Bình Định muốn chi 3.013 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát

UBND tỉnh Bình Định vừa mới có văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án Giao thông tỉnh phối hợp với các cơ quan chức năng để sớm hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phù Cát. Nếu vấn đề vượt quá thẩm quyền, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo xử lý.

Trước đó, vào đầu tháng 10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì cùng các bộ ngành liên quan để tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ về việc giao tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phù Cát.

Bình Định muốn chi 3.013 tỷ đồng đầu tư mở rộng sân bay Phù Cát

Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960-1970 và chính thức khai thác hàng không dân dụng từ năm 1985. Tuy nhiên, sau hơn 30 năm hoạt động, cơ sở hạ tầng của sân bay đã xuống cấp nghiêm trọng. Sức chịu tải của sân bay hiện tại chỉ đáp ứng được các tàu bay cỡ nhỏ như Airbus A320, A321 và các loại tương đương. Sân đỗ máy bay chỉ có 7 vị trí đỗ, không đủ để phục vụ nhu cầu tăng trưởng lượng khách. Bên cạnh đó, nhà ga hành khách và các hạ tầng kỹ thuật chỉ đạt công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm, không đủ để đáp ứng nhu cầu phát triển của khu vực.

Trước tình hình đó, cảng hàng không Phù Cát đã được quy hoạch mở rộng trong giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Theo Quy hoạch phát triển hàng không, sân bay Phù Cát sẽ được bổ sung một đường cất hạ cánh số 2, song song với đường hiện hữu và cách khoảng 215m. Điều này không chỉ giúp sân bay mở rộng khả năng tiếp nhận máy bay, mà còn tạo ra sự độc lập trong việc khai thác hàng không dân dụng, hạn chế sự ảnh hưởng từ các hoạt động quân sự trong khu vực, đảm bảo an toàn và hiệu quả khai thác.

Dự án mở rộng sân bay Phù Cát do UBND tỉnh Bình Định đề xuất, sẽ bao gồm nhiều hạng mục quan trọng, trong đó có việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và hạ tầng khu bay. Đồng thời, một phần diện tích đất sẽ được giải phóng để di dời các công trình quân sự, nhường chỗ cho việc phát triển khu hàng không dân dụng. Các công trình này sẽ giúp mở rộng diện tích sân bay, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong tương lai.

Giai đoạn đầu của dự án mở rộng sẽ tập trung vào việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khu bay. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này dự kiến khoảng 3.013 tỷ đồng. Việc đầu tư mở rộng sân bay Phù Cát không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định, thúc đẩy du lịch, thương mại và tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương.