TP.HCM mở rộng cao tốc, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối vùng

Theo đó, dự án mở rộng sẽ kéo dài khoảng 91 km và nâng cấp tuyến cao tốc lên 8 làn xe, cùng với 2 làn dừng khẩn cấp. Mới đây, UBND TP.HCM đã ký văn bản khẩn gửi Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) để thống nhất về phạm vi và quy mô đầu tư. Điểm đầu của dự án sẽ nằm tại nút giao thông Chợ Đệm, nơi sẽ được đầu tư hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Để tăng cường hiệu quả của dự án, TP.HCM sẽ chủ động đầu tư mở rộng hai tuyến đường nối từ Tân Tạo đến Chợ Đệm và từ Bình Thuận đến Chợ Đệm. Điều này giúp kết nối tốt hơn với tuyến cao tốc và đáp ứng nhu cầu giao thông liên tỉnh. Theo chính quyền TP.HCM, việc mở rộng các tuyến này là cần thiết để giảm tải cho các nút giao thông quan trọng và nâng cao khả năng lưu thông.

TP.HCM mở rộng 2 tuyến đường nối để đồng bộ với mở rộng cao tốc Trung Lương.

Hiện tại, khu vực giao thông tại cửa ngõ TP.HCM, đặc biệt là tại các nút giao như Tân Tạo và Bình Thuận, thường xuyên phải đối mặt với tình trạng ùn tắc. Đây là những điểm quan trọng trong lưu lượng xe cộ đi về các tỉnh miền Tây. Việc đầu tư mở rộng các tuyến đường này không chỉ giúp giảm kẹt xe mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc lưu thông hàng hóa và hành khách.

Theo thông báo từ Ban Quản lý dự án 7, hiện hai tuyến đường Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm đang được quản lý và khai thác bởi UBND TP.HCM. Tuy nhiên, việc đầu tư mở rộng những tuyến này theo phương thức đối tác công tư (PPP) không phù hợp với quy định hiện hành. Do đó, nhà đầu tư kiến nghị TP.HCM xem xét một phương thức đầu tư phù hợp khác để hoàn thành dự án trong giai đoạn từ 2024 đến 2028.

Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được thực hiện bởi liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM và Công ty cổ phần Tasco. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án lên tới 32.270 tỷ đồng, với thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 17 năm và 4 tháng. Mọi nguồn vốn sẽ được huy động chủ yếu từ phía nhà đầu tư, mà không có sự tham gia của ngân sách nhà nước.

Sự mở rộng này không chỉ có ý nghĩa trong việc cải thiện hạ tầng giao thông mà còn có tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế của TP.HCM và các tỉnh miền Tây. Khi hoàn thành, dự án này sẽ là động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế khu vực, góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thu hút đầu tư.

TP.HCM đang thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân và doanh nghiệp. Với sự đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến đường nối, thành phố đang tiến gần hơn đến mục tiêu phát triển bền vững và hiệu quả cho toàn khu vực. Việc này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển mà còn mở ra cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế xã hội trong tương lai.