Thứ ba 07/04/2026 03:54
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bình Thuận: Tập trung phát triển ba trụ cột kinh tế đến năm 2030

10/07/2024 16:11
Ngày 8/7, ông Nguyễn Hoài Anh - Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận đã ký Nghị quyết của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bình Thuận khóa XIV về việc lãnh đạo thực hiện quy hoạch tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.

Tỉnh Bình Thuận đang hướng đến mục tiêu phát triển ba trụ cột kinh tế chủ chốt đến năm 2030. Đây là chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển toàn diện và bền vững của tỉnh trong bối cảnh nền kinh tế hiện đại và hội nhập quốc tế.

Với công nghiệp, địa phương tiếp tục huy động các nguồn lực, đẩy mạnh phát triển ngành trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh
Với công nghiệp, địa phương tiếp tục huy động các nguồn lực, đẩy mạnh phát triển ngành trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Trong đó, tỉnh đã đặt ra mục tiêu tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân giai đoạn 2021-2030 đạt mức 7,5 - 8%, với GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 7.800 - 8.000 USD. Tỉnh sẽ tập trung vào việc tái cấu trúc nền kinh tế, đổi mới mô hình tăng trưởng từ kinh tế truyền thống, tuyến tính và "nâu" sang phát triển kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, kinh tế số và kinh tế chia sẻ.

Theo Tỉnh ủy Bình Thuận, việc thực hiện tốt quy hoạch này trong giai đoạn 2021-2030 và hướng tới năm 2050 là một yêu cầu thiết yếu và cấp bách. Điều này nhằm khai thác hiệu quả các tiềm năng, phát huy tối đa những lợi thế, thu hút các nguồn lực, thúc đẩy tái cấu trúc nền kinh tế đi đôi với đổi mới mô hình tăng trưởng. Qua đó, xây dựng Bình Thuận phát triển thịnh vượng về kinh tế, bền vững về môi trường và công bằng về xã hội.

Trụ cột đầu tiên là ngành công nghiệp, với trọng tâm là năng lượng sạch và tái tạo. Bình Thuận đang đặt mục tiêu trở thành trung tâm năng lượng của quốc gia, phát triển các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghệ cao. Các cụm liên kết ngành sẽ được tổ chức để thúc đẩy sự phát triển công nghiệp bền vững, sử dụng hiệu quả tài nguyên và đảm bảo môi trường sinh thái.

Trụ cột thứ hai là ngành dịch vụ, đặc biệt là du lịch nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe và dịch vụ logistics. Bình Thuận dự kiến phát triển các khu công nghệ cao và dịch vụ vận tải logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng của tỉnh. Các loại hình du lịch biển, vui chơi giải trí và thể thao biển cũng sẽ được chú trọng, biến Bình Thuận thành điểm đến du lịch quốc gia và quốc tế.

Trụ cột cuối cùng là ngành nông nghiệp, với trọng tâm là nông nghiệp sinh thái và ứng dụng công nghệ cao. Bình Thuận sẽ xây dựng các mô hình sản xuất nông nghiệp hiện đại, quy mô lớn và thân thiện với môi trường. Các vùng sản xuất tập trung sẽ được hình thành để nâng cao sức cạnh tranh và khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.

Chiến lược phát triển ba trụ cột kinh tế của Bình Thuận đến năm 2030 không chỉ nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn hướng đến phát triển bền vững và thân thiện với môi trường. Với sự đầu tư và định hướng chiến lược đúng đắn, Bình Thuận sẽ trở thành điểm sáng của khu vực Duyên hải Trung Bộ, góp phần nâng cao đời sống và thu nhập cho người dân trong tỉnh.

Quang Duy - Vân Nguyễn

TAGS:

Tin bài khác
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.