Thứ ba 27/10/2026 08:12
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Thanh Hóa: Đường hơn 70 tỷ đang trong thời gian chờ nghiệm thu đã hư hỏng nặng

03/06/2021 06:17
Dự án nâng cấp đường giao thông, từ xã Thúy Sơn đi xã Thạch Lập (Ngọc Lặc, Thanh Hóa) với nguồn vốn với 70 tỷ đồng vừa làm xong, đang trong thời gian chờ nghiệm thu đã hư hỏng nặng.

Đây là tuyến đường giao thương, huyết mạch nối từ xã Thúy Sơn đi Thạch Lập (huyện Ngọc Lặc) tới huyện Bá Thước;  là con đường quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội; gắn với an ninh quốc phòng, bảo vệ rừng, thu hút đầu tư của các xã miền núi khu vực này. Nhưng đáng tiếc, đã hơn một thập kỷ kể từ khi được chấp thuận chủ trương đến nay, dự án vẫn chưa bàn giao.

Đây là tuyến đường giao thương, huyết mạch nối từ xã Thúy Sơn đi Thạch Lập (huyện Ngọc Lặc) tới huyện Bá Thước vừa làm xong đã bị hư hỏng nghiêm trọng.

Được biết, Dự án nâng cấp đường giao thông từ xã Thúy Sơn đi Thạch Lập theo quyết định phê duyệt số 4120/QĐ-UBND ký ngày 18/11/2009, với tổng mức đầu tư là 19.995.000.000đồng. Sau đó, được điều chỉnh tăng mức vốn đầu tư 46.428.000.000 đồng theo Quyết định số 2938/QĐ-UBND ký ngày 8/9/2011. Dự án tiếp tục được điều chỉnh nguồn vốn theo Quyết định số 3804/QĐ-UBND ký ngày 29/10/2013 với tổng mức đầu tư lên 67.082.839.000 đồng. Năm 2019, theo Quyết định số 4756/QĐ-UBND dự án lại một lần nữa được phê duyệt điều chỉnh nguồn vốn khoảng 70,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 68,3 tỷ đồng, vốn do UBND huyện Ngọc Lặc huy động để thực hiện GPMB khoảng hơn 2,2 tỷ đồng.

Dự án được khởi công xây dựng năm 2015, dự kiến thực hiện trong 36 tháng. Tuy nhiên, kế hoạch không hoàn thành do nguồn vốn trung ương phân bổ chậm.

Mới đây, ngày 25/5/2021 UBND tỉnh Thanh Hóa đã có công văn về việc phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Nâng cấp đường giao thông từ xã Thúy Sơn đi xã Thạch Lập, huyện Ngọc Lặc, Thanh Hóa. Theo đó, thời gian điều chỉnh từ “không quá 5 năm” thành “năm 2015-2022”.

Rất nhiều điểm của tuyến đường bị bong chóc  và cậy ra dễ dàng
Rất nhiều điểm của tuyến đường bị bong chóc và cậy ra dễ dàng.

Đây là tuyến đường giao thương, huyết mạch nối từ xã Thúy Sơn đi Thạch Lập (huyện Ngọc Lặc) tới huyện Bá Thước; là con đường quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội; gắn với an ninh quốc phòng, bảo vệ rừng, thu hút đầu tư của các xã miền núi khu vực này. Nhưng đáng tiếc, đã hơn một thập kỷ kể từ khi được chấp thuận chủ trương đến nay, dự án vẫn chưa bàn giao.

Người dân nơi đây hi vọng, sau khi Dự án nâng cấp đường giao thông này được hoàn thành sẽ thay thế con đường lầy lội, bùn đất, bụi bặm trước kia. Tuy nhiên, đã hơn 10 năm trôi qua, kể từ khi dự án này được chấp thuận chủ trương đến nay vẫn chưa được bàn giao. Đặc biệt, con đường còn đang bị xuống cấp nghiêm trọng.

Ông Phạm Văn M., (xã Thạch Lập) cho biết: Từ khi có dự án về, chúng tôi vui lắm. Nhưng không hiểu vì sao con đường làm trong thời gian quá dài. Chúng tôi chưa kịp vui mừng vì có đường mới thì đã buồn vì đường hư hỏng nặng, bong chóc ở nhiều đoạn. Trời nắng còn đỡ, trời mưa “ổ voi”, “ổ trâu” nhiều khiến chúng tôi đi lại rất nguy hiểm.

Được biết, Công ty Cổ phần Việt Thanh VNC trúng thầu công trình trên và phụ trách thi công đoạn từ Km3+200 đến Km 11+928,5; Công ty TNHH xây dựng và thương mại Tân Thanh làm nhà thầu phụ, thi công đoạn từ Km0 đến Km3+200, đoạn 2 từ Km11+928,5 đến Km15+765.

Mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt
Mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt.

Trao đổi với chúng tôi, ông Phạm Văn Huy, Chủ tịch UBND xã Thạch Lập cho biết, ông mới làm chủ tịch xã từ năm ngoái nhưng cũng nghe lãnh đạo khóa trước của xã phản ánh nhiều về tiến độ cũng như việc xuống cấp của con đường này nhiều.

“Chúng tôi là đơn vị thụ hưởng, cũng không biết họ có thi công nữa không, chỉ biết từ sau Tết đến nay không thấy đơn vị làm nữa. Tôi không hiểu về kỹ thuật nhưng nếu họ có bàn giao công trình này, lãnh đạo xã cũng không dám ký vì theo quan sát bằng mắt thường đã thấy không ổn. Chúng tôi kiến nghị nhà thầu nhanh chóng kiểm tra, sửa chữa để hoàn thiện con đường cho dân. Vì sắp tới là mùa mưa, đường núi dốc cao, lượng người qua lại đông, sẽ rất khó khăn và nguy hiểm”, ông Huy nói.

Người dân  thấy bất an mỗi khi đi qua con đường này, nhất là mùa mưa bão đang đến gần
Người dân thấy bất an mỗi khi đi qua con đường này, nhất là mùa mưa bão đang đến gần.

Ngày 02/06, làm việc với PV, ông Nguyễn Văn Dũng – Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Ngọc Lặc, cho biết: Nhận được thông tin về tuyến đường hư hỏng, chúng tôi đã cử cán bộ xuống xã làm việc và đi nắm lại các điểm kém chất lượng. Dự án này huyện cũng chưa nhận bàn giao nên chúng tôi cũng không nhận xét về chất lượng công trình. Hiện nay nguồn ngân sách đã giải ngân cho đơn vị thi công là 54 tỷ. Tuy nhiên, hiện do chưa đủ kinh phí nên chưa thể thanh quyết toán để bàn giao công trình.

“Đây là tuyến đường huyết mạch có lưu lượng xe cộ đi lại nhiều, địa hình đồi núi dốc,… là những nguyên nhân gây ra việc hư hỏng như hiện nay. Ban đã đấu mối với đơn vị thi công, đơn vị giám sát. Đơn vị thi công cũng đã có báo cáo và cam kết sẽ khắc phục những điểm hư hỏng trong thời gian sớm nhất”.

Liên quan đến nội dung trên, ông Bùi Huy Toàn, Chủ tịch UBND huyện Ngọc Lặc nhấn mạnh: “Dự án nâng cấp đường giao thông, từ xã Thúy Sơn đi xã Thạch Lập đến năm 2022 mới hoàn thành. Tôi cũng rất muốn báo chí phản ánh thực tế khách quan, trung thực về tình trạng tuyến đường và những gì bà con nhân dân đang có ý kiến. Huyện cũng đã có biên bản kiểm tra thực tế và có kế hoạch để nhà thầu khắc phục”.

Doanh nghiệp & Hội nhập sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.

P.V

Tin bài khác
Thị trường bất động sản đòi hỏi doanh nghiệp nâng năng lực thích ứng

Thị trường bất động sản đòi hỏi doanh nghiệp nâng năng lực thích ứng

Giao dịch giảm, tồn kho tăng trong khi tín dụng tiếp tục mở rộng cho thấy thị trường bất động sản còn nhiều điểm nghẽn. Với doanh nghiệp nhỏ và vừa, yêu cầu đặt ra là điều chỉnh sản phẩm, củng cố năng lực quản trị và thích ứng với những thay đổi của môi trường kinh doanh.
Lâm Đồng đề xuất bổ sung 531 tuyến đường vào bảng giá đất năm 2026

Lâm Đồng đề xuất bổ sung 531 tuyến đường vào bảng giá đất năm 2026

Bảng giá đất năm 2026 tại Lâm Đồng đang được rà soát, điều chỉnh nhằm phù hợp hơn với hạ tầng và biến động thị trường. Phương án đề xuất bổ sung 531 tuyến, đoạn đường mới, điều chỉnh tăng giá tại 78 tuyến và giảm giá tại 8 tuyến, đồng thời cập nhật thông tin địa giới hành chính sau sắp xếp.
TP. Hồ Chí Minh: Hạ tầng đồng bộ, khai mở dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh: Hạ tầng đồng bộ, khai mở dư địa tăng trưởng mới

Đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông, kiểm soát ngập úng, phát triển metro và nhà ở xã hội được xác định là những nhiệm vụ trọng tâm để TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian đô thị, tăng cường kết nối liên vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu, Thành phố cần tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, nguồn vốn và tổ chức triển khai dự án.
Hạ tầng và khả năng kết nối định hình xu hướng lựa chọn bất động sản TP. Hồ Chí Minh

Hạ tầng và khả năng kết nối định hình xu hướng lựa chọn bất động sản TP. Hồ Chí Minh

Nhu cầu tìm kiếm bất động sản tại TP. Hồ Chí Minh đang phân hóa giữa các khu vực, trong khi tỷ trọng quan tâm đến thị trường vệ tinh tăng lên. Giá bán, khả năng chi trả và kết nối giao thông tiếp tục là những yếu tố đáng chú ý.
Hà Nội tái định hình nông thôn: Chuyển đổi đất đai phải bảo đảm sinh kế cho người dân

Hà Nội tái định hình nông thôn: Chuyển đổi đất đai phải bảo đảm sinh kế cho người dân

Quá trình đô thị hóa đang mở ra những thay đổi lớn đối với nông nghiệp, nông dân và nông thôn Hà Nội. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, bên cạnh phát triển hạ tầng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế, Thành phố cần chú trọng chuyển đổi nghề nghiệp, tạo việc làm, nâng cao thu nhập và hỗ trợ người dân thích ứng với phương thức sản xuất mới.
TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị quyết định quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm

TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị quyết định quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025–2050, tầm nhìn 100 năm dự kiến được đưa ra xem xét tại kỳ họp chuyên đề lần thứ sáu của HĐND Thành phố khóa XI. Cùng với đó, hàng loạt cơ chế huy động vốn, phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cũng sẽ được xem xét.
Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Nhằm kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch và chủ động cung cấp dữ liệu thị trường cho cộng đồng doanh nghiệp, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đắk Lắk vừa phối hợp cùng Hiệp hội Bất động sản tỉnh tổ chức Chương trình giới thiệu thông tin quỹ đất dự kiến đấu giá năm 2026 (lần thứ hai). Đây được xem là động thái then chốt giúp khơi thông nguồn lực đất đai, mở ra cơ hội vàng đón đầu làn sóng đầu tư vào khu vực kinh tế trọng điểm Tây Nguyên trong kỷ nguyên hội nhập.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

Trong 8 dự án đường sắt ưu tiên giai đoạn 2026-2030, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công metro số 1, số 2 và số 6 vào cuối năm 2026, với tổng chiều dài khoảng 91 km, kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông lớn.
350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

Không chỉ tăng số lượng nhà ở, Chương trình nhà ở Đồng Tháp còn chú trọng điều chỉnh, định hình lại không gian cư trú gắn với khu công nghiệp, logistics, đô thị và các vùng kinh tế. Tổng nhu cầu vốn phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030 lên tới 350.142 tỷ đồng, phần lớn huy động từ khu vực ngoài ngân sách.
FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

Dòng vốn FDI vào bất động sản đạt hơn 5,3 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, nhưng đáng chú ý hơn là phía sau dòng vốn này đang hình thành một lực cầu mới từ sản xuất, công nghiệp, logistics đến nhà ở. Khi hoạt động kinh tế trở thành động lực của thị trường, bất động sản được đặt trước yêu cầu mới: không chỉ có vị trí và quỹ đất, mà phải đáp ứng được nhu cầu sử dụng thực và khả năng tạo dòng tiền dài hạn.
Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Quy hoạch chung 6 phường đến năm 2050 định hướng Phan Thiết trở thành đô thị trung tâm phía Đông Nam tỉnh Lâm Đồng, phát triển theo mô hình đa cực, lấy kinh tế biển, du lịch, logistics và kết nối liên vùng làm động lực.
Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

UBND tỉnh Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất tại xóm Vé, xã Lương Sơn để khai thác làm vật liệu san lấp, phục vụ các công trình, dự án theo quy định.
Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Hội đồng thẩm định quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu sẽ xem xét phương án phát triển sân bay cấp 4C, công suất 300.000 hành khách/năm.
Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Hai quy hoạch đô thị mới Nguyễn Huân và Khánh Bình Tây mở hai hướng phát triển ven biển Cà Mau. Một bên tập trung kinh tế biển, logistics, thủy sản; bên kia phát triển du lịch, dịch vụ và đô thị biển.
TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch lập 4 quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật trên toàn địa bàn rộng khoảng 6.772 km², gồm giao thông, cao độ nền và thoát nước, cấp nước, chất thải rắn và nghĩa trang. Các quy hoạch dự kiến hoàn thành, trình phê duyệt trong năm 2027, đồng bộ với Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
bao-hiem-that-nghiep