Thứ sáu 06/11/2026 11:04
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bà Rịa - Vũng Tàu: Hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030

Bà Rịa - Vũng Tàu, một trong những tỉnh phát triển năng động của Việt Nam, đang hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030.

Mục tiêu của những chiến lược này là xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu là một tỉnh hiện đại, bền vững và hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế quốc gia và quốc tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu: Hiện thực hóa các chiến lược quy hoạch đầy tham vọng cho giai đoạn 2025-2030
Đẩy nhanh tiến độ quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Phát triển kinh tế biển làm trụ cột

Là tỉnh có lợi thế đặc biệt về vị trí địa lý khi sở hữu đường bờ biển dài cùng với nhiều cảng biển lớn, Bà Rịa - Vũng Tàu xác định kinh tế biển là ngành kinh tế mũi nhọn, là trụ cột trong chiến lược phát triển toàn diện của tỉnh đến năm 2030.

Quy hoạch mới tập trung vào việc nâng cấp hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics để trở thành trung tâm vận tải biển của khu vực Đông Nam Á. Việc này không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển nội địa mà còn hướng tới xuất khẩu, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu sở hữu hệ thống cảng biển lớn, hiện đại như Cảng Cái Mép - Thị Vải, một trong 19 cảng nước sâu trên thế giới có thể đón tàu siêu trọng tải. Vị trí này không chỉ thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa trong nước mà còn là cửa ngõ quan trọng ra thế giới, kết nối với các tuyến vận tải biển quốc tế.

Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT
Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT. Ảnh- Petro Time.

Ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT cho biết: “Quy hoạch tỉnh BR-VT được xây dựng trên cơ sở tính toán trong tổng thể chung của Vùng Đông Nam Bộ dựa theo lợi thế, tiềm năng của từng địa phương và của tỉnh BR-VT. Tỉnh luôn tâm niệm sâu sắc rằng sẽ phát triển dựa trên sự hợp tác liên kết chặt chẽ với các địa phương trong vùng, khu vực, phát huy tối đa các điều kiện thiên nhiên ban tặng, các lợi thế của tỉnh đã được Trung ương xác định, đặc biệt là hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải, Khu thương mại tự do Cái Mép gắn với sân bay quốc tế Long Thành; nhanh chóng triển khai, hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng như Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cầu Phước An nhằm hiện thực hóa Quy hoạch Vùng, góp phần cho sự phát triển phồn vinh của Quốc gia. Đồng thời tỉnh cũng nhận thức rõ các tiềm năng lợi thế nổi trội, cơ hội và thách thức của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trong việc trở thành trung tâm kinh tế biển của quốc gia.”

Phát triển dịch vụ Logistics và cảng biển

Kinh tế biển ở Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ dừng lại ở việc khai thác và vận chuyển hàng hóa mà còn bao gồm phát triển các dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng. Việc nâng cấp hạ tầng cảng và dịch vụ hậu cần được chú trọng để tăng cường sức cạnh tranh của cảng biển và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước.

Lĩnh vực thủy sản là một phần quan trọng trong kinh tế biển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã và đang đầu tư vào công nghệ tiên tiến để nâng cao năng suất và chất lượng trong nuôi trồng và khai thác thủy sản. Bên cạnh đó, tỉnh còn đẩy mạnh phát triển các khu vực nuôi trồng thủy sản công nghệ cao nhằm bảo vệ môi trường biển và phát triển bền vững.

Khu bến Cái Mép Hạ được đề xuất chuyển đổi chức năng từ bến tổng hợp sang bến container, tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 250 ngàn DWT (24.000 TEU). Trong ảnh: Toàn cảnh cụm cảng CM-TV nhìn từ cảng CMIT.
Khu bến Cái Mép Hạ được đề xuất chuyển đổi chức năng từ bến tổng hợp sang bến container, tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 250 ngàn DWT (24.000 TEU). Trong ảnh: Toàn cảnh cụm cảng CM-TV nhìn từ cảng CMIT.

Phát triển du lịch biển

Với bãi biển đẹp và nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng, du lịch biển luôn là một trong những ngành kinh tế quan trọng. Phát triển du lịch biển kết hợp với du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và kết nối với các trung tâm đô thị lớn khác như TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Thuận... sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho ngành dịch vụ của tỉnh. Các dự án du lịch được yêu cầu tuân thủ quy hoạch và tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, nhằm duy trì vẻ đẹp tự nhiên và sự đa dạng sinh học của khu vực.

Du lịch cộng đồng là một phần của chiến lược phát triển du lịch bền vững, giúp phân phối lợi ích du lịch một cách công bằng cho người dân địa phương. Bằng cách khuyến khích du lịch cộng đồng, tỉnh tạo điều kiện để người dân tham gia trực tiếp vào các hoạt động du lịch, từ đó tăng thu nhập và ý thức bảo vệ, gìn giữ bản sắc văn hóa địa phương.

Để hỗ trợ du lịch bền vững, việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng không chỉ tập trung vào khả năng phục vụ du khách mà còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn về môi trường. Các công trình nghỉ dưỡng, khách sạn xanh sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý rác thải hiệu quả đang được khuyến khích phát triển. Đồng thời, giao thông công cộng và các dịch vụ hỗ trợ khác cũng được cải thiện để giảm thiểu ô nhiễm và tác động tiêu cực lên môi trường.

Cafe Hòn Rù Rì nằm cạnh biển nên không gian vô cùng thoáng mát
Cafe Hòn Rù Rì nằm cạnh biển nên không gian vô cùng thoáng mát.

Bên cạnh việc khai thác các điểm đến truyền thống như bãi biển và di tích lịch sử, Bà Rịa - Vũng Tàu đang đa dạng hóa sản phẩm du lịch, bao gồm du lịch sinh thái, du lịch mạo hiểm, và nghỉ dưỡng sức khỏe. Những sản phẩm này không chỉ giúp kéo dài thời gian lưu trú của du khách mà còn giảm tải áp lực cho những điểm đến phổ biến, đồng thời duy trì được sự phát triển bền vững.

Tỉnh đặc biệt chú trọng vào việc nâng cao nhận thức về du lịch bền vững cho cả du khách và người dân địa phương. Các chiến dịch tuyên truyền, chương trình giáo dục và hội thảo được tổ chức thường xuyên nhằm giúp mọi người hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của việc bảo vệ tài nguyên du lịch và phát triển bền vững.

Chính quyền Bà Rịa - Vũng Tàu đang phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp du lịch và tổ chức phi chính phủ để quản lý và giám sát các hoạt động du lịch. Các chính sách hỗ trợ như ưu đãi thuế cho các dự án du lịch xanh, cùng các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường, được áp dụng để thúc đẩy phát triển bền vững.

Du lịch Đất Rồng- một minh chứng cho sự phát triển bền vững của tỉnh nhà đã tận dụng được lợi thế tự nhiên, thể hiện nét đẹp Văn hóa của con người vùng đất Châu Đức.

Phát triển du lịch bền vững không chỉ là một yêu cầu cấp thiết mà còn là một hướng đi chiến lược cho Bà Rịa - Vũng Tàu. Bằng cách tối ưu hóa lợi thế tự nhiên, văn hóa và cộng đồng, cùng với việc đầu tư cơ sở hạ tầng và nâng cao nhận thức, tỉnh đang xây dựng một nền tảng vững chắc cho tương lai phát triển du lịch lâu dài và bền vững. Những nỗ lực này không chỉ đóng góp vào sự phát triển kinh tế mà còn đảm bảo gìn giữ những giá trị bền vững cho thế hệ mai sau.

Thành phố biển Vũng Tàu có rất nhiều bãi biển xinh đẹp, trong đó có Bãi Trước.
Thành phố biển Vũng Tàu có rất nhiều bãi biển xinh đẹp, trong đó có Bãi Trước.

Hạ tầng là nền tảng

Một trong những trọng điểm của quy hoạch là đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng giao thông. Sân bay quốc tế Long Thành sắp khởi công sẽ là cú hích lớn giúp cải thiện khả năng kết nối của Bà Rịa - Vũng Tàu với khu vực và thế giới. Bên cạnh đó, các tuyến cao tốc, đường bộ, và hệ thống giao thông công cộng cũng đang được cải thiện để giảm tải ùn tắc và rút ngắn thời gian di chuyển. Việc đầu tư vào hạ tầng không chỉ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế, xã hội và hội nhập quốc tế.

Bà Rịa - Vũng Tàu đang tập trung vào việc cải thiện và mở rộng hệ thống giao thông đường bộ, bao gồm việc phát triển các tuyến cao tốc kết nối với các tỉnh lân cận và TP.HCM. Điều này giúp giảm thiểu thời gian di chuyển, tối ưu hóa lưu thông hàng hóa và dịch vụ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch và đầu tư.

Phối cảnh dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phối cảnh dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Nâng cấp và mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, như xe buýt và các phương tiện giao thông công cộng khác, nhằm giảm thiểu ùn tắc và ô nhiễm. Việc này không chỉ cải thiện chất lượng cuộc sống mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của tỉnh.

Việc đảm bảo cung cấp đầy đủ và ổn định các dịch vụ công như điện, nước và viễn thông là không thể thiếu trong phát triển hạ tầng. Đầu tư vào các công trình nâng cấp hệ thống cấp nước, xử lý nước thải và các dịch vụ viễn thông hiện đại giúp cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân và đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp.

Bà Rịa - Vũng Tàu đang đầu tư mạnh vào hạ tầng giáo dục và y tế nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và chăm sóc sức khỏe cộng đồng. Xây dựng các trường học và bệnh viện hiện đại, cung cấp dịch vụ giáo dục và y tế chất lượng cao là mục tiêu hàng đầu.

Có thể thấy hạ tầng là nền tảng vững chắc cho mọi hoạt động kinh tế xã hội, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển bền vững của Bà Rịa - Vũng Tàu. Đầu tư đồng bộ vào các khía cạnh hạ tầng khác nhau không chỉ giúp tỉnh khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của mình mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho tương lai. Điều này hướng đến mục tiêu xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu thành một trung tâm kinh tế, văn hóa và du lịch đáng sống trong khu vực.

Chú trọng phát triển công nghiệp xanh

Bà Rịa - Vũng Tàu đã xác định công nghiệp xanh là trọng tâm của sự phát triển bền vững. Tỉnh đặt ra những tiêu chuẩn cao về công nghệ sản xuất sạch, tiết kiệm năng lượng, và giảm ô nhiễm. Khu công nghiệp chuyên biệt, áp dụng công nghệ cao và thân thiện với môi trường đang được xây dựng. Từ đây, tỉnh hy vọng sẽ thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước, đặc biệt là các ngành công nghiệp công nghệ cao và thân thiện với môi trường.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ trở thành trung tâm của ngành công nghiệp năng lượng tái tạo (Ảnh minh họa)
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ trở thành trung tâm của ngành công nghiệp năng lượng tái tạo (Ảnh minh họa).

Phát triển kinh tế biển đi đôi với việc bảo vệ môi trường là nguyên tắc quan trọng mà Bà Rịa - Vũng Tàu tuân thủ. Tỉnh đang thực hiện các quy hoạch và chính sách bảo vệ môi trường biển nghiêm ngặt, từ kiểm soát ô nhiễm, rác thải đến bảo vệ hệ sinh thái biển, đảm bảo sự phát triển bền vững lâu dài.

Xây dựng đô thị thông minh và xã hội văn minh

Không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế, Bà Rịa - Vũng Tàu còn đề ra những kế hoạch cụ thể cho việc xây dựng các đô thị thông minh. Các ứng dụng công nghệ thông tin sẽ được tích hợp vào quản lý đô thị, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân. Bên cạnh đó, công tác giáo dục, y tế và phúc lợi xã hội cũng được chú trọng, nhằm xây dựng một xã hội văn minh, ổn định và phát triển toàn diện.

Với tầm nhìn dài hạn từ 2025-2030, quy hoạch Bà Rịa - Vũng Tàu đang hướng tới một tương lai phát triển bền vững, chan hòa giữa phát triển kinh tế và giữ gìn môi trường. Những kế hoạch chi tiết và hợp lý này không chỉ tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh mà còn đóng góp vào sự phát triển chung của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Tầm nhìn đến năm 2050, BR-VT là trung tâm kinh tế biển quốc gia; trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á; trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế; một trong những trung tâm công nghiệp lớn của Vùng Đông Nam bộ; có hệ thống kết cấu hạ tầng hoàn thiện, hiện đại; môi trường sống an toàn, trong lành, chất lượng cao; xã hội phát triển hài hòa với thiên nhiên, kinh tế phát triển hiệu quả theo hướng kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, kinh tế cac-bon thấp và thực hiện mục tiêu đạt phát thải ròng bằng “0”.
Tin bài khác
Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Cục Hải quan và Hiệp hội các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài của Việt Nam (VAFIE) ký kết thỏa thuận hợp tác, hướng tới tăng cường tham vấn chính sách, cải cách thủ tục và nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật hải quan.
Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân vốn đầu tư công 10 tháng năm 2026 đạt hơn 708.567 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, phía sau kết quả tích cực vẫn là những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và năng lực tổ chức thi công. Việc điều phối nguồn lực liên tỉnh, xử lý dứt điểm thủ tục và nâng trách nhiệm chủ đầu tư đang trở thành yêu cầu cấp thiết để đưa vốn ngân sách vào công trình thực tế.
Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Với khoản tài trợ 850.000 euro từ AFD, chương trình hợp tác đào tạo đã giúp 110 cán bộ ngành xây dựng tiếp cận kinh nghiệm quốc tế về phát triển đường sắt tốc độ cao, tạo nền tảng nhân lực cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Tuyên Quang: Đánh thức lợi thế, mở đường cho những động lực tăng trưởng mới

Tuyên Quang: Đánh thức lợi thế, mở đường cho những động lực tăng trưởng mới

Không gian phát triển được mở rộng sau hợp nhất hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang đang tạo thêm cơ hội để địa phương khai thác tiềm năng về du lịch, nông nghiệp, công nghiệp và kinh tế cửa khẩu. Kỷ niệm 195 năm Ngày thành lập tỉnh (4/11/1831 – 4/11/2026) cũng là dịp để Tuyên Quang nhìn lại hành trình lịch sử, đồng thời xác định những động lực mới nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững.
Sửa Luật Đấu giá tài sản để bịt kẽ hở thông đồng, dìm giá và bỏ cọc

Sửa Luật Đấu giá tài sản để bịt kẽ hở thông đồng, dìm giá và bỏ cọc

Từ hành vi thông đồng, dìm giá đến tình trạng trả giá cao rồi bỏ cọc, những bất cập trong hoạt động đấu giá tài sản đang đặt ra yêu cầu hoàn thiện cơ chế kiểm soát ngay từ khâu đăng ký đến khi thực hiện nghĩa vụ thanh toán. Tại phiên thảo luận ngày 3/11, các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ trách nhiệm của đấu giá viên, tổ chức hành nghề đấu giá và tăng cường công cụ nhận diện vi phạm, trong khi cơ quan soạn thảo đề xuất nâng tiền đặt trước, bổ sung chế tài cấm tham gia đấu giá.
Hải Phòng đồng hành cùng doanh nghiệp công nghệ cao, tạo động lực tăng trưởng công nghiệp

Hải Phòng đồng hành cùng doanh nghiệp công nghệ cao, tạo động lực tăng trưởng công nghiệp

Với mục tiêu kịp thời tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ các dự án và mở rộng năng lực sản xuất, ngày 3/11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Kiên dẫn đầu Đoàn công tác thành phố đến thăm, kiểm tra và làm việc với 3 doanh nghiệp công nghệ cao trọng điểm trên địa bàn phường Đông Hải. Qua đó, thành phố tiếp tục khẳng định vai trò đồng hành, tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển, đóng góp vào tăng trưởng kinh tế địa phương.
Vốn FDI vào Việt Nam lập đỉnh 17 năm, vốn giải ngân vượt 24 tỷ USD

Vốn FDI vào Việt Nam lập đỉnh 17 năm, vốn giải ngân vượt 24 tỷ USD

Thu hút đầu tư nước ngoài tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế trong 10 tháng năm 2026 khi tổng vốn FDI đăng ký đạt 54,85 tỷ USD, tăng 74% so với cùng kỳ và cao nhất kể từ năm 2009. Đáng chú ý, vốn FDI thực hiện đạt 24,08 tỷ USD, mức cao nhất trong cùng kỳ 5 năm qua, cho thấy dòng vốn ngoại không chỉ gia tăng về đăng ký mà còn được đẩy mạnh giải ngân.
Sản xuất công nghiệp tăng tốc, chỉ số IIP 10 tháng đạt mức cao nhất 8 năm

Sản xuất công nghiệp tăng tốc, chỉ số IIP 10 tháng đạt mức cao nhất 8 năm

Đà tăng trưởng của ngành công nghiệp tiếp tục được củng cố trong tháng 10/2026, với chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 10 tháng, IIP tăng 12,4% – mức cao nhất trong cùng kỳ giai đoạn 2019-2026, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò động lực chủ yếu.
Nhà ở xã hội sau 5 năm có thể không được bán theo giá thị trường

Nhà ở xã hội sau 5 năm có thể không được bán theo giá thị trường

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định nhà ở xã hội không thể trở thành công cụ đầu cơ sau khi người mua đã hưởng chính sách ưu đãi. Theo hướng chỉnh lý dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), sau 5 năm, chủ sở hữu vẫn phải chuyển nhượng cho người đủ điều kiện hưởng chính sách, với giá không vượt mức giá tại thời điểm mua. Tuy nhiên, cơ chế xác định giá, mua lại và chuyển tiếp vẫn là những vấn đề cần được làm rõ.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Định vị Việt Nam thành trung tâm logistics khu vực và thế giới

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Định vị Việt Nam thành trung tâm logistics khu vực và thế giới

Nhấn mạnh yêu cầu nâng tầm chiến lược phát triển logistics quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển, phân phối hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới, đồng thời yêu cầu sớm tháo gỡ những điểm nghẽn về hạ tầng, thể chế và kết nối chuỗi cung ứng.
Tuyên Quang mở rộng thị trường, nâng giá trị hàng hóa

Tuyên Quang mở rộng thị trường, nâng giá trị hàng hóa

Với mạng lưới phân phối ngày càng đa dạng và hoạt động giao thương biên giới tăng trưởng, Tuyên Quang đang mở rộng thị trường tiêu thụ hàng hóa. Để khai thác hiệu quả lợi thế này, tỉnh chú trọng kết nối sản xuất với nhu cầu thị trường, nâng chất lượng sản phẩm và phát triển xuất khẩu bền vững.
Lào Cai tăng cường quản lý giá, chủ động nguồn hàng dịp cuối năm

Lào Cai tăng cường quản lý giá, chủ động nguồn hàng dịp cuối năm

Trước nhu cầu tiêu dùng thường tăng vào những tháng cuối năm, UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu các sở, ngành và địa phương chủ động theo dõi cung cầu, triển khai các biện pháp bình ổn thị trường, kiểm soát lạm phát, không để xảy ra tình trạng thiếu hàng hoặc tăng giá bất hợp lý, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán năm 2027.
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện chính sách ưu đãi đầu tư

Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện chính sách ưu đãi đầu tư

Trong cuộc cạnh tranh thu hút đầu tư quốc tế ngày càng gay gắt, Việt Nam đứng trước yêu cầu vừa tạo sức hấp dẫn đủ lớn đối với các nhà đầu tư, vừa bảo đảm mỗi đồng ngân sách và nguồn lực hỗ trợ mang lại giá trị thực chất cho nền kinh tế. Định hướng sửa đổi Luật Đầu tư, chính sách ưu đãi đầu tư lần này đặt trọng tâm vào chất lượng dòng vốn, mức độ lan tỏa và trách nhiệm thực hiện cam kết của nhà đầu tư.
Ưu đãi đầu tư cần đi cùng cam kết và hiệu quả thực tế

Ưu đãi đầu tư cần đi cùng cam kết và hiệu quả thực tế

Trước áp lực cạnh tranh thu hút dòng vốn quốc tế, Việt Nam cần thiết kế chính sách ưu đãi đầu tư đủ sức hấp dẫn nhưng không dừng ở quy mô vốn đăng ký. Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, các khoản hỗ trợ phải gắn với kết quả đầu ra có thể đo lường, kiểm tra, giám sát; trường hợp nhà đầu tư không thực hiện đúng cam kết cần có cơ chế chấm dứt hoặc thu hồi ưu đãi.
Hơn 12,87 triệu tỷ đồng tài sản công đặt ra áp lực chống lãng phí

Hơn 12,87 triệu tỷ đồng tài sản công đặt ra áp lực chống lãng phí

Cả nước đã kiểm kê 20 loại tài sản công với tổng nguyên giá hơn 12,87 triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, đằng sau quy mô nguồn lực khổng lồ là những bất cập trong hạch toán, bàn giao và sử dụng tài sản. Yêu cầu hiện nay không chỉ là hoàn thiện sổ sách mà phải đưa tài sản có khả năng khai thác trở lại phục vụ hoạt động công, phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời xác định rõ trách nhiệm của người đứng đầu.