Thứ hai 27/07/2026 21:40
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Cần kịch bản ứng phó linh hoạt cho ngành nông lâm thủy sản

Viện Chiến lược, Chính sách nông nghiệp và môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa công bố ba kịch bản dự báo cùng loạt giải pháp ứng phó chiến lược cho ngành nông lâm thủy sản Việt Nam trong năm 2025.
Cần kịch bản ứng phó linh hoạt cho ngành nông lâm thủy sản
Cần kịch bản ứng phó linh hoạt cho ngành nông lâm thủy sản

Trước những thay đổi ngày càng rõ nét trong chính sách thuế quan từ phía Hoa Kỳ, Viện Chiến lược, Chính sách nông nghiệp và môi trường (thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã công bố dự báo mới nhất về triển vọng xuất khẩu ngành nông lâm thủy sản Việt Nam trong năm 2025. Bản dự báo đưa ra ba kịch bản khác nhau, tương ứng với các mức thuế mà Hoa Kỳ có thể áp dụng, đồng thời đề xuất loạt giải pháp nhằm giúp ngành duy trì sự chủ động, linh hoạt và khả năng thích ứng trong bối cảnh biến động.

Trong kịch bản đầu tiên, nếu mức thuế 10% được Hoa Kỳ duy trì đều trong suốt năm 2025 và áp dụng đồng loạt cho các quốc gia, tác động đến hoạt động xuất khẩu và tăng trưởng ngành nông nghiệp được đánh giá là không quá đáng kể. Tuy nhiên, nếu hai bên đạt được thỏa thuận sau thời gian hoãn áp dụng thuế và thống nhất ở mức 20%, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam trong 6 tháng cuối năm có thể giảm tới 20%. Mức sụt giảm này sẽ khiến tăng trưởng toàn ngành có thể giảm từ 0,15 đến 2 điểm phần trăm, dao động trong khoảng 3,8% đến 3,85%.

Đáng lo ngại hơn là viễn cảnh Hoa Kỳ vẫn quyết định áp mức thuế cao nhất, lên tới 46% với hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam. Trong trường hợp này, xuất khẩu nửa cuối năm 2025 có thể giảm mạnh tới 40%, kéo theo mức giảm tăng trưởng toàn ngành từ 0,3 đến 0,4 điểm phần trăm, còn khoảng 3,6% - 3,8%.

Để ứng phó, Viện kiến nghị cần thúc đẩy đối thoại với phía Hoa Kỳ nhằm tìm kiếm cơ chế giảm thuế hoặc miễn thuế cho các mặt hàng nông sản chiến lược. Đồng thời, việc đảm bảo minh bạch trong truy xuất nguồn gốc và xuất xứ hàng hóa cũng là yêu cầu then chốt để củng cố lòng tin từ đối tác.

Bên cạnh các giải pháp ngoại giao, Viện cũng đề xuất một số biện pháp hỗ trợ trong nước mang tính cấp thiết. Cụ thể, cần xem xét giảm thuế nhập khẩu nguyên liệu đầu vào, hoãn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp và cá nhân đối với các hộ sản xuất – kinh doanh nông lâm thủy sản. Ngoài ra, việc hỗ trợ lãi suất tín dụng cho các đối tượng bị ảnh hưởng cần được triển khai nhanh, tuy trong thời gian ngắn nhưng phải đủ mạnh để giúp doanh nghiệp thích nghi và vượt qua giai đoạn khó khăn.

Về mặt lâu dài, ngành nông nghiệp cần tiếp tục nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm thông qua nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ, giảm chi phí sản xuất và nâng cao sức cạnh tranh. Đây cũng là trọng tâm được nêu rõ trong Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về thúc đẩy đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Song song đó, việc kiểm soát chất lượng để đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt từ thị trường Hoa Kỳ cần được đẩy mạnh, đặc biệt trong bối cảnh các rào cản kỹ thuật ngày càng cao.

Đa dạng hóa thị trường là một trong những giải pháp chiến lược được nhấn mạnh. Bên cạnh những thị trường truyền thống như Trung Quốc, ASEAN, Hoa Kỳ và EU, Việt Nam cần mở rộng hơn nữa sang các khu vực tiềm năng như khối BRIC, Mỹ Latinh, châu Phi, cũng như một số thị trường mới có nhu cầu cao về thực phẩm Halal. Việc khai thác sâu và rộng các thị trường này sẽ giúp ngành nông lâm thủy sản giảm phụ thuộc vào một số thị trường lớn, đồng thời tăng khả năng chống chịu trước các biến động chính sách toàn cầu.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.