Thầy giáo Hồ Viết Hà, Hiệu trưởng nhà trường cho biết, xuất phát từ thực tế hàng năm, tình trạng mưa lũ thiên tai làm ảnh hưởng và uy hiếp sự an toàn của nhiều bà con sống trong vùng lũ miền Trung, nhóm thầy trò khoa cơ khí Cao đẳng Đà Nẵng đã hợp lực nghiên cứu, chế tạo nên phương tiện cứu hộ.
 |
| Thầy giáo Hồ Viết Hà và nhóm sinh viên cơ khí với mẫu phương tiện cứu hộ "lưỡng cư". Ảnh tư liệu. |
Sản phẩm được thiết kế chế tạo bằng vật liệu composite, có hình dạng ca nô nhỏ gọn, dưới thân có bánh xe truyền động và bố trí các thiết bị, máy móc đảm bảo có thể di chuyển trên đất liền và vào vùng nước nông.
Khi di chuyển trên đất liền, phương tiện sử dụng động cơ điện như xe máy, vận hành êm và thân thiện với môi trường. Khi xuống nước, phương tiện dùng động cơ xăng kết hợp hệ thống Water Jet (Turbojet), tạo lực đẩy mạnh, an toàn và phù hợp với vùng nước nông.
Nhóm nghiên cứu đã áp dụng khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa hai môi trường hoạt động, giúp phương tiện di chuyển nhanh chóng, có thể tiếp cận các khu vực cần cứu hộ mà không cần có thêm phương tiện trung chuyển. Việc nhóm nghiên cứu chọn công nghệ Water Jet thay cho chân vịt truyền thống nhằm tăng mức độ an toàn, giảm nguy cơ va chạm với vật cản và thuận lợi khi lên xuống bờ, di chuyển giữa các khu vực ngập cạn.
 |
| Ra mắt mẫu phương tiện cứu hộ "lưỡng cư". Ảnh tư liệu. |
Theo đề tài nghiên cứu, phương tiện này được thiết kế với tải trọng làm việc an toàn khoảng 800 kg, có thể chở từ 4 – 5 người hoặc kết hợp người và hàng hóa trong tình huống cứu hộ; di chuyển trên cạn có tốc độ 15 km/h, di chuyển dưới nước trên 50 km/h.
Với phương tiện này, các lực lượng hỗ trợ chức năng sẽ có thể dùng ứng cứu các đối tượng cần được cứu hộ, nhất là khi có thiên tai lũ lụt; giúp vận chuyển nhu yếu phẩm đến vùng bị cô lập; phục vụ tuần tra, cứu hộ tại khu vực ven sông, hồ; và hỗ trợ đào tạo kỹ thuật cơ khí, công nghệ xe hơi, cơ điện tử, kỹ thuật tàu thuyền, chế tạo phương tiện chuyên dụng… cho sinh viên.
Điểm nổi bật của đề tài nghiên cứu phương tiện này, là tính ứng dụng thực tế từ chính sự nghiên cứu, sáng tạo của các sinh viên, từ việc tính toán lực nổi, thiết kế thân composite, hệ thống lái, truyền động, nâng hạ bánh xe đến lắp ráp và thử nghiệm. Đề tài minh chứng cho định hướng phát triển của nhà trường trong việc thúc đẩy nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ phục vụ cộng đồng; thể hiện vai trò của các cơ sở giáo dục nghề nghiệp trong việc giải quyết các vấn đề thực tiễn của xã hội.
“Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục thử nghiệm đưa phương tiện vào các môi trường khắc nghiệt hơn; hướng đến tích hợp các công nghệ điều khiển điện tử, định vị GPS, camera hỗ trợ, hệ thống hybrid điện – xăng và từng bước thương mại hóa, góp phần tạo phương tiện cứu hộ “made in Vietnam”. Chúng tôi đang tiến hành đăng ký quyền sở hữu trí tuệ, tin tưởng và giới thiệu sản phẩm nghiên cứu này đến với các doanh nghiệp quan tâm tính ứng dụng sản xuất, thiết kế, tạo ra sản phẩm phục vụ hiệu quả công tác phòng, chống thiên tai tại Việt Nam”, thầy Hồ Viết Hà nói.
