Thứ năm 21/05/2026 15:36
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bà Rịa- Vũng Tàu: Ban hành Kế hoạch thực hiện tháng cao điểm về công tác chống khai thác hải sản IUU

02/05/2024 17:21
UBND tỉnh vừa ký Quyết định ban hành Kế hoạch thực hiện tháng cao điểm về công tác chống khai thác hải sản IUU, chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra của EC lần thứ 5.

Việc ban hành kế hoạch nhằm tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc và có hiệu quả các nội dung chỉ đạo tại Chỉ thị số 32-CT/TW ngày 10/4/2024 của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Nghị quyết số 52/NQ-CP ngày 22/4/2024 của Chính phủ và Công điện số 1058/CĐ-TTg ngày 04/11/2023 của Thủ tướng Chính phủ; đồng thời khẳng định sự nỗ lực, quyết tâm, tạo sự thống nhất nhận thức, hành động và vào cuộc của cả hệ thống chính trị và các Sở, ban, ngành, địa phương trong công tác chống khai thác IUU; coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, ưu tiên, cấp bách, tập trung nguồn lực thực hiện, quyết tâm gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của Ủy ban Châu Âu (EC).

Hải đoàn Biên phòng 18 trao tặng cờ Tổ quốc, phát tờ rơi tuyên truyền về chống khai thác IUU cho ngư dân.
Hải đoàn Biên phòng 18 trao tặng cờ Tổ quốc, phát tờ rơi tuyên truyền về chống khai thác IUU cho ngư dân.

Kế hoạch triển khai một số nhiệm vụ cụ thể như sau:

1. Đối với công tác thông tin truyền thông, tuyên truyền: Tiếp tục triển khai thực hiện các hình thức, hoạt động thông tin truyền thông về các quy định pháp luật về lĩnh vực thủy sản, chống khai thác IUU.

2. Về công tác quản lý đội tàu và theo dõi, kiểm tra, kiểm soát hoạt động tàu cá: Rà soát, thống kê toàn bộ số lượng tàu cá trên địa bàn đảm bảo nắm chắc thực trạng (số lượng tàu cá “03 không”, tàu cá đã hoặc chưa hoặc hết hạn đăng ký, đăng kiểm, cấp phép; tàu cá đã chuyển nhượng, mua bán, xóa đăng ký; tàu cá hoạt động trên địa bàn ngoài tỉnh, tàu cá chưa lắp thiết bị VMS...).

Cập nhật dữ liệu tàu cá, dữ liệu các vụ vi phạm hành chính trong khai thác thủy sản vào Cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNFishbase); theo dõi, nắm chắc số lượng, số tàu đăng ký, hình ảnh tàu neo đậu, cập nhật vị trí nằm bờ cụ thể của các tàu cá nằm bờ vì không đủ điều kiện hoạt động; tuyệt đối không để các tàu cá “03 không”, tàu cá không đủ điều kiện ra khơi đánh bắt; kiểm tra, kiểm soát 100% tàu cá xuất, nhập bến tại đồn/trạm biên phòng tuyến biển; kiểm tra, kiểm soát tàu cá ra, vào tại cảng cá theo đúng quy định đảm bảo đầy đủ giấy tờ (đăng ký, đăng kiểm, cấp phép, đánh dấu tàu cá, văn bằng, chứng chỉ thuyền viên,…) đặc biệt thiết bị VMS trên tàu phải hoạt động liên tục theo quy định.

BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm quy định về khai thác thủy sản. Ảnh: Quang Anh.
Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm quy định về khai thác thủy sản.

Quản lý, kiểm soát 100% tàu cá tỉnh khác hoạt động trên địa bàn tỉnh, chia sẻ, trao đổi thông tin giữa các địa phương có liên quan để kịp thời ngăn chặn, xử lý các trường hợp vi phạm khai thác IUU.Theo dõi, giám sát 100% tàu cá hoạt động trên biển qua hệ thống giám sát tàu cá, nắm rõ, phát hiện kịp thời, xử lý dứt điểm đối với tất cả các trường hợp vi phạm quy định về mất kết nối VMS (mất kết nối quá 6 giờ, trên 10 ngày trên biển, trên 6 tháng,….)

3. Công tác xác nhận, chứng nhận và truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác: Đảm bảo 100% tàu cá có chiều dài từ 15 mét trở lên bốc dỡ sản phẩm thủy sản khai thác tại cảng cá (kể cả cảng cá tư nhân, bến cá...) phải được giám sát và truy xuất nguồn gốc (đảm bảo về Nhật ký khai thác, dữ liệu VMS, sản lượng và thành phần loài phù hợp với nghề khai thác); đồng thời thực hiện đúng quy định công tác xác nhận, chứng nhận sản phẩm thủy sản khai thác trong nước, nghiêm cấm và xử lý nghiêm các trường hợp hợp thức hóa hồ sơ (nếu đủ căn cứ xử lý hình sự).

4. Về thực thi pháp luật, xử lý vi phạm: Đồng loạt ra quân, tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, kiểm soát để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các trường hợp tàu cá vi phạm quy định khai thác IUUXác minh, xử phạt 100% các trường hợp vi phạm quy định về mất kết nối VMS theo quy định, vượt ranh giới cho phép trên biển, tàu cá không thực hiện sang tên, đổi chủ theo quy định; điều tra, xử lý triệt để các trường hợp tàu cá gửi thiết bị VMS trên tàu cá khác, tàu cá tiếp tay, vận chuyển thiết bị VMS của tàu cá khác.

UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai hiệu quả các quy định pháp luật thủy sản; khắc phục các tồn tại, hạn chế theo khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác IUU, gỡ cảnh báo “Thẻ vàng”; đồng thời tập trung tất cả các nguồn lực để thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp về chống khai thác IUU, tuyệt đối không lơ là, chủ quan; phân công cụ thể cho từng phòng, ban, bộ phận chuyên môn, cán bộ, công chức, viên chức theo từng nhiệm vụ, nội dung công việc, thời gian thực hiện, thời gian hoàn thành; trong đó trọng tâm nhất là khắc phục triệt để các tồn tại, hạn chế, thiếu sót hiện nay và các kết quả chưa đạt được về nhiệm vụ chống khai thác IUU.

Ngoài ra, UBND tỉnh cũng yêu cầu Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4: Chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị trực thuộc tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để triển khai hiệu quả nội dung kế hoạch này và Quy chế phối hợp đã ký kết; chỉ đạo lực lượng làm nhiệm vụ chống khai thác IUU của Vùng trên biển tăng cường tuần tra, trinh sát dọc tuyến theo đường phân định, theo dõi chặt chẽ lực lượng chức năng nước ngoài, kịp thời xử lý các tình huống; kiên quyết không để nước ngoài bắt giữ tàu cá của tỉnh trên vùng biển giáp ranh và ngăn chặn không để tàu cá của tỉnh vi phạm vùng biển nước ngoài.

Đồn Biên phòng Côn Đảo (BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu) tích cực tuyên truyền về IUU cho bà con ngư dân. Ảnh: Quang Anh
Đồn Biên phòng Côn Đảo (BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu) tích cực tuyên truyền về IUU cho bà con ngư dân. Ảnh: Quang Anh.

Các Tổ chức quản lý cảng cá trên địa bàn tỉnh: chịu trách nhiệm tăng cường kiểm tra chặt chẽ các tàu cá khai thác sai vùng, không đúng nghề khai thác và có tính chất hủy diệt nguồn lợi thủy sản theo quy định và không cho cập cảng bốc dỡ thủy sản nếu phát hiện tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng; Phân công, bố trí nhân lực đảm bảo duy trì công tác trực thường xuyên theo dõi, kiểm tra, giám sát, quản lý chặt chẽ tàu cá cập cảng, rời cảng theo quy định. Thường xuyên phối hợp với các cơ quan chuyên môn kiểm tra, đối chiếu hệ thống thông tin dữ liệu giám sát hành trình tàu cá VMS để tiếp nhận và xử lý thông tin khai báo tàu cá cập cảng, rời cảng theo quy định; Kịp thời phát hiện, chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với các trường hợp tàu cá và ngư dân không đủ điều kiện theo quy định, tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng được ghi trong giấy phép khai thác thủy sản. Tuyệt đối không cho phép tàu cá bốc dỡ thủy sản khai thác khi chưa được cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định, phát hiện tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng đánh bắt; Tăng cường công tác theo dõi, giám sát và quản lý chặt chẽ, kịp thời phát hiện các tàu cá mà nhật ký khai thác có dấu hiệu ghi hộ, ghi tại cảng, hồi ký, … không đúng theo quy định và xử lý theo quy định; tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ tàu cá cập cảng, giám sát sản lượng thủy sản khai thác bốc dỡ qua cảng; kiểm tra kỹ hồ sơ tàu cá trước khi làm thủ tục rời cảng, cương quyết không làm thủ tục rời cảng đối với các trường hợp chưa đủ điều kiện. Khi phát hiện các dấu hiệu vi phạm, thông báo, phối hợp với lực lượng chức năng để xử lý theo quy định.

Tăng cường tuyên truyền, nâng cao nhận thức của ngư dân trong hoạt động chống khai thác IUU.
Tăng cường tuyên truyền, nâng cao nhận thức của ngư dân trong hoạt động chống khai thác IUU.

Các Văn phòng đại diện kiểm tra, kiểm soát nghề cá trên địa bàn tỉnh: thường xuyên kiểm tra việc thực hiện ghi, nộp, báo cáo nhật ký khai thác/nhật ký thu mua- chuyển tải theo quy định hiện hành. Các trường hợp ghi tọa độ chưa đảm bảo không phù hợp, có tính chất đối phó thì lập Biên bản và kết luận cụ thể, báo cáo cho lãnh đạo Chi cục Thủy sản, đồng thời thông báo cho Ban quản lý cảng cá để có hướng dẫn, xử lý và quản lý chặt chẽ theo quy định; Chịu trách nhiệm tăng cường kiểm tra, xử lý các tàu cá khai thác sai vùng, không đúng nghề khai thác và có tính chất hủy diệt nguồn lợi thủy sản theo quy định và không cho cập cảng bốc dỡ thủy sản nếu phát hiện tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng; Phân công, bố trí nhân lực đảm bảo duy trì công tác trực thường xuyên theo dõi, kiểm tra, giám sát, quản lý chặt chẽ tàu cá cập cảng, rời cảng theo quy định. Thường xuyên kiểm tra, đối chiếu hệ thống thông tin dữ liệu giám sát hành trình tàu cá VMS để tiếp nhận và xử lý thông tin khai báo tàu cá cập cảng, rời cảng theo quy định; Kịp thời phát hiện, chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với các trường hợp tàu cá và ngư dân không đủ điều kiện theo quy định (không có đầy đủ giấy tờ, hết hạn về đăng kiểm, an toàn thực phẩm, giấy phép, không ghi, không nộp nhật ký khai thác, không báo cáo sản lượng thủy sản khai thác; vi phạm mất kết nối 6 giờ, trên 10 ngày trên biển, vượt ranh giới cho phép trên biển; thiếu các văn bẳng, chứng chỉ, …); tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng được ghi trong giấy phép khai thác thủy sản. Tuyệt đối không cho phép tàu cá bốc dỡ thủy sản khai thác khi chưa được cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định, phát hiện tàu cá hoạt động sai nghề, sai vùng đánh bắt.

Tàu cá của bà con ngư dân tại bờ biển Bà Rịa- Vũng Tàu.
Tàu cá của bà con ngư dân tại bờ biển Bà Rịa- Vũng Tàu.

Bích Liên (Nguồn: Quyết định số 1086/QĐ-UBND)

Bài liên quan
Tin bài khác
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.