Diễn đàn có sự tham dự của Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên; Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh; Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn; Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo các tỉnh, thành phố; đại diện tổ chức quốc tế; hiệp hội, doanh nghiệp logistics; các chuyên gia và gần 500 đại biểu.
Khẳng định logistics là ngành trụ cột giữ vai trò “mạch máu” của nền kinh tế
Phát biểu khai mạc Diễn đàn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt của việc tổ chức sự kiện tại Đà Nẵng – đô thị được mệnh danh là “Thành phố đáng sống”, “Thành phố của những cây cầu” và là trung tâm kết nối chiến lược của khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Bộ trưởng Bộ Công Thương khẳng định, logistics là một trong những ngành dịch vụ trụ cột, giữ vai trò như “mạch máu” của nền kinh tế, kết nối xuyên suốt hoạt động sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, xuất nhập khẩu.
 |
| Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu khai mạc diễn đàn. |
Với độ mở kinh tế lên đến 200%, Việt Nam hiện có quy mô thương mại đứng thứ ba ASEAN, thứ 32 thế giới; thuộc nhóm 20 nền kinh tế có quy mô thương mại quốc tế lớn nhất và nằm trong Top 15 nước thu hút FDI.
Cùng với lợi thế về thị trường tiêu thụ rộng lớn hơn 100 triệu dân, 17 hiệp định thương mại tự do đang có hiệu lực, hoạt động xuất nhập khẩu và thương mại điện tử tăng trưởng hai con số nhiều năm liên tục, Việt Nam được đánh giá là điểm đến giàu tiềm năng để phát triển logistics.
Lợi thế chiến lược về cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế, các đầu mối đường bộ cao tốc và định hướng hình thành đường sắt tốc độ cao càng mở ra dư địa lớn để xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, quy mô khu vực.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, trong những năm qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương và đặc biệt là nỗ lực của doanh nghiệp, ngành dịch vụ logistics Việt Nam duy trì mức tăng trưởng bình quân 14–16%/năm, gấp hơn hai lần mức tăng trưởng trung bình của thế giới.
 |
| Quy mô thị trường logistics đã đạt 45–50 tỷ USD, tương đương khoảng 10% GDP và 5% kim ngạch xuất nhập khẩu. |
Năm 2025, Việt Nam được các tổ chức quốc tế xếp vào Top 10 thị trường logistics mới nổi, Top 4 khu vực về chỉ số cơ hội logistics và Top 5 ASEAN, Top 40 thế giới về Chỉ số Hiệu quả Logistics. Đây là tín hiệu tích cực, khẳng định sự trưởng thành về quy mô, năng lực và tầm nhìn chiến lược của ngành.
Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng chỉ rõ những tồn tại lớn cần sớm được tháo gỡ để tương xứng với tiềm năng quốc gia. Chi phí logistics vẫn cao hơn nhiều nước trong khu vực, cơ sở hạ tầng kết nối liên vùng chưa đồng bộ, nguồn nhân lực chất lượng cao còn thiếu, tác phong nghiệp vụ chưa đáp ứng yêu cầu thị trường toàn cầu.
Cùng với đó, quá trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong logistics còn ở giai đoạn đầu và chưa hình thành cơ sở dữ liệu dùng chung – yếu tố quyết định trong cạnh tranh quốc tế.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển logistics thành trụ cột tăng trưởng quốc gia
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam lần thứ 13 diễn ra tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc phát triển ngành logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, hiện đại, xanh, số, thông minh, đóng góp xứng tầm vào mục tiêu xây dựng đất nước hùng cường, thịnh vượng.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Diễn đàn Logistics Việt Nam được tổ chức, thể hiện sự quan tâm rất lớn của Đảng, Nhà nước đối với một ngành giữ vai trò “huyết mạch” trong lưu thông hàng hóa, gắn liền với sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước.
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển logistics thành trụ cột tăng trưởng quốc gia |
Diễn đàn được tổ chức tại Đà Nẵng, địa phương có vị trí chiến lược với hệ thống cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và nằm trên trục giao thông Bắc - Nam cũng như tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây, kết nối các quốc gia trong khu vực Tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS).
Cùng với việc hình thành Trung tâm Tài chính Quốc tế và thí điểm Khu thương mại tự do Đà Nẵng việc phát triển hạ tầng khu công nghiệp và logistics sẽ là động lực để thành phố Đà Nẵng phố có đầy đủ điều kiện để trở thành cực tăng trưởng logistics của cả nước, sớm trở thành một trung tâm tài chính, kinh tế, logistics tầm khu vực và quốc tế, lan tỏa phát triển tới vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung và cả nước.
 |
| Đà Nẵng được đánh giá là một trong những địa phương nhiều tiềm năng để phát triển ngành logistics. |
Với vị trí địa chính trị và địa kinh tế đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu ngành logistics phải phát triển xứng tầm để góp phần thực hiện hai mục tiêu chiến lược của đất nước: đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.
Phát biểu tại Diễn đàn, Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cho biết, trong những năm qua, Đà Nẵng tập trung đầu tư mạnh mẽ cho kết cấu hạ tầng logistics, nổi bật với các dự án chiến lược như: cảng Tiên Sa, cảng Liên Chiểu, cảng Kỳ Hà, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai cùng hệ thống đường cao tốc, đường sắt, các khu công nghiệp và trung tâm logistics liên vùng.
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính (thứ 4, bên trái sang), Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên (thứ 4, bên phải sang), Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang (thứ 3, bên trái sang) chứng kiến lễ trao biên bản ghi nhớ, hợp tác giữa các đơn vị, doanh nghiệp. |
Đặc biệt, dự án Bến cảng Liên Chiểu đang được triển khai sẽ trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, có khả năng đón tàu trọng tải lớn, mở ra không gian phát triển mới cho xuất nhập khẩu toàn vùng. Chuỗi cảng Chu Lai, Liên Chiểu, Tiên Sa, Kỳ Hà, Dung Quất sẽ tạo thành cụm cảng tổng hợp miền Trung, hình thành hành lang vận tải đa phương thức liên hoàn. Song song với đầu tư hạ tầng, Đà Nẵng chú trọng phát triển nguồn nhân lực, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, xây dựng môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch và hệ sinh thái logistics thông minh.
 |
| Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham quan các gian trưng bày tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025. |
Đặc biệt, Đà Nẵng đang triển khai mô hình Khu Thương mại tự do, mô hình thí điểm đầu tiên tại Việt Nam theo Nghị quyết 136/2024/QH15. Đây sẽ là cực tăng trưởng mới, thu hút tập đoàn logistics quốc tế, trung tâm phân phối, thương mại điện tử xuyên biên giới, tài chính, bảo hiểm và các dịch vụ giá trị gia tăng.
Thành phố sẽ tiếp tục phát huy vai trò trung tâm của khu vực miền Trung – Tây Nguyên, tăng cường hợp tác công, tư, nâng cao năng lực quản lý, cải thiện môi trường đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp.
Bí thư Lê Ngọc Quang khẳng định Đà Nẵng đặt mục tiêu phát triển logistics không chỉ vì yêu cầu kinh tế, mà còn là bước tất yếu để góp phần xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ và hội nhập sâu rộng.
