Thứ bảy 16/05/2026 19:11
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Sun Elite City Bãi Cháy và triển vọng hình thành đô thị cảng phồn hoa

13/04/2026 14:00
Từ Monaco, Dubai Marina đến Marina Bay Singapore đã vẽ nên bức tranh chung của các đô thị cảng thịnh vượng bậc nhất thế giới, đó là sự gắn kết giữa hạ tầng cảng biển hiện đại và quần thể đô thị quy hoạch bài bản. Tại Việt Nam, quần thể đô thị Sun Group Bãi Cháy đang định hình một mô hình phát triển tương tự bên vịnh di sản Hạ Long.
“Thành phố không ngủ” Sun Elite City trên đà trở thành đô thị cảng tầm cỡ quốc tế. Ảnh: Sun Property.
“Thành phố không ngủ” Sun Elite City trên đà trở thành đô thị cảng tầm cỡ quốc tế. Ảnh: Sun Property.

Bài học từ các đô thị cảng thịnh vượng trên thế giới

Trong quy hoạch đô thị ven biển hiện đại, cảng biển không đơn thuần là nơi đón – trả khách, mà trở thành “điểm kích hoạt” cho toàn bộ hệ sinh thái đô thị xung quanh. Monaco là ví dụ tiêu biểu. Theo The Wealth Report 2024 của Knight Frank, Monaco là thị trường nhà ở đắt đỏ nhất thế giới, nơi 1 triệu USD chỉ tương đương khoảng 16 m² nhà ở. Mức giá “trên trời” này không chỉ đến từ quỹ đất hạn chế, mà còn bởi sức hút của cảng Hercules - trung tâm du thuyền, lễ hội, mua sắm và BĐS cao cấp, thu hút dòng khách quốc tế ổn định quanh năm và duy trì mặt bằng giá BĐS ở nhóm cao nhất toàn cầu.

Tại Trung Đông, Dubai Marina là mô hình tái thiết đô thị ven biển thành công. Một không gian hạ tầng đơn thuần đã được quy hoạch lại thành tổ hợp thương mại – giải trí – lưu trú vận hành liên tục. Phân tích của Betterhomes (2024) ghi nhận BĐS ven mặt nước tại Dubai có mức tăng giá gần 19% trong vòng một năm, đồng thời duy trì tỷ suất cho thuê phổ biến từ 5,5–7,5%. Trong khi đó, tại Marina Bay Singapore, cảng du thuyền, khu tài chính, quảng trường ven nước và tổ hợp giải trí được kết nối mạch lạc, tạo nên một trung tâm đô thị vừa sôi động, vừa sinh lời dài hạn.

Marina Bay Sands (Singapore) – một trong những trung tâm kinh tế đêm đẳng cấp nhất châu Á. Ảnh: iStock
Marina Bay Sands (Singapore) – một trong những trung tâm kinh tế đêm đẳng cấp nhất châu Á. Ảnh: iStock

Điểm chung của các mô hình này là bến cảng được đặt ở vị trí trung tâm đô thị, bao quanh bởi hệ sinh thái lưu trú – thương mại – giải trí hoàn chỉnh. Khi dòng khách tàu biển, du thuyền và khách lưu trú truyền thống cùng hội tụ, bất động sản khu vực cảng sẽ hưởng lợi trực tiếp với công suất khai thác ổn định và biên độ tăng trưởng dài hạn.

Tại Việt Nam, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long là cảng tàu khách quốc tế chuyên biệt đầu tiên có khả năng đón tàu tới 225.000 GT và phục vụ gần 10.000 khách cùng lúc. Việc các hải trình quốc tế quay trở lại đều đặn trong những năm gần đây cho thấy Hạ Long vẫn giữ vị thế quan trọng trên bản đồ du lịch tàu biển khu vực châu Á.

Trong kỳ nghỉ Tết đầu năm, tổng lượng khách du lịch đến Quảng Ninh ước đạt hơn 1,1 triệu lượt; trong đó, khách quốc tế ước đạt 248.000 lượt, phần nhiều di chuyển bằng các siêu tàu hiện đại đến Bãi Cháy. Tuy nhiên, so với tiềm năng của một cảng quốc tế chuyên biệt, không gian đô thị bao quanh cảng vẫn còn dư địa để mở rộng. Thời gian lưu trú trên bờ của khách tàu biển chưa dài, mức chi tiêu còn phụ thuộc nhiều vào tour tuyến ngắn ngày.

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long – điểm nhấn về hạ tầng gia tăng kết nối Sun Elite City với các thị trường quốc tế. Ảnh: Ánh Dương.
Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long – điểm nhấn về hạ tầng gia tăng kết nối Sun Elite City với các thị trường quốc tế. Ảnh: Ánh Dương.

Điều này đặt ra yêu cầu cần một quần thể đô thị quy mô, đầy đủ trải nghiệm để tổ chức các hoạt động lưu trú, thương mại và giải trí bài bản phục vụ du khách. Khoảng trống này được kỳ vọng sẽ được lấp đầy bởi quần thể Sun Elite City.

Sun Elite City mở rộng không gian phồn hoa cho Bãi Cháy

Sun Elite City là quần thể đô thị du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí quy mô 324 ha do Sun Group phát triển – được định vị như “át chủ bài” giúp mở rộng không gian phát triển của Bãi Cháy. Dự án nằm giữa trục đường Hạ Long và tuyến đường bao biển Kỳ Quan, liền kề Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tạo lợi thế tiếp cận trực diện mặt vịnh và kết nối thuận tiện với các trục giao thông đường bộ, đường biển, đường không và đường sắt tương lai.

 Màn trình diễn pháo hoa mãn nhãn tại Sun Elite City. Ảnh: Ánh Dương.
Màn trình diễn pháo hoa mãn nhãn tại Sun Elite City. Ảnh: Ánh Dương.

Điểm đáng chú ý là Sun Elite City được phát triển như một đô thị biển vận hành 24/7, trong đó không gian ven mặt nước và cảng tàu giữ vai trò trung tâm. Các tuyến phố thương mại, quảng trường, công viên ven biển, khu lưu trú và giải trí được tổ chức theo cấu trúc liền mạch, cho phép cư dân và du khách trải nghiệm trọn vẹn. Những hoạt động lễ hội, sự kiện văn hóa và các màn trình diễn pháo hoa vào dịp cuối tuần góp phần tạo nên nhịp sống sôi động, kéo dài thời gian lưu trú của du khách và gia tăng sức hấp dẫn cho điểm đến.

“Sun Elite City thừa hưởng hệ sinh thái du lịch – dịch vụ đã được Sun Group kiến tạo tại Bãi Cháy trong hơn một thập kỷ qua, gồm tổ hợp vui chơi giải trí Sun World Ha Long, quảng trường lễ hội Sun Carnival, khu nghỉ dưỡng Oakwood Ha Long, bãi tắm Bãi Cháy, chợ đêm VUI-Fest cùng các tuyến phố ẩm thực và thương mại ven biển. Khi các phân khu mới hoàn thiện, hệ thống căn hộ, khách sạn và sản phẩm lưu trú cao cấp sẽ bổ sung nguồn cung cần thiết cho thị trường, đồng thời tạo điều kiện để các chủ sở hữu khai thác hiệu quả dòng khách du lịch trong nước và quốc tế quanh năm”, đại diện Sun Property chia sẻ.

 Sự sôi động tại chợ đêm VUI-Fest. Ảnh: Ánh Dương.
Sự sôi động tại chợ đêm VUI-Fest. Ảnh: Ánh Dương.

Trong bối cảnh Quảng Ninh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 và phát triển khu vực vịnh Hạ Long thành trung tâm du lịch quốc tế, Sun Elite City được kỳ vọng sẽ là một trong những động lực quan trọng. Với lợi thế sở hữu cảng tàu quốc tế, hệ sinh thái du lịch đang ngày một hoàn thiện cùng tầm nhìn phát triển dài hạn, đại đô thị này đang đặt nền móng cho một Bãi Cháy phồn hoa – nơi vịnh di sản và không gian đô thị hiện đại được tổ chức đồng bộ, gắn kết trong một tổng thể bền vững.

Tin bài khác
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Phú Thọ đặt mục tiêu hoàn thành 64.400 căn nhà ở xã hội

Phú Thọ đặt mục tiêu hoàn thành 64.400 căn nhà ở xã hội

Phú Thọ đặt mục tiêu hoàn thành 64.400 căn nhà ở xã hội đến năm 2030, đồng thời xóa nhà tạm, nhà dột nát cho hộ nghèo và người có công ngay trong năm 2026.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Phải đảm bảo khởi công dự án Khu công nghiệp VSIP Nghệ An 3 đúng tiến độ

Phải đảm bảo khởi công dự án Khu công nghiệp VSIP Nghệ An 3 đúng tiến độ

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An vừa chỉ đạo tập trung tháo gỡ vướng mắc để khởi công dự án Khu công nghiệp VSIP Nghệ An 3 đúng tiến độ.
Chủ tịch tỉnh Nghệ An kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công Nhà máy Nhiệt điện LNG Quỳnh Lập hơn 2,2 tỷ USD

Chủ tịch tỉnh Nghệ An kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công Nhà máy Nhiệt điện LNG Quỳnh Lập hơn 2,2 tỷ USD

Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đã đi kiểm tra công tác chuẩn bị cho Lễ công bố và khởi công hạ tầng kỹ thuật Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quỳnh Lập có tổng vốn đầu tư hơn 2,2 tỷ USD…
Hơn 80

Hơn 80 'ông lớn' tham gia roadshow tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD

Sự kiện khảo sát thị trường (roadshow) dịch vụ tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (gói thầu TV02) của siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vừa diễn ra chiều 15/5, đánh dấu bước chuyển động hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay, thu hút hơn 80 tập đoàn, tổ chức tư vấn lớn trong và ngoài nước chính thức bước vào đường đua.
Nghệ An: “Gỡ vướng” cho Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò

Nghệ An: “Gỡ vướng” cho Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò

Sau khi đi kiểm tra và làm việc với nhà đầu tư, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An đã chỉ đạo “gỡ vướng” cho Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò
Cuộc đua công nghệ tái định nghĩa năng lực cạnh tranh của nhà phát triển hạ tầng KCN

Cuộc đua công nghệ tái định nghĩa năng lực cạnh tranh của nhà phát triển hạ tầng KCN

Nếu trước đây năng lực cạnh tranh của các khu công nghiệp (KCN) được đo bằng quỹ đất, vị trí, giá thuê thì nay đang dịch chuyển sang năng lực vận hành số. Thực tế này đang buộc các nhà phát triển KCN Việt Nam phải thay đổi nếu không sẽ tụt hậu và mất lợi thế cạnh tranh trước các quốc gia trong khu vực.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.
Phú Thọ tháo gỡ vướng mắc cho 4 cụm công nghiệp kéo dài

Phú Thọ tháo gỡ vướng mắc cho 4 cụm công nghiệp kéo dài

UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu các địa phương, sở ngành và chủ đầu tư đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xử lý dứt điểm tồn tại tại 4 cụm công nghiệp trên địa bàn.
TP. Hồ Chí Minh: Thông xe 37,5km tuyến kênh Tham Lương, bờ Bắc kênh Đôi vẫn vướng mặt bằng

TP. Hồ Chí Minh: Thông xe 37,5km tuyến kênh Tham Lương, bờ Bắc kênh Đôi vẫn vướng mặt bằng

Dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hiện đạt hơn 69% khối lượng nghiệm thu, đã thông xe khoảng 37,5km dọc tuyến. Trong khi đó, dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi vẫn còn 123 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, cùng nhiều vướng mắc hạ tầng kỹ thuật và vật liệu thi công, gây áp lực lớn lên mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
Nghệ An: Lãnh đạo tỉnh đi kiểm tra thực địa để tháo gỡ “nút thắt” cho một số dự án Cụm công nghiệp

Nghệ An: Lãnh đạo tỉnh đi kiểm tra thực địa để tháo gỡ “nút thắt” cho một số dự án Cụm công nghiệp

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Phùng Thành Vinh đi kiểm tra thực địa để tháo gỡ “nút thắt” cho một số dự án Cụm công nghiệp đã giao cho chủ đầu tư triển khai trên địa bàn tỉnh…
Việt Nam lọt Top các trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, thúc đẩy nhu cầu nâng chuẩn vận hành bất động sản

Việt Nam lọt Top các trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, thúc đẩy nhu cầu nâng chuẩn vận hành bất động sản

Việc được xếp hạng trong Top 20 trung tâm tăng trưởng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC) là đòn bẩy quan trọng giúp Việt Nam chuẩn hóa năng lực vận hành bất động sản theo các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe. Trong bối cảnh đó, mô hình Quản lý Cơ sở vật chất Tích hợp (IFM) nổi lên như một giải pháp chiến lược nhằm giảm phát thải carbon, tối ưu chi phí vận hành và nâng cao trải nghiệm làm việc cho khách thuê.
Hue Legacy Residence: Tọa độ “vàng” đón sóng du lịch tại thành phố di sản

Hue Legacy Residence: Tọa độ “vàng” đón sóng du lịch tại thành phố di sản

Ngành du lịch Huế đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu lưu trú và dịch vụ bùng nổ tại khu vực trung tâm. Trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, những tài sản sở hữu vị trí lõi, khả năng khai thác linh hoạt và giá trị văn hóa di sản như Hue Legacy Residence đang trở thành lựa chọn chiến lược của giới đầu tư.
Capital Square hưởng lợi từ xu hướng phát triển mới của đô thị trung tâm Đà Nẵng

Capital Square hưởng lợi từ xu hướng phát triển mới của đô thị trung tâm Đà Nẵng

Đà Nẵng được định hướng trở thành trung tâm dẫn dắt du lịch khu vực, các dự án sở hữu vị trí lõi đô thị ven sông Hàn đang gia tăng sức hút nhờ hưởng lợi trực tiếp từ tăng trưởng du lịch, thương mại và nhu cầu lưu trú quốc tế.