Thứ sáu 28/08/2026 08:42
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bà Rịa - Vũng Tàu: Hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030

Bà Rịa - Vũng Tàu, một trong những tỉnh phát triển năng động của Việt Nam, đang hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030.

Mục tiêu của những chiến lược này là xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu là một tỉnh hiện đại, bền vững và hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế quốc gia và quốc tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu: Hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030
Đẩy nhanh tiến độ quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Phát triển kinh tế biển làm trụ cột

Là tỉnh có lợi thế đặc biệt về vị trí địa lý khi sở hữu đường bờ biển dài cùng với nhiều cảng biển lớn, Bà Rịa - Vũng Tàu xác định kinh tế biển là ngành kinh tế mũi nhọn, là trụ cột trong chiến lược phát triển toàn diện của tỉnh đến năm 2030.

Quy hoạch mới tập trung vào việc nâng cấp hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics để trở thành trung tâm vận tải biển của khu vực Đông Nam Á. Việc này không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển nội địa mà còn hướng tới xuất khẩu, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu sở hữu hệ thống cảng biển lớn, hiện đại như Cảng Cái Mép - Thị Vải, một trong 19 cảng nước sâu trên thế giới có thể đón tàu siêu trọng tải. Vị trí này không chỉ thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa trong nước mà còn là cửa ngõ quan trọng ra thế giới, kết nối với các tuyến vận tải biển quốc tế.

Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT
Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT. Ảnh- Petro Time.

Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT cho biết: “Quy hoạch tỉnh BR-VT được xây dựng trên cơ sở tính toán trong tổng thể chung của Vùng Đông Nam Bộ dựa theo lợi thế, tiềm năng của từng địa phương và của tỉnh BR-VT. Tỉnh luôn tâm niệm sâu sắc rằng sẽ phát triển dựa trên sự hợp tác liên kết chặt chẽ với các địa phương trong vùng, khu vực, phát huy tối đa các điều kiện thiên nhiên ban tặng, các lợi thế của tỉnh đã được Trung ương xác định, đặc biệt là hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải, Khu thương mại tự do Cái Mép gắn với sân bay quốc tế Long Thành; nhanh chóng triển khai, hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng như Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cầu Phước An nhằm hiện thực hóa Quy hoạch Vùng, góp phần cho sự phát triển phồn vinh của Quốc gia. Đồng thời tỉnh cũng nhận thức rõ các tiềm năng lợi thế nổi trội, cơ hội và thách thức của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trong việc trở thành trung tâm kinh tế biển của quốc gia.”

Phát triển dịch vụ Logistics và cảng biển

Kinh tế biển ở Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ dừng lại ở việc khai thác và vận chuyển hàng hóa mà còn bao gồm phát triển các dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng. Việc nâng cấp hạ tầng cảng và dịch vụ hậu cần được chú trọng để tăng cường sức cạnh tranh của cảng biển và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước.

Lĩnh vực thủy sản là một phần quan trọng trong kinh tế biển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã và đang đầu tư vào công nghệ tiên tiến để nâng cao năng suất và chất lượng trong nuôi trồng và khai thác thủy sản. Bên cạnh đó, tỉnh còn đẩy mạnh phát triển các khu vực nuôi trồng thủy sản công nghệ cao nhằm bảo vệ môi trường biển và phát triển bền vững.

Khu bến Cái Mép Hạ được đề xuất chuyển đổi chức năng từ bến tổng hợp sang bến container, tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 250 ngàn DWT (24.000 TEU). Trong ảnh: Toàn cảnh cụm cảng CM-TV nhìn từ cảng CMIT.
Khu bến Cái Mép Hạ được đề xuất chuyển đổi chức năng từ bến tổng hợp sang bến container, tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 250 ngàn DWT (24.000 TEU). Trong ảnh: Toàn cảnh cụm cảng CM-TV nhìn từ cảng CMIT.

Phát triển du lịch biển

Với bãi biển đẹp và nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng, du lịch biển luôn là một trong những ngành kinh tế quan trọng. Phát triển du lịch biển kết hợp với du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và kết nối với các trung tâm đô thị lớn khác như TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Thuận... sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho ngành dịch vụ của tỉnh. Các dự án du lịch được yêu cầu tuân thủ quy hoạch và tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, nhằm duy trì vẻ đẹp tự nhiên và sự đa dạng sinh học của khu vực.

Du lịch cộng đồng là một phần của chiến lược phát triển du lịch bền vững, giúp phân phối lợi ích du lịch một cách công bằng cho người dân địa phương. Bằng cách khuyến khích du lịch cộng đồng, tỉnh tạo điều kiện để người dân tham gia trực tiếp vào các hoạt động du lịch, từ đó tăng thu nhập và ý thức bảo vệ, gìn giữ bản sắc văn hóa địa phương.

Để hỗ trợ du lịch bền vững, việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng không chỉ tập trung vào khả năng phục vụ du khách mà còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn về môi trường. Các công trình nghỉ dưỡng, khách sạn xanh sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý rác thải hiệu quả đang được khuyến khích phát triển. Đồng thời, giao thông công cộng và các dịch vụ hỗ trợ khác cũng được cải thiện để giảm thiểu ô nhiễm và tác động tiêu cực lên môi trường.

Cafe Hòn Rù Rì nằm cạnh biển nên không gian vô cùng thoáng mát
Cafe Hòn Rù Rì nằm cạnh biển nên không gian vô cùng thoáng mát.

Bên cạnh việc khai thác các điểm đến truyền thống như bãi biển và di tích lịch sử, Bà Rịa - Vũng Tàu đang đa dạng hóa sản phẩm du lịch, bao gồm du lịch sinh thái, du lịch mạo hiểm, và nghỉ dưỡng sức khỏe. Những sản phẩm này không chỉ giúp kéo dài thời gian lưu trú của du khách mà còn giảm tải áp lực cho những điểm đến phổ biến, đồng thời duy trì được sự phát triển bền vững.

Tỉnh đặc biệt chú trọng vào việc nâng cao nhận thức về du lịch bền vững cho cả du khách và người dân địa phương. Các chiến dịch tuyên truyền, chương trình giáo dục và hội thảo được tổ chức thường xuyên nhằm giúp mọi người hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của việc bảo vệ tài nguyên du lịch và phát triển bền vững.

Chính quyền Bà Rịa - Vũng Tàu đang phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp du lịch và tổ chức phi chính phủ để quản lý và giám sát các hoạt động du lịch. Các chính sách hỗ trợ như ưu đãi thuế cho các dự án du lịch xanh, cùng các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường, được áp dụng để thúc đẩy phát triển bền vững.

Du lịch Đất Rồng- một minh chứng cho sự phát triển bền vững của tỉnh nhà đã tận dụng được lợi thế tự nhiên, thể hiện nét đẹp Văn hóa của con người vùng đất Châu Đức.

Phát triển du lịch bền vững không chỉ là một yêu cầu cấp thiết mà còn là một hướng đi chiến lược cho Bà Rịa - Vũng Tàu. Bằng cách tối ưu hóa lợi thế tự nhiên, văn hóa và cộng đồng, cùng với việc đầu tư cơ sở hạ tầng và nâng cao nhận thức, tỉnh đang xây dựng một nền tảng vững chắc cho tương lai phát triển du lịch lâu dài và bền vững. Những nỗ lực này không chỉ đóng góp vào sự phát triển kinh tế mà còn đảm bảo gìn giữ những giá trị bền vững cho thế hệ mai sau.

Thành phố biển Vũng Tàu có rất nhiều bãi biển xinh đẹp, trong đó có Bãi Trước.
Thành phố biển Vũng Tàu có rất nhiều bãi biển xinh đẹp, trong đó có Bãi Trước.

Hạ tầng là nền tảng

Một trong những trọng điểm của quy hoạch là đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng giao thông. Sân bay quốc tế Long Thành sắp khởi công sẽ là cú hích lớn giúp cải thiện khả năng kết nối của Bà Rịa - Vũng Tàu với khu vực và thế giới. Bên cạnh đó, các tuyến cao tốc, đường bộ, và hệ thống giao thông công cộng cũng đang được cải thiện để giảm tải ùn tắc và rút ngắn thời gian di chuyển. Việc đầu tư vào hạ tầng không chỉ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế, xã hội và hội nhập quốc tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu đang tập trung vào việc cải thiện và mở rộng hệ thống giao thông đường bộ, bao gồm việc phát triển các tuyến cao tốc kết nối với các tỉnh lân cận và TP.HCM. Điều này giúp giảm thiểu thời gian di chuyển, tối ưu hóa lưu thông hàng hóa và dịch vụ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch và đầu tư.

Phối cảnh dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phối cảnh dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Nâng cấp và mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, như xe buýt và các phương tiện giao thông công cộng khác, nhằm giảm thiểu ùn tắc và ô nhiễm. Việc này không chỉ cải thiện chất lượng cuộc sống mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của tỉnh.

Việc đảm bảo cung cấp đầy đủ và ổn định các dịch vụ công như điện, nước và viễn thông là không thể thiếu trong phát triển hạ tầng. Đầu tư vào các công trình nâng cấp hệ thống cấp nước, xử lý nước thải và các dịch vụ viễn thông hiện đại giúp cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân và đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp.

Bà Rịa - Vũng Tàu đang đầu tư mạnh vào hạ tầng giáo dục và y tế nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và chăm sóc sức khỏe cộng đồng. Xây dựng các trường học và bệnh viện hiện đại, cung cấp dịch vụ giáo dục và y tế chất lượng cao là mục tiêu hàng đầu.

Có thể thấy hạ tầng là nền tảng vững chắc cho mọi hoạt động kinh tế xã hội, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển bền vững của Bà Rịa - Vũng Tàu. Đầu tư đồng bộ vào các khía cạnh hạ tầng khác nhau không chỉ giúp tỉnh khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của mình mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho tương lai. Điều này hướng đến mục tiêu xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu thành một trung tâm kinh tế, văn hóa và du lịch đáng sống trong khu vực.

Chú trọng phát triển công nghiệp xanh

Bà Rịa - Vũng Tàu đã xác định công nghiệp xanh là trọng tâm của sự phát triển bền vững. Tỉnh đặt ra những tiêu chuẩn cao về công nghệ sản xuất sạch, tiết kiệm năng lượng, và giảm ô nhiễm. Khu công nghiệp chuyên biệt, áp dụng công nghệ cao và thân thiện với môi trường đang được xây dựng. Từ đây, tỉnh hy vọng sẽ thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước, đặc biệt là các ngành công nghiệp công nghệ cao và thân thiện với môi trường.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ trở thành trung tâm của ngành công nghiệp năng lượng tái tạo (Ảnh minh họa)
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ trở thành trung tâm của ngành công nghiệp năng lượng tái tạo (Ảnh minh họa).

Phát triển kinh tế biển đi đôi với việc bảo vệ môi trường là nguyên tắc quan trọng mà Bà Rịa - Vũng Tàu tuân thủ. Tỉnh đang thực hiện các quy hoạch và chính sách bảo vệ môi trường biển nghiêm ngặt, từ kiểm soát ô nhiễm, rác thải đến bảo vệ hệ sinh thái biển, đảm bảo sự phát triển bền vững lâu dài.

Xây dựng đô thị thông minh và xã hội văn minh

Không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế, Bà Rịa - Vũng Tàu còn đề ra những kế hoạch cụ thể cho việc xây dựng các đô thị thông minh. Các ứng dụng công nghệ thông tin sẽ được tích hợp vào quản lý đô thị, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân. Bên cạnh đó, công tác giáo dục, y tế và phúc lợi xã hội cũng được chú trọng, nhằm xây dựng một xã hội văn minh, ổn định và phát triển toàn diện.

Với tầm nhìn dài hạn từ 2025-2030, quy hoạch Bà Rịa - Vũng Tàu đang hướng tới một tương lai phát triển bền vững, chan hòa giữa phát triển kinh tế và giữ gìn môi trường. Những kế hoạch chi tiết và hợp lý này không chỉ tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh mà còn đóng góp vào sự phát triển chung của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Tầm nhìn đến năm 2050, BR-VT là trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; một trong những trung tâm công nghiệp lớn của Vùng Đông Nam bộ; có hệ thống kết cấu hạ tầng hoàn thiện, hiện đại; môi trường sống an toàn, trong lành, chất lượng cao; xã hội phát triển hài hòa với thiên nhiên, kinh tế phát triển hiệu quả theo hướng kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, kinh tế cac-bon thấp và thực hiện mục tiêu đạt phát thải ròng bằng “0”.
Tin bài khác
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Chiều 27/8, cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 6 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và thư viện, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền theo hướng thực chất, nhất quán, gắn với thẩm quyền và trách nhiệm cụ thể; đồng thời không để phát sinh thêm thủ tục hành chính, giấy phép, điều kiện kinh doanh không cần thiết.
Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát kỹ dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), nhất là việc cắt giảm 296 điều so với hai luật hiện hành, nhằm bảo đảm kế thừa đầy đủ các quy định ổn định và không làm giảm quyền, nghĩa vụ của các chủ thể.
Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng chốt phương án mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc 8 làn theo hình thức PPP, đồng thời nghiên cứu bổ sung đường song hành nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ tư Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa XI diễn ra vào sáng ngày 27/8, UBND Thành phố đã trình nhiều nội dung quan trọng về phát triển hạ tầng, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú, đoạn từ Quốc lộ 1A đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.471 tỷ đồng.
Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội thông qua bổ sung cơ chế, chính sách thúc đẩy Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, tạo thêm cơ sở để TP. Hồ Chí Minh kết nối các nguồn vốn trong và ngoài nước với những dự án hạ tầng, sản xuất - kinh doanh và các động lực tăng trưởng mới.
Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Không chỉ là những con số về vốn, 16 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 16.075 tỷ đồng được trao quyết định đầu tư lần này được Quảng Ninh kỳ vọng sẽ sớm chuyển hóa thành những công trình, năng lực sản xuất và giá trị kinh tế - xã hội cụ thể, tạo thêm động lực cho địa phương trong giai đoạn phát triển mới.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Đầu tư phải “tốt hơn”, “chất lượng hơn”

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Đầu tư phải “tốt hơn”, “chất lượng hơn”

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề nghị các doanh nghiệp Trung Quốc khi đầu tư vào Việt Nam cần chú trọng nâng cao chất lượng, mang đến công nghệ tiên tiến, kinh nghiệm quản lý và các giải pháp có sức cạnh tranh quốc tế, qua đó tạo ra những công trình, sản phẩm chất lượng, hiệu quả và có sức lan tỏa.
Giải ngân đầu tư công đạt 46,7%, hơn 30.000 tỷ đồng vẫn chờ phân bổ

Giải ngân đầu tư công đạt 46,7%, hơn 30.000 tỷ đồng vẫn chờ phân bổ

Lũy kế đến ngày 20/8/2026, cả nước đã giải ngân 477.177,9 tỷ đồng vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước, đạt 46,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Dù tiến độ tiếp tục được cải thiện, vẫn còn hơn 30.000 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương chưa được phân bổ chi tiết, trong khi kết quả giải ngân giữa các bộ, cơ quan trung ương và địa phương còn khá chênh lệch.
4 tuyến đường sắt 445.000 tỷ đồng được đề xuất gọi vốn ngoại giai đoạn 2026-2030

4 tuyến đường sắt 445.000 tỷ đồng được đề xuất gọi vốn ngoại giai đoạn 2026-2030

Bộ Xây dựng đề xuất 4 dự án đường sắt quy mô lớn vào danh mục kêu gọi đầu tư nước ngoài, kỳ vọng thu hút vốn, công nghệ để hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia.
Tường thuật trực tuyến Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập VINASME và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất

Tường thuật trực tuyến Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập VINASME và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất

Sáng ngày 25/8/2026, tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế, Hà Nội, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất.
Hành lang kinh tế Việt - Trung: Bước chuyển từ kết nối quan hệ sang kết nối phát triển

Hành lang kinh tế Việt - Trung: Bước chuyển từ kết nối quan hệ sang kết nối phát triển

Giá trị mới của hành lang kinh tế Việt - Trung không chỉ nằm ở lưu lượng hàng hóa qua biên giới, mà ở khả năng kết nối cửa khẩu, trung tâm sản xuất, thị trường và cảng biển thành một không gian phát triển thống nhất.
Quảng Ninh đặt mục tiêu 1.500 hợp tác xã vào năm 2030

Quảng Ninh đặt mục tiêu 1.500 hợp tác xã vào năm 2030

Chương trình phát triển kinh tế tập thể giai đoạn 2026-2030 của Quảng Ninh đặt mục tiêu xây dựng khu vực hợp tác xã năng động, hiện đại, gắn với chuyển đổi số, kinh tế xanh và liên kết chuỗi giá trị; phấn đấu toàn tỉnh có 1.500 hợp tác xã và hơn 63.000 thành viên vào năm 2030.
Hải Phòng sắp có phố đi bộ, kinh tế đêm bên Nhà hát thành phố

Hải Phòng sắp có phố đi bộ, kinh tế đêm bên Nhà hát thành phố

Từ tối 28/8, khu vực Dải vườn hoa Trung tâm và Nhà hát thành phố Hải Phòng sẽ khoác lên diện mạo mới với phố đi bộ, không gian ẩm thực, nghệ thuật và trải nghiệm về đêm.
20 năm Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa, kỳ vọng một điểm tựa mạnh hơn

20 năm Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa, kỳ vọng một điểm tựa mạnh hơn

Từ dấu mốc 20 năm của Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME), doanh nghiệp kỳ vọng một chặng đường mới với chính sách thực chất hơn, liên kết mạnh hơn và thêm nguồn lực để đổi mới, mở rộng thị trường.
VINASME đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, mở chặng đường mới cùng doanh nghiệp

VINASME đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, mở chặng đường mới cùng doanh nghiệp

Ngày 25/8/2026, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) sẽ chính thức đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất tại thủ đô Hà Nội.