Thứ năm 30/07/2026 18:58
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bộ Tài Chính xem xét nâng mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân

Bộ Tài chính có thể đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân vào tháng 10 nếu CPI tăng trên 20%, giúp giảm áp lực cho người nộp thuế trong năm 2025.
Bộ Tài chính: Đánh thuế bất động sản là xu hướng tất yếu! 16 khoản thu nhập được miễn thuế thu nhập cá nhân năm 2025

Bộ Tài chính vừa có thông báo về khả năng điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh tính thuế thu nhập cá nhân (TNCN) vào tháng 10 tới. Quyết định này phụ thuộc vào diễn biến của chỉ số giá tiêu dùng (CPI), một yếu tố quan trọng trong việc xác định mức điều chỉnh hợp lý để giảm áp lực tài chính cho người nộp thuế trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn.

Để thực hiện điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh, Bộ Tài chính cần tuân theo quy định tại Luật Thuế TNCN hiện hành. Cụ thể, nếu chỉ số CPI trong năm tăng hơn 20% so với lần điều chỉnh gần nhất, Chính phủ sẽ trình Quốc hội để nâng mức giảm trừ gia cảnh. Lần điều chỉnh gần đây nhất là vào tháng 7/2020, khi mức giảm trừ gia cảnh được tăng lên mức 11 triệu đồng mỗi tháng cho cá nhân người nộp thuế và 4.4 triệu đồng cho mỗi người phụ thuộc.

Bộ Tài Chính xem xét nâng mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân
Ông Trương Bá Tuấn, Phó cục trưởng Cục Quản lý, giám sát thuế phí và lệ phí, Bộ Tài chính

Theo ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, Giám sát Thuế Phí và Lệ Phí của Bộ Tài chính, cơ quan này luôn theo dõi sát sao diễn biến của CPI từ tháng 7/2020 đến nay. Dữ liệu từ Tổng cục Thống kê cho thấy CPI trong khoảng thời gian này đã tăng khoảng 15%, chưa đạt mức tăng 20% cần thiết để điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh.

Mặc dù mức tăng CPI từ năm 2020 đến nay chưa đủ để điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh, nhưng các chuyên gia dự báo rằng chỉ số này có thể biến động mạnh trong năm 2025. Nếu CPI có sự thay đổi đủ lớn, vượt qua ngưỡng 20%, Bộ Tài chính sẽ không cần phải chờ đến khi sửa đổi toàn diện Luật Thuế TNCN mà có thể đề xuất điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh ngay trong kỳ họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 10/2025.

Điều này đồng nghĩa với việc, nếu dự báo trở thành hiện thực, người dân có thể được hưởng mức giảm trừ gia cảnh mới, giúp giảm bớt phần nào gánh nặng tài chính trong thời kỳ kinh tế vẫn còn nhiều bất ổn.

Hiện nay, mức giảm trừ gia cảnh đang là chủ đề được nhiều người dân và chuyên gia thuế quan tâm. Mức giảm trừ hiện tại, dù đã được áp dụng từ năm 2020, đang dần bộc lộ sự không phù hợp với tình hình lạm phát và mức sống ngày càng tăng. Áp lực đối với người nộp thuế càng gia tăng trong bối cảnh giá cả sinh hoạt không ngừng leo thang.

Bộ Tài Chính xem xét nâng mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân
Bộ Tài chính có thể đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân vào tháng 10 nếu CPI tăng vượt ngưỡng 20% (Ảnh: Phan Chính)

Các chuyên gia nhận định rằng, nếu mức giảm trừ không được điều chỉnh, người nộp thuế sẽ tiếp tục gặp khó khăn khi phải chịu thuế thu nhập cá nhân ở mức cao, mặc dù thu nhập thực tế của họ không tương xứng với mức đóng thuế.

Cùng với việc xem xét điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh, Bộ Tài chính cũng đang hoàn thiện dự thảo sửa đổi Luật Thuế TNCN. Dự thảo này sẽ bổ sung và sửa đổi các chính sách liên quan đến thu nhập chịu thuế, thu nhập miễn thuế, mức giảm trừ gia cảnh, biểu thuế, và thuế suất. Bộ Tài chính đã thu thập ý kiến từ các bộ ngành, địa phương và các đơn vị liên quan để hoàn thiện dự án luật này.

Theo kế hoạch, dự thảo sửa đổi Luật Thuế TNCN sẽ được trình Quốc hội vào tháng 10/2025 và có thể được thông qua vào tháng 5/2026.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh có thể được thực hiện sớm nếu CPI tăng mạnh trong năm 2025, tạo cơ sở cho việc điều chỉnh ngay lập tức mà không cần phải đợi sửa đổi toàn diện Luật Thuế TNCN.

Điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh không chỉ là một động thái quan trọng để hỗ trợ người nộp thuế, mà còn là một biện pháp giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho các gia đình có thu nhập thấp và trung bình. Trong bối cảnh nền kinh tế có thể gặp khó khăn trong thời gian tới, việc điều chỉnh này là một tín hiệu tích cực đối với người dân, giúp họ giảm bớt áp lực tài chính.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh này cũng tạo ra thách thức cho các cơ quan thuế trong việc quản lý và thực hiện chính sách. Nếu mức giảm trừ gia cảnh được điều chỉnh, cần có cơ chế rõ ràng để đảm bảo rằng chính sách này thực sự mang lại lợi ích cho người nộp thuế và không gây ra sự thiếu hụt ngân sách.

Chính sách điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân là một trong những bước đi quan trọng của Bộ Tài chính trong việc cải cách hệ thống thuế và giảm bớt gánh nặng tài chính cho người dân. Tuy nhiên, việc điều chỉnh này cần phải được xem xét kỹ lưỡng và dựa trên các yếu tố kinh tế, đặc biệt là chỉ số CPI.

Với dự báo về khả năng tăng CPI trong năm 2025, người nộp thuế có thể kỳ vọng vào một sự điều chỉnh hợp lý, giúp họ giảm thiểu gánh nặng thuế và cải thiện đời sống. Bộ Tài chính cần tiếp tục theo dõi sát sao tình hình và đưa ra những quyết định kịp thời để hỗ trợ người dân trong thời kỳ khó khăn.

Tin bài khác
Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Từ ngày 10/8/2026, nhiều quy định mới tại Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sẽ chính thức có hiệu lực, mở ra bước cải cách đáng chú ý trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ. Điểm nổi bật là doanh nghiệp được tự in giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu phương tiện, đồng thời hầu hết thủ tục sẽ được thực hiện trên môi trường điện tử, góp phần giảm đáng kể thời gian, chi phí và áp lực thủ tục hành chính.
Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đặt mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, phát triển bền vững và giàu từ biển. Trong đó, kinh tế hàng hải được xác định là trụ cột của kinh tế biển, tạo nền tảng để Việt Nam từng bước vươn lên trở thành cường quốc hàng hải.
Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Bộ Xây dựng thúc tiến độ hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, đặt mục tiêu hoàn thành 18 trạm trong năm 2026, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ.
Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Lần đầu tiên 200 doanh nghiệp lớn đóng góp gần 956.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, phản ánh sức bật kinh tế nhưng cũng đặt ra câu hỏi về tính ổn định và đa dạng nguồn thu dài hạn.
ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV dự kiến đầu tư gần 12.000 tỷ đồng triển khai 3 dự án trọng điểm tại Cam Ranh, nhằm mở rộng công suất hành khách, hàng hóa và hoàn thiện hạ tầng, đáp ứng mục tiêu phát triển dài hạn của khu vực.
Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công kéo dài, đảm bảo hoàn thành 100% kế hoạch trước thời hạn, tránh nguy cơ bị hủy dự toán và phát sinh trách nhiệm quản lý.
Bài 9: Chi phí tuân thủ, “thuế vô hình” của doanh nghiệp

Bài 9: Chi phí tuân thủ, “thuế vô hình” của doanh nghiệp

Thuế không còn là rào cản lớn nhất đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa. Điều khiến nhiều doanh nghiệp chật vật hơn là chi phí để tuân thủ hàng loạt quy định về hóa đơn, chứng từ, kế toán và kê khai. Nếu không cắt giảm gánh nặng này, mục tiêu hỗ trợ doanh nghiệp sẽ khó đi vào thực chất.
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Tại Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC 2026, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Quốc Trị nhấn mạnh vai trò của quản lý rừng bền vững trong tăng trưởng xanh, đồng thời đề xuất 4 ưu tiên hợp tác khu vực và khẳng định Việt Nam sẵn sàng đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC năm 2027.
Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc cho biết Trung ương định hướng nghiên cứu xây dựng các khu kinh tế đặc biệt và hình thành những đơn vị hành chính cấp xã có tính hạt nhân, tạo động lực lan tỏa phát triển, nâng cao hiệu quả vận hành của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Nghị quyết 19 đặt nền móng cho mô hình phát triển mới của Việt Nam, nhấn mạnh tự cường, đổi mới sáng tạo và hội nhập sâu rộng nhằm tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực nhưng thách thức vẫn hiện hữu, đòi hỏi chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao hiệu quả đầu tư và củng cố nền tảng vĩ mô để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số dài hạn.
Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng tăng tốc hoàn thiện 18 trạm dừng nghỉ cao tốc trong năm 2026, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ nhằm đảm bảo đồng bộ hạ tầng và an toàn vận hành.
PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

Nhu cầu vốn hạ tầng giao thông tăng mạnh trong khi ngân sách hạn chế đang thúc đẩy PPP trở lại. Khung pháp lý mới mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu vào các dự án quy mô lớn.
Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Dự thảo Luật Phát triển đô thị đề xuất mở rộng thẩm quyền cho các đô thị đặc biệt trong xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật nhằm xử lý các vấn đề đặc thù phát sinh từ thực tiễn. Cơ chế này đi kèm các yêu cầu chặt chẽ về kiểm soát quyền lực, giám sát và trách nhiệm giải trình.