Thứ ba 09/06/2026 12:41
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đề xuất để Thủ tướng Chính phủ quyết định ngân sách mua bù hàng dự trữ quốc gia

Để đáp ứng kịp thời nhu cầu bổ sung hàng dự trữ quốc gia, đơn vị soạn thảo Luật Dự trữ Quốc gia (sửa , bổ sung) đề xuất trao quyền cho Thủ tướng Chính phủ quyết định ngân sách mua bù hàng dự trữ quốc gia đã xuất cấp.
Bài liên quan
Quản lý xăng dầu dự trữ quốc gia: Thách thức thiếu quy chuẩn kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật
Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho 220.000 tấn gạo nhập kho dự trữ quốc gia năm 2024
Đã xuất cấp trên 716 tỉ đồng hàng dự trữ quốc gia trong nửa đầu năm

Luật Dự trữ Quốc gia hiện hành đã quy định rõ nhiệm vụ và quyền hạn của Quốc hội cũng như Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong việc đảm bảo nguồn dự trữ quốc gia (DTQG) phục vụ an ninh quốc phòng và phát triển kinh tế-xã hội. Theo luật, Quốc hội có trách nhiệm quyết định mức ngân sách trung ương phân bổ hàng năm cho DTQG. Bên cạnh đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội được giao thẩm quyền bổ sung kinh phí từ ngân sách trung ương để mua bù hàng DTQG đã xuất cấp khi cần thiết.

Từ năm 2013 đến 2023, Chính phủ đều đặn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương để thực hiện nhiệm vụ mua bù các mặt hàng DTQG đã sử dụng. Tuy nhiên, quá trình phê duyệt này hiện phải trải qua nhiều bước và cấp xét duyệt, thường kéo dài khoảng 2 tháng từ lúc Chính phủ đệ trình cho đến khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội ra nghị quyết chính thức.

Đề xuất để Thủ tướng Chính phủ quyết định ngân sách mua bù hàng dự trữ quốc gia
Đề xuất để Thủ tướng Chính phủ quyết định ngân sách mua bù hàng dự trữ quốc gia.

Sự chậm trễ này tạo ra nhiều khó khăn cho quá trình triển khai mua bù. Các mặt hàng trong DTQG có đặc thù cần được bổ sung kịp thời, đặc biệt là các mặt hàng thời vụ như lương thực và giống cây trồng. Ngoài ra, một số mặt hàng an ninh, quốc phòng và vật tư nông nghiệp cần nhập khẩu từ nước ngoài, đòi hỏi việc chuẩn bị ngân sách nhanh chóng để đặt hàng đúng thời điểm. Khi không thể hoàn tất trong năm kế hoạch, nhiều hoạt động phải chuyển dự toán sang năm sau, gây ảnh hưởng đến hiệu quả và tính linh hoạt của công tác dự trữ.

Điều 7 của Luật Dự trữ Quốc gia đã nhấn mạnh nguyên tắc: Hàng DTQG khi đã xuất cấp phải được bù lại đầy đủ và kịp thời. Theo đó, việc Quốc hội bố trí ngân sách trung ương để mua bù là điều kiện cần thiết nhằm đảm bảo thực hiện đúng nguyên tắc này. Trong nhiều năm qua, nguồn ngân sách bù đắp hàng DTQG chủ yếu được lấy từ quỹ dự phòng ngân sách trung ương. Theo Luật Ngân sách Nhà nước và Nghị định 163/2016/NĐ-CP, Thủ tướng Chính phủ là người quyết định sử dụng nguồn dự phòng đối với các khoản chi trên 3 tỷ đồng và định kỳ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng như Quốc hội trong các kỳ họp gần nhất.

Để cải cách thủ tục hành chính, đồng thời đáp ứng kịp thời nhu cầu bổ sung hàng DTQG, đơn vị soạn thảo đề xuất trao quyền cho Thủ tướng Chính phủ quyết định ngân sách mua bù hàng DTQG đã xuất cấp. Việc phân cấp này không chỉ đảm bảo tính linh hoạt mà còn giúp đồng bộ các quy định giữa Luật Dự trữ Quốc gia và Luật Ngân sách Nhà nước, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý ngân sách và tăng tính thống nhất trong pháp luật.

Đề xuất phân quyền cho Thủ tướng Chính phủ trong quyết định ngân sách mua bù DTQG sẽ giúp đơn giản hóa thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian thực hiện, đảm bảo hoạt động dự trữ không bị gián đoạn và kịp thời theo đúng mùa vụ, từ đó chủ động trong ứng phó các tình huống khẩn cấp.

Tin bài khác
Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Không chỉ đặt mục tiêu gia tăng số lượng doanh nghiệp, Hải Phòng đang hướng đến một bước chuyển mạnh mẽ về chất lượng đội ngũ doanh nhân, xây dựng lực lượng tiên phong đủ năng lực dẫn dắt nền kinh tế trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Với tầm nhìn đến năm 2045, thành phố Cảng kỳ vọng hình thành những doanh nghiệp mang thương hiệu toàn cầu, trở thành mắt xích quan trọng trong các chuỗi cung ứng quốc tế.
Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất hai phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh nhằm mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Tiếp đoàn lãnh đạo các thành phố ASEAN tham dự Hội nghị Lãnh đạo các Thành phố ASEAN trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN, ông Vũ Đại Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định Thủ đô luôn coi trọng hợp tác quốc tế cấp địa phương, xem đây là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và nâng cao chất lượng quản trị đô thị.
Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Việc bãi bỏ thủ tục thông báo đơn vị đủ điều kiện quản lý vận hành nhà chung cư được xem là động thái tiếp tục cắt giảm rào cản hành chính, tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực quản lý, vận hành bất động sản.
Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện khung pháp lý cho Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), với đề xuất hợp pháp hóa 'sổ đỏ' mặt biển và đấu giá công khai, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo dư địa thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới.
Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP Cao Bằng được đề xuất mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và kết nối khu vực miền núi phía Bắc.
Nghị quyết 148/NQ-CP: Bám sát kịch bản tăng trưởng hai con số thúc đẩy kinh tế Việt Nam bứt phá mạnh mẽ

Nghị quyết 148/NQ-CP: Bám sát kịch bản tăng trưởng hai con số thúc đẩy kinh tế Việt Nam bứt phá mạnh mẽ

Nghị quyết 148/NQ-CP đặt ra yêu cầu điều hành quyết liệt nhằm đạt tăng trưởng hai con số năm 2026, đồng thời thúc đẩy đầu tư công, ổn định vĩ mô và củng cố nền tảng phát triển bền vững.
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Tăng tốc kết nối, thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Tăng tốc kết nối, thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đánh giá cấp bách, hướng tới nâng cấp đồng bộ hạ tầng giao thông, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và kết nối liên vùng mạnh mẽ.
Nghiên cứu tuyến đường gần 16.000 tỷ đồng mở hành lang giao thông mới phía Bắc

Nghiên cứu tuyến đường gần 16.000 tỷ đồng mở hành lang giao thông mới phía Bắc

Tuyến Việt Trì - Hòa Bình được đề xuất đầu tư với tổng mức vốn gần 16.000 tỷ đồng đang được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông cao tốc khu vực phía Bắc.
Đề xuất xây cầu Giang Biên gần 9.000 tỷ đồng, tăng kết nối phía Bắc Thủ đô

Đề xuất xây cầu Giang Biên gần 9.000 tỷ đồng, tăng kết nối phía Bắc Thủ đô

Hà Nội đang xem xét đầu tư cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu theo hình thức PPP, hợp đồng BT với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tăng kết nối vùng, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Bắc.
Những "đoạn trường" phía sau những con số tăng trưởng của doanh nghiệp Hải Phòng

Những "đoạn trường" phía sau những con số tăng trưởng của doanh nghiệp Hải Phòng

Mỗi con số tăng trưởng đều mang theo những câu chuyện phía sau. Với Hải Phòng, những con số đầy tự hào về GRDP, thu ngân sách hay số lượng doanh nghiệp thành lập mới không chỉ phản ánh sức bật của một thành phố đang vươn mình mạnh mẽ, mà còn chứa đựng biết bao nỗ lực, áp lực và khát vọng của cộng đồng doanh nhân. Đằng sau những thành tựu ấy là những “đoạn trường” ít người nhìn thấy, nhưng lại góp phần làm nên sức sống của nền kinh tế thành phố Cảng.
Quy hoạch sân bay Cam Ranh lên 36 triệu khách để giải bài toán quá tải

Quy hoạch sân bay Cam Ranh lên 36 triệu khách để giải bài toán quá tải

Quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được ban hành nhằm nâng công suất bứt phá, dứt điểm tình trạng sản lượng hành khách liên tục "vỡ trận" so với các dự báo trước đây.
Không gian phát triển mới mở lối tăng trưởng kinh tế hai con số bền vững

Không gian phát triển mới mở lối tăng trưởng kinh tế hai con số bền vững

Doanh nghiệp công nghệ Việt đang chủ động khai phá các lĩnh vực mới như AI, robotics, công nghệ lượng tử, mở ra động lực tăng trưởng kinh tế hai con số trong bối cảnh toàn cầu biến động mạnh.
Diễn đàn Quốc gia về Môi trường và Khí hậu năm 2026: “Từ chính sách đến hành động”

Diễn đàn Quốc gia về Môi trường và Khí hậu năm 2026: “Từ chính sách đến hành động”

Hôm nay (5/6), Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Diễn đàn Quốc gia về Môi trường và Khí hậu năm 2026 với chủ đề “Từ chính sách đến hành động”.
Kinh tế Việt Nam giữ vững đà phục hồi nhưng đối mặt áp lực tăng trưởng lớn

Kinh tế Việt Nam giữ vững đà phục hồi nhưng đối mặt áp lực tăng trưởng lớn

Kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì sức chống chịu tích cực trong 5 tháng đầu năm 2026, song áp lực từ bên ngoài và mục tiêu tăng trưởng cao đang đặt ra nhiều thách thức lớn.