Thứ ba 28/07/2026 07:32
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bình Dương cần nắm bắt cơ hội bứt phá trong thu hút đầu tư

Theo hướng khai thác tối đa nội lực và thu hút ngoại lực, Bình Dương được kỳ vọng thêm giá trị gia tăng, khẳng định vị thế trong giai đoạn phát triển tiếp theo.
Bài liên quan
Xây dựng môi trường thu hút đầu tư, phát triển sản xuất tại Bình Dương
Hưng Yên đẩy mạnh thu hút đầu tư của các doanh nghiệp

Lợi thế chiến lược

Trong bối cảnh Bình Dương tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nhiều công trình trọng điểm đã được khánh thành và khởi công, mang lại niềm hân hoan cho người dân và doanh nghiệp. Những dự án quan trọng như cầu Bạch Đằng 2, biểu tượng của sự hợp tác giữa Bình Dương và Đồng Nai, hứa hẹn sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng. Đồng thời, tuyến đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng cũng đã hoàn thành, không chỉ giúp lưu thông hàng hóa thuận lợi hơn mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho các khu vực phía Bắc của tỉnh. Đây là mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối Bình Dương với các tỉnh lân cận.

Bên cạnh các dự án hạ tầng giao thông, Bình Dương còn đẩy mạnh phát triển đô thị với Khu phức hợp vòng xoay A1 và Khu công nghiệp Cây Trường. Theo các chuyên gia, Quy hoạch tỉnh Bình Dương là cơ hội lớn để tỉnh tiếp tục phát huy lợi thế về địa lý và tối ưu hóa cơ hội phát triển. Sự kiện công bố quy hoạch này không chỉ tạo đà cho sự phát triển bền vững mà còn giúp các nhà đầu tư nhận diện được tiềm năng của tỉnh, từ đó thu hút nhiều nguồn lực.

Bình Dương cần nắm bắt cơ hội bứt phá trong thu hút đầu tư
Bình Dương cần nắm bắt cơ hội bứt phá trong thu hút đầu tư.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tại lễ công bố quy hoạch tỉnh đã nhấn mạnh vai trò tiên phong của Bình Dương trong việc kết nối kinh tế vùng, quốc gia và quốc tế. Ông cũng khuyến nghị tỉnh Bình Dương cần tiếp tục phát triển theo hướng số hóa và xanh hóa, xây dựng các khu công nghiệp thế hệ mới để phát triển bền vững. Điều này không chỉ giúp Bình Dương giữ vững vai trò đầu tàu trong việc thu hút đầu tư mà còn củng cố vị trí của tỉnh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế.

Định hướng phát triển của Bình Dương

Những thành tựu đáng chú ý của Bình Dương trong thời gian qua là kết quả của các chính sách đầu tư hạ tầng đột phá. Với các dự án giao thông quan trọng như Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM, cũng như cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, tỉnh đã xây dựng được hệ thống giao thông kết nối chặt chẽ, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế. Việc phát triển đồng bộ hạ tầng không chỉ giảm tải áp lực giao thông mà còn tạo động lực thúc đẩy quá trình đô thị hóa.

Bình Dương cần nắm bắt cơ hội bứt phá trong thu hút đầu tư
Bình Dương đứng thứ ba cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài.

Hiện tại, Bình Dương đứng thứ ba cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI), với hơn 4.354 dự án và tổng vốn đăng ký lên đến 41,8 tỷ USD. Điều đáng chú ý là các dự án FDI không chỉ gia tăng về số lượng mà còn có chất lượng ngày càng cao, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ xanh và thông minh. Tập đoàn Tektro Technology Corporation là một ví dụ điển hình khi lựa chọn Bình Dương làm nơi đặt nhà máy sản xuất công nghệ cao, nhờ vào hệ thống hạ tầng hiện đại và môi trường đầu tư năng động của tỉnh.

Mục tiêu phát triển đến năm 2030 của Bình Dương là trở thành một vùng đô thị, công nghiệp - dịch vụ hiện đại, vươn tầm khu vực và quốc tế. Động lực tăng trưởng chính của tỉnh sẽ đến từ ngành công nghiệp, dịch vụ và đổi mới sáng tạo. Trong giai đoạn 2021-2030, Bình Dương tập trung phát triển đô thị thông minh, thương mại điện tử và các tổ hợp công nghiệp đô thị - dịch vụ. Bằng cách khai thác tối đa nội lực và thu hút ngoại lực, Bình Dương không chỉ tạo thêm giá trị gia tăng mà còn khẳng định vị thế của mình trong giai đoạn phát triển tiếp theo.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.
Ông Nguyễn Đức Hiển - Phó trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương: Đổi mới tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước để dẫn dắt tăng trưởng

Ông Nguyễn Đức Hiển - Phó trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương: Đổi mới tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước để dẫn dắt tăng trưởng

Ông Nguyễn Đức Hiển nhấn mạnh tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước phải đổi mới tư duy, nâng hiệu quả, xác định rõ vai trò dẫn dắt và tháo gỡ điểm nghẽn thể chế để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.