Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, triển khai phương án phân làn giao thông trên Quốc lộ 51 theo mô hình đang áp dụng tại đoạn tuyến qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh, nhằm bảo đảm tính đồng bộ, nâng cao hiệu quả khai thác và tăng cường kết nối giao thông trên toàn tuyến.
Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, từ ngày 17/11/2025, thành phố đã điều chỉnh tổ chức giao thông trên Quốc lộ 51. Theo phương án này, hai làn sát dải phân cách giữa được bố trí cho các phương tiện ô tô lưu thông; làn thứ ba dành cho ô tô con và xe khách dưới 30 chỗ; làn ngoài cùng bên phải dành riêng cho xe mô tô, xe gắn máy và các phương tiện ba bánh.
Đồng thời, cơ quan chức năng đã lắp đặt dải phân cách cứng tại khu vực các giao lộ để tách riêng làn ô tô và xe mô tô, kết hợp bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn hướng đi theo từng làn xe nhằm tăng tính an toàn và thuận lợi cho người tham gia giao thông.
 |
| TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Đồng Nai đồng bộ phân làn Quốc lộ 51 để tăng kết nối, giảm ùn tắc |
Sau 8 tháng triển khai, phương án phân làn bước đầu mang lại kết quả tích cực. Theo đánh giá của Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến giảm đáng kể, trong đó số vụ tai nạn, số người tử vong và bị thương đều giảm khoảng 60% so với trước khi điều chỉnh tổ chức giao thông.
Việc tách riêng làn lưu thông của xe tải, xe container với xe mô tô, xe gắn máy được đánh giá là yếu tố quan trọng góp phần hạn chế xung đột giao thông và giảm nguy cơ tai nạn.
Bên cạnh đó, năng lực thông hành trên Quốc lộ 51 cũng được cải thiện, tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm cơ bản được khắc phục. Phương án phân làn nhận được nhiều ý kiến đồng tình từ người dân và người tham gia giao thông.
Để phát huy hiệu quả trên toàn tuyến, đặc biệt tại khu vực kết nối giữa Quốc lộ 51 với cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề nghị phía Đồng Nai áp dụng phương án tổ chức giao thông tương tự trên đoạn Quốc lộ 51 từ ranh giới hai địa phương đến nút giao cao tốc.
Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, việc đồng bộ phương án phân làn sẽ góp phần bảo đảm lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông trên toàn tuyến Quốc lộ 51 – một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối TP. Hồ Chí Minh với khu vực Đông Nam Bộ.
Trước đó, vào tháng 11/2025, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cũng đã có văn bản đề nghị Đồng Nai nghiên cứu áp dụng phương án phân làn tương tự. Tuy nhiên, đến nay địa phương này vẫn chưa triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông trên đoạn tuyến thuộc phạm vi quản lý.
