Thái Nguyên: Doanh nghiệp đầu tư gần 60 tỷ đồng đưa xe buýt điện vào hoạt động

Sáng 30/10, Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan tổ chức khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long – Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào vận hành tại Thái Nguyên, đánh dấu bước tiến trong hiện đại hóa hệ thống vận tải hành khách công cộng theo hướng sử dụng năng lượng sạch.

Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên tặng hoa chúc mừng Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan. (Ảnh: Kim Oanh - Thành Chung)

Điểm đáng chú ý của dự án không chỉ nằm ở việc đưa phương tiện chạy điện vào khai thác mà còn ở quy mô đầu tư tương đối đồng bộ. Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan đã đầu tư 15 xe buýt điện KIM LONG B40-EV mới 100%, cùng 5 trụ sạc công suất 240 kW và hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ vận hành.

Dự án còn bao gồm hệ thống đường dây điện 22 kV, trạm biến áp công suất 1.600 kVA và hạ tầng công nghệ phục vụ công tác quản lý, điều hành. Tổng kinh phí đầu tư gần 60 tỷ đồng.

Đây là khoản đầu tư thể hiện sự chủ động của doanh nghiệp trong đổi mới phương tiện, tham gia vào quá trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Theo thông tin tại lễ khai trương, Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan là doanh nghiệp thứ hai tại miền Bắc đầu tư xe buýt điện.

Thực tế, chuyển đổi từ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện không đơn thuần là thay thế phương tiện. Doanh nghiệp phải tính toán đồng thời nhiều yếu tố như vốn đầu tư ban đầu, hạ tầng sạc, năng lực cung ứng điện, chi phí vận hành, bảo dưỡng và khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.

Việc doanh nghiệp đầu tư đồng bộ cả phương tiện lẫn hạ tầng kỹ thuật cho thấy định hướng phát triển vận tải điện cần được triển khai trên cơ sở một hệ thống vận hành hoàn chỉnh, thay vì chỉ tập trung vào số lượng phương tiện được đưa vào sử dụng.

Phát triển giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh là một trong những mục tiêu được tỉnh Thái Nguyên xác định trong nhiệm kỳ 2025–2030. Nghị quyết số 01-NQ/ĐH ngày 23/9/2025 của Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần Thái Nguyên thứ I đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ phương tiện giao thông công cộng (xe buýt, taxi) sử dụng năng lượng xanh đạt từ 40% trở lên. Cụ thể hóa định hướng này, Nghị quyết số 99/NQ-HĐND ngày 10/12/2025 của HĐND tỉnh Thái Nguyên xác định chỉ tiêu năm 2026 đạt từ 38% trở lên.

Đáng chú ý, theo thống kê đến tháng 9/2026, tỷ lệ phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh trên địa bàn tỉnh đã đạt 54,5%, vượt các chỉ tiêu nêu trên. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng hiện vận chuyển gần 15.000 lượt khách mỗi ngày.

Những con số này cho thấy quá trình chuyển đổi phương tiện xanh tại Thái Nguyên đã có những kết quả đáng ghi nhận. Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển, bên cạnh chính sách khuyến khích của Nhà nước, vai trò đầu tư của doanh nghiệp và khả năng thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng vẫn là những yếu tố quan trọng.

Riêng tuyến xe buýt số 01 Tân Long – Đa Phúc trước khi chuyển đổi có 13 xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, vận chuyển hơn 1.600 lượt khách mỗi ngày. Khi đưa 15 xe buýt điện vào hoạt động, kết hợp với chính sách hỗ trợ hành khách theo Nghị quyết số 35/2025/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Thái Nguyên, lượng khách dự kiến đạt trên 2.000 lượt/ngày, tăng khoảng 18% so với hiện nay.

Đây là kỳ vọng đáng chú ý bởi hiệu quả của giao thông xanh không chỉ được đánh giá qua số lượng xe điện được đầu tư mà còn phải thể hiện ở khả năng thu hút người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang vận tải công cộng.

Khi dịch vụ bảo đảm thuận tiện, tần suất hợp lý, chi phí phù hợp và chất lượng phục vụ được nâng cao, xe buýt điện sẽ có thêm lợi thế cạnh tranh trong lựa chọn đi lại hằng ngày của người dân.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Linh phát biểu tại lễ khai trương. (Ảnh: Kim Oanh - Thành Chung)

Phát biểu tại lễ khai trương, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Linh ghi nhận sự chủ động của Sở Xây dựng và nỗ lực đầu tư của Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan trong triển khai dự án.

Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên đề nghị Sở Xây dựng tiếp tục tham mưu các chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh, hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn; rà soát, hoàn thiện hạ tầng và tối ưu hóa lộ trình để tạo thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Đối với doanh nghiệp, yêu cầu đặt ra là chú trọng chất lượng dịch vụ, bảo đảm an toàn hành khách, duy trì tần suất hoạt động, đồng thời chấp hành nghiêm các quy định về kinh doanh vận tải, an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường.

Đây cũng là những điều kiện quan trọng để một dự án giao thông xanh phát huy hiệu quả thực chất. Bởi đầu tư phương tiện hiện đại mới là bước khởi đầu; chất lượng vận hành, mức độ thuận tiện và sự hài lòng của hành khách mới quyết định khả năng phát triển lâu dài của tuyến xe.

Với doanh nghiệp, chuyển đổi xanh vừa là trách nhiệm đối với môi trường, vừa là cơ hội đổi mới mô hình kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh và đón đầu xu hướng phát triển của ngành vận tải.

Với địa phương, việc hình thành những tuyến xe buýt điện sẽ góp phần từng bước giảm phát thải, hạn chế ô nhiễm tiếng ồn, cải thiện chất lượng môi trường đô thị và xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai trương tuyến xe buýt điện số 01 Tân Long - Đa Phúc. (Ảnh: Kim Oanh - Thành Chung)

Tuyến xe buýt điện số 01 Tân Long – Đa Phúc đi vào hoạt động vì thế không chỉ mang đến thêm lựa chọn đi lại cho người dân mà còn cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của doanh nghiệp trong thực hiện các mục tiêu phát triển xanh. Sự đồng hành giữa chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp sẽ là nền tảng quan trọng để Thái Nguyên từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển giao thông thông minh, thân thiện với môi trường và bền vững.