Tây Ninh tăng tốc đầu tư hạ tầng, tháo điểm nghẽn tăng trưởng năm 2026

Tây Ninh đang tập trung đẩy nhanh các dự án giao thông, công nghiệp và đô thị nhằm duy trì mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026. Dù nhiều công trình đạt tỷ lệ giải phóng mặt bằng trên 90%, những vướng mắc về thủ tục hành chính, nhà ở xã hội và khả năng triển khai dự án vẫn đặt ra yêu cầu xử lý quyết liệt. Tăng trưởng Tây Ninh năm 2026 đang đứng trước phép thử về năng lực thực thi. Tỉnh đặt mục tiêu GRDP tăng từ 10,3% trở lên, trong khi hạ tầng, thủ tục đất đai và nhà ở xã hội còn vướng mắc.

Hội nghị Thường trực Ban Chỉ đạo thực hiện những giải pháp mang tính đột phá để phát triển kinh tế - xã hội tỉnh giai đoạn 2025-2030. Ảnh: Cổng TTĐT Tây Ninh

Hạ tầng giao thông cần đi cùng tiến độ dự án

Cập nhật thông tin từ Cổng TTĐT Tây Ninh, báo cáo tại hội nghị Thường trực Ban Chỉ đạo thực hiện những giải pháp mang tính đột phá để phát triển kinh tế - xã hội tỉnh giai đoạn 2025-2030, cho biết tỉnh đã cắt giảm thêm 10% thời gian giải quyết đối với 79/79 thủ tục theo kế hoạch. Tây Ninh cũng công bố 940 thủ tục được cắt giảm thêm 10% thời gian xử lý, dự kiến tiết kiệm hơn 266 tỷ đồng chi phí tuân thủ mỗi năm. Tuy nhiên, hồ sơ trễ hạn vẫn còn, chủ yếu ở lĩnh vực đất đai, tỷ lệ khai thác, sử dụng lại dữ liệu số hóa mới đạt 27,79%.

Các dự án giao thông trọng điểm ghi nhận tỷ lệ giải phóng mặt bằng cao, trong đó đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đạt 93,4%; cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài đạt 99,15%. Tuyến ĐT.827E và 3 cầu trên tuyến đạt trên 97%. Bên cạnh đó, tỉnh đang chuẩn bị khởi công đường Tân An - Bình Hiệp, cầu nối cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey và trục Long An - Tân Ninh. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết yêu cầu ưu tiên bổ sung dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và ĐT.816 vào danh mục công trình do Ban Chỉ đạo trực tiếp theo dõi.

Với doanh nghiệp sản xuất và logistics, lợi ích hạ tầng phải thể hiện ở thời gian vận chuyển và chi phí giao nhận giảm. Nếu mặt bằng đã có nhưng thi công chậm, doanh nghiệp vẫn phải chờ đợi.

Công nghiệp, nhà ở xã hội và du lịch còn khoảng cách

Trong hành lang công nghiệp, đô thị, dịch vụ TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh, tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Thạnh Đức 1, quy mô 500 ha. Tuy nhiên, hồ sơ 2 khu công nghiệp còn lại và các dự án khu đô thị - dịch vụ vẫn chậm. Một khu công nghiệp chỉ thực sự tạo thêm năng lực cạnh tranh khi doanh nghiệp thứ cấp có thể tiếp cận mặt bằng đúng kế hoạch. Tiến độ hạ tầng kỹ thuật vì vậy cần được công khai cùng tiến độ pháp lý.

Nhà ở xã hội còn khoảng cách giữa nguồn cung và giao dịch. Ba dự án có 1.453 căn đủ điều kiện mở bán, nhưng mới ký hợp đồng mua bán 261 căn. Mục tiêu của tỉnh là phát triển 6.000 căn trong năm 2026. Đây là vấn đề có tác động trực tiếp đến thị trường lao động. Nhà ở gần nơi làm việc giúp người lao động giảm chi phí đi lại, hỗ trợ doanh nghiệp giữ chân nhân lực.

Phát triển khu công nghiệp cần gắn với hạ tầng kỹ thuật, nhà ở xã hội và khả năng tiếp cận mặt bằng của doanh nghiệp. Ảnh minh họa

Du lịch ghi nhận kết quả tích cực. Theo số liệu lũy kế 10 tháng đầu năm 2026 báo cáo tại hội nghị, Tây Ninh đón khoảng 8,83 triệu lượt khách, tăng 24,3% so với cùng kỳ. Doanh thu ước đạt 8.056 tỷ đồng, tăng 69%. Tỉnh tiếp tục tu bổ Di tích Căn cứ Trung ương Cục miền Nam và tháo gỡ khó khăn cho dự án tại Núi Bà Đen, Đảo Nhím - hồ Dầu Tiếng. Bài toán tiếp theo là kéo dài thời gian lưu trú, tăng chi tiêu và mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp dịch vụ.

Một số nhiệm vụ chậm do vướng thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, tái định cư và phối hợp giữa các cơ quan. Những khâu này có thể làm tăng chi phí vốn, kéo dài thời gian thu hồi đầu tư. Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết yêu cầu các tổ công tác, cơ quan và địa phương bám sát kịch bản tăng trưởng, phấn đấu GRDP năm 2026 đạt từ 10,3% trở lên. Ông đồng thời yêu cầu siết kỷ luật công vụ, xử lý tình trạng nhũng nhiễu và hồ sơ trễ hạn, nhất là trong lĩnh vực đất đai.

Tăng trưởng Tây Ninh không chỉ được đo bằng mục tiêu GRDP hay số dự án được chấp thuận. Doanh nghiệp cần thấy thủ tục được giải quyết đúng hạn, đường kết nối được đưa vào khai thác và người lao động tiếp cận được nhà ở phù hợp.