Thứ sáu 27/03/2026 03:33
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

PGS.TS. Nguyễn Hồng Sơn: Năm 2045 Việt Nam trở thành quốc gia phát triển

PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn - Phó trưởng Ban Kinh tế Trung ương, nhấn mạnh cần giải pháp đột phá và động lực phát triển để Việt Nam đạt mục tiêu trở thành quốc gia phát triển vào 2045.
Trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam hơn 67 tỷ USD TS. Cấn Văn Lực: Cần phối hợp chặt chẽ để phát triển nhà ở xã hội

Bối cảnh kinh tế Việt Nam và thách thức trong giai đoạn hiện nay

Tại diễn đàn kinh tế Việt Nam diễn ra chiều ngày 7/1/2025, PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương cho biết, nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước những thách thức và cơ hội lớn trong giai đoạn hiện nay. Với những mục tiêu đầy tham vọng trong Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, nền kinh tế cần phải vượt qua nhiều khó khăn, đồng thời tạo ra những bước đột phá trong phát triển để hướng tới mục tiêu dài hạn của đất nước, trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045.

Những biến động kinh tế toàn cầu, sự cạnh tranh chiến lược giữa các cường quốc, hay sự thay đổi nhanh chóng trong chuỗi cung ứng toàn cầu đều có ảnh hưởng sâu rộng đến nền kinh tế Việt Nam. Trong khi đó, những hạn chế nội tại của nền kinh tế cũng cần được khắc phục kịp thời.

PGS.TS. Nguyễn Hồng Sơn: Năm 2045 Việt Nam trở thành quốc gia phát triển
PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương

Theo Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương, Việt Nam hiện đang thực hiện hai cuộc cách mạng đồng thời: Một là, cách mạng về sắp xếp lại bộ máy chính trị, một phần để giảm thiểu tình trạng bộ máy cồng kềnh, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý. Hai là, cách mạng về khoa học, công nghệ và chuyển đổi số, nhằm nâng cao năng suất lao động và sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Chính những yếu tố này, kết hợp với bối cảnh thế giới ngày càng phức tạp, sẽ tạo nên những cơ hội và thách thức đồng thời cho nền kinh tế Việt Nam.

“Với mục tiêu phát triển bền vững và tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, Việt Nam cần phải có những chính sách và giải pháp cụ thể nhằm không chỉ thúc đẩy tốc độ tăng trưởng trong ngắn hạn mà còn bảo đảm sự ổn định trong dài hạn. Những bước đi vững chắc trong việc thực hiện đổi mới sáng tạo, cải cách thể chế và chuyển đổi số sẽ giúp Việt Nam duy trì một nền kinh tế tăng trưởng cao và bền vững trong tương lai”, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương chia sẻ.

Giải pháp đột phá cho tăng trưởng kinh tế bền vững

Theo PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương, để thực hiện các mục tiêu phát triển trong bối cảnh đầy thách thức, Việt Nam cần áp dụng những giải pháp đột phá và chiến lược phát triển toàn diện. Một trong những yếu tố quan trọng nhất là bảo đảm sự ổn định kinh tế vĩ mô, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng. Chính phủ cần tiếp tục kiểm soát lạm phát, giữ vững cân đối vĩ mô, đồng thời đẩy mạnh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và cải thiện năng suất lao động. Đặc biệt, tăng trưởng kinh tế phải dựa trên sự nâng cao chất lượng tăng trưởng, không chỉ tập trung vào tốc độ mà còn vào hiệu quả sử dụng nguồn lực.

PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn cho hay, một giải pháp quan trọng nữa là làm mới động lực tăng trưởng truyền thống như đầu tư, xuất khẩu và tiêu dùng. Đặc biệt, việc thúc đẩy đầu tư tư nhân đóng vai trò quan trọng, bởi khu vực này hiện đang tạo việc làm cho khoảng 85% lực lượng lao động và đóng góp lớn vào GDP. Để thực hiện điều này, cần phải xây dựng cơ chế chính sách hỗ trợ đầu tư tư nhân, đặc biệt là các chính sách liên quan đến việc kết nối đầu tư tư nhân với đầu tư công và FDI. Đây sẽ là yếu tố quan trọng giúp tạo ra sự cộng hưởng, nâng cao hiệu quả tổng thể trong việc thúc đẩy nền kinh tế phát triển.

PGS.TS. Nguyễn Hồng Sơn: Năm 2045 Việt Nam trở thành quốc gia phát triển
Phấn đầu để đạt được mục tiêu trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045

Bên cạnh đó, Ông Nguyễn Hồng Sơn khẳng định, một trong những thách thức lớn mà Việt Nam phải đối mặt là cải cách thể chế. Các điểm nghẽn trong thể chế, cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực cần được tháo gỡ để nền kinh tế có thể phát triển nhanh và bền vững. Đây cũng là cơ sở để huy động và nâng cao hiệu quả quản lý các nguồn lực như đất đai, tài nguyên thiên nhiên và tài chính. Chính phủ cần phải cải cách mạnh mẽ các quy trình và thủ tục hành chính, đồng thời tạo ra một môi trường đầu tư thông thoáng và minh bạch.

“Trong khi đó, với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ và chuyển đổi số, Việt Nam cần tận dụng các nguồn lực này để tạo ra sự đột phá. Đặc biệt, trong các lĩnh vực như công nghệ thông tin, công nghệ sinh học, công nghệ vật liệu mới, chính phủ cần có chính sách ưu đãi đặc biệt để thúc đẩy nghiên cứu và ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất. Đồng thời, việc phát triển các trung tâm tài chính quốc tế và khu vực tại các thành phố lớn như TP.HCM và Đà Nẵng cũng cần được chú trọng để thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế số”, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương chia sẻ

Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương nhận định, để bảo đảm sự phát triển bền vững, Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển kinh tế gắn liền với bảo vệ môi trường và phát triển xã hội. Các giải pháp phát triển kinh tế xanh, nền kinh tế tuần hoàn và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo cần được đẩy mạnh. Đồng thời, Việt Nam cũng cần phải phát triển các ngành công nghiệp xanh, công nghiệp công nghệ cao, và các ngành dịch vụ có giá trị gia tăng cao, nhằm nâng cao chất lượng tăng trưởng và tạo ra những giá trị bền vững cho nền kinh tế.

PGS. TS. Nguyễn Hồng Sơn nhấn mạnh, để đạt được mục tiêu trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045, nền kinh tế Việt Nam cần thực hiện những bước đột phá về chính sách, thể chế và khoa học công nghệ. Với quyết tâm cao và tầm nhìn dài hạn, Việt Nam hoàn toàn có thể vượt qua những thách thức và đạt được sự phát triển bền vững.

Tin bài khác
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Lộ trình đưa xăng sinh học E10 ra thị trường đang được thúc đẩy nhanh hơn dự kiến, trong bối cảnh Việt Nam muốn giảm phụ thuộc xăng khoáng nhập khẩu, tăng chủ động nguồn cung và đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng sạch.
Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng 1.000 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay 500 đồng/lít. Nếu được thông qua, giá xăng trong nước có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít, góp phần hạ áp lực chi phí cho doanh nghiệp và hỗ trợ kiểm soát lạm phát.
Việt Nam - Liên bang Nga ký hiệp định xây Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1

Việt Nam - Liên bang Nga ký hiệp định xây Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1

Việt Nam và Liên bang Nga đã ký hiệp định liên Chính phủ về hợp tác xây dựng nhà máy điện hạt nhân trên lãnh thổ Việt Nam, trong đó Rosatom dự kiến triển khai hai tổ máy công nghệ VVER-1200 với tổng công suất 2.400 MW. Bước đi này được xem là tín hiệu mới cho an ninh năng lượng, chuyển giao công nghệ và mở rộng không gian đầu tư cho chuỗi doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.