỳ vọng, trong khi nhiều dự án đầu tư công quy mô lớn vẫn ở giai đoạn đầu, chưa tạo ra hiệu ứng lan tỏa đủ mạnh lên tăng trưởng. Bối cảnh này phản ánh thực tế nền kinh tế đang trong giai đoạn chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng xanh và số, đòi hỏi thêm thời gian để thích nghi với các tiêu chuẩn và yêu cầu mới của thị trường quốc tế.

Từ góc độ điều hành, áp lực hiện nay không chỉ là duy trì đà phục hồi, mà còn phải tạo cú hích đủ lớn trong thời gian ngắn để kéo tăng trưởng trung bình cả năm lên mức hai chữ số.

Theo kịch bản được bà Hạnh đề cập, để bù đắp phần thiếu hụt của quý I và hướng tới hoàn thành mục tiêu tăng trưởng cả năm theo Nghị quyết 01, GDP quý II cần tăng khoảng 10,5%, quý III tăng 10,6% và quý IV tăng 10,74%.

Kịch bản này được xây dựng trên giả định một số động lực chính sẽ tăng tốc rõ rệt trong các tháng tới, gồm xuất khẩu phục hồi tốt hơn, sức mua trong nước cải thiện, đầu tư công giải ngân nhanh hơn và những lĩnh vực mới như bán dẫn, kinh tế xanh bắt đầu đóng góp rõ hơn vào tăng trưởng. Song song với đó, các rào cản pháp lý cần được tháo gỡ quyết liệt để dòng vốn đầu tư công và tư nhân đi vào nền kinh tế hiệu quả hơn.

Trong các động lực ngắn và trung hạn, đầu tư công tiếp tục được xem là trụ cột quan trọng nhất. Theo bà Hạnh, các siêu dự án hạ tầng như sân bay Long Thành, đường sắt cao tốc, các tuyến vành đai, cao tốc và các khu đô thị thể thao quy mô lớn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh lên toàn nền kinh tế.

Tác động của đầu tư công không dừng ở giá trị giải ngân. Khi hạ tầng được đẩy nhanh, chi phí logistics có thể giảm, khả năng kết nối vùng được cải thiện, từ đó kích thích dòng vốn FDI và đầu tư tư nhân đổ vào các khu vực vệ tinh. Với cộng đồng doanh nghiệp, đây là yếu tố quan trọng vì hạ tầng tốt hơn đồng nghĩa chi phí vận hành thấp hơn, khả năng mở rộng sản xuất cao hơn và môi trường đầu tư thuận lợi hơn.

Ở góc độ dài hạn, đầu tư công còn là công cụ tích lũy năng lực sản xuất, tạo nền cho tăng trưởng bền vững thay vì chỉ đóng vai trò kích cầu ngắn hạn.

Bên cạnh đầu tư công, tiêu dùng trong nước được kỳ vọng trở thành bệ đỡ quan trọng cho tăng trưởng trong trường hợp môi trường thương mại toàn cầu còn bất định.

Theo đánh giá trong văn bản gốc, sức mua nội địa có thể cải thiện nhờ chính sách cải cách tiền lương và các chương trình kích cầu tiêu dùng đang được nhiều địa phương triển khai. Với quy mô thị trường hơn 100 triệu dân, tiêu dùng nội địa nếu được kích hoạt mạnh sẽ hỗ trợ trực tiếp cho các ngành dịch vụ, bán lẻ, lưu trú, ăn uống và thương mại điện tử.

Đối với doanh nghiệp, xu hướng này mở ra dư địa tăng trưởng rõ hơn ở thị trường nội địa, đặc biệt với nhóm doanh nghiệp tiêu dùng nhanh, bán lẻ hiện đại, logistics thương mại điện tử và dịch vụ trải nghiệm. Trong bối cảnh đơn hàng xuất khẩu còn chịu tác động từ thị trường thế giới, khả năng khai thác tốt nhu cầu trong nước có thể trở thành lợi thế cạnh tranh đáng kể.

Dù tiêu dùng nội địa được kỳ vọng tăng vai trò, khu vực kinh tế đối ngoại vẫn là một trong những trụ cột quan trọng nhất của tăng trưởng Việt Nam năm 2026.

Việc tận dụng các hiệp định thương mại tự do (FTA) và làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng tiếp tục mang lại cơ hội cho các ngành mũi nhọn như điện tử, linh kiện và dệt may xanh. Đây là các lĩnh vực có khả năng tạo nguồn thu ngoại tệ lớn, hỗ trợ cán cân thanh toán và giữ nhịp cho tăng trưởng công nghiệp.

Với khối doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu, bài toán lúc này không chỉ là mở rộng đơn hàng, mà còn là nâng chuẩn xanh, chuẩn số và khả năng đáp ứng các yêu cầu mới của thị trường nhập khẩu. Nói cách khác, tăng trưởng xuất khẩu trong giai đoạn tới sẽ phụ thuộc ngày càng nhiều vào năng lực chuyển đổi, chứ không đơn thuần dựa vào lợi thế chi phí thấp.

Một điều kiện quan trọng khác để tăng trưởng cao mà không tạo bất ổn là sự phối hợp chặt chẽ giữa chính sách tài khóa và tiền tệ.

Theo bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, các công cụ như thuế xăng dầu và Quỹ bình ổn giá có thể tiếp tục đóng vai trò “van an toàn” để hạn chế tác động của lạm phát chi phí đẩy, nhất là trong bối cảnh rủi ro địa chính trị khiến giá năng lượng biến động khó lường. Việc kiểm soát giá năng lượng không chỉ góp phần kiềm chế mặt bằng giá, mà còn trực tiếp hỗ trợ biên lợi nhuận của doanh nghiệp vận tải và sản xuất.

Thách thức vẫn lớn: cầu thế giới yếu, rủi ro tài chính gia tăng

Ở góc nhìn thận trọng hơn, ông Nguyễn Bá Hùng, Chuyên gia Kinh tế trưởng của ADB tại Việt Nam, cho rằng kinh tế Việt Nam năm 2026 sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức hơn so với năm trước.

Ông Nguyễn Bá Hùng, Chuyên gia Kinh tế trưởng của Ngân hàng Phát triển châu Á
Ông Nguyễn Bá Hùng, Chuyên gia Kinh tế trưởng của Ngân hàng Phát triển châu Á

Theo ông, Việt Nam bước vào năm nay trên nền tăng trưởng cao của năm 2025, khiến áp lực duy trì tốc độ tăng trưởng cao trở nên lớn hơn. Trong khi đó, kinh tế toàn cầu tăng chậm lại có thể làm suy yếu nhu cầu nhập khẩu, từ đó ảnh hưởng đến xuất khẩu của Việt Nam. Các bất ổn địa chính trị cũng tiếp tục gây áp lực lên giá dầu, chi phí vận tải và chuỗi cung ứng quốc tế.

Ngoài ra, chính sách thuế của Mỹ vẫn tiềm ẩn yếu tố khó lường. Chỉ số PMI của Việt Nam cũng đã có xu hướng giảm và tiến gần ngưỡng cân bằng trong tháng 3/2026, cho thấy đà mở rộng của khu vực sản xuất đang chậm lại. Trong nước, tăng trưởng tín dụng cao của năm 2025 khiến tỷ lệ dư nợ tín dụng trên GDP lên mức lớn, từ đó tạo thêm sức ép đối với điều hành năm 2026.

Điều này cho thấy mục tiêu tăng trưởng trên 10% không chỉ là bài toán kích thích tổng cầu, mà còn là bài toán quản trị rủi ro tổng thể cho toàn bộ nền kinh tế.

Nếu đầu tư công, tiêu dùng và xuất khẩu là các động lực ngắn hạn, thì cải cách thể chế được xem là yếu tố có tính nền tảng và lâu dài hơn cả.

Theo ông Nguyễn Bá Hùng, dư địa cải cách thể chế vẫn còn lớn, đặc biệt ở các lĩnh vực như tái cơ cấu bộ máy hành chính, nâng cao hiệu quả đầu tư công và hoàn thiện khuôn khổ pháp lý để thúc đẩy đầu tư tư nhân. Khi môi trường bên ngoài biến động, nền kinh tế càng cần dựa nhiều hơn vào các động lực trong nước và năng lực điều hành nội tại.

Với cộng đồng doanh nghiệp, cải cách thể chế không phải câu chuyện vĩ mô xa rời thực tế, mà tác động trực tiếp tới chi phí tuân thủ, tiến độ dự án, khả năng tiếp cận đất đai, tín dụng, thủ tục đầu tư và niềm tin mở rộng kinh doanh. Một môi trường thể chế thông thoáng hơn sẽ giúp vốn chảy nhanh hơn, dự án triển khai nhanh hơn và hiệu quả đầu tư được cải thiện rõ hơn.

Tin bài khác
Đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0% đến hết 30/6

Đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0% đến hết 30/6

Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thêm hai tháng chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng dầu và nguyên liệu đầu vào, đồng thời bổ sung 3 mặt hàng vào diện hưởng thuế suất 0%, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn cung trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động.
Thủ tướng Lê Minh Hưng giao nhiệm vụ trọng tâm cho ba cơ quan: Đẩy mạnh cải cách, siết kỷ cương hành chính

Thủ tướng Lê Minh Hưng giao nhiệm vụ trọng tâm cho ba cơ quan: Đẩy mạnh cải cách, siết kỷ cương hành chính

Tại cuộc làm việc với các cơ quan then chốt, Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu đổi mới mạnh mẽ phương thức điều hành, đẩy nhanh cải cách thủ tục hành chính và hoàn thiện thể chế, đồng thời giao nhiều nhiệm vụ cụ thể, cấp bách cho các bộ, ngành trong thời gian tới.
Hải Phòng tăng tốc số hóa thủ tục hành chính, hướng tới nền hành chính không giấy tờ

Hải Phòng tăng tốc số hóa thủ tục hành chính, hướng tới nền hành chính không giấy tờ

UBND thành phố Hải Phòng vừa yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng tốc số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính, phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu theo yêu cầu của Chính phủ, hướng tới nền hành chính hiện đại, giảm giấy tờ và thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Đón Tổng thống Hàn Quốc, Việt Nam mở thêm cơ hội bứt tốc đầu tư công nghệ cao

Đón Tổng thống Hàn Quốc, Việt Nam mở thêm cơ hội bứt tốc đầu tư công nghệ cao

Theo thông cáo Bộ Ngoại giao ngày 16/4, nhận lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cùng phu nhân sẽ thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam từ ngày 21 đến 24/4/2026. Việc Việt Nam trang trọng đón Tổng thống Hàn Quốc không chỉ mang ý nghĩa đối ngoại, được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vững chắc hơn nữa tin cậy chính trị giữa hai bên, đồng thời còn gợi mở một thời điểm đáng chú ý cho kinh tế, khi đầu tư công nghệ cao, đặc biệt là bán dẫn, đang nổi lên như một trục hợp tác chiến lược mới giữa hai nước.
IMF: Cú sốc năng lượng từ Trung Đông - “phép thử” mới với sức chống chịu của kinh tế châu Á

IMF: Cú sốc năng lượng từ Trung Đông - “phép thử” mới với sức chống chịu của kinh tế châu Á

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cảnh báo xung đột tại Trung Đông đang kích hoạt cú sốc nguồn cung năng lượng, thu hẹp dư địa chính sách và đặt nền kinh tế châu Á – vốn phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu khí – trước rủi ro suy giảm tăng trưởng trong trung hạn.
Áp lực quy hoạch mới buộc tính lại phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ

Áp lực quy hoạch mới buộc tính lại phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ

Trước hàng loạt dự án giao thông và quy hoạch mới tại Hà Nội, phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đang được tính toán lại nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư, tránh chồng chéo hạ tầng và lãng phí nguồn lực.
Hà Nội công khai 341 dự án chậm triển khai, cam kết phản hồi kiến nghị doanh nghiệp trong 30 ngày

Hà Nội công khai 341 dự án chậm triển khai, cam kết phản hồi kiến nghị doanh nghiệp trong 30 ngày

Ngày 16/4, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp nhỏ và vừa trên địa bàn năm 2026. Hội nghị do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì.
Công nghiệp Bắc Bộ trước chu kỳ đầu tư mới

Công nghiệp Bắc Bộ trước chu kỳ đầu tư mới

Vừa qua, tại TP Hải Phòng, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với UBND TP Hải Phòng vừa tổ chức Diễn đàn “Xu hướng đầu tư công nghiệp Bắc Bộ - Cơ hội & Thách thức 2026”, thu hút gần 300 doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu đại diện cho các doanh nghiệp FDI, doanh nghiệp hạ tầng công nghiệp, sản xuất, xuất nhập khẩu và logistics của Hải Phòng cùng nhiều tỉnh, thành khu vực phía Bắc.
Quá tải trạm dừng nghỉ cao tốc, cần sớm gỡ vướng mở rộng hạ tầng dịch vụ

Quá tải trạm dừng nghỉ cao tốc, cần sớm gỡ vướng mở rộng hạ tầng dịch vụ

Lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc rơi vào tình trạng quá tải, trong khi khung pháp lý cho việc mở rộng vẫn chưa đầy đủ, đòi hỏi sớm tháo gỡ để đáp ứng nhu cầu thực tế.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 10% chi thường xuyên

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 10% chi thường xuyên

Tại phiên họp đầu tiên của Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương nhiệm kỳ 2026-2031 ngày 15/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh tiết kiệm, chống lãng phí, coi đây là điều kiện quan trọng để tạo thêm nguồn lực cho mục tiêu tăng trưởng bền vững hai con số trong giai đoạn mới.
Việt Nam - Trung Quốc ưu tiên cao nhất cho hợp tác đường sắt, thúc đẩy liên kết hạ tầng và chuỗi cung ứng

Việt Nam - Trung Quốc ưu tiên cao nhất cho hợp tác đường sắt, thúc đẩy liên kết hạ tầng và chuỗi cung ứng

Sáng 15/4, sau lễ đón cấp Nhà nước tại Đại lễ đường Nhân dân ở Bắc Kinh theo nghi thức cao nhất dành cho nguyên thủ quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội đàm với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình.
IMF: Triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu 2026 giảm nhiệt trước “cú sốc kép” địa chính trị và giá cả

IMF: Triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu 2026 giảm nhiệt trước “cú sốc kép” địa chính trị và giá cả

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) vừa điều chỉnh giảm triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, tạo sức ép lên thị trường năng lượng, lương thực và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thương mại Việt Nam - Trung Quốc hướng mốc 300 tỷ USD

Thương mại Việt Nam - Trung Quốc hướng mốc 300 tỷ USD

Kim ngạch thương mại Việt Nam - Trung Quốc đã lập kỷ lục 256,4 tỷ USD trong năm 2025, tạo nền tảng để quan hệ thương mại song phương tiến gần hơn tới mốc 300 tỷ USD. Tuy vậy, phía sau đà tăng trưởng mạnh là bài toán nhập siêu lớn, yêu cầu doanh nghiệp Việt phải nâng chất lượng hàng hóa, chuẩn hóa sản xuất và tận dụng tốt hơn các FTA để gia tăng xuất khẩu bền vững.
Bộ Xây dựng trình Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch sân bay trên toàn quốc

Bộ Xây dựng trình Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch sân bay trên toàn quốc

Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay quốc gia nhằm bổ sung cảng hàng không mới, tối ưu hạ tầng và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, quốc phòng trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Bộ trưởng chịu trách nhiệm nếu để lọt thủ tục cản trở doanh nghiệp

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Bộ trưởng chịu trách nhiệm nếu để lọt thủ tục cản trở doanh nghiệp

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ khẩn trương đề xuất phương án cắt giảm, cải cách thủ tục hành chính trước ngày 20/4, nhấn mạnh Bộ trưởng phải trực tiếp vào cuộc và chịu trách nhiệm nếu để lọt các thủ tục, điều kiện kinh doanh không đáp ứng yêu cầu.