 |
| Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án |
Sự kiện diễn ra trong không khí trang trọng, là hoạt động ý nghĩa chào mừng thành công của cuộc bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XVI và Đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026–2031, đồng thời mở ra kỳ vọng lớn cho một giai đoạn phát triển mới của đất nước.
Buổi lễ có sự tham dự của nhiều lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước và Chính phủ, cùng đại diện các bộ, ngành Trung ương và địa phương. Đây không chỉ là nghi thức khởi đầu cho một dự án giao thông, mà còn là dấu mốc khẳng định quyết tâm chuyển mình mạnh mẽ của Việt Nam trong phát triển hạ tầng hiện đại.
 |
| Các đại biểu tham dự sự kiện. |
Siêu dự án hơn 147.000 tỷ đồng
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Dự án có chiều dài 120,2 km, đi qua 4 địa phương: Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/h (riêng đoạn qua Hà Nội đạt 120 km/h).
 |
| Ông Bùi Văn Khắng - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh phát biểu |
Điểm đầu tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội) và điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long). Trên tuyến có 3 ga trung chuyển gồm Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) cùng một depot đặt tại ga cuối Hạ Long.
Đáng chú ý, dự án sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc hiện đại hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp, đi kèm hệ thống tín hiệu, thông tin và thiết bị tiên tiến. Không chỉ dừng ở việc nhập khẩu công nghệ, dự án còn hướng tới chuyển giao kỹ thuật, từng bước làm chủ vận hành và bảo trì ngay tại Việt Nam.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt sẽ hoàn thành và đi vào khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh xuống chỉ còn khoảng 23 phút – nhanh gấp 5–7 lần so với hiện nay.
 |
| Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup phát biểu |
Kết nối nhanh – Bứt phá phát triển
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Bùi Văn Khắng – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh: “Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là một siêu dự án mang theo nhiều kỳ vọng, thể hiện năng lực và cam kết lớn của nhà đầu tư. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho sự tham gia ngày càng sâu của khu vực kinh tế tư nhân vào các lĩnh vực hạ tầng then chốt của quốc gia.”
Ông Bùi Văn Khắng khẳng định, tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương và nhà đầu tư, tập trung tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc; bảo đảm công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, tạo điều kiện thuận lợi nhất để dự án triển khai đúng tiến độ, đạt chất lượng cao.
 |
| Phối cảnh ga Hạ Long, Quảng Ninh |
Đại diện Tập đoàn Vingroup khẳng định, việc khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu kiến tạo hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Trong khi đó, đại diện Siemens Mobility cho biết sẽ mang đến công nghệ tàu cao tốc tiên tiến nhất, đã được kiểm chứng toàn cầu về độ an toàn, hiệu quả và tiết kiệm năng lượng. Đồng thời, hai bên sẽ hợp tác sâu rộng trong chuyển giao công nghệ, lắp ráp và bảo trì, hướng tới xây dựng hệ sinh thái đường sắt cao tốc hoàn chỉnh tại Việt Nam.
Là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai, dự án Hà Nội – Quảng Ninh không chỉ mở ra bước ngoặt về hạ tầng giao thông, mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Quan trọng hơn, công trình góp phần hiện thực hóa khát vọng nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, đưa Việt Nam tiến gần hơn tới chuẩn mực phát triển của thế giới.
Việc liên tiếp triển khai các dự án đường sắt cao tốc tại cả hai miền – sau tuyến Bến Thành – Cần Giờ (TP. Hồ Chí Minh) – đã cho thấy năng lực và tầm nhìn dài hạn của VinSpeed. Đây cũng chính là nền móng cho sự hình thành ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, mở ra một thị trường hàng tỷ USD và góp phần nâng tầm vị thế Việt Nam trên bản đồ kinh tế toàn cầu.
