| Bài liên quan |
| Thương mại Việt Nam - Lào đạt mức cao nhất trong 5 năm qua |
| Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD |
Sáng 29/5, Đoàn công tác Bộ Công chính và Vận tải Lào do ông Leklay Sivilay, Ủy viên Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam để trao đổi kinh nghiệm về quản lý, bảo trì và ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) nhấn mạnh mối quan hệ hữu nghị đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào là nền tảng quan trọng để hai bên tiếp tục mở rộng hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Theo ông Bùi Quang Thái, cùng với quá trình phát triển nhanh của hệ thống hạ tầng giao thông, Việt Nam đang từng bước chuyển đổi mô hình quản lý từ bảo trì thụ động sang bảo trì chủ động nhằm nâng cao tuổi thọ công trình và giảm chi phí vận hành.
 |
| Đoàn công tác Bộ Công chính và Vận tải Lào do ông Leklay Sivilay, Ủy viên Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào làm trưởng đoàn làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam |
Hiện nay, Việt Nam có hơn 25.000 km quốc lộ và dự kiến đến năm 2030 sẽ đưa vào khai thác khoảng 5.000 km đường cao tốc. Để đáp ứng yêu cầu quản lý hệ thống giao thông quy mô lớn, ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số được xác định là giải pháp then chốt.
Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai xây dựng Trung tâm điều hành giao thông quốc gia nhằm phục vụ công tác quản lý, giám sát và điều hành hệ thống đường bộ trên phạm vi toàn quốc.
Tại buổi làm việc, hai bên tập trung trao đổi kinh nghiệm về công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, ứng dụng công nghệ trong bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đồng thời chia sẻ mô hình triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng.
Ông Bùi Quang Thái cho biết, sau hơn 10 năm triển khai thu phí điện tử không dừng, tỷ lệ phương tiện sử dụng dịch vụ tại Việt Nam hiện đã vượt 97%.
Đáng chú ý, Luật Đường bộ năm 2024 đã bổ sung các quy định liên quan đến phát triển giao thông thông minh, tạo cơ sở pháp lý cho việc xây dựng khung kiến trúc dữ liệu, kết nối và chia sẻ dữ liệu trong lĩnh vực giao thông.
Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, kinh nghiệm quan trọng trong phát triển giao thông thông minh là phải xây dựng được hành lang pháp lý đồng bộ cùng định hướng kiến trúc tổng thể để dẫn dắt quá trình triển khai.
Trong khuôn khổ chương trình làm việc, đoàn công tác Bộ Công chính và Vận tải Lào đã tham quan thực tế tại Trung tâm giám sát, điều hành thu phí đường bộ cao tốc (TMC) để tìm hiểu mô hình quản lý giao thông ứng dụng công nghệ tại Việt Nam.
Bày tỏ cảm ơn trước sự đón tiếp của phía Việt Nam, ông Leklay Sivilay khẳng định quan hệ hợp tác giữa hai Bộ ngày càng được củng cố và phát triển hiệu quả trên nền tảng hữu nghị đặc biệt giữa hai quốc gia.
Theo Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào, nước này hiện đặc biệt quan tâm tới việc ứng dụng công nghệ trong quản lý, giám sát và điều hành giao thông, song quá trình triển khai vẫn đang ở giai đoạn đầu.
Ông Leklay Sivilay đánh giá những kinh nghiệm thực tiễn từ Việt Nam sẽ là cơ sở quan trọng để Lào nghiên cứu, vận dụng trong công tác quản lý, bảo trì và phát triển hệ thống giao thông đường bộ thời gian tới.
Lãnh đạo hai bên kỳ vọng các nội dung trao đổi sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội hợp tác sâu rộng, góp phần thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông liên quốc gia và tăng cường liên kết kinh tế giữa Việt Nam và Lào.
