Thứ ba 09/06/2026 18:11
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Đổi mới đào tạo xây dựng phục vụ phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc tại Trường Đại học Xây dựng Miền Tây, nhấn mạnh yêu cầu đổi mới đào tạo, chuyển đổi số và gắn nguồn nhân lực xây dựng với nhu cầu phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tân Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị là thành viên trẻ nhất trong bộ máy Chính phủ đương nhiệm Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị trả lời chất vấn trước Quốc hội chiều nay (3/11)

Đổi mới đào tạo gắn nhu cầu phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Sáng 10/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc tại Trường Đại học Xây dựng Miền Tây, tỉnh Vĩnh Long nhằm đánh giá hoạt động đào tạo, nghiên cứu khoa học cũng như định hướng phát triển của nhà trường trong giai đoạn tới.

Tại buổi làm việc, sau khi nghe báo cáo từ lãnh đạo nhà trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của tập thể cán bộ, giảng viên và người lao động trong việc duy trì hoạt động đào tạo, từng bước nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phục vụ ngành xây dựng cũng như khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Trường Đại học Xây dựng Miền Tây là cơ sở giáo dục đại học công lập trực thuộc Bộ Xây dựng, được định hướng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng. Trong nhiều năm qua, nhà trường đã đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp đội ngũ kỹ sư, kiến trúc sư và chuyên gia kỹ thuật cho ngành xây dựng, đặc biệt tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long – nơi đang có nhu cầu lớn về phát triển hạ tầng, đô thị và giao thông.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Đổi mới đào tạo xây dựng phục vụ phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị Trường Đại học Xây dựng Miền Tây đổi mới toàn diện công tác đào tạo, chuyển đổi số, gắn đào tạo với nhu cầu phát triển.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, quá trình hình thành và phát triển của nhà trường thể hiện sự nỗ lực bền bỉ trong việc xây dựng môi trường đào tạo chuyên ngành, góp phần cung cấp nguồn nhân lực cho ngành xây dựng cũng như phục vụ sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng thẳng thắn chỉ ra rằng trong hệ thống các trường đại học trực thuộc Bộ Xây dựng, Trường Đại học Xây dựng Miền Tây hiện vẫn còn khá khiêm tốn về nhiều mặt, từ quy mô đào tạo, cơ sở vật chất đến năng lực nghiên cứu khoa học. Do đó, trong thời gian tới, nhà trường cần có những bước chuyển mạnh mẽ để tạo ra sự đột phá.

Bộ trưởng đề nghị nhà trường cần đổi mới toàn diện công tác đào tạo theo hướng lấy người học làm trung tâm, đồng thời gắn chặt chương trình đào tạo với nhu cầu phát triển của địa phương và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Việc đào tạo phải hướng tới tính thực tiễn, giúp sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể nhanh chóng đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng được Bộ trưởng nhấn mạnh là thúc đẩy chuyển đổi số trong giáo dục và quản trị đại học. Nhà trường cần từng bước xây dựng các chương trình đào tạo số, ứng dụng công nghệ trong giảng dạy, quản lý và nghiên cứu khoa học nhằm nâng cao chất lượng đào tạo và hiệu quả quản trị.

Bên cạnh đó, việc xây dựng đội ngũ giảng viên, cán bộ quản lý giáo dục có trình độ chuyên môn cao, phẩm chất tốt và tinh thần đổi mới sáng tạo cũng được xem là yếu tố then chốt. Theo Bộ trưởng, đội ngũ nhà giáo không chỉ cần có kiến thức chuyên môn vững vàng mà còn phải có năng lực truyền đạt, khả năng sáng tạo và tinh thần học hỏi không ngừng để trở thành những tấm gương cho sinh viên noi theo.

Nhà trường cũng cần có chính sách thu hút nhân lực chất lượng cao, đặc biệt là các chuyên gia, nhà khoa học có uy tín trong lĩnh vực xây dựng và kỹ thuật hạ tầng nhằm nâng cao năng lực nghiên cứu và đào tạo.

Mở rộng đào tạo, đề xuất thành lập cơ sở tại thành phố Cần Thơ

Báo cáo với đoàn công tác, Tiến sĩ Nguyễn Văn Xuân, Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Miền Tây cho biết hiện nay nhà trường đang đào tạo 9 ngành thuộc lĩnh vực xây dựng và giao thông. Các ngành đào tạo gồm kỹ thuật xây dựng, kiến trúc, kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, kỹ thuật môi trường, kế toán xây dựng, công nghệ thông tin, quản lý đô thị và công trình, kỹ thuật cấp thoát nước và kỹ thuật xây dựng công trình thủy.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Đổi mới đào tạo xây dựng phục vụ phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thăm và làm việc tại Trường Đại học Xây dựng Miền Tây.

Kết quả tuyển sinh năm học 2025–2026 đạt 1.160 sinh viên, nâng tổng quy mô người học của nhà trường lên khoảng 2.736 sinh viên. Đây được xem là bước tiến tích cực trong bối cảnh nhiều trường đại học đang gặp khó khăn trong công tác tuyển sinh.

Trong năm 2026, nhà trường dự kiến mở thêm 5 ngành đào tạo mới thuộc lĩnh vực giao thông và logistics, bao gồm quản lý, vận hành và bảo trì đường cao tốc; đường sắt; công nghệ kỹ thuật ô tô; ô tô điện; logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Những ngành học này được đánh giá là phù hợp với xu hướng phát triển hạ tầng giao thông và vận tải hiện đại của khu vực cũng như cả nước.

Theo lãnh đạo nhà trường, Đồng bằng sông Cửu Long đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, đô thị và logistics. Nhiều dự án lớn như cao tốc, cảng biển, trung tâm logistics và hệ thống đô thị mới đang được triển khai, kéo theo nhu cầu lớn về nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao.

Do đó, việc mở rộng quy mô đào tạo và đa dạng hóa ngành nghề được xem là hướng đi cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực ngày càng tăng của khu vực.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo nhà trường cũng kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, hỗ trợ đầu tư cơ sở vật chất cho trường trong giai đoạn 2026–2030 nhằm nâng cao năng lực đào tạo và nghiên cứu khoa học.

Một trong những đề xuất đáng chú ý là việc sớm cho phép nhà trường thành lập cơ sở đào tạo tại thành phố Cần Thơ. Theo lãnh đạo trường, Cần Thơ là trung tâm kinh tế, giáo dục và khoa học của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, có điều kiện thuận lợi để mở rộng hoạt động đào tạo, thu hút sinh viên cũng như tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp và tổ chức trong khu vực.

Phản hồi về các kiến nghị này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết Bộ Xây dựng ghi nhận những đề xuất của nhà trường và sẽ xem xét trong phạm vi thẩm quyền. Bộ cũng sẽ nghiên cứu khả năng hỗ trợ đầu tư cơ sở vật chất trong giai đoạn 2026–2030, đồng thời tạo điều kiện để nhà trường từng bước thực hiện lộ trình tự chủ đại học từ năm 2027.

Bộ trưởng cũng gợi ý nhà trường cần mở rộng hợp tác quốc tế và tăng cường liên kết với các cơ sở đào tạo trong và ngoài nước để nâng cao chất lượng đào tạo, đồng thời mở rộng quy mô tuyển sinh trong thời gian tới.

Theo Bộ trưởng, với truyền thống đoàn kết, tinh thần đổi mới và khát vọng phát triển, Trường Đại học Xây dựng Miền Tây hoàn toàn có thể trở thành một trong những cơ sở đào tạo trọng điểm của Bộ Xây dựng tại khu vực phía Nam.

Việc phát triển nhà trường không chỉ góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành xây dựng mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ quá trình phát triển hạ tầng, đô thị và kinh tế – xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn mới.

Tin bài khác
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.
Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho 4 dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng khoa học công nghệ.
Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Không chỉ đặt mục tiêu gia tăng số lượng doanh nghiệp, Hải Phòng đang hướng đến một bước chuyển mạnh mẽ về chất lượng đội ngũ doanh nhân, xây dựng lực lượng tiên phong đủ năng lực dẫn dắt nền kinh tế trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Với tầm nhìn đến năm 2045, thành phố Cảng kỳ vọng hình thành những doanh nghiệp mang thương hiệu toàn cầu, trở thành mắt xích quan trọng trong các chuỗi cung ứng quốc tế.
Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất hai phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh nhằm mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Tiếp đoàn lãnh đạo các thành phố ASEAN tham dự Hội nghị Lãnh đạo các Thành phố ASEAN trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN, ông Vũ Đại Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định Thủ đô luôn coi trọng hợp tác quốc tế cấp địa phương, xem đây là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và nâng cao chất lượng quản trị đô thị.
Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Việc bãi bỏ thủ tục thông báo đơn vị đủ điều kiện quản lý vận hành nhà chung cư được xem là động thái tiếp tục cắt giảm rào cản hành chính, tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực quản lý, vận hành bất động sản.
Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện khung pháp lý cho Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), với đề xuất hợp pháp hóa 'sổ đỏ' mặt biển và đấu giá công khai, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo dư địa thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới.
Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP Cao Bằng được đề xuất mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và kết nối khu vực miền núi phía Bắc.
Nghị quyết 148/NQ-CP: Bám sát kịch bản tăng trưởng hai con số thúc đẩy kinh tế Việt Nam bứt phá mạnh mẽ

Nghị quyết 148/NQ-CP: Bám sát kịch bản tăng trưởng hai con số thúc đẩy kinh tế Việt Nam bứt phá mạnh mẽ

Nghị quyết 148/NQ-CP đặt ra yêu cầu điều hành quyết liệt nhằm đạt tăng trưởng hai con số năm 2026, đồng thời thúc đẩy đầu tư công, ổn định vĩ mô và củng cố nền tảng phát triển bền vững.
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Tăng tốc kết nối, thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Tăng tốc kết nối, thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đánh giá cấp bách, hướng tới nâng cấp đồng bộ hạ tầng giao thông, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và kết nối liên vùng mạnh mẽ.
Nghiên cứu tuyến đường gần 16.000 tỷ đồng mở hành lang giao thông mới phía Bắc

Nghiên cứu tuyến đường gần 16.000 tỷ đồng mở hành lang giao thông mới phía Bắc

Tuyến Việt Trì - Hòa Bình được đề xuất đầu tư với tổng mức vốn gần 16.000 tỷ đồng đang được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông cao tốc khu vực phía Bắc.
Đề xuất xây cầu Giang Biên gần 9.000 tỷ đồng, tăng kết nối phía Bắc Thủ đô

Đề xuất xây cầu Giang Biên gần 9.000 tỷ đồng, tăng kết nối phía Bắc Thủ đô

Hà Nội đang xem xét đầu tư cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu theo hình thức PPP, hợp đồng BT với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tăng kết nối vùng, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Bắc.
Những "đoạn trường" phía sau những con số tăng trưởng của doanh nghiệp Hải Phòng

Những "đoạn trường" phía sau những con số tăng trưởng của doanh nghiệp Hải Phòng

Mỗi con số tăng trưởng đều mang theo những câu chuyện phía sau. Với Hải Phòng, những con số đầy tự hào về GRDP, thu ngân sách hay số lượng doanh nghiệp thành lập mới không chỉ phản ánh sức bật của một thành phố đang vươn mình mạnh mẽ, mà còn chứa đựng biết bao nỗ lực, áp lực và khát vọng của cộng đồng doanh nhân. Đằng sau những thành tựu ấy là những “đoạn trường” ít người nhìn thấy, nhưng lại góp phần làm nên sức sống của nền kinh tế thành phố Cảng.
Quy hoạch sân bay Cam Ranh lên 36 triệu khách để giải bài toán quá tải

Quy hoạch sân bay Cam Ranh lên 36 triệu khách để giải bài toán quá tải

Quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được ban hành nhằm nâng công suất bứt phá, dứt điểm tình trạng sản lượng hành khách liên tục "vỡ trận" so với các dự báo trước đây.
Không gian phát triển mới mở lối tăng trưởng kinh tế hai con số bền vững

Không gian phát triển mới mở lối tăng trưởng kinh tế hai con số bền vững

Doanh nghiệp công nghệ Việt đang chủ động khai phá các lĩnh vực mới như AI, robotics, công nghệ lượng tử, mở ra động lực tăng trưởng kinh tế hai con số trong bối cảnh toàn cầu biến động mạnh.